Пікірлер
@davidkiske8349
@davidkiske8349 Ай бұрын
muy buen video y tengo que haverle las correas a la mnia..mi pregunta es se puede hacer sin tener la maquina de calar el cigueñal..
@marcialquinones5683
@marcialquinones5683 2 ай бұрын
Que torque llevan los tornillos de la tapa piñon delantero donde va la bomba de cloche
@frcbike
@frcbike 2 ай бұрын
tornillo de la tapa del piñon 12NM
@robertocarlosespana6511
@robertocarlosespana6511 3 ай бұрын
Estupendo chaval
@frcbike
@frcbike 3 ай бұрын
gracias Roberto!
@user-rr3bg4tc7c
@user-rr3bg4tc7c 5 ай бұрын
hola que spray utilizaste para limpiar la tapa, puede ser que sea limpiador de frenos.
@frcbike
@frcbike 5 ай бұрын
Use limpiador de cadena, te dejo el enlace del que utilizo habitualmente
@frcbike
@frcbike 5 ай бұрын
motomike.eu/frcbike/es/search/Spray+limpia+cadena/in/all/article/590766/
@user-rr3bg4tc7c
@user-rr3bg4tc7c 5 ай бұрын
@@frcbike gracias!
@frcbike
@frcbike 5 ай бұрын
@@user-rr3bg4tc7c a ti! Si te suscribes a nuestro canal, nos sería de gran ayuda
@user-rr3bg4tc7c
@user-rr3bg4tc7c 5 ай бұрын
@@frcbike hecho
@santiagojimenezquiroz2828
@santiagojimenezquiroz2828 8 ай бұрын
Hola, te quería preguntar si es el mismo procedimiento y herramienta para la S2R 800?. Saludos!!! Excelente vídeo
@frcbike
@frcbike 7 ай бұрын
Hola! gracias por ver nuestros videos y comentar. dejame si quieres tu email y te paso la información tecnica que necesites. Se agradecería si te subscribes a nuestro canal y compartes para poder seguir creciendo. Un saludo
@javiermolinasanchez4509
@javiermolinasanchez4509 8 ай бұрын
Gracias por el vídeo. De gran ayuda. Se agradece el compartir como hacerlo
@frcbike
@frcbike 8 ай бұрын
De nada...por falta de tiempo no subimos tanto como nos gustaría.. pero habrá más vídeos de Ducati
@interesante4989
@interesante4989 8 ай бұрын
Eso es por mucho aceite cuando le ponen la moto bota el exceso por el filtro y a más puede ser que ya está roto algún reten y filtra hacia esa parte .
@Ant50501
@Ant50501 11 ай бұрын
Porque no has equilibrado la rueda?
@frcbike
@frcbike 11 ай бұрын
La rueda está equilibrada
@Ant50501
@Ant50501 11 ай бұрын
@@frcbike pero al cambiar disco no habría que volver a equilibrarla? Un saludo y gracias por responder
@mnovoamedia
@mnovoamedia 11 ай бұрын
gran trabajo!!
@mnovoamedia
@mnovoamedia 11 ай бұрын
aceite para una freidora hay ahí
@mnovoamedia
@mnovoamedia 11 ай бұрын
pinta mal la cosa
@mnovoamedia
@mnovoamedia 11 ай бұрын
limpieza de carburador TOP
@mnovoamedia
@mnovoamedia 11 ай бұрын
gran moto
@mnovoamedia
@mnovoamedia 11 ай бұрын
gran marrón!! tener que quitar toda la pasta de juntas
@sdjjdkfkf3251
@sdjjdkfkf3251 Жыл бұрын
Me pasa lo mismo 😢 se llena de aceite y nafta mi filtro. Hay que desarmar el motor?? es un yamaha raptor 350, gracias
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
En este caso es exceso de aceite, excedió el nivel...y por algún sitio tenía que salir el exceso 😅
@cainolabarria6909
@cainolabarria6909 Жыл бұрын
Tremenda sois unos máquinas 👏👏 manda huevos que la BMW no pueda y frc si
@cainolabarria6909
@cainolabarria6909 Жыл бұрын
Hora del fallecimiento 😢
@cainolabarria6909
@cainolabarria6909 Жыл бұрын
Increíble lo que se puede joder una moto por dejarla parada 😳😳🤦
@cainolabarria6909
@cainolabarria6909 Жыл бұрын
Eso es muy bueno para darte un buen o....
@danielmarquez4566
@danielmarquez4566 Жыл бұрын
Si se escucha un ruido de metales después de cambiar las correas que pudo aver quedado mal
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
Gracias por tu comentario, revisa que el calado y el tensado de las correas sea el correcto.
@davidsanmillanliano5216
@davidsanmillanliano5216 Жыл бұрын
Que tienen más miedo que vergüenza a joderlas y por eso no se quieren mojar. Una vergüenza!!! Ese trabajo fino tiene el nombre de Roger.
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
Vender venden lo que haga falta... luego el resto, ya se verá
@luismoltocamps704
@luismoltocamps704 Жыл бұрын
Muy buen vídeo,sigue así Tengo una 904 y siempre me rompe la bujía del cilindro vertical, ya no se que mirar mas
@-camara_man6574-
@-camara_man6574- Жыл бұрын
2 pous / 10 pous
@ruperg.e.2201
@ruperg.e.2201 Жыл бұрын
Impresionante video, felicidades. Estoy valorando la compra de una S2R y me gusta tener videos de mantenimiento, por si no encuentras un taller que quiera tocar el anticristo italiano, sobretodo fuera de las grandes ciudades. Un nuevo suscriptor 👍
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
Muchísimas gracias por valorar el trabajo que conlleva subir contenido al canal. Seguiremos subiendo vídeos de más mantenimientos de Ducati y otras marcas. Por cierto, la S2R una gran moto, subiremos videos ya que tenemos clientes con ese modelo 😉
@RILO360
@RILO360 Жыл бұрын
Justo cortaste el vídeo cuando quitas la tapa
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
Si, al final es por acortar algo el video...
@josefelume
@josefelume Жыл бұрын
Gran video! enhorabuena!tienes que hacer un vídeo de cómo medir el tensado de la correa y que herramientas se pueden emplear para medir los HZ, enhorabuena!
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
Gracias por tu comentario. Para medir la tensión usamos el utillaje de Ducati, es un pelin caro pero para trabajar con las Ducati como se debe hay que invertir. Si te gustaría algún video de alguna moto, o alguna reparación háznoslo saber y subiremos video con contenido que pidáis.
@martinpirosanto9197
@martinpirosanto9197 Жыл бұрын
@@frcbike hay un video de unos muchachos de Bologna que explican como regular los tensores de la correas de distribucion sin las herramientas Ducati , yo vivo en Italia cerca de Bologna y los contacte , tengo un Monster 695 del 2007. kzbin.info/www/bejne/f6upi3itoZh0jKM
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
Si, esta claro que hay más métodos en los que se puede hacer. Pero si tienes las herramientas adecuadas es mucho más fácil. 😅
@morenochristian88
@morenochristian88 Жыл бұрын
Si está así la moto igual parte ?
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
La moto sigue andando hoy en día nada como una buena reparación y listo
@canalejavier
@canalejavier Жыл бұрын
Gracias por compartir, pero veo que obviaste el torqueo correspondiente de los tornillos de los tensores y de las poleas, me imagino que fue para ahorrar tiempo en el video. Pero creo que hubiese sido importante destacarlo, asi mismo excelente tu explicación, soy usuario de una Scrambler 400 y estoy pronto a reemplazar sus correas. Saludos desde Argentina!!
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
Efectivamente fue para no hacer un vídeo super largo. Gracias por tu aportación, se agradece que veas nuestro contenido y lo valores. Saludos desde España!!
@cainolabarria6909
@cainolabarria6909 Жыл бұрын
Ostia ese es de caballería de marina 😳🤦‍♂️🤦‍♂️
@cainolabarria6909
@cainolabarria6909 Жыл бұрын
Lo peor del tema es que tiene solución y el ayuntamiento se lo pasa por el arco del triunfo 🤬🤬🤬
@cainolabarria6909
@cainolabarria6909 Жыл бұрын
Destino pingüinos 👍👍👍👏
@cainolabarria6909
@cainolabarria6909 Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣 de eso yo soy el culpable no lo he limpiado en la vida
@cainolabarria6909
@cainolabarria6909 Жыл бұрын
Como ha cambiado el sonido
@RufleezMX
@RufleezMX Жыл бұрын
A una 796
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
Hola, muchas gracias por ver nuestro video. En breve, subiremos video haciendo un desmoservice a una 796, así que estate atento a nuestro canal, para no perdértelo.
@lolo-oh8bi
@lolo-oh8bi Жыл бұрын
Genial video, te agradeceré todo lo que pongas de la 848 SBK
@davidsanmillanliano5216
@davidsanmillanliano5216 Жыл бұрын
Espero que no sea gasolina vieja..., sino vaya olor que te deja en el taller.
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
Sí, era gasolina vieja.
@davidsanmillanliano5216
@davidsanmillanliano5216 Жыл бұрын
Tiene toda la pinta de haberse pasado con el nivel de aceite y que el respiradero del cárter del motor haya echado parte en la caja del filtro.
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
Si...tenía el aceite de 2 scooters...demasiado!!
@anelprado
@anelprado 25 күн бұрын
A mi moto le pasa lo mismo y además no acelera por qué será ?
@davidsanmillanliano5216
@davidsanmillanliano5216 Жыл бұрын
Sincronizando los carbus de la kawa de Zaku.
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
Siii
@davidsanmillanliano5216
@davidsanmillanliano5216 Жыл бұрын
R6.
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
No lo se...la R6 es una moto muy querida, pero la gente hoy en día se tira más a las motos naked creo yo..
@davidsanmillanliano5216
@davidsanmillanliano5216 Жыл бұрын
@@frcbike yo mismo tengo la Fz6 naked. Una naked es más polivalente..., para curvear una R. Una R6 no la acabas ...buen pepino.
@arantxazarauz7091
@arantxazarauz7091 Жыл бұрын
Vespa 😜
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
Siiii...esa creo que en el 97 igual fue el año que más Vespas se vendieron
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
kawasaki
@cainolabarria6909
@cainolabarria6909 Жыл бұрын
No tiene buena pinta 😳
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
no,noooo
@walteryuzak8887
@walteryuzak8887 Жыл бұрын
Excelente video, te felicito.
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
Muchísimas gracias Walter. Seguiremos subiendo contenido!! Nos ayudaría mucho si te subscribes y compartes. Un saludo 👋
@Manu-lt7pc
@Manu-lt7pc Жыл бұрын
Vídeo de gran ayuda. 🙌
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
Gracias!
@cainolabarria6909
@cainolabarria6909 Жыл бұрын
No lo cuentes todo que luego salen muchos mecánicos aventajados 😉😉
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
Video para el que le guste la mecánica.
@abelnatgui3
@abelnatgui3 Жыл бұрын
No acabas de contarlo todo .
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
Pregunta si hay algo que quieras saber...como he dicho esta recortado para que no dure mucho tiempo
@cainolabarria6909
@cainolabarria6909 Жыл бұрын
Ya hera hora tiene que explicar más 🤣🤣👍
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
El lubricante en aerosol se aplica por ambos lados.
@davidsanmillanliano5216
@davidsanmillanliano5216 Жыл бұрын
Buen dato. Ya que la mayoría de la gente dice que solo aplicar no por el lado "sucio", el cual está con el aire entrante de la calle. Dan como razonamiento que la misma depresión hace que el aceite se reparta hacia el interior. Evitando que fue aspirado por el motor si fuese aplicado por el otro lado. En resumen es como lo de engrasar la cadena por dentro.
@frcbike
@frcbike Жыл бұрын
@@davidsanmillanliano5216 hay que tener cuidado de la cantidad de lubricante que se echa, porque si es cierto que si echas demasiado no es bueno, ya que puede pasar lo que tu comentas. Pero haciendo las cosas como se deben, no pasa nada.