teď jsem se fakt zasmál :D ten Perez je fakt smolař...
@michaelrendl5538Ай бұрын
Díky Kluci!💪
@dvojitypitstopАй бұрын
Jasná věc šéfe!🫡
@michaelrendl55382 ай бұрын
Diky Kluci🎉
@dvojitypitstop2 ай бұрын
Za málo šéfe😏
@michaelrendl55383 ай бұрын
Joooo, konečne Dvojitej!🏎️
@dvojitypitstop3 ай бұрын
Na dobrý věci se vyplatí počkat🫡
@fimagrow4 ай бұрын
Za mě bych klidně vice střídal tratě jako třeba Valencii (klasický okruch ne te městský ten už neexistuje) Barcelona a Jerez každy rok jiná trat týmy neměli tolik data a byly závody vice zajímavé. Pro mě ideální kalendář JAR,Bahrajn,austrálie, na stridacku suzuka a Fiju , Malasie ,Singapur, Baku, Monko, Španělsko (na střidačku tři tratě) Kanada,Portugalsko ( Portimao,Estoril) , Silverstone,nemecko na střidačku , redbullring,Maďarsko, přestavka Belgie Monza , Turecko na střidačku slot pro trat ze země kde neexistuji lidská práva , usa střidačka několika okruhu a je mi celkem jedno jaký klidně texes vegas indy cokoliv ale at je usa jen jednou v roce. Mexiko, Brazílie.
@Lucas__804 ай бұрын
S Paul Ricard jako testovací tratí souhlas. Celkově jsem slyšel dost dobrých nápadů, druhá věc je však ta proveditelnost, ty okolnosti které tomu třeba brání. F1 kalendář je stále divně sestaven, letos zase pár neobvyklých termínů a Španělsko si teda v červnu nepamatuji, což bylo náročné na teploty. Japonsko jsem na jaře už zažil, ale to nebylo v Suzuce, ale v Aidě v roce 1994 jako GP Pacifiku. Hodně chybí Německo, to střídání okruhů bylo celkem fajn. Ještě lepší ale byl starý layout v Hockenheimu, to bylo top. Bohužel to už zaniklo a zarostlo, ale nepohrdnul bych i tou dnešní verzí. Valencie byla dobrá se skloubením s dovolenou, hned vedle pláž, ale jinak to bylo moc klikaté a neměl jsem ten okruh rád. Hezký okruh je Mugello, který bych střídal z Imolou. Ale za mě jednoznačně Malajsie by se měla vrátit, a kdo jí tipoval, ten ode mně dostává velké plus za dobrý nápad.
@messchr5 ай бұрын
Albon má rád pevné zadky píšu si 😆
@dvojitypitstop5 ай бұрын
Nemluvíme z naší zkušenosti🤭
@messchr5 ай бұрын
@@dvojitypitstop 🤭
@Starosta19795 ай бұрын
kluci moc vám fandím ale nejde to poslouchat ta kvalita zvuku je příšerná, to jak otáčíte hlavou a vzdaluje se vám různě mikrofon od úst tak zvuk neskutečně kolísá, celková hlasitost je také tak na 50% standardu, moc bych si vás chtěl poslechnout ale tohle jsem nedal déle jak 5 minut
@messchr5 ай бұрын
To vypadá jak kdyby ten úvod Lukáš četl 😀 zněl jak nějaký robot jinak ahoj Lukáši a Lukáši
@dvojitypitstop5 ай бұрын
Příště dáme divadelním způsobem úvod spatra :D
@juliehrebikova46086 ай бұрын
Boží podcast s božím humorem ❤
@dvojitypitstop6 ай бұрын
Díky moc!😏🙌
@messchr6 ай бұрын
Zdravím svou oblíbenou moderátorskou dvojici Lukáš a Lukáš ❤já vás sleduji i na ig i na X ale tik tok naštěstí nevedu 😆
@dvojitypitstop6 ай бұрын
taky zdravíme a díky moc za přízeň! :) TikTok pro jednou odpouštíme :DD
@messchr6 ай бұрын
@@dvojitypitstop :D Nechci aby mi odumřel zbytek mozkových buňek proto na tik tok ani nelezu 🤣
@messchr6 ай бұрын
Ahoj Lukášové rád vás zase vidím 🙂
@dvojitypitstop6 ай бұрын
My tvůj pozdrav taky😁
@messchr6 ай бұрын
@@dvojitypitstop ❤
@messchr6 ай бұрын
Čau Lukáši a Lukáši 🤘
@dvojitypitstop6 ай бұрын
Zdravíčko :)
@matyyyes1s8997 ай бұрын
Ahoj, co ta kvalita? :(
@dvojitypitstop7 ай бұрын
pardooon, trvalo dýl zpracování, už je to normálně v hádéčku :)
@weber0fficial_photo8 ай бұрын
Parádní podcasty😁😁👍
@dvojitypitstop8 ай бұрын
Moc děkujeme!😊🙌
@michaelrendl55388 ай бұрын
Žádny Andretti, 11. tým musí být Škoda ČEZ Vodafone F1😅
@dvojitypitstop8 ай бұрын
@Formula1 čtěte a konejte!
@messchr8 ай бұрын
Čau Lukáši a Lukáší 😀
@dvojitypitstop8 ай бұрын
Ciao!🫡
@JablkoZelen8 ай бұрын
LeClerc má kamaráda v podobě nového šéfa týmu. Není vůbec žádná otázka, proč má takovou smlouvu jakou má. Nechápu proč se nad tím každý divý.
@messchr8 ай бұрын
Ahoj Lukáši a Lukáši 😁
@dvojitypitstop8 ай бұрын
Ciao!😉
@tyvoleondra97898 ай бұрын
Důvod proc byl problem ve formuli 1 v kataru nebyl rocnim obdobím ani tim ze by f1 byla nejak náročnější. Dokonce s v kataru nejelo poprve a tyto problémy byly az loni a to jen proto ze vznikl nejaky problem (pokud to vim správně tak ten ze pirelli melo problemi s vydrzi pneumatik a hrosilo ze by nevydrželi) takze se dali maximální limity kol které je možné na urcitou sadu dojet čímž se delo ze jednotlive stinty na sade pneumatik byly kratke a diky tomu si jezdci mohly dovolit jet jako kdyby jely kvalifikační kolo neboly na 100 coz s kombinací podnebí v kataru zpusobilo situaci takovou jaka vznikla
@dvojitypitstop8 ай бұрын
To je pravda. To hnalo jezdce úplně nesmyslně na jejich hranu.
@Lucas__808 ай бұрын
Závody WEC by měla nově vysílat i SPORTY TV, jsem zvědav. Děkuji za podcast k WEC, protože zatím se tomu nikdo moc nevěnuje a přitom tento šampionát tolik vzkvétá a stojí za velkou pozornost. GT sleduji také, teď byla tříhodinovka na Paul Ricard. Ale na to už asi podcast nebude, nebo ano? 🙂 EDIT: Cadillac byl nakonec v Kataru diskvalifikován
@dvojitypitstop8 ай бұрын
WEC nás baví moc! Doufejme, že jeho vzestup bude pokračovat🙂 na samostatný podcast o GT už úplně nemáme kapacitu, ale třeba se zmíníme v nějaké další epizodě. A Sporty TV bude vysílat už Imolu, takže jsme taky zvědaví.
@Lucas__808 ай бұрын
@@dvojitypitstop Tiše závidím, že budete v Imole. Letos bude asi nabito díky Ferrari. Užijte si to a těším se na review podcast!
@dvojitypitstop8 ай бұрын
@@Lucas__80 moc děkujeme :)
@matyyyes1s8999 ай бұрын
Ahoj, chybí mi v podcastu Daniel. Měli jste spolu pěknou chemii a bohužel s novým Lukášem mi to nesedí a v 70% podcastu mu nerozumím. Chápu, že je nový Lukáš pravděpodobně nadprůměrně inteligentní a má trochu jiné myšlenkové pochody, než mi civilisti, ale už to není zábavné a hlavně vtipné, jako dřív s Danem. Přeji hodně štěstí
@dvojitypitstop9 ай бұрын
Ahoj, děkujeme za zpětnou vazbu :) Dan nemá bohužel teď z osobních důvodů na nahrávání čas, ale neskončil v podcastu úplně. Chápeme, že nový složení nemusí sednout každýmu, ale pracujeme na sobě. A pořád chceme přinášet jinej osvěžující pohled na F1.
@banduck84229 ай бұрын
Aha
@Lucas__809 ай бұрын
Trochu jste zapomněli na Doohana...ten stojí v první řadě na čekané u Alpinu. Ale jinak sranda, tak to má být. Krom asi čtyř sedaček jste udělali slušný kolotoč 😉
@dvojitypitstop9 ай бұрын
Díky za doplnění, Doohan je dobrý tip🙂 jestli se Martinsovi nepovede sezona v F2, může mít taky šanci.
@Lucas__809 ай бұрын
Původně jsem dvojitý pitstop našel právě tady na YT úplnou náhodou, kdy vyšel rozhovor s Romanem Staňkem. Proto bych byl rád, kdyby to tady mohlo zase pokračovat, i proto že se podcasty odsud dají konvertovat do MP3 přehrávače, což ještě jako boomer stále mám a mohu tak poslouchat na pěších cestách z/do práce :) Děláte to dobře, tak trochu po svém, a to se mi líbí 👍
@dvojitypitstop9 ай бұрын
Moc děkujeme za pěkná slova! :) Konečně máme ve studiu kameru, takže bychom chtěli dávat podcast na KZbin pravidelně.