нужно делать рамы из нержавейки, чтобы проблема ржавчины не возникала
@puliapop82998 ай бұрын
А что такие тяжелые? Аккумуляторы свинцовые?
@velociferorussia7 ай бұрын
На вес сильно повлиял материал рамы - высокопрочная сталь. Лишь на моделях MadAir используется магниевый сплав, чем и обусловлена их легкость (всего 16кг). Аккумуляторы на всех моделях, кроме MAD 810W, 1000W и 1600W, используются литиевые. На упомянутых трех моделях - свинцово-кислотные.
@zaszlosj7 ай бұрын
Преимущества литий-ионных АКБ над свинцово-кислотными: литиевые электробатареи легче свинцово-кислотных дольше хранят заряд; выдерживают больше циклов заряда/разряда; объем литий-ионных аккумуляторов выше свинцово-кислотных; выше выдача более высокого напряжения; в них нет «эффекта памяти»; дольше хранятся при правильных условиях; медленней стареют - жизненный цикл около 10 лет. но есть еще лифепо4, эти еще лучше. @@velociferorussia
@kakajanasgarov44628 ай бұрын
Всё прекрасно выглядят Как сломается превращается металлом Нет нигде запчасти Особенно шини камер Реально быстро ломается Я уже замучился Переделал очень много Дешевле на такси ездит
@user-ig3vw5iv4b8 ай бұрын
Чет в городе их вообще нет. Сплошные Kugoo да Ninebot
@RED_ROBOT7 ай бұрын
Все дело в их мобильности, такая валына никому не нужна
@velociferorussia7 ай бұрын
Первые официальные поставки Velocifero в Россию начались только в конце лета 2023. Так что у желающих их приобрести почти до самого конца сезона не было возможности. В настоящий момент активно развивается дилерская сеть. Электросамокаты Velocifero постепенно появляются на страницах интернет-магазинов и маркетплейсов. Помимо точек продаж мы также стараемся обеспечить доступность сервисного и гарантийного обслуживания, включая снабжение запасными частями.
@zaszlosj7 ай бұрын
кукирин м5про не валына, а очень живучий самокат.@@RED_ROBOT