Там толщина её примерно 1.2 мм она в виде конуса чтобы не болтался палец в кулаке, по моему мейли палец диаметр 49.5 можно по каталогу на запчасть в экзисте глянуть и выточить втулку потом дремеллем подогнать по места

@@Otvintadokolesa при много благодарен ! Дай бог вам процветания и успехов в правильном пути

Делфи нет

t.me/+M00lvplMH1g0MzAy напиши в тг в личку привет

3160100003HD , только данный вариант от е 36 через втулку тонкую , оригинальный рычаг идёт только в сборе с шаровой опорой.

Х pro5 , сами они фейк) . Проверено на м 20 е34 , и на 50 ванос бош , замечательно читает

@@Otvintadokolesa Спасибо большое, пойду опять творить правосудие в чатах авито с продаванами))))

Брал на Авито к сожалению объявление не актуально, ссылку не скину .

@@Otvintadokolesa Очень ужасно, но спасибо за ответ.

С этим проблема😢, вариант переделать от x5 например ,и забыть о проблеме.

@@Otvintadokolesa х5 в каком кузове ? Или без разницы

Вообще от е53, точно знаю что переделывал человек , но там нужен токарь так как вал придет укорачивать , либо вариант можно купит ШРУС привод контора , на е 34ix они делали наружный ШРУС , но вот если в трипоиде люфт то смысла нет брать у них цена в районе 45тр была . Проще переделать , один раз заморочиться и забыть

@@Otvintadokolesa токарь не проблема , мне бы увидеть один раз как они сделали . я бы для всех потом видео залил бы . сколько полноприводных е34 пилят и разбирают и за гранат 😢.

Адаптер круглый для БМВ е34 20 pin obd 2, к нему launch x431 или delphi и можно читать

Отключение лямбда зонда обычно , приводит к "аварийному впрыску топлива по среднему условно " Начинает ехать бодрее ну и кушать литра на 1.5-2 больше. Были у них варианты с завода без лямды. Ну по моим ощущениям , когда она работает правильно , то расход топлива , в пределах паспортных данных и выхлоп не такой вонючий как без нее.

@@Otvintadokolesa тэпро расход не могу сказать, с лямдой не ездил. Вонища не ощущал, каты справляются

Где можно приобрести аппаратуру для диагностики м50в20бош, и какую. Спасибо

Брал на Авито в компании которая продает. launch именно x 431pro

В обоих случаях используется программное обеспечение которое поставляется с адаптером , название delphi , и lanuch x431 pro

Мне он обошёлся в 14 тысяч рублей .

@@Otvintadokolesa от души за ответ🤝

Уважаемый, в интернете… на озоне… валдберис и тд есть почему то эти компьютера (Лаунч и делпфи с такими же маркировками) по разным ценам…. То есть можно делпфи 150 Ds купить за 3500р… (одноплатную) а можно за 10 000 р… в чем разница? Спасибо

Разница одноплатный и двух платный , у меня был двух платный , если не ошибаюсь , возможности по функционалу , у них отличаются , плюс версия с блютуз или нет.

Штука редкая , но интересная по езде .

Обратите внимание на привода перед хрустят не хрустят люфт, амортизаторы передние течи ,рейка наконечники рулевые ,стойки стабилизатора и кардан который идёт в раздатку чтобы не было больших люфтов. По ценам ну за эти деньги вы оставите в этой машине как и в заднем приводе такую же сумму плюс очень много времени на восстановление других узлов. Если любите автомобиль и не боитесь то все получится.

@@Otvintadokolesa спасибо, думаю взять все-таки интересно поездить на полном приводе, так дно ,пороги переварено . Коробка механика, есть автомат и редуктор +

Привет я думал што все полноприводниє 5 з блокировкой заднего редуктора,почему у тебя нєту

Внимание на передние привода ибо они-самая дорогая часть авто, а там уже пляшешь от них. Особое внимание морде: стаканы, лонжероны ибо они там свои. Так же передняя подвеска, если она мертвая, придется продать последние штаны и не только свои чтоб ее починить

Да есть такое , поэтому когда гребут 4 колеса постоянно проблем в городе нет,а за городом можно любую закопать зимой вопрос желания и высоты снежного покрова