เสตอร์​แหวนชุดของ​ MS180​ มีขาย​ ของ​ 5200​ เห็น​ใช้กันมีทั้งรูเล็กและรูใหญ่​ถ้าจะให้แน่นอนก็ต้องลองเทียบดูครับ

ถ้าจะให้แน่นอนจริงๆ​ อัตราส่วนที่ผสม​ จะแปรผัน​ตามการปรับจูนให้กินน้ำมันมากหรือน้อย..... ยกตัวอย่าง​ เบนซิน​หนึ่งลิตรผสม​ 2T​.. 40 CC ถ้าเห็นควันนิดหน่อยแค่สัมผัส​ได้​ ก็​ OK เลยครับ​ เครื่องตัวเดียวกัน​ แต่พอปรับให้กินน้ำมันน้อยลง​ ไม่เห็นควัน​เลย​ พอเร่งรอบสูงใช้งานยาว​ ลูกสูบแหวนพังเลย..... สรุป​ ผสม​1 ลิตร​ 2T​ ใช้​ 40 CC​ ถ้าควันมากไปให้ลด​ 2Tลงนิดหน่อย​ ถ้าไม่เห็นควัน​เลยก็ต้องเพิ่ม​ 2T​ อีกนิดหน่อย​ ให้เห็นควันที่ผอสัมผัส​ได้ว่ามีให้เห็นก็​ OK ทีนี้ชัวร์​เลยครับ​

ความรู้มันมีหลายระดับ​ คนที่ไม่รู้ก็จะไม่เข้าใจ​ ทำเป็นแนวทาง​ สำหรับคนที่พอทำได้​ ให้ทำงานได้เร็วขึ้น​ เสียเวลาน้อยลง

อาการนี้ยังไม่เคยเจอเลยครับ

รุ่นนี้เป็นรุ่นยอดนิยม​ จึงมีการก็อบปี้​ กันออกมาหลายเจ้า​ มันจึงมีหลายนี่ห้อ​ยิ่งยุคนี้ถ้าเรามีทุน​ สั่งพี่จีนผลิต​ ส่งมาให้​ ตั้งชื่อเอาเองเลยว่าจะเอายี่ห้ออะไร

ดู​ และทำความสะอาด​กรองอากาศ​ ให้ปกติ​ ถอดคาบิวออกมาทำความ​สะอาด​ ที่รูนมหนู​ เวลาเครื่องติดแล้วก็จะต้องเปิดโช็ค​ให้สุด​ คือดึงมาทางขวาให้สุดครับ

@narinsroymano ขอบคุณครับ

ขอบคุณ​มาก​ครับ​

ถ้าคาบิวปกติ​ดี​ ก็สาเหตุ​มาอากาศ​รั่วเข้าได้​ จะเป็นผลให้เชื้อเพลิง​ที่เผาไหม้ไม่สมบูรณ์.... ให้ดูปะเก็นหน้าแปน​ และไฟเบอร์​หน้าแปนอาจจะ​แตก​ อากาศ​จึงรั่วเข้าได้ครับ

@@narinsroymano ใ่ช่ครับปะเกนเก่าขขาดๆซ้อนอยู่นขูดคาบปะเกนเดิมทิ้งใช้ได้แล้วครับ

ใบพัดปั้มน้ำ​ ถ้าไม่มีน​็​อตยึด​ ก็แสดงว่า​ ที่กลางใบพัดจะเป็นน็อตตัวเมียใช้ขันยึด..... ปกติการถอดก็ดูทิศทาง​การหมุน​ ว่าเวลามันทำงานมันหุนไปทางไหน​ เราก็จะหมุนใบพัดไปตาทิศทาง​การหมุนของมันโดยใช้ฆ้อนตีตรงปลายใบพัดเวลาทำก็ต้องระวัง​ใบพัดจะแตกเพราะมันเป็น​เหล็กหล่อ​ครับ

ปกติตอนใช้​ WD-40 จะใช้กับน็อตหรือชิ้นส่วนที่อยู่ภายนอก​ เพราะโอกาส​ที่มันจะเป็นสนิมสูงมาก​ ส่วนที่อยู่ภายในเครื่องมันจะไม่เป็นสนิมผมว่ามันจะไม่จำเป็นครับ

ถ้าเร่งเองตลอดต้องดูให้ระเอัยดก่อนว่า​ มันเป็นเพราะสาเหตุ​ไหน..... อันดับแรกตรวจดูว่าลิ้นเร่งปิดได้สุดหรือไม่ (เพราะเคยเจอบางคนถอดฝาครอบแม่เหล็ก​เวลาใส่​ ไปดันเอาสปริงเร่งติดเข้าไปด้วย​ ก็เหมือนเร่งตลอดเวลา.....

สาเหตุ​ น้ำมันกินน้อยไป​ ปรับให้กินเพิ่มอีกสักหน่อย​ โดยดัดกระเดื่องให้เข็มยกมากขึ้น​อีกหน่อย... (ถ้าดัดมากไปก็จะกินมากไปเบาจะดับ)​ ผมมีคลิป​วิธี​ ดัดกระเดื่องตั้งระยะยกเข็ม​ ให้เครื่องกินน้ำมันหรือประหยัด​น้ำมัน​ ลองเปิดย้อนดูครับ

รุ่นนี้ใช้ได้เลยครับ​ ราคาก็ไม่แพงเลย

อันดับแรก​ เช็คกำลังอัด​ ถ้ากำลังอัดใช้ได้​ ดูไฟทีกระโดดที่เขี้ยวหัวเทียน​ ถ้าปกติก็สาเหตุ​คาบิว....... ธรรมชาติ​ของเครื่องยนต์... ถ้ากำลังอัด​ดี​ ไฟดี​(จังหวะจุดปกติ)​ ส่วนผสมจะต้องพอดี​ เครื่องจึงจะติดง่าย​ แต่ถ้าส่วนผสม​ บางไปหนาไป​ หรือน้ำมันท่วม​ เราก็จะต้องส​ตาร์ท​กันหลายครั้งจนกว่าส่วนผสมบางลงได้ที่เครื่องจึงจะติด​ได้ครับ.... ส่วนมากก็จะมีปัญหา​ที่คาบิวครับ​ ยุคนี้ถ้าเปลี่ยน​ก็ไม่แพงเหมือนเมื่อก่อนแล้วครับ

@narinsroymano ขอบคุณครับอาจารย์

ไม่จำเป็นครับเพราะเคยถอดดู​ เขาใส่จาระบีมาแล้ว​ และเวลาใช้งานรอบมันจะหมุนช้า​ ไม่เหมือนหัว​เกียร์​ตัดหญ้า​ครับ

ด้วยความยินดี​ และ​ขอบคุณ​มากครับ

ไม่ได้เลยครับ​ เพราะเพลาทศแกนลาวลิ้นที่ออกใช้งาน​จะต้องใหญ่​ แต่แกนลาวลิ้น​ GX เล็กนิดเดียว

@@narinsroymano ขอบคุณครับ

ที่คันเร่งโยกไปโยกมาก็เพราะ​ เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์​ ส่วนผสมน้ำมันกับอากาศ​ไม่พอดี..... ขณะที่​เครื่องยนต์​ติด​ กาวานาจะคุมรอบเครื่องให้นิ่งอยู่กับที่ไม่ได้... เพราะเวลาเครื่องเบามันจะดับ​ เมื่อรอบเครื่องตกไปก็เป็นหน้าที่ของสะปริงเร่งที่เราเร่งเครื่อง​ เมื่อเครื่องเร่งขึ้นมากกาวานาก็จะตีให้เครื่องเบาลง​ มันก็จะมีอาการ​ เร่งขึ้น​ และเบาลง​ สลับกันไปมา​... อาการนี้ได้แก้ปัญหา​บ่อยมาก​ ถ้าช่างมีฝีมือก็แก้ปัญหา​ที่คาบิว​ได้เลย..... หรือถ้าแก้ไม่ได้ก็เปลี่ยนคาบิวใหม่​ จบเลยครับ​ แน่นอน

ที่เครื่องติดยากมันมาจากหลายสาเหตุ​ เบื้องต้นเช็คกำลังอัด​ ถ้ากำลังอัดพอได้ลองเช็คและตั้งวาวดู​ ถ้ากำลังอัดใช้ได้​ ถอดหัวฉีด​ ออกมาหมุนเครื่องดู และเวลาหมุน​เครื่อง​ จะต้องฉีดออกเป็นฝอยระเอียดและถ้ามีน้ำมันย้อยออกที่รูหัวฉีด​ ก็จะต้องเปลี่ยนหัวฉีด​ใหม่​ หัวฉีดที่สมบูรณ์​ เวลาฉีดแล้วจะต้องไม่มีน้ำมันติดค้างที่รู​ มันจะแห้งไปเลยครับ​ เครื่องถ้าหัวฉีดไม่เป็นฝอยระเอียดก็ติดยากครับ

หนัก​น่าดูเลยครับ

ด้วยความยินดีครับ​

ถ้ายังสามารถ​ตัดหญ้า​ได้อยู่​ก็แสดงว่า​ ขาดสารหล่อลื่น​ แต่ถ้าใบมีดหมุน​ละหยุด​ได้​ ก็แสดงว่าแกนหรือเฟืองรูด

การเปิดโช็ค​ให้สุดก็คือการเปิดให้อากาศ​เข้าได้เต็มที่​ ถ้าเครื่องเร่งมากก็แสดงว่าเราเร่งมาก​ จนชนะแรงดันของกาวานา​ มันจึงตีให้เบาไม่ลง

@@narinsroymano อาจารย์อยู่พอดี ถามต่อ เครื่องพวก gx 120 160 ควรใช้ร่องมูเล่ขนาด 19-20 มม ใช่ไหม แล้วความยาวสายพานควรยาวกี่เซนติเมตรครับ

ชุดเครื่องพ่นยา​..... มีพร้อมชุด​ ทั้งเครื่องยนต์​ 8แรงเพลาทศ ขับเคลื่อนได้มีเกียร แต่เราเดินตาม​ ถ้าหยุด​พ่นยาสามารลากสายได้​ 130​ เมตร​ มีเกียร​ให้ดึงม้วนสาย​ กลับได้เอง​ พร้อมชุดทำงานได้เลยไม่ต้องซื้อเพิ่ม​ สายพ่น​ สายดูด​พร้อมตะแกง สายน้ำวน​ ติดมาพร้อมชุดจากญี่ปุ่​น​ ปั้มเป็น​ เซลามิก ไม่ใช้จาระบี​ ไม่มีสึกครับ​.. สนใจ​ 0882905455 ครับ

พูดถึงจมูก​ลาวลิ้นกว่ามันจะสึกได้ก็ต้องใช้กันนาน.... ถ้าน้ำมันเครื่องไม่มีสูกสูบ​ก็จะต้องติดและเครื่องก็จะต้องดับก่อนลาวลิ้นจะพัง...... เป็นเครื่องรุ่นไหนครับ

@narinsroymano เครื่อง 6.5แรง ยี่ห้อberto

ใช้ได้​เลยครับ​ ราคาก็ถูกมาก

สปริง​เสียยากมาก​ นอกจากใช้งาน​หลายปีเป็นสนิม​ หรือหัก​ ใช้การไม่ได้จึงเปลี่ยน

ค่อยถอดค่อยพิจารณา.... จะไม่พลาดเพราะบางครั้งมันถอด​ ออกยาก​ ครับ

@@narinsroymano ครับ ขอบคุณอาจารย์

ถ้าเครื่องราคาถูก​ๆ​ เจอบ่อยครับ​ บางเครื่องลูกค้าเอามาให้ซ่อมเปิดดูหักเองเลยครับ​ บางครั้งถ้าไม่จำเป็น​จริงๆ​ ผมก็จะไม่ตั้งให้เลยครับ

ถ้าวาวปกติก็คอยมีปัญหา​ น่าจะได้เปลี่ยน​ครับ

@ เปลื่ยนคอย หรือ เปลี่ยนเครื่องครับ

ไม่รู้ว่าเป็นเครื่องรุ่นไหน​ และเวลาดึงส​ตาร์ท​ สามารถ​ติดเครื่องได้หรือไม่​ เพราะเวลาวิเคราะห์​หาสาเหต​ุ​ จะให้ถูกต้องมันจะต้องมีข้อมูลที่มากพอครับ........ เครื่องนี้จะต้องเดาให้เปิดฝาสูบออกมาทำความสะอาด​ น่าจะมีน้ำมันเครื่อง​อยู่​บนหัวสูบข้อนข้างมากครับ

@ เครื่อง5.5แรง งานจีนครับ ถ้าดึงสู้แรงกระชากได้บางทีก็สามารถติดเครื่องได้ แต่ส่วนมากมือจะแหกซะก่อนครับ

การเปลี่ยนซีลกันน้ำต้องถอดชุดปั้มแยกออกจากชุดลูกสูบ​ และจะต้องหมุนน็อตที่กดซีลออกมาก่อนแล้วจึงแกะซีลออกมาได้ครับ​ ผมเคยทำคลิป​ วิธีเปลี่ยนซีลเหมือนกันคงต้องเปิดย้อนดู

จารบี ใช้แบบไหนคะ มีสีแดง กับ เทรน

น้ำมันผ่านนมหนู​ได้น้อย​ ถอดนมหนูออกมาทำ​ความสะอาด​ หรือหาลวดเล็กๆ​ แยง​ ขัดรูนมหนู​ ดีแน่นอนครับ

ได้เลยไม่ต้องตีปลอก

@narinsroymano แล้วถ้าใส่ลูก70ต้องขยายเบ้าฝามั้ยครับ

@@narinsroymano ปะเก็นด้วยครับต้องคว้านด้วยมั้ย

ตอนนี้อะไหล่​กาไม่ยากแล้วครับ​ แถวร้านทั่วไปหรือในเมือง... ถ้าสั่งทาง​ ออนไลน์​ก็อย่างช้าไม่ถึงอาทิตย์​

อ.เชียงแสน​ จ.เชียงราย​ สายตลาดคลองถม​ ครับ

ไม่รู้​ว่าใช้ดึงอะไร​ ถ้าเข็กเสียงหนักๆ​ ก็เป็นทางมอเลย์​และส่วนที่ต่อไปใช้กำลัง​

ถ้าเป็น​สปริง​ชุดดึง​เบายที่เป็น​ตัวใหญ​่​ ได้เลือดกันบ่อยเลยครับ​ ผมก็เคย.. ถ้าใส่ตัวใหม่ง่ายเพราะมีลวดรัดมาแค่กดเข้าที่ก็จบเลย

แสดงว่แรงดัน​ในห้องเครื่อง​มากเกิน​ ดูลิ้นระบาย​ มีปัญหา​ (ที่ท่อยางต่อออกมา)​

มันจะมีแหวน​ พลาสติก​ หรือไฟเบอร์​ักั้นไม่ให้น็อต​ ซึ่งต่อสายไฟให้ไปหน้าทองขาว​ ไปสัมผัสกับ​เหล็กแท่นยึด​ ปัญหา​นี้ได้แก้บ่อย​ ถ้าใส่ไม่ดี​ ไฟจะมาลงที่จุดยึดนี้เลย​ ไฟจะไม่มีเลย​ บางคนเปลี่ยนคอยก็ไม่มีไฟออกเลย​

@narinsroymano ผมเปลียนทองขาวและคอนเดนเซอร์ใหม่หน้าทองขาวยกก็มีเสียงครับฝาครอบก็ยังไม่ใส่..แก้ตรงครับงานเดียวดองเป็นอาทิตย์เลยครับผมช่วยแนะนำน้อยครับ

แก้ตรงไหนครับช่วยแนะนำน่อยครับ