6 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@mshpadi Жыл бұрын
Кто не летает, тот не долетается.:-D
@aeromarket-paradrive 10 ай бұрын
Без полетов жизнь не та...
@SEvalit 2 жыл бұрын
Ходить в них удобно ??
@АлександрК-ю3в 11 ай бұрын
По сути это типичные трекинговые ботинки и все))
@iyahooable 2 жыл бұрын
А насчёт размерной сетки ничего не сказали. Маломерят или идут размер в размер???
@aeromarket-paradrive 2 жыл бұрын
Идут в размер, но еще мы всегда рекомендуем сравнивать с длиной стельки на вашей обуви. Это помогает попасть в размер почти со 100% вероятностью. У нас на сайте для каждого размера указана длина стельки.
@МихаилПономарев 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Где подскажите на этот параплан найти инструкцию?
@ГеннадийМихайлович-ь2щ 3 жыл бұрын
Где можно заказать такой мотор?
@aeromarket-paradrive 2 жыл бұрын
аналоги у нас на сайте: www.paradrive.ru/catalog/paramotory/
@vovian 3 жыл бұрын
Делал обзор на более старую модел, там очень много всяческих настроек полезных. Неужели тут так мало полезных ништяков?
@SkySystems 4 жыл бұрын
Хороший обзор. Надо сшить себе такой
@СергейКовзиков-е1о 5 жыл бұрын
Виталий-добрый день! Большое спасибо за обзор нового крыла-фойла-всё очень интересно и красиво! Есть очень большая просьба--можно ли в будущем сделать хотя бы несколько видео-обзоров именно по однослойникам(однослойным парапланам на примере OZONE X и схожих сними! Дело в том что однослойники сейчас набирают очень большую популярность+компактность+ уменьшение общего веса крыла и . т. д. Если можно пожалуйста снимите эти обзоры по однослойным парапланам! Весьма благодарен!
@aeromarket-paradrive 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Уже сняты обзоры на эти однослойники: Tensing: kzbin.info/www/bejne/p4KYgZyQiKuUg5o&feature=emb_logo Grasshopper: kzbin.info/www/bejne/eZekeZmGhNiWrbM&feature=emb_logo Как что-то еще попадет в мои руки, то также попробую заснять видео.
@aleksandrleonov2862 5 жыл бұрын
Спасибо! Классный подробный обзор!
@StrageSrebreniy 5 жыл бұрын
- Спасибо! - И с наступающим Новым годом!
@aeromarket-paradrive 5 жыл бұрын
С Наступающим!
@max_tiger7835 5 жыл бұрын
сколько же он весит братан? мой сузуки весит 14 кг но он и слабый
@aeromarket-paradrive 5 жыл бұрын
Simonini mini 2+ в этой комплектации весит 33 кг. Предназначен он для крупных пилотов. Ссылка на этот парамотор: www.paradrive.ru/catalog-paramotors/paramotory-pd/paramotor-simonini-mini-2/ А так, более популярный парамотор вот какой: www.paradrive.ru/catalog-paramotors/paramotory-pd/paramotor-moster-185-silent-steel/
@margaritabob6678 5 жыл бұрын
Прикольно! Все время хотелось там побывать.
@aeromarket-paradrive 5 жыл бұрын
Margarita Bob , так надо взять и приехать! :)
@StrageSrebreniy 5 жыл бұрын
- Отл!
@ШамильАбсаламов 5 жыл бұрын
Виталий !!! Опасненько ночью 🤪
@aeromarket-paradrive 5 жыл бұрын
да, но я понимал все риски. новичкам не советую, опытным - под личную ответственность :)
@frankhilario1928 5 жыл бұрын
I want this wing!
@deltaangar 5 жыл бұрын
подскажите какой мощности фару можно установить на Симонини мини-3 ?
@VictorVictor-hq7ui 5 жыл бұрын
The world speaks English...
@АлександрОдинцов-ю4ж 5 жыл бұрын
на русском языке обзор был бы интересней.
@АлександрОдинцов-ю4ж 5 жыл бұрын
на русском языке обзор был бы интересней.
@Miner-2016 5 жыл бұрын
сам-то в чём лётаешь ?
@SkywalkerPaul 6 жыл бұрын
How many kg is this harness?
@путлеркапут-ж5л 6 жыл бұрын
в районе пятки расклеиваются после 3 часов использования и 5 раз снял/одел пс. снимаются тяжело
@SkywalkerPaul 6 жыл бұрын
I'm thinking to buy this wing second hand. Would you recommend this wing today?
@Flagman_ 6 жыл бұрын
Нужен интеграл белый и уши
@Андрей-к5т6щ 6 жыл бұрын
А интеграл отдельно есть на этот шлем?
@Miner-2016 7 жыл бұрын
Почему же прочность алюминиевой рамы выше,интересно знать,да еще в 2,5раза,да еще при меньшем весе,молодой человек?Или я что-то пропустил в этой жизни?У алюминия низкий модуль упругости и рама попросту мнется,как пластилиновая.Давайте правдоподобную инфу,а не ту ,что угодно поставщикам для рекламы-вас смотрят не только поколение пепси.Почему же ,Виталий,МиГ-25 выполнен из стали-потому,что дюраль уже не держит нагрузок!Я уже не говорю о SR-71 из титана....
@aeromarket-paradrive 7 жыл бұрын
все вопросы к производителю. какую информацию мне озвучили о их новой раме, такую я передал на видео.
@Miner-2016 7 жыл бұрын
....а я умываю руки...
@террано1 Жыл бұрын
Я не в теме , но материалу расскажу, если д16т используют то реально при одинаковых размерах только титан может спорить по прочности, здесь статические и динамические нагрузки и сама по себе предел текучести металлов
@vasyaxoms 7 жыл бұрын
Привет Виталий! Классное у тебя видео получается с камеры на колдунчике!
@ИванБелинский 7 жыл бұрын
Виталий мы вас смотрим.Все красиво. Нам понравились видео особенно камера которая сверху снимает. Такое еще никто не показывал. Удачи.
@MsMNXA 7 жыл бұрын
Здесь нет жесткостей! Используются специальные лески для обеспечения жесткости. А*уительный обзор))) И да именно потому поставляется в концентрине, потому что с жосткостями.
@aeromarket-paradrive 7 жыл бұрын
С 2017 года данный параплан поставляется без концертино, чтобы сохранить цены на уровне 2016 года.
@samsamblch 7 жыл бұрын
Добрый день. А есть однослойные модели под мотор?
@aeromarket-paradrive 7 жыл бұрын
Пока что не встречал и это, думаю, не актуально на данный момент. На моторе нужные немного другие характеристики крыла, которые невозможно получить в однослойном исполнении.
@Chilim36 7 жыл бұрын
Сколько стоит?
@aeromarket-paradrive 7 жыл бұрын
Информация по цене на сайте: www.paradrive.ru/catalog-paragliders/paragliders-independence/paraplan-cruiser-4-moto-independence/
@korbandallasmultipassport 7 жыл бұрын
Подскажите, а у данного вида параплана какие могут быть недостатки по сравнению с стандартным?
@aeromarket-paradrive 7 жыл бұрын
Меньше глайд, меньше прирост скорости на акселераторе.
@ИванБелинский 7 жыл бұрын
Виталий, крыло отличное. Мне понравилось как ты с ней работал. Спасибо за видео. Удачи.
@ЮрийСамохин-ф3р 7 жыл бұрын
Если это видео обзор, а не видео рассказ, то, делайте КРУПНЫЕ ПЛАНЫ!!! Зрителю, в отличии от вас, в таком виде, в глаза, ни чего не бросается… )))
@ЮрийСамохин-ф3р 7 жыл бұрын
Не хватает крупных планов. Это большой МИНУС для видео обзора.
@ГеринМаксим 7 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rpLUgH55gNiippo Парамоторная установка SkyCountry на базе Moster185 и крыло Scout
@ИванБелинский 7 жыл бұрын
Виталий ,скоро закажу мотор.
@Rohovyk 7 жыл бұрын
молодцы Скай Кантри,так держать
@aeromarket-paradrive 7 жыл бұрын
Уточнение для ценителей разных примочек к крылу - с 2017 года SC перестали комплектовать D-5 концертиной, чтобы сохранить прошлогодний уровень цен. Что касается самой фирмы SC, то я тоже рад за них. Двигаются вперед, несмотря на сложности. Всей душой рад за них!
@Rohovyk 7 жыл бұрын
крыло с лесками,а концертины нет. И где мешок для свободных концов
@aeromarket-paradrive 7 жыл бұрын
Наличие лесок в крыле не обязывает иметь концертино. По факту, крыло с лесками можно запихивать в мешок с ноги. По этому поводу тоже есть видео. Но этого я себе позволить не смогу никогда, так как мне крыло жалко. Мешок для клевант? Вы о чем? :) Компания Windtech не комплектует свои крылья таким мешком. И честно скажу, я им тоже не пользуюсь, даже если он идет в комплекте - лишняя заморочка, которая как бы "увеличивает ценность" в глазах обывателя. Понимаю, сколько людей, столько и мнений... Вот вам не хватает концертино и мешка для свободных концов. А кому-то яхты трехпалубной :)
@aeromarket-paradrive 7 жыл бұрын
каждый производитель имеет свои взгляды на то, с какими аксессуарами поставляется их продукция. Благодаря этому достигается приемлемая цена для тех, кто хотел бы себе зарубежное крыло, на за разные "примочки" переплачивать не хочется. Тем более не факт, что всем нужны концертины и мешки для концов. Многие пилоты обходятся без них, я например, принципиально не пользуюсь мешками для концов - отнимает время, а толку мало. Но вам, судя по всему, это важно, поэтому при желании можно докупить то, чего вам не хватает. Чистого неба и мягких посадок!
@bitmaster9467 7 жыл бұрын
Как на этом все? а летно технические характеристики какие?
@aeromarket-paradrive 7 жыл бұрын
По ссылке в описании есть больше информации.
@ИванБелинский 8 жыл бұрын
Я себе приобрел ХАНТЕР ,жду весну чтобы начинать обучение.Виталий спасибо.
@aeromarket-paradrive 8 жыл бұрын
Всегда рад помочь!
@ВладимирНосаев-о6э 8 жыл бұрын
здравствуйте скажите стоимость одного крыла без подвески
@aeromarket-paradrive 8 жыл бұрын
Владимир, напишите сюда: [email protected] Менеджеры вам ответят по поводу цен на параплан. Но просьба в письме описать, какое крыло ищите, какой ваш вес и тд, чтобы было максимально понятно, что вам предлагать. На ютубе мы не называем цены.
@ВладимирНосаев-о6э 8 жыл бұрын
сколько стоит параплан
@aeromarket-paradrive 8 жыл бұрын
Все зависит от комплектации, самый дешевый параплан, пошитый из современных тканей, стоит около 73000 руб. К нему нужны: подвесная система (или парамотор), запасной парашют, шлем. Это тоже стоит определенных денег. Зайдите на наш сайт: www.paradrive.ru , там есть телефон, по которому вы можете позвонить и получить ответы на свои вопросы.
@СергейАрсенал-ж5з 8 жыл бұрын
летает крыло конечно нормально, но вывести в небольшой ветер передним стартом его ооочень сложно, у меня так и не получилось
@aeromarket-paradrive 8 жыл бұрын
Технику вывода купола нужно оттачивать все время, даже если вы научились управлять крылом в воздухе. Есть разные методики "подхвата первого и второго ряда" при выводе крыла как прямым, так и обратным стартом. Обычно начинающие пилоты не учитывают это и работают по одной схеме с любым крылом, но это не совсем правильно. Также стоит учитывать, насколько старое крыло в ваших руках (это не касается новых парапланов). Если у параплана подсели стропы, то его сложнее вывести в полетное положение. Чтобы выявить эту проблему, необходимо проверить перепады строп. Ну и в заключении, Muscat-2 уже не производится, на его замену вышел Muscat-3: www.paradrive.ru/catalog-paragliders/paragliders-sky-country/paraplan-sky-country-muscat-3/
@Delluxe825 8 жыл бұрын
Спасибо Огромное!!!! Собираю деньги, куплю что-то из предложенного))) P.S. с микрофоном обзор лучше, приходиться вслушиваться.
@РустамЮсупов-й3о 8 жыл бұрын
Каков ресурс двигателя до первого ремонта на данной установке?
@dferrerll 8 жыл бұрын
hi summary in english? good for speedriding?
@edmondantes5788 8 жыл бұрын
хочу купить какая цена комплекта. спасибо
@aeromarket-paradrive 8 жыл бұрын
+edmon dantes Чтобы в первом приближении прицениться к стоимости комплекта, посетите наш сайт по этой ссылке: www.paradrive.ru/catalog-kits/dlya_nachinayushih/uchebniy-komplekt-muscat/ В виду того, что каждый заказ требует индивидуального подхода, конечный расчет стоимости комплекта будет зависеть от вашего веса, личных предпочтений, подходу к полетам (с мотором или без), финансовых возможностей. Факторов много. Поэтому напишите нам на почту [email protected], опишите подробно вашу задачу, и мы уже в индивидуальном порядке подберем для вас комплект.
@ІгорСерединський-ш3т 8 жыл бұрын
А не подскажите ссилку как найти в Италии ? Спасиба !!
@ІгорСерединський-ш3т 8 жыл бұрын
а в Италию можите отправить ?
@aeromarket-paradrive 8 жыл бұрын
+Ігор Серединський наш магазин работает только по России. Эти двигатели производят в Италии. Закажите там все.