2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@bb-3653 22 күн бұрын
Ones 118/120mph. The hc
@raichu4516 26 күн бұрын
A Desiro HC have a better acceleration than Talent 2
@bb-3653 21 күн бұрын
Funnily enough talent 2s are fast. But yes the 1462s are QUICKER . Did you see the moment it stopped accelerating the Desiro HCs acceleration almost instantly made the train catch up...that's SOME POWER !!!!! They both have similar gear ratio designs too so they sound sort of similar but different at the same time.
@soultanasmaga9661 Ай бұрын
G
@TruckMechaAddicted 2 ай бұрын
Are these engines Otto or Diesel cycle?
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Sorry no clue about that 😅
@Simbirsk2130 2 ай бұрын
I don't like what they have done to the O405G, it is sick
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Yes that was pretty interesting. This bus was supposed to be scrapped completely but they cut it with precision and have it since at the museum
@Simbirsk2130 2 ай бұрын
@@TransportRoutine why did they even scrap it in the first place? they should have retained it. I checked it out on google, there are only 2 O405Gs left in Stuttgart now. IMHO the O405G/O405GN/O405GN2 is way better than its Citaro successor
@manolisandrianos8095 2 ай бұрын
Ποιο 3ης είναι στο 5:44
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Δύσκολο να διακρίνω για να σου πω ακριβώς...
@DerHerrDesAlbtraums 4 ай бұрын
Seit kurzem sind sie beim Bushandel Röttgen ganz frisch aufgetaucht. Die Fahrzeuge wurden unteranderem auch wegen des Supportendes der GDH-Serie ausgemustert. Nicht einmal 400.000 KM voll... Und Baujahr 2013.
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Ah ok... Hmm definitiv glücklich wird derjenige der sie anschaffen wird 😅 Alles problematisch mit denen aber der GDH bleibt trotz alle Pannen mein Lieblingsbus!
@solari-adi2890 4 ай бұрын
LION'S EEV das sind Am besten Busse ❤
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Der Motorklang ist was anders...
@anla2010. 4 ай бұрын
Εδω περνουσαν τα 426,451Α,451Β καποτε αν και δεν τα πηρα ουτε τα ειδα γιατι ημουν πολυ μικρός,αλλα στ Google Maps τα εχουν βιντεοσκοπησει
@ΑνδρέαςΚαποτάς-κ4ν 4 ай бұрын
Πηγεναμε καπου και περασαμε εξω απο απο το αμαξοστάσιο θριασιου, περα απο τα δυστυχώς αποσυρμενα ρενακια, μερσεντακια και ποσα αλλα ειδα ποσα vanhoolακια και απο τα παλιοτερα τα νεοπλανακια που δεν ηταν σε καλη κατασταση ελειπαν παρπριζ κτλ. Γιατι τα εχουν αποσύρει; Κρίμα πάντως διοτι ηταν πολυ ωραια ποιοτικα και καλα που θα μπορουσαν να εχουν πολυ ζωη ακομη....
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Ποιοτικά για την εποχή τους ναι αλλά πλέον δεν νοείται σε μια ευρωπαϊκή χώρα να κυκλοφορούν εν έτη 2024 τέτοια σαράβαλα.
@Oasth.thessalonikis 5 ай бұрын
Nice work my friend I believe is bus from 1998
@TransportRoutine 2 ай бұрын
You are correct
@arisdr6504 5 ай бұрын
The car ride between these two German cities is two hours
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Yes peak efficiency 😅
@trikoypis 5 ай бұрын
NICE KEEP UP THE GOOD WORK
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Thanks, will do!
@solari-adi2890 5 ай бұрын
Super autobus z piękną zachowaną historią :)
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Honestly I don't think it runs anymore or probably has been burnt...
@stousis_0 6 ай бұрын
Τσεκαρε τα λεωφορεία στην Κέρκυρα
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Για μεταχειρισμένα Citaro των 800000+ χλμ μπα πάω πάσο, αν και το νησί είναι πολύ ωραίο
@Popescudan_04 7 ай бұрын
Brigitte ❤❤❤
@unbekantgeheim1078 7 ай бұрын
looks like only 100 or 120 kmh
@gapthemind--mindthegap8524 3 ай бұрын
75mph/120kmh is more realistic
@Gean...de...Oliveira 8 ай бұрын
Beautiful !
@aristhegreek7659 9 ай бұрын
Πάει κι αυτό. Κόλλησε το μοτερ όταν δούλευε στην 306 (πινακίδα: XEH-8301)
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Ριπ
@ΕΛΛΗΝΙΚΗΕΡΓΟΤΕΧΝΙΚΗΙΣΤΟΡΙΑ 9 ай бұрын
(0:37) Τα λεωφορεία Μερσεντές Ο405Ν απεσύρθησαν εκ της κυκλοφορίας κατά τα Χριστούγεννα του 2023.
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Ναι πάνε και αυτά... Αν δεν αναγκάζονταν από τη νομοθεσία να τα βγάλουν από την κυκλοφορία ακόμα θα μάζευαν χιλιόμετρα αυτά τα θηρία
@KonstantinosRallis 9 ай бұрын
εε παιδια ειναιωραιο
@davidsylvestermarek8298 9 ай бұрын
Sieht man ja fast nichts.
@Steve1766 9 ай бұрын
καλο εργαλειο πολυ ωραιες αναμνησεις
@LeoWerewolf-dc3ct 9 ай бұрын
Privileg you can go to alpbach. There is the very nice place to trainspotting
@LeoWerewolf-dc3ct 9 ай бұрын
Richtig coole Videos, ich folge dir
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Danke sehr!!
@AvgeekAviation227 10 ай бұрын
Die haben die alte ansage von DB Südwestbus
@AvgeekAviation227 10 ай бұрын
They has the old announcement from DB Südwestbus/Southwest bus
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Davor war es besser. Die Roboter-Ansagen, die seit 2020 die menschliche ersetzt haben, finde ich sehr langweilig...
@AvgeekAviation227 2 ай бұрын
@@TransportRoutineOK
@euromattinterregio 10 ай бұрын
why the sign write ADtranz ?
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Because the trains were built by them prior to AdTranz being acquired by Bombardier, which eventually was bought and integrated in Alstom
@panostheringer999 10 ай бұрын
Γλυκά νερά μένεις
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Καλές εποχές όχι πια
@panostheringer999 10 ай бұрын
Το Α5 έχει αλλάξει
@panostheringer999 10 ай бұрын
Ααα Νάι 307 είναι
@panostheringer999 10 ай бұрын
Αυτό τώρα έχει γίνει 307😅😅😅
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Πάντα η γραμμή από εκεί ήταν 307
@panostheringer999 10 ай бұрын
Νέα Πεντέλη πάει
@panostheringer999 10 ай бұрын
Πάει αυτό το λεωφορείο ουυυυ πόσα χρόνια έχει
@jy221series4 10 ай бұрын
What do the announcements say
@TransportRoutine 10 ай бұрын
For example it says: Achtung U5 zu Killesberg / U15 nach Stammheim fährt ein (it means attention [line name] to [destination] is arriving). Very cool announcements!
@jy221series4 10 ай бұрын
@@TransportRoutine thanks a lot, i was trying to figure it out for a long time!
@thomasbusdriver8716 11 ай бұрын
Το συγκεκριμένο λεωφορείο δυστυχώς κάηκε…
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Ριπ
@Thehermit40 11 ай бұрын
About the wifi in the train. These is a problem about the older system at the outside the train. You are never connected without Problems. Now its 2023 and stuttgart have got new trains Br. 430.2 (second-new Version. Its originally from alstom.), they have no wifi, except for 3 to 4 waggons that have just been converted in Plochingen. In the middle of 2024 they will be finished with the equipping the Wifi. But last not least. We are technically at a higher level than Frankfurt. We also have more sbahn trains than frankfurt, but and just as many as munic.
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Yes that's true the 430 in Frankfurt I've heard they are inferior to the ones in Stuttgart... However that viral announcement of the train conductor cursing the shitty quality of the 430s 😭
@arvi4921 Жыл бұрын
nai bre
@theresiadresel8218 Жыл бұрын
Es ist scheiße das einige Busse jetzt schon Zwingerbusse sind aber zur kriessenvernichtung werden alle Zwingerbusse zum Liniendienst gezwungen Bus zwingerbus 00:57 ER F 432 2023 01:06 ER F 4450 01:19 ERH VO 242 2023 01:30 ER B 441 01:38 ER KR 83 2023 01:40 FO CM 176 01:54 ER F 4440 02:28 ER F 491 2023 02:47 FO CM 178 03:14 ER G 483 03:29 N WA 1661 03:47 FO CM 510
@JonasH.-iw8bi 2 ай бұрын
@theresiadresel8218 sind ER F 4450, ER F 4440, ER B 441 und ER G 483 jetzt ernsthaft Zwingerbusse geworden? Vor allem FO-CM-176 und ER G 483 Weißt du auch wie lange die schon Zwingerbusse sind und woher du das weißt?
@theresiadresel8218 2 ай бұрын
@@JonasH.-iw8biNein ER G 483 ER F 4450 ER B 441 und FO CM 176 sind nicht Zwingerbusse aber andere Busse die in dem Video zu sehen sind
@theresiadresel8218 2 ай бұрын
@@JonasH.-iw8bi die 440-441 und 442-447 sind noch nicht zwingerbusse geworden die 431-434 sind leider 2023 zwingerbusse geworden wo mit ich nicht gerechnet hatte habe zwar 2022 gewusst das die 422 429 und 491-494 zwingerbusse werden aber nicht das 2023 schon die 431-434 dran kommen ich weis nicht ob du das weißt aber 2018 sind in Erlangen noch ganz andere Busse Zwingerbusse geworden diese hatten die Nummern 464 und 465 und waren Baujahr 2002 sie werden bald zum liniendienst gezwungen weißt du ja mittlerweile aber nur zu hoffen das die 440er nicht auch noch zwingerbusse werden weil das wäre für mich eine Schande da es seit 2018 Gelenkbusse in Erlangen gibt fahre ich nicht mehr in denn neuen Solos deshalb wird die Auswahl immer kleiner denn wann sieht es das Baujahr steigt deutlich an bei zwingerbusse
@recycleman975 Жыл бұрын
σπανιο το Ν1
@steliosthegamer1090 Жыл бұрын
Γιατί αποσύρθηκαν τα Renault;
@Steve1766 9 ай бұрын
λογω μηχανικων δισλειτουργειων
@Steve1766 Жыл бұрын
απασιος ηχος ζητω ο OM936
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Περί ορέξεως... Δεν μπορείς να τα συγκρίνεις άλλο το ένα άλλο το άλλο.
@Frie2185drich Жыл бұрын
Diese Fahrzeuge sind meine Lieblings Fahrzeuge und in Leipzig wurden sie vor ein knappen Jahr ausgemustert, weißt du wo noch solche fahren?
@TransportRoutine Жыл бұрын
Ich glaube die sind schon fast überall ausgemustert. In Stuttgart waren sie meines Wissens auch unterwegs vor ein paar Wochen aber jetzt auch von der aktiven Flotte entfernt.
@Frie2185drich Жыл бұрын
@@TransportRoutine Was ein mist, da kann ich nur hoffen das ich von Florian Enders die 2 GDH erwische, sind zufällig 2 aus Leipzig 😆
@TransportRoutine Жыл бұрын
@@Frie2185drich Anscheinend bei busphoto.eu steht dass der 7053 in Tübingen noch aktiv ist aber ich bin nicht so sicher, dass jetzt mit der Lieferung der 18E unterwegs ist (sehr storungsanfällige Fahrzeuge die GDHs)
@recycleman975 Жыл бұрын
314 ΡΑΦΗΝΑ
@recycleman975 Жыл бұрын
σαπια
@AlekaResiti Жыл бұрын
Σταθμός Λαρίσης Σάββατο βραδυ
@sascha7445 Жыл бұрын
1:53 Why is there a cut??? :(
@TransportRoutine 2 ай бұрын
Until Leinfelden is a bit far 😅 The arrival at the station was much cooler
@giannisvasiliou4857 Жыл бұрын
1:38 Ηλεκτρικό;
@epiccarguy892 Жыл бұрын
το αεροδρομιο Ελευθεριος Βενιζελος ειναι το χειροτερο !! οι ταριφες αρνουνται να μπουνε μεσα στο Parking του αεροδρομιου και πρεπει να περπατησεις τουλαχιστον 10 λεπτα με αποσκευες να παρκαρεις δεν εχει πουθενα και ειναι ακριβο στο τρενο δεν εχει ποτε να κατσεις πρεπει να εισαι ορθιος με τις βαλιτσες αναμονη τεραστια ακομα και για το Μετρο που σε αλλους σταθμους δεν αργει ποτε για το Μετρο περιμενεις μιση ωρα ορθιος με βαλιτσες και καθεσαι και ορθιος μεχρι τουλαχιστον το συνταγμα ο προαστιακος μπορει να κανει και 1 2 ωρες τα λεωφορεια Χ ειναι κι αυτα γεματα με κοσμο και βαλιτσες και δεν σε δεχονται χωρις καρτα αεροδρομιου εγω ειμαι ταξιδιωτης και δεν εχω καρτα αεροδρομιου και πρεπει να ερθει καποιος να με παρει που περιμενω πολυ ωρα η Αττικη Οδος συνεχεια μποτιλιαρισμενη γυρο γυρω πολλα φαναρια ελεως μια τρωγλη και μιση
@epiccarguy892 Жыл бұрын
τωρα τα Ν1 κυκλοφορουνε στον Πειρεα περισσοτερο ;;
@ΑνδρέαςΚαποτάς-κ4ν Жыл бұрын
Μήπως αποσύρθηκαν;
@KalntasAlexandros Жыл бұрын
N1 έχουμε στη Θεσσαλονίκη
@ΑνδρέαςΚαποτάς-κ4ν Жыл бұрын
@@KalntasAlexandros από τα αστικά ΚΤΕΛ;
@ΑνδρέαςΚαποτάς-κ4ν Жыл бұрын
Αποσύρθηκαν από την οσυ λίγο που το έψαξα........
@epiccarguy892 Жыл бұрын
@@ΑνδρέαςΚαποτάς-κ4ν δεν νομιζω αφου ειχα δει στο 217 στο 218 και στο 219 προσφατα
@epiccarguy892 Жыл бұрын
το αλλο ειναι Ν1 η Ν2 ;;