10 ай бұрын
Пікірлер
@AntekOrganista 4 күн бұрын
Hej. Chciałbym poinformować że jeden z członków zarządu KM Rybnik obejżało twój odcinek, i dowiedziałem się że przez twoją uwage na mały wyświetlacz w NesoBus-ie postanowił wraz z innymi członkami zarządu że kupią i zamontują klasyczny wyświetlacz typu monitor i czcionka na nim będzie o wiele większa.
@homider1261 5 күн бұрын
Ale super seria! Mam nadzieje ze przejedziesz i opiszesz wszystkie połączenia w kazdym powiecie w kraju :D
@ЛЬВИНИ 6 күн бұрын
Very nice, like ! ! !
@Jan-iz9cy 7 күн бұрын
1:01 jak zwykle cały projekt Kolei Małopolskich dla Krakowa i Tarnowa, a do Nowego Sącza nic
@dobrytransport 7 күн бұрын
Linie te funkcjonują także w Nowym Sączu, Limanowej, Gorlicach, Nowym Targu, Wadowicach, Olkuszu i w wielu innych małopolskich miastach... Raczej trudno powiedzieć, że poza Krakowem i Tarnowem nie ma niczego.
@POLSKA-KOLEJ2024 10 күн бұрын
Super film 🙂😊👍 Zróbcie film o KMR Rybnik 🙂
@dobrytransport 7 күн бұрын
Dziękujemy!
@piotropoka3667 11 күн бұрын
Gratuluję pomysłu i wykonania :-) Muzyczka trudna do zniesienia :-(
@fjk8 11 күн бұрын
Rok dwutysięczny byl w 2000 roku... I ma sto lat a nie stu lat...
@holgernerhoff5459 14 күн бұрын
Very interesting video, especially the timber railways. But I am missing the timber railway in Cisna
@dobrytransport 14 күн бұрын
Thank you! We will take the topic of the Bieszczady Forest Railway in Cisna into consideration for future topics.
@mariuszdomaszczynski5294 16 күн бұрын
Witam podobało się tylko że za krótko trzabylo dłuższy odcinek
@dobrytransport 15 күн бұрын
Cieszymy się, że się podobało. Pomyślimy też nad dłuższymi formatami. Która z atrakcji najbardziej przypadła do gustu? Tramwaj, drezyny czy kolejki leśne?
@mariuszdomaszczynski5294 15 күн бұрын
Za krótki był o kolei leśnej i tramwaje a drezyny to widziałem już u kogoś na kanale serdecznie pozdrawiam
@ThePionek123 16 күн бұрын
Warto dodać kilka informacji: 1. Słowacy planują połączenia autobusowe do Muszyny, Piwnicznej i Zakopanego. 2. Poza latem i zimą do Starej Lubowni można dojechać autobusem z Mniszka nad Popradem (poniedziałek-piątek), to 20 minut pieszo od przystanku kolejowego Łomnica Zdrój. Jest jeszcze kilka podobnych miejsc, ale nie zawsze da się dojechać autobusem z Polski do samej granicy. 3. Na stacji Plavec można przesiąść się na pociąg do Koszyc, a w Bardejowie na pociąg do Preszowa. 4. Przy ładnej pogodzie na liniach do Trsteny i Starego Smokowca są kilkudziesięciominutowe opóźnienia - zwłaszcza na tej drugiej z powodu budowy mostu. 5. Na stronie cp.sk można znaleźć rozkłady autobusów i pociągów na Słowacji, również tych do Polski (w Polsce nie ma takiej strony).
@Baczywas 16 күн бұрын
Fajny nietypowy materiał, dałem suba.
@dobrytransport 7 күн бұрын
Dziękujemy!
@MrRatchet12661 16 күн бұрын
Ta, powinniście zrobić remake tego filmu. Najlepiej w stylu waszego filmu 400km liniami lokalnymi.
@petercarpenter1 16 күн бұрын
" Mercedes bez klimatyzacji, ale spoko bo nie było upału" do razu przypomina mi się scena z "Misia" gdzie dziewczyny z obozu sportowego nagrały do szafy informacje, że to nie prawda że dach przeciekał bo prawie nie padalo😂 Ps. Fajny materiał. Czekam na przejazd z Gdańska do Zakopanego 👍
@sokal0186 19 күн бұрын
Ile czasu zajęła taka podróż?
@dobrytransport 16 күн бұрын
Zajęło to 25 godzin, przy czym same przejazdy autobusami trwały oczywiście nieco krócej.
@grzegorz.nie40 20 күн бұрын
Ciekawy pomysł. Jednak zakładając choć część takiej podróży to 20 razy tyle co na bilety trzeba by wydać na noclegi.
@dobrytransport 16 күн бұрын
Dziękujemy! Taką podróż można odbyć na spokojnie z jednym, niedrogim noclegiem.
@Speedkam 21 күн бұрын
Pamiętam jak po otwarciu trasy z krakowa głównego na lotnisko jeździły drezyny spalinowe.
@dobrytransport 16 күн бұрын
Pewnie chodziło o krótkie spalinowe pociągi, tzw. szynobusy. Drezyna to coś w rodzaju roweru lub furgonetki na torach, więc jest to pojazd nieco inny (zdecydowanie mniejszy) niż ten przedstawiony w filmiku.
@KamilB1 22 күн бұрын
Świetnie się to oglądało, to musiała być super przygoda:D
@dobrytransport 16 күн бұрын
Dziękujemy! Tak, to była bardzo ciekawa podróż :)
@maidere 22 күн бұрын
Transport GE-ZET-EM!
@Wojtek9734_ 22 күн бұрын
Bardzo fajny materiał, choć warto poprawić kilka kwestii merytorycznych. Podobnie jak Mark Travel nie jest z Bochni, tak samo Irisbus nie jest modelem Iveco :P
@dobrytransport 22 күн бұрын
Dziękujemy za pochwałę. W żaden sposób nie sugerujemy, że Irisbus to model Iveco, ponieważ wiemy, że była to marka grupy Iveco, zresztą już nieistniejąca. Formalna siedziba firmy Mark-Trawel znajduje się kilka kilometrów od Bochni, niemniej jednak prawdopodobnie niewielu kojarzyłoby tak małą miejscowość. Jeżeli to drobne uproszczenie kogoś wprowadziło w błąd, serdecznie przepraszamy.
@kolejowychlop 22 күн бұрын
Szkoda ze z Podkarpacia nie ma takich dobrych połączeń...
@dobrytransport 16 күн бұрын
Dokładnie. Brak jakichkolwiek codziennych połączeń z Podkarpacia na Słowację to absolutna porażka.
@opole_autobusy 22 күн бұрын
Państwo są z Opola? Ja też!
@dobrytransport 22 күн бұрын
Akurat nikt z nas nie jest z Opola, ale tak się złożyło, że Opole pasowało jako początek tej podróży 😊
@kolejowychlop 23 күн бұрын
Oj w zachodniej części województwa to jest tragedia...
@dobrytransport 22 күн бұрын
A tamtejszy PKS Słupsk nie daje rady?
@kolejowychlop 22 күн бұрын
@@dobrytransport No tak średnio (Na wielu liniach 4 połączenia w dni robocze i soboty)...
@kolejowychlop 23 күн бұрын
Mi się marzy kiedyś przejechać całą Polskę właśnie w taki sposób (Słupsk-Zakopane). Ciekawe czy w tydzień bym się wyrobił?
@dobrytransport 22 күн бұрын
Myślę, że taka podróż lokalnymi autobusami nie powinna trwać dłużej niż 3 dni. Byłby to na pewno ciekawy eksperyment!
@kolejowychlop 22 күн бұрын
@@dobrytransport Jak skończę 18 to może spróbuję!
@kolejowychlop 22 күн бұрын
@@dobrytransport Sprawdziłem to i by wyszły dwa noclegi i 18 przesiadek.Koszt około 300-350zł.Noc wypadła by w Ciechocinku i Kielcach.Byc może da się szybciej ale to wynalazlem.Pizdrawiam🙂
@k327dev 23 күн бұрын
Brakuje mi jeszcze jednego systemu: 20 letnich sprinterow malutkich firm, bez wiekszej organizacji xD (z lubelskiego jestem)
@dobrytransport 22 күн бұрын
Nawet na południu Polski takie firmy nadal występują - zwłaszcza w Małopolsce.
@k327dev 22 күн бұрын
@@dobrytransport U nas busy to znaczna wiekszosc
@Fan_MPK_Tarnów 24 күн бұрын
Dworzec w tarnowie 0:54
@rimikksu7767 27 күн бұрын
ciekawe czy ŁKA uruchomi linie autobusową do Bełchatowa
@dobrytransport 27 күн бұрын
Autobusowa linia ŁKA do Bełchatowa byłaby zdecydowanie wskazana, dopóki nie ma tam połączenia kolejowego. Ale coś nam się wydaje, że autobusy ŁKA tak szybko jednak w Bełchatowie się nie pojawią.
@Pan_Schaboszczak 24 күн бұрын
Raczej nie, bo planują uruchomić tam pociągi z Piotrkowa po remoncie linii kolejowej
@Brynica 28 күн бұрын
Mam tutaj kilka uwag: - Z Żor do Katowic kursuje linia 69 (sam nią jechałem Pierwszym Kursem w Nowym Roku bo byłem u kolegi na Sylwestrze) - Nie mówi się GE ZE EM tylko GieZeteM (Choć nadal to jest ZTM bo nie zdjeli tych oklein z szyb) - PKM Sosnowiec to po rozwinięciu Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu Ale Materiał mi się podoba, fajnie mi się go ogląda
@amadeosendiulo2137 28 күн бұрын
Myślałem, że to będzie coś jak na amerykańskim kanale Miles in Transit, ale taka forma też ciekawa i na pewno bardziej czytelna niż tamten komediowo-informacyjny kontent.
@dobrytransport 27 күн бұрын
Ten amerykański kanał co prawda nie był nam do tej pory znany, ale podejrzymy go dla porównania jak oni to robią.
@amadeosendiulo2137 27 күн бұрын
@@dobrytransport Ważne w kontekście tamtego kanału jest to, że dla wielu Amerykanów używanie transportu publicznego jest ostatnią rzeczą, jaką by zrobili, a słaba dostępność autobusów jest zarówno tego przyczyną jak i skutkiem. Fajnie więc, że ci młodzi ludzie promują alternatywny sposób przemieszczania się.
@AleksanderHugoS 28 күн бұрын
Największy problem to brak jednego systemu wyszukiwania połączeń. Nie będąc mieszkańcem danej okolicy czasem nawet ciężko się dowiedzieć, że istnieje jakaś komunikacja
@dobrytransport 28 күн бұрын
Racja, z dostępnością rozkładów oraz wyszukiwaniem połączeń jest spory problem. Problemem nie jest nawet brak wyszukiwarki, ale raczej brak przymusu zapewnienia pewnych i sprawdzonych danych rozkładowych. Niestety, wciąż nie jest standardem, że samorząd organizujący komunikację na swoim terenie udostępnia dane rozkładowe publicznie.
@adrian14131 29 күн бұрын
Dla kontrastu zrób podobny filmik w Czechach, gdzie autobusy jeżdżą po całych województwach
@dobrytransport 29 күн бұрын
Porównanie z Czechami to ciekawy temat, mamy coś podobnego w planach.
@yungeyez8734 29 күн бұрын
19:56 wydaje mi się czy kierowca uderzył w chodnik?
@dobrytransport 29 күн бұрын
Jezdnia jest tam tak wąska, że kierowca nie miał zbyt wielu opcji.
@giesche5763 29 күн бұрын
GZM nie wymawia się gezetem tylko giezetem
@Wersjon Ай бұрын
Do Sławkowa jest jeszcze Kolej z Katowic na wspólnym bilecie z PolRegio 🤔 Chociaż przez remonty torowisk, teraz z Sosnowca
@dobrytransport 29 күн бұрын
Niestety, pociąg obecnie i w najbliższym czasie nie stanowi tam lepszej alternatywy. Dopiero po zakończeniu remontów.
@autobusem Ай бұрын
Ciekawy materiał! Czekam na więcej podobnych, może zgłębić jeszcze bardziej lokalne połączenia, wręcz tzw. wsiobusy? Polecam w tym temacie też książkę Olgi Gitkiewicz pt. "Nie zdążę" 🙂. Sub i łapka zostawione👍.
@dobrytransport 29 күн бұрын
Dziękujemy! Cieszymy się, że materiał się podobał. Włożyliśmy w niego trochę pracy.
@cybuchart7364 Ай бұрын
Przeciez wodor jest bez sensu bo trzeba duzo energi do otrzymania go.. bardzo na okolo ta technologia
@dobrytransport 29 күн бұрын
Wodór ma obecnie sens jedynie jako eksperyment, choć jest to dość kosztowny eksperyment.
@Speedkam 21 күн бұрын
Wodór jest lansowany głównie przez koncerny węglowodorowe bo najtaniej otrzymać go właśnie z ropy. Z tego powodu jak i z racji że cała i frastruktura przetrzymywania wodory w formie ciekłej jest z natury rzeczy niebezpieczna wodów nie będzie paliwem przyszłości
@ADAAAAAAAAM Ай бұрын
Bardzo ciekawy materiał! Jednakżez wykoannie go na połnocy/srodku kraju nie bedzie takie łatwe, jak na południu...
@dobrytransport 29 күн бұрын
W środkowej Polsce byłoby to wykonalne, mamy nawet takie plany. Największym wyzwaniem paradoksalnie byłaby ściana wschodnia i... zachodnia Polski.
@Tomasz-z7p Ай бұрын
Jednak w Polsce są miejsca z dobrą komuniacją regionalną
@dobrytransport Ай бұрын
Prawda. Cieszą te pierwsze przebłyski cywilizowanej komunikacji regionalnej.
@adammehring7542 21 күн бұрын
Pomorskie też całkiem nieźle z wyjątkiem powiatu człuchowskiego, południa powiatu starogardzkiego oraz pogranicza powiatów starogardzkiego i kościerskiego.
@zbychukragy4899 Ай бұрын
Wspaniały materiał, jestem pod wrażeniem.
@dobrytransport Ай бұрын
Dziękujemy, bardzo nam miło.
@Ostruszak Ай бұрын
Świetna relacja, chciałbym takich więcej. Tym bardziej, że tu wybrano głównie najbardziej zurbanizowane obszary w kraju, gdzie ogólnie na zbiorkom trudno narzekać - czekam na relację z przejazdu Mazur i Podlasia, niekoniecznie zrobionej w ciągu 1 dnia (bo to zwyczajnie niemożliwe), ale z podobnym zakresem informacji. Tymczasem do szczegółów: Linia Głubczyce - Racibórz to mocno utrwalona "nowoczesność" lat 90.- PKSy zastąpiły pociągi zamiast do nich dowozić i mimo frekwencji, która SZTy by zapełniła, remont czynnej przecież linii kolejowej nawet w ograniczonym zakresie pod szynobusy przerasta możliwości samorządów... Utrzymywanie p/GZM linii autobusowych wzdłuż kolei to absurd, który nie ma prawa odbywać się na koszt podatnika, ale pewnie tłumaczą to małą przepustowością kolei - godzinny takt osob. KŚ między miastami tej skali to żart, a podczas wielu lat zaczynającego się remontu katowickiego węzła kolei pasażerów linii M1 itp. znacznie przybędzie. Jak można w przypadku Sławkowa nie wspomnieć o kolei? Jest jeszcze szybsza od busiarza, a kosztuje niemal połowę mniej. Ostatnimi laty naprawiono tory, ale mimo przyspieszenia pociągi nie wróciły do świadomości mieszkańców jako środek codziennych dojazdów... Mam nadzieję, że i trasa Kraków - Szczyrzyc - Limanowa będzie w niedalekiej przyszłości dostępna koleją i to szybką ;)
@dobrytransport Ай бұрын
Dziękujemy! Niuansów, które można byłoby przy okazji tej podróży rozwijać, jest rzeczywiście sporo. Pomyślimy w przyszłości również o Mazurach i Podlasiu.
@eifrvdc3tv3t79 Ай бұрын
Spróbuj stworzyć taki film w północno wschodniej Polsce, to by było ciekawe doświadczenie 😀
@dobrytransport Ай бұрын
Tak, zgadza się, tam nie byłoby tak kolorowo.
@TuTenShtein Ай бұрын
Jeśli chodzi o łączenie kolei i autobusów to małopolska jest wzorem dla innych samorządów. Podobnie jak w kwestii czysto kolejowej razem z dolnym Śląskiem, mazowszem i ciekawie rozwijająca się ŁKA
@dobrytransport Ай бұрын
@@TuTenShtein Może i nie jest idealnie, ale to rzeczywiście regiony, w których transport regionalny rozwija się dosyć nieźle.
@makatek Ай бұрын
województwa to nie krainy historyczne!
@Lubelski83 Ай бұрын
Bardzo ciekawy materiał 👍 i piękne autobusy😍
@dobrytransport Ай бұрын
@@Lubelski83 Dziękujemy! ❤️
@TuTenShtein Ай бұрын
Super materiał. Widać jak bardzo samorządy mają różne podejście do organizacji transportu publicznego. Wychodzi prawda z prostej zasady DLA CHCACEGO NIC TRUDNEGO
@dobrytransport Ай бұрын
Dokładnie tak! Cieszy, że są już przykłady dobrych wzorców dla organizacji transportu lokalnego i regionalnego.
@Ostruszak Ай бұрын
dla mnie bardziej widać brak umiejętności współpracy - podejmowanie jej tylko wtedy, gdy jest korzystna dla danego obszaru bardziej, niż sąsiednich. Taki Wodzisław niby dawno wszystko sobie zorganizował, a dalej ościenne powiaty dla wspólnej taryfy nieosiągalne. Trzeba nam prawnych rozwiązań - gotowych platform, które będą przy dofinansowaniu faworyzować związki komunikacyjne przekraczające granice pojedynczych gmin czy powiatów!
@avecezar7696 Ай бұрын
To ile ta zabawa w sumie kosztowała? Rocznie na limuzynę odłożę?
@dobrytransport Ай бұрын
@@avecezar7696 Jeżeli chodzi o bilety, to taka podróż z Opola do Limanowej to koszt 95 zł.
@akoryyy4590 Ай бұрын
Co stoi na przeszkodzie uruchomienia połączeń Krosno - Jasło - Bardejów albo nawet Rzeszów - Preszów - (Koszyce?)
@dobrytransport Ай бұрын
Dla chcącego nic trudnego, i takie linie mogłyby spokojnie powstać. Trzeba jednak przyznać, że w obecnych realiach prawnych organizowanie przez samorządy połączeń transgranicznych to nie lada wyzwanie. Dochodzi także aspekt finansowy - takie linie nie utrzymają się z samych biletów.
@kolejarzzpsiegopola2548 Ай бұрын
nie Gie te fa bus a gie te fał bus.
@dobrytransport Ай бұрын
Poprawimy się na przyszłość
@uwukoto Ай бұрын
Jest MZK Jastrzębie, jest like
@dobrytransport Ай бұрын
Oby tylko udało się MZK Jastrzębie odbić od dna i nastąpił ponowny rozwój siatki oraz oferty przewozowej.
@uwukoto Ай бұрын
@@dobrytransport No, racja. Aktualnie MZK jest prawie że na dnie. Co pokazuje opuszczenie związku przez gminy takie jak Żory, Pawłowice oraz Suszec. Miejmy nadzieję, że nowy zarząd zmieni kierunek jakim podąża związek i stanie się bardziej przyjaznym dla pasażera. W sensie, że będą ich słuchać, a nie, że górnicy musieli pięć lat walczyć o to, by łaskawe MZK puściło kurs o 2:15 z kopalni.
@czescwitam5303 Ай бұрын
4:55 PKS Skierniewice jest wykonawcą
@dobrytransport Ай бұрын
Zgadza się, formalnie to PKS Skierniewice jest wykonawcą. Ale to prywatna firma, której właścicielem jest PKS Grodzisk Mazowiecki.
@tuptek2776 Ай бұрын
Transport Gie Zet eM, skąd to Ge
@dobrytransport Ай бұрын
Poprawimy się 😊
@elitokracja3086 Ай бұрын
Obie formy wymowy są poprawne.
@YelonkyPL Ай бұрын
Pozwólmy ludziom na regionalizmy. One nie są niczym strasznym, żeby je zwalczać.
@Ostruszak Ай бұрын
koniecznie chciałeś zabłysnąć? właśnie GE jest poprawną wymową, choć tak rzadko u nas używaną...
@aleon7424 Ай бұрын
Proponuje dodac Ai lektora
@patryk2380 Ай бұрын
nie xD