Muy buenas. Acabo de descubrir tu canal y .... que chulada de ruta, el tramo que se ve. Por donde queda que todo me suena pero no llego a situarlo. Un track.... sería de agradecer. Saludos y muchas gracias por compartir
@broti9756Ай бұрын
Eso es subiendo a la Ermita de las 3 cruces. Si puedo, pongo el track. Saludos
@JaimeVaraАй бұрын
@@broti9756 creía haberte respondido, pero no le dí a enviar. Te comentaba que tiene una pinta espectacular tanto la rambla como la pista.. He intentado buscar por el uikiloc, pero no encuentro ni la zona. ERmita con ese nombre, me aparecen en Malaga y otros sitios, pero en la zona de los Pedroches, nada de nada. Arroja un poquillo de luz, por favor, que me estoy comiendo las uñas.
@broti9756Ай бұрын
@JaimeVara Sí, es por Alora, en Málaga. Es parte de una ruta que hicimos de Málaga a Córdoba off road.
@JaimeVaraАй бұрын
@@broti9756 Ves tú, eso si me cuadra, esa rambla es guapísima, la hicimos en septiembre y que maravilla. Salvando las diferencias, te teletransporta un poquito más al sur.
@AntonioAlaminosMontesАй бұрын
Esas son las rutas que se recuerdan con orgullo cuando te estás tomando las cervezas con los compañeros 😂😂
@broti9756Ай бұрын
Totalmente. Aunque tenemos algunas aventuras de este mismo viaje (y de otros) que aún dan para varias rondas !! A ver si tengo tiempo y las voy subiendo.
@juanclavel644Ай бұрын
😅😅😅 vaya senda...
@broti9756Ай бұрын
pues por la tarde se puso peor... ya subiré ese vídeo 🤣
@enriqueespana1800Ай бұрын
Buena pinta tiene esa ruta, lo de la caída son gajes del oficio. A faltado el Pino.
@broti9756Ай бұрын
Jeje, sí, el Pino se libró de caerse !! Los demás nos fuimos al suelo todos... pero con clase y estilo sin parangón. Ya subiré otro vídeo de Cristóbal haciendo un recto hacia unprecipicio 😵
@wasabygamerАй бұрын
A mi se me fracturó el chasis de la Cb500X, jamás se me ha caido la moto, ni una sola vez. Tenía solo las protecciones superiores GIVI, los pernos del bloque de motor se fracturaron y el chasis cedió. No pongan nada en esos huecos del brazo flotante del chasis. Hay casos de defensas bajas que se afirman de ahí y se terminan rompiendo los pernos o los espaciadores por la vibracion
@broti9756Ай бұрын
Vaya, lo siento. Lamentablemente la calidad de Honda ha ido bajando mucho con los años hasta los niveles actuales. Yo vendí la mía porque me sentía incómodo en ella y estaba harto de que se aflojaran los tornillos del bloque motor...
@Pablo-bo6cp10 ай бұрын
Qué maravilla de viaje!
@David-zw8uw11 ай бұрын
Primer like y primer comentario. De todo se sale! jajajaja
@broti975611 ай бұрын
En ese momento había que salir como fuera porque estábamos muy lejos de cualquier pueblo y por ahí no pasaba ninguna carretera ni había nada cerca... Suerte que en todo el viaje no tuvimos pinchazos ni problemas mecánicos!!
@marcoescorza3291 Жыл бұрын
Buen video. La CB 500 relacion precio calidas mucho mejor. Hizo todo lo de motos mas caras, aun sin rayos. Y si vas a tu ritmo lo hace mas facil aun.
@jlescuer Жыл бұрын
Mañana voy a ver la cb500 X. Me tiraba para atrás el poder ir por pistas de tierra pero ya veo que no hay problema. Yo voy con mi CRF por pistas en modo tranki así que ya veo que esta moto me irá perfecta
@broti9756 Жыл бұрын
Hola. Pues a día de hoy, y tras haberla usado 15.000 km, NO te recomiendo la CB500X por varios motivos, uno de ellos es que deja de fabricarse. El otro motivo es que, con el tiempo, el uso en campo le hace mucho daño y se desaflojan muchos tornillos, incluídos los del anclaje del motor, que me dí cuenta por las tremendas vibraciones que hacía. También es un horror el tema del cubrecarter. Yo me hice uno artesanal, pero no es buena idea. Así que, si la vas a meter por campo, yo miraría otra cosa. Para que te hagas una idea, la cambié por una KTM 890 S, y es un mundo de diferencia. Si no tienes el carnet A, quizá sería mejor una KTM 390 o algo así. Saludos !!
@jlescuer Жыл бұрын
Muchas gracias. Ayer la estuve viendo y la vi muy asfáltica. No es mi moto.
@caiojulio3100 Жыл бұрын
el cbx es una moto total... me enamorè... se puede hacer todo, claro sin pretender prestaciones, pero te llega donde quiera ... y se pueden poner nuematicos por el campo... rally raid hace suspensiones por ir bien por campo ;) y gasta mucho poco si la vamo a poner con el otras ...
@unaiguerrisalaberria64532 жыл бұрын
Hola, podrias pasarme el enlace de las estriberas que le montaste y modificastes? Graxias
@broti97562 жыл бұрын
Ya no aparecen en AliExpress, pero te valen cualquiera que sean de acero, no de aluminio, que esas se gastan muy rápido y resbalan.
@unaiguerrisalaberria64532 жыл бұрын
Hola, tienes el enlace de compra de estas que has puesto? gracias
@T600-f5w2 жыл бұрын
No he probado ni una de esas motos pero me gusta mucho la tenere 700 se ve tipo como para pasar un apocalipsis zombi
@HChinarroRaat2 жыл бұрын
Eso es subiendo el meliche, la máquina etc??!!
@broti97562 жыл бұрын
Exacto. Se ve que lo conoces 😋
@VlcAlexx2 жыл бұрын
Justo lo q estaba buscando... realmente lo ideal es que te pudiera dar indicaciones es todos los cruces sin importar que le hayas puesto nada... pero eso es más complejo... Felicidades por el video, ha sido de mucha ayuda!
@miguelguerrero77212 жыл бұрын
Me suena algunas partes de la ruta.. es por estopona por debajo del castaño santo dejando el pueblo de instan y el pico de la concha de marvella a la derecha?. si es esa siempre pense en recorrerla en moto..tiene buena pinta.
@broti97562 жыл бұрын
Efectivamente, es por donde dices. El camino cada vez está peor, pero se puede hacer. Disfrútalo mientras se pueda !
@lavidaenelcampo87003 жыл бұрын
¿Con el móvil se puede hacer?, esque no tengo ordenador.
@broti97563 жыл бұрын
Hola. Con el móvil no se puede, necesitas ordenador.
3 жыл бұрын
Muchísimas gracias me ha servido muchísimo para hacer rutas (soy senderista) y en el apartado de configurar TRACS/RUTAS el no activar Primer Punto de ruta ha sido genial, me tenia agobiado con tanta cháchara, mañana lo probaré. Saludos
@igorbt67063 жыл бұрын
Como ubicas a la NC700 entre esas tres increible motos?
@broti97563 жыл бұрын
Ufff, la NC700 la probé y no me gustó nada. De hecho, mi colega de la Africa Twin tenía una y la vendió. La NC700 es una moto pesada y con motor muy tranquilo, con un chasis "raro" y rueda 100% de carretera. Hay quien dice que es el escúter para quien no quiere un escúter. Pero vamos, que es buena moto para ir al trabajo y hacer salidas tranquilas, pero si quieres algo de campo y subirla de vueltas en carreteras de montaña, la CB 500 es mucho más ágil, alegre y divertida... a costa de ir peor en autovía. Por el precio de la NC, quizá me compraría la Tenere.
@TheGroneWolf3 жыл бұрын
Este Brother está loco o que cosa? Respeto todos los puntos de vista y se aceptan, pero quién en su sano juicio va de ruta a 180km x hora??? A lo mucho 120 y esto es, al menos yo que vivo en Perú, aquí el límite de velocidad es de 100kmxh en carretera, ir a más es un delito que se paga con multas. Decir que la África y la Tenere dejan. Atrás en una ruta a la CB es cierto hasta cierto punto porque si nos ponemos a pensar en una ruta yendo a 140 Kmx hora las 3 motos lo logran y sobrado, ya de ahí a más ir en una moto a 160/180/200 es una estupidez. Lo lógico de ir en ruta es disfrutar de la ruta, del paisaje, del entorno, no ir como un loco exponiendo tu vida a 220kmxh, eso es una estupidez. Este tipo se compró la CB 500 para ser el hombre más infeliz del mundo, nunca escuché a alguien tirar tanto barro a un producto y subirlo al KZbin. No digo que la CB sea la mejor moto del mundo o mejor que la África o la Tenere pero es una moto muy polivalente. Yo no metería mi moto por esos terrenos ni loco, para eso me compro una CRF 300,, una Hero Xpulse200 que son motos hechas para ese terreno y no hay África ni Tenere que compita con ellas en ese terreno, aún siendo de menor cilindrage que las 3 se las come enteras en ese terreno. Para acabar solo decir que una moto de media cilindrada es muy polivalente, es muy lógica por donde lo mires.
@broti97563 жыл бұрын
Hola Brother. Estoy de acuerdo contigo en que la CB500X es muy buena moto polivalente y sí, la meto por sitios complicados y soy feliz en caminos de montaña. Ahora bien, en autopista, a más de 120 km/h es un horror. Para eso, las otras motos van mucho mejor, my brother.
@alberto111_3 жыл бұрын
Cb500x o ktm 390 adv?
@broti97563 жыл бұрын
Pues yo te diría que la CB500x por varios motivos, pero uno principalmente, y es que seguramente esta no será tu moto definitiva, y la venderás más fácil que la KTM... pero súbete en ellas a ver cómo vas, porque si mides más de 175cm la CB500x te puede parecer pequeña.
@cometomicke3 жыл бұрын
Que buena video. Estoy paseando en el camino a Ronda donde habeis empezado en este video. Tengo un dt125r y he ido hasta castaño santa y tambien quiero ir hasta Istan y Tolox y mas. Me mandais un mensaje y voy con vosotros 😅✌
@juancarlosfernandez15403 жыл бұрын
Buen video. Me acaban de entregar mi x y buscaba información. Del cubrecarter al final hiciste algo??. No encuentro nada compatible con las givi
@broti97563 жыл бұрын
Sí que lo hice y me funciona muy bien... tengo que sacar tiempo para editar el vídeo.
@alexanderzelda40133 жыл бұрын
Yo quiero comprarme una africa Twin 1000l pero solo me muestran la 1100 y pues no me alcanza el dinero
@alexanderzelda40133 жыл бұрын
Que me recomiendas?
@JosepRinconPePu3 жыл бұрын
A mi estas defensas me están dando muchísimos problemas de vibraciónes!!!!! instaladas en concesionario oficial
@broti97563 жыл бұрын
Pues yo llevo varios miles de km con ellas y no me vibran nada... el único problema que he tenido es que el reenvío de la palanca de cambios chocaba, pero bajé un poco el pedal y listo. ¿de dónde te vienen las vibraciones?
@JosepRinconPePu3 жыл бұрын
@@broti9756 sobre todo en manillar. Son las defensas altas. He llevado cb 500 x con la givi bajas y no me ha vibrado nada pero las altas parece ser que si (no soy al único que le pasa...)
@broti97563 жыл бұрын
@@JosepRinconPePu has mirado cómo encajan las piezas de debajo del pico? Esas uniones son críticas y no están muy bien resueltas, especialmente la pieza que se ancla abajo y que recoge a las dos barras laterales. Esos 4 tornillos deben ir muy apretados para deformar las chapas y evitar vibraciones (actúan casi exclusivamente por fricción). A mi no me suena nada y creo que el orden de apriete de los diferentes pernos tiene mucho que ver.
@TRASMATERO3 жыл бұрын
Llevo varios dias intentando que el Orux hable y no me decia nada, gracias a tu video me he dado cuenta de donde estaba fallando y que por mas que lo veia no me daba cuenta, muchisimas gracias, mañana lo probare, bueno despues de la siguiente prueba ya me funciona, gracias por todo
@broti97563 жыл бұрын
Gracias. A disfrutar!
@fantocha693 жыл бұрын
Buen vídeo!
@MiguelCiutadBiocasasostenibles3 жыл бұрын
Gracias son las queme voya poner pero por favor haz el video del cubrecarter que no encuentro ninguno compatible con las defensas bajas de GIVI
@ShadowA1213 жыл бұрын
Buen video, yo también tengo una 500x y opino lo que tu. Un pelín corta de suspensiones, un pelín corta de motor, pero como moto para todos los días con alguna incursion por tierra es un 10.
@minerman69713 жыл бұрын
muchas gracias me a sido de gran ayuda. soy bastante patoso con estas cosas pero tenia unas ganas tremendas de aprender. es un video muy intuitivo. por cierto mi oruxmaps aparece con un mapa muy sencillo no tiene relieve como el tullo , como podria cambiarlo?. gracias de nuevo.
@RaVAndres4 жыл бұрын
Buenisimo el video! me llamo la atencion el soporte de celular, cual es?
@lostspainmotovlog11504 жыл бұрын
Suscribo tu review al 100% excepto en que la Tenere es un poco choni....a mí me parece preciosa...probablemente mi próxima moto, ahora como tú con la CB500X hago offroad tan agusto...echa un vistazo a mi canal y suscríbete si te mola, somos pocos en España que hacemos off Road con la cb500x!!
@broti97564 жыл бұрын
Gracias. Es cierto que la estética es algo muy personal. Por ejemplo, a mi las BMWs me parecen horrorosas... Pero hay muuucha gente que las compra. Me paso por tu canal a ver. Saludos
@lostspainmotovlog11504 жыл бұрын
@@broti9756 para gustos los colores está claro!!!
@eugenioluque76174 жыл бұрын
de lo poco aceptable que he encontrado de informacion. Tengo la NC 750 S que lleva tus mismas estriberas, para un uso de 15.000km anuales de asfalto y dos o tres pistas facilonas al año. Recomendarias unas tipo trail/enduro? cojo mucho la moto con agua y me da panico la goma. NUNCA voy sin bota, pero no se si se comeran los pinchitos la suela. Gracias!!
@broti97564 жыл бұрын
Hola. Pues los pinchos no es que sean muy afilados tampoco, así que yo no estoy teniendo problemas de que corten las botas. Lo que sí me ha pasado es que, al ser muy anchas, queda poco sitio entre la estribera y la palanca de cambios, y con bota rígida me cuesta un poco cambiar!!
@koldo-embrujo-equino4 жыл бұрын
Broti, que presiones llevas en los dunlop trailmax mixtour de la cb500x en off road?????
@broti97564 жыл бұрын
Hola Koldo. Pues delante llevo 1.8 y detrás 2.1 o 2.2. Menos no me atrevería por el tema de las llantas de palos y el poco recorrido de las suspensiones.
@koldo-embrujo-equino4 жыл бұрын
Hola , me alucina por donde eres capaz de meter la cb500x, la gente dice que no es una trail, que es una naqued alta , los cojo*** 😅😅😅, enhorabuena, aquí me quedo suscrito a tu canal esperando más videos de tu cb500x
@j.v.m.15184 жыл бұрын
Muxas gracias compañero, ando yo ahora mirando defensas y tu video me ha venido muy bien, saludos
@maximochiappero70164 жыл бұрын
el video esta chulo, ahora, ruta endurera endurera no es...
@koldo-embrujo-equino4 жыл бұрын
De acuerdo , pero el 90 % de la gente con motos trail con neumáticos sin tacos ya te digo yo que no les sigue el ritmo ni de lejos en esa ruta .
@maximochiappero70164 жыл бұрын
@@koldo-embrujo-equino si si, si estoy en todo de acuerdo contigo, y la ruta esta muy guay, pero son pistas, no trialeras endureras, es el único apunte que digo!
@pedromanzorro40914 жыл бұрын
Tengo una cb 500 x me gustaría y mola mucho ese sitio a ver si cuando pase todo esto hacemos una quedada! Gracias! Un video muy molón! Qué valor le hechas con la cb500x!
@nukatrail_adv4 жыл бұрын
Yo tengo la cb500 del 19 y no se yo si es que no estoy acostumbrado, pero para mi pesa mucho esta moto, hago 170 cm cuando pienso en una moto mas grande me da miedo. Yo lo tengo claro que le voy a cambiar los neumàticos, protector radiador, cubre cárter, p. colectores y estriveras. Y a disfrutar de la moto. Para mi que no me gusta correr, creo que es una moto perfecta, si sabes sus limitaciones. A demàs como no soy alto la tenere que hubiera sido la moto perfecta para mi, es sencilla y eso me gusta. Lo que no me gusta es la altura, la verdad yo con la cb me que caído al suelo con la moto parada, no llegaba muy bien al suelo, le cambie las bialetas y la baje 2,5cm, ahora llego perfecto. Pienso que tendrían que modificar el tema de los asientos que a partir de 1,60 hasta 180, pienso yo, por que los bajitos lo tenemos fatal ahaha, Buen video me he encantado tus reflexiones.
@broti97564 жыл бұрын
Hola Flack. Pues la cb500x es de las trail bicilíndricas más ligeras y bajitas 😁. Es cierto que las trail con menos de 175cm de altura se pueden hacer durillas de llevar, pero al final te acabas acostumbrando y te buscas tus propios trucos 😋. Saludos
@nukatrail_adv4 жыл бұрын
Muchas gracias por el video, muy interesante!!
@martinrodriguez87684 жыл бұрын
Son las mismas defensas que le voy a poner a la mía, tanto las de arriba cono las de abajo. Los cubrepuños he mirado unos en sw-motech, que son los kobra y me parecen los más bonitos estéticamente y no tienen mala pinta. Alguien los ha probado?
@broti97564 жыл бұрын
Pues los que cubremanos que dices tienen muy buena pinta. Los que me montaron en Honda fueron unos Givi que son enteros de plástico y son muy débiles. Mejor los que tienen barras metálicas.
@martinrodriguez87684 жыл бұрын
@@broti9756 gracias por responder. Sí, a mí me dijeron de montarme esos que llevas o los suyos, que son unos muy debiluchos con sólo un punto de anclaje. A ver cuando me lleguen los kobra y los vea en persona, los toque y los ponga, qué tal están. Gracias y a seguir así.
@wadias744 жыл бұрын
@@martinrodriguez8768 a mi me pusieron los givi, y se cayó la moto en parado y se rompió la maneta porque giran los cubremanos. Quizás hasta sea mejor, más barato la maneta que el cubremanos.
@josebay2874 жыл бұрын
Hola estoy pasando la tarde de confinamiento babeando con tus videos. Tengo una cb5oox también, mi primera moto a mis 43 años! 650km tiene😅 que ganas de sacarla😞
@broti97564 жыл бұрын
Pues así estamos todos, con la moto parada. La verdad es que esta cb500x es muy buena primera moto, incluso para mi, que es mi cuarta moto, me parece buena opción, aunque me hubiera gustado más una cb650x, con 20cv más y el mismo peso!! 😁
@David-zw8uw4 жыл бұрын
Me repito, pero tengo que decirlo, eres un PRO. Contigo estoy aprendido.
@broti97564 жыл бұрын
Gracias David. A ver si pasa pronto esta situación y puedo grabar algo más. Saludos y cuídate estos días.
@David-zw8uw4 жыл бұрын
Gracias por la información. Muy interesante, lo desconocía. Me gusta navegar por los mapas y el gps, pero comparto contigo que es muy práctico que te vaya avisando por el audio.
@broti97564 жыл бұрын
Para mi lo del audio es lo interesante de este vídeo, porque los GPS offroad no suelen tener esta opción... Y eso que valen bastantes €€€
@David-zw8uw4 жыл бұрын
Más vale prevenir, claro que sí. En 2 años la moto se me habrá caído unas 4 ó 5 veces. Yo que no hago off road, siempre en parado. Y ahí estaban las protecciones.
@broti97564 жыл бұрын
Yo he tenido suerte y aún no me he caído. Voy a ver si aprovecho estos días de encierro y termino el cubrecarter.
@David-zw8uw4 жыл бұрын
Fenomenal el video, voy siguiendo tus andanzas!!
@broti97564 жыл бұрын
Gracias. Este fue un vídeo de prueba que monté para ver cómo iba esto de KZbin. Me alegra que te guste.
@David-zw8uw4 жыл бұрын
Felicidades por el video y por lo que disfrutas en la moto. Te descubrí por el clubcb500x. Soy de los 100% asfalto, pero después de 2 años de carnet me está tentando el campo. Aunque no lo tenía pensado, debería ir probando con al cb500x (2016, 2 ruedas de R17), para comprobar si realmente me gusta, antes de comprarme la siguiente moto, la Teneré es una buena opción. Pero esto me exige un mínimo de inversión: neumáticos, alzas manillar y cubrecarter... que se lo quita a la nueva moto. ¿Qué te parece, Pro?
@broti97564 жыл бұрын
Pues yo probré la NC750 y las ruedas de 17 para campo... Uff, quizá para pistas muy buenas, pero como te encuentres con roderas o surcos profundos te vas a acordar. La Teneré es buena moto, pero ojo, es muy alta. Si mides menos de 1,75 lo vas a tener jodido. A Yamaha siempre le pasa lo mismo con sus motos trail. Mis motos favoritas en este momento son la KTM 790 Adventure, la Tenere 700 y la Triumph Tiger 800... La Ducati Multistrada también, pero creo que no me atrevería a meterla en campo 😁
@David-zw8uw4 жыл бұрын
@@broti9756 De acuerdo con los R17. Ire buscando buenas pistas (autopistas de lo marrón). Yo mido 1.78 m, justito para la Tenere no? ¿Como irá ppr la ciudad? Yo la uso cada dia (130 km de carretera y Barcelona). Y en curva con la R21. Creo que tu moto ideal, por altura, KTM790. Si con la honda lo petas con esa...uyyy que tiemblen tus colegas. ¿Has visto donde meten la Ducati los de Capital Rider?
@adrianmaldonado69874 жыл бұрын
@@broti9756 Puedes ajustar la altura al suelo con las bieletas en la T7
@Jappitel4 жыл бұрын
Buenos vídeo y entretenido, aportan en un toque de frescura ,se ve que tenéis la moto para disfrutarla como dios manda, me ha gustado ,me subscribo.
@broti97564 жыл бұрын
Gracias Japp. Son vídeos cutres, pero me alegro de que te gusten. Disfruta tu moto!
@cosamia34994 жыл бұрын
Me ha encantado tus experiencias y explicaciones. Estoy sacando el A2 y me estoy planteando.. bueno no.. tengo ya seguro en mi cabeza comprarme la CB 500x ,en negra me parece preciosa. La T7 como dices es más moto, también más cara. Yo la CB la prefiero a la T7 por los mantenimientos consumo y sobre todo porque no la voy usar mucho en monte. Sería casi un 75% carretera ( ir al trabajo etc) y 25% monte ( una excursión de vez en cuando o si quiero ir a una cala un poco apartada en verano) en una semanita voy al práctico y si los apruebo me voy a por la moto. Haz algún vídeo más de entre semana o algo que pueda interesar a algún próximo comprador. Gracias y sigue asi
@broti97564 жыл бұрын
Muchas gracias Antonio. Pues para el A2 creo que es la mejor moto que te puedes comprar ahora mismo. ¡¡Disfrútala!!