Your videos are great ! + 1 subscriber ! Thank you ! 🙏🏽🍀🇨🇭🍀🏆🍀🇨🇭🍀💫
@tazmom2 ай бұрын
C’est très touchant même pour quelqu’un née en 1980 à Lausanne
@KXY53 ай бұрын
1:09 2024 Preisen in 2000
@marcojanssen42655 ай бұрын
Damals, als die Busse qualitativ hochwertig waren. Nicht, wie der meiste E Schrott.
@andreass.344410 ай бұрын
Interessantes Video, einmal die Wartung dieser alten Trolleybusse mit Schützensteuerung zu sehen! Ich habe damals im Jahr 2001 aus der Fachpresse erfahren, dass diese alten Winterthurer Berna Gelenkbusse in Kürze ausser Betrieb gesetzt werden und bin deshalb an einem Spätsommerabend noch nach Winterthur gefahren. Und siehe da, wie durch Zufall hatte ich das Glück, die vermutlich letzte Kursfahrt des Bus 118 auf der Linie 2 nach Wülflingen mitzuerleben! Der Bus hatte nur noch eine Zulassung bis Ende Monat, damals nur noch wenige Tage. Die Fahrt ab Haltestelle Deutweg nach Wülflingen verlief zuerst problemlos. Auf dem Rückweg machte dann auf einmal die Schützensteuerung Probleme beim Anfahren. Der Bus setzte sich oft erst nach mehrmaligem Betätigen des Steuerpedals in Bewegung. Nach dem Halten an einer Kreuzung kurz nach dem Technikum, ging dann ein Moment lang gar nichts mehr! Der Chauffeur brachte den Bus dort, mitten im Verkehr, nur noch mit grösster Mühe in Gang. Aber es stand ohnehin nur noch Einrücken ins Depot Grüzefeld auf dem Fahrplan. Ich durfte dann noch mit bis zur Depoteinfahrt. Vor dem Depot standen noch drei weitere, bereits ausgemusterte Berna Gelenkbusse der selben Serie aufgereiht. Bei der 118 war entweder ein Hüpfer defekt, oder die Wartung bereits überfällig. Der Chauffeur musste ein Rapport schreiben. Ich glaube kaum dass die Nummer 118 noch einmal ausgerückt ist. Die schweizweit insgesamt 40 Chassis dieser Gelenktrolleybus-Serie von Mitte der 1960er Jahre, stammen übrigens eigentlich von Saurer. Die 4GTP Einheits-Gelenktrolleybus-Chassis, wurden dann alle bei Berna in Olten endmontiert.
@carwashprinceswitzerland Жыл бұрын
Wie heisst die Musik?
@Varna_Buses_Lantane Жыл бұрын
Wie heißt die Hintergrundmusik?
@michelsmet26112 жыл бұрын
J'ai encore eu la chance de circuler à de nombreuses reprises dans les trolleybus série 4 à 35 (504 à 535). A l'époque (années septante et huitante), le réseau de trolleybus des TL voyait encore circuler pas mal d'antiquités ...
@MatthewBluefox2 жыл бұрын
2:40 - Hammer, wie alle gleichzeitig einfahren und alles Mercedes sind! :) Auch spannend, dass die beiden Überländler-Mercedes hinten zwei Achsen haben, obwohl sie nur 12 Meter lang sind. Oder ist das ein Fotoschopp? :) Toll aufgenommen!
@MatthewBluefox2 жыл бұрын
@René Tremp Ich wusste gar nicht, dass es 10-Meter-405er gab, aber ich erinnere mich noch an die Midi-MAN-Busse auf der Linie 10 (hauptsächlich). Ich konnte mal als Jugendlicher mit Markus Farner (damals Betriebschef) einen Depotrundgang machen mit anschliessendem Büssing-Doppelstock-Rundfährtli. Sowas vergisst man halt nicht mehr. :) Was hast du denn heute für eine Video-Ausrüstung? Alle deine Filme sind übrigens absolut klasse, natürlich auch der beschleunigte "Busraser"-Film mit dem Tüscher-FBW-Gelenker. Grüsse aus dem Zürcher Weinland. :)
@MatthewBluefox2 жыл бұрын
@René Tremp Also bezüglich 3D-Bau am PC kann ich dir überhaupt nicht helfen, weil ich das nie gemacht habe. Der Crashfilm mit den Solarissen ist definitiv auch ein Highlight! Als ich noch jung war, bin ich ab und zu mit den Tüscher, Volvo B10 (glaube ich), Saurer-Strömberg und Berna mitgefahren. Die Saurer hatten diese tollen bequemen Sitze (quer zum Gang). Die dunkelroten Flughafen-MAN-Busse waren richtige Raketen den Brüttemer hoch. :)
@MatthewBluefox2 жыл бұрын
@René Tremp Klingt glatt! :) Ich habe GT nie gespielt, aber ich weiss, dass der Realismusgrad hoch ist, genau so wie bei BeamNG Drive (momentan das beste "Sandbox"-Autospiel auf dem Markt).
@urduppa2 жыл бұрын
amogus trolleybus
@Varna_Buses_Lantane2 жыл бұрын
Music?
@MatthewBluefox2 жыл бұрын
Der Eisvogel war der Beste. :)
@MatthewBluefox2 жыл бұрын
Da steppt der Bär. :) Grüessli us Oberwil. :) 55 km/h war wohl das oberste Limit für diese Legende. :)
@railphotoblog2 жыл бұрын
Nice trolleybuses. How many of them are in museums now?
@Bootsbauer20212 жыл бұрын
Cool
@Bootsbauer20212 жыл бұрын
Cool
@SnookerMafiaVektor2 жыл бұрын
We used to have one of these in my home town of Ruse in Bulgaria. Was definitely my favourite trolleybus alongside the FBWs with the lowering doorsteps. Was always thrilling to ride on these as compared to the old banged ZiUs!
@eisenbahnkasselundco3 жыл бұрын
Ich mag diese Busse
@ДИМАВРУНИШКА3 жыл бұрын
А МОЖНО БЫЛО БЕЗ ЭТОЙ ШИЗОИДНОЙ МУЗЫКИ БЛ ! 👹
@やざわひろやす3 жыл бұрын
So beautiful.
@philippspeck8473 жыл бұрын
how mechanic friendly solaris are!
@jochanmucha44663 жыл бұрын
Polen
@patriciapfandler65533 жыл бұрын
Sehr Gute Aufnahme Gefällt Mir
@romeojenny4 жыл бұрын
Wahnsinn das war noch vor dem 2ten Weltkrieg. Man erkennt die Gegenden noch heute.
@Andy-wn5sk4 жыл бұрын
Nice quality!
@сергейгорбачев-д6г4 жыл бұрын
Vielen Dank für den tollen Film! Zeigen Sie nach Möglichkeit eine alte Wochenschau mit Oberleitungsbussen und Bussen. Sehr schöner Video, grosses Kompliment!
@сергейгорбачев-д6г4 жыл бұрын
Beruhigung geht von den alten Wochenschauen aus. Vielen Dank für die Gelegenheit, eine ruhige und friedliche Vergangenheit zu besuchen. Schade, dass der Film kurz ist.
@raphaeldexel43564 жыл бұрын
1:28 le bateau à vapeur Lausanne i de 1900 se trouve au port. Il fut transformé en unité diesel-electrique en 1949.Il a navigué jusqu en 1977.
@irynatelka83104 жыл бұрын
S O L A R I S Made in Poland
@alvarosantos70174 жыл бұрын
Taaaaaa regaço 🤣🤣
@relaxrelax6444 жыл бұрын
Waaauuu 1932 jahre. 2011 Jahre Kommen in der Schweiz. Respekt Schweiz 🇨🇭.
@marcoseliasmep5 жыл бұрын
Awesome, thanks for sharing this!
@Jako-wm7np5 жыл бұрын
Genau ein moderner Bus 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ bin ich dann der 🎅
@dieSchuschkroete5 жыл бұрын
Dieses Video wurde 2010 veröffentlicht! Hirn einschalten!
@Jako-wm7np5 жыл бұрын
Warum ist es dann noch da?
@dieSchuschkroete5 жыл бұрын
@@Jako-wm7np warum sollten sie es löschen? Wenn du eigene Videos machst löschst du sie doch auch nicht nur weil sie ein paar Jahre alt sind??
@Jako-wm7np5 жыл бұрын
Also ich würde das schon machen!
@dieSchuschkroete5 жыл бұрын
@@Jako-wm7np OK... OK!
@Ale0415 жыл бұрын
Very nice video!!
@Ale0415 жыл бұрын
Very nice video!!
@dieSchuschkroete5 жыл бұрын
Solaris war damals und ist auch immernoch eine sehr gute Firma! Freue mich jedes Mal wenn ich in einen Solaris Bus einsteige.
@Jako-wm7np5 жыл бұрын
???
@dieSchuschkroete5 жыл бұрын
@@Jako-wm7np ?????
@1topor5 жыл бұрын
Très beau, merci beaucoup
@nxgsii-_-55225 жыл бұрын
ist der bus noch im einsatz?
@ИгорьКунецов-ц9г6 жыл бұрын
Выглядет фантастически,несмотря на прошедшее время
@aleksander19826 жыл бұрын
Super film. Aber ich möchte wissen ist das Aufbau von Hess?
@pingdeng52186 жыл бұрын
一
@dan24046 жыл бұрын
This is Great video!!! I watched with pleasure.
@Martin196616 жыл бұрын
Stupid music, 10'000 thumbs down if possible!!! You got the first one from me!
@abchyj83252 жыл бұрын
👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎für ihren Kommentar. 👍für das Video und die Musik.
@semirgulidji41677 жыл бұрын
Sehr interessant Bravo ✌🏻✌🏻👍🏻👍🏻😊
@AndreAquinoaxe7 жыл бұрын
Muito bom esse vídeo mostrando as origens dos trólebus.
@Luca-vr8dz7 жыл бұрын
Bis wann waren diese Busse im Einsatz???
@gandalf80486 жыл бұрын
Bis 2006
@robfriedrich28227 жыл бұрын
In Ost-Berlin gab es bis ca. 1973 Trolleybusse, wir nannten sie "Rinnsteinschleicher", weil sie nur 40 km/h konnten und immer am rechten Fahrbahnrand fuhren.
@robfriedrich28227 жыл бұрын
In Eberswalde in Deutschland stellte man auch von Tram auf Trolleybus um. Jetzt hat man ja die glorreiche Idee mit den Akkubussen.