![[JR東日本]E001形「トランスイート四季島」長野駅2番到着 入線チャイムあり](/img/o.gif)
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Пікірлер
@YOSHIROUISHIZAKI 2 күн бұрын
窓がでかいですね。
@toidykazu 2 күн бұрын
@@YOSHIROUISHIZAKI 元々は、座席収納車で、立たせていたので、窓が大きくなっています。
@雨宮朋亮 19 күн бұрын
5000系はリニューアル前にもドアチャイムがあったのですか?
@toidykazu 19 күн бұрын
@@雨宮朋亮 いつから設置したかは不明ですが、5000Fだけに付いていて、02年ぐらいから2000系車両でも鳴るようになりました。
@雨宮朋亮 19 күн бұрын
@@toidykazu ありがとうございます。
@falconjay7522 20 күн бұрын
近鉄が本動画の大半を占めている
@toidykazu 19 күн бұрын
@@falconjay7522 やっぱり近鉄でよく聞きますからね。
@この先生きのこるには-r9c 21 күн бұрын
103の「プシュッ」音はドアエンジンではなく、応荷重装置の音というのを知ったときは驚いた。確かにプシュッ音を除くと113とかと同じドア音であることがわかる。
@toidykazu 20 күн бұрын
@@この先生きのこるには-r9c そうだったのですか？それは知りませんでした。 扉開閉時になるので、てっきりドアエンジンと思っていました。
@とある神戸の神鉄5000好き 21 күн бұрын
冒頭の能勢電鉄。親元の阪急でも、3000/5000系列は電直ですが、非常ブレーキのみ電指式としているため鳴らず、川西能勢口駅で油断して、ヒェェーってなった記憶があります。 また、神戸、山陽電鉄は、私の幼少期のトラウマを作っていました。 南海高野線では、1000系の無塗装車が転入するまでは、塗装車が運用されていました。同形式は電指式で、他は泉北アルミ車、特急30000系、31000系も同様であり、反対に6000系、6200系、泉北3000系と言ったステンレス無塗装車は電直でした。このため、難波駅の高野線ホームでは、塗装車両はこの音が鳴らず、反対に無塗装車両で鳴るという、面白い現象が一時期起きていました
@toidykazu 20 күн бұрын
@@とある神戸の神鉄5000好き 確かに、普通は逆な気がしますね。ステンレスだけの方が古いとか。
@keikyusen 21 күн бұрын
どっちもかっこよすぎる…
@toidykazu 10 сағат бұрын
力強い音ですね。
@NARITAExpressc8m 28 күн бұрын
メトロ16000系みたい
@e7keiw7kei Ай бұрын
近鉄8A系でも聴ける😂
@toidykazu Ай бұрын
@@e7keiw7kei どうやら、そのようですね。
@you-kid-selfmade Ай бұрын
撮影上手いから岡山駅で一緒に撮影しませんか？
@toidykazu Ай бұрын
@@you-kid-selfmade スミマセンが、お断りします。 何せ、地元ではないので。
@you-kid-selfmade 29 күн бұрын
そう言った僕がバカでした。
@you-kid-selfmade Ай бұрын
321系，uraraと同じ？なんか似てるような。
@toidykazu Ай бұрын
@@you-kid-selfmade 似たような感じと思います。 323系の方が近い気がしますが。
@user-zk1ol8kb4r 2 ай бұрын
PMSMがオクターブ変調してるうちに隣からうっすら東芝GTOの「うぉぉぉぉぉぉお⇗うぉぉぉぉぉぉお⇗」も聞こえてくるｗ
@toidykazu 2 ай бұрын
@@user-zk1ol8kb4r GTOの音は、大きいですからね。
@hankyu223 2 ай бұрын
嵐山線=試験走行車両専用路線
@Sinnokozakura 2 ай бұрын
電車は大好きなんですがこれは耳がもう痛くなります…😭
@とある神戸の神鉄5000好き 21 күн бұрын
同感です。鉄道は好きでも、この音だけは…
@fuzzy4136 2 ай бұрын
は？
@高城町 3 ай бұрын
近鉄の新車8a系もこの音が鳴る模様😅
@toidykazu 3 ай бұрын
@@高城町 従来車と併結するためか、そうなるのですかね。
@elgala3125 3 ай бұрын
227系の交直パターン…
@toidykazu 3 ай бұрын
一見すると、そんな感じですね。 音は違いますが。
@吉水寿文 3 ай бұрын
噂話にて列車？創作を？審査にて黒字列車創作？四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車創作は団体型車両在る創作？、しばらく後に営業です。
@NattiiArata-dx4fp 3 ай бұрын
三重の鉄オタはいいな
@toidykazu 3 ай бұрын
路線がある限り、聞けますね。
@イオンマサトチャンネル 3 ай бұрын
元近鉄の二路線は未だに路面電車みたいな電車走らせているのか⁉︎ 今は令和時代だよ！
@toidykazu 3 ай бұрын
@@イオンマサトチャンネル 特殊狭軌の路線なので、なかなか更新されませんね。他にこういう規格がありませんし。
@ごちうさ香風智乃-x8q 3 ай бұрын
今は聞けなくなった
@大好物はレモンサワーとニラ 3 ай бұрын
近鉄でエンド入れた時の音がうるさいのはシリーズ21な気がするw
@toidykazu 3 ай бұрын
こうして動画で集めると、シリーズはうるさい、と思いますね。
@イオンマサトチャンネル 4 ай бұрын
近鉄は爆音のホームラン王！ 電気指令ブレーキでさえも容赦なく爆音鳴らすし、シリーズ21 6:52 、アーバンネクスト、エース 7:59 , 8:19, 9:41、伊勢志摩ライナー 6:24 、しまかぜとタチが悪すぎ。 2024年秋に登場する新型通勤電車にはこのようなことがないようにしてほしい。 阪神と山陽は終着駅のほかに待機駅でも平気で爆音鳴らすから嫌 0:47 , 0:56 ！ 阪神は早晩爆音電車は絶滅するからいいが、代わりに近鉄がやり出すと厄介！ 山陽はあと数年の辛抱。 阪急は子会社に爆音電車 0:07 があるが、これも早晩絶滅するからもう少しだけ辛抱だな。 京阪は爆音なくなったかと思いきや、卵形電車 0:16 がタチが悪いなぁ。 ブレーキ構造上大丈夫そうに見えるんだけど。 JR西日本の国鉄電車。いつしか残念な電車になってしまったなぁ 1:40 , 1:53 。 アーバンネットワークでは関西線 2:24 と山陰線 2:07 が、岡山と山口地区は注意が必要だし、ウェスト銀河も要注意電車だなぁ （1:53はウェスト銀河と同じ仲間）。
@toidykazu 4 ай бұрын
この爆音が苦手な人は苦痛でしょうが、完全になくなるのは、まだ先しれませんね。
@KB01-Shinkaichi 2 күн бұрын
8Aも爆音健在が決まったぞお
@hibikine_1005 4 ай бұрын
113と117がもう聞けないの悲しすぎる
@toidykazu 4 ай бұрын
つい最近までは、京都で聞けましたが、今は離れた地域や限られた時間だけですしね。
@vincekiwithtomand600 4 ай бұрын
2:42 121系
@cyclone_0921 4 ай бұрын
無警戒の時くっそビビる
@nisseiKUN 4 ай бұрын
中間転落防止幌は一般車のを受け継いだのかな？
@toidykazu 4 ай бұрын
中間車のを基に、作ったと思われます。
@chokomint_7327 5 ай бұрын
今では聞けなくなってしまったのはホント悲しいですね……… 8302が初めに換装されて 後を追うように8300はClassic8300が終わった後に そして最後の希望8301が去年の夏に…… ありがとうGTO-VVVF！ とってもいい音でした……！
@toidykazu 3 ай бұрын
いい音でしたが、動画でしか聞けないのが残念です。 路面電車にも似たような音がありますが、徐々に聞けなくなっています。
@吉久こしの 5 ай бұрын
阪急伊丹線ワンマンになったが JR東海飯田線など既にワンマン運転やっている
@SPH13THOT 5 ай бұрын
1:00 車両以外新しくなりましたね。
@toidykazu 5 ай бұрын
そうですね。 最初に動画に出た編成は、運用がなくなりました。
@SPH13THOT 5 ай бұрын
What!?
@toidykazu 5 ай бұрын
@@SPH13THOT 7000系のほうです。24年度初頭の時点では、運用していません。
@jgmtakgjgm467554 5 ай бұрын
パトカーの至急報？
@hanzomon8000 5 ай бұрын
特にストレスになんか、良い
@hanzomon8000 5 ай бұрын
この音マジで好き
@-St_saitama 5 ай бұрын
0:30 そんな離れても聞こえるんかい
@toidykazu 5 ай бұрын
ここの周りは静かなので、聞こえますね。
@とある神戸の神鉄5000好き 20 күн бұрын
通院で武庫川駅を利用していましたが、赤胴車のこの音を恐れていました()w
@すずらん-f4q 5 ай бұрын
サムネが良かったので再生してみました。 ノスタルジックでなんかうるウルッと来るような動画でした。 ありがとう
@toidykazu 5 ай бұрын
そう言ってもらえると嬉しいです。 ありがとうございますm(_ _)m
@佐久間清来 6 ай бұрын
ローカル鉄道で走ってる列車のドアチャイムってJR西日本ドアチャイムの音質をチープにした感じ
@toidykazu 6 ай бұрын
確かに、そんな気がしますね。
@user-Kuruneko_san 4 ай бұрын
新潟トランシス()
@kaguyataketori-kyoto 6 ай бұрын
普段聞きなれているものやアレンジが加えられたものまであるなんて知らなかった！！
@toidykazu 6 ай бұрын
同じように聞こえて、ちょっと違うのは、これを作ってから知りました。 最近付いたのは、聞こえやすいように思えます。
@もっちゃん-b4k 6 ай бұрын
ワンマンなのにツーマン。てか１両で２人も外出て安全確認する必要もない気がするけど。
@Itshikarutchisroom 6 ай бұрын
0:10 こういう形式のドアってあんまり見ないね
@toidykazu 6 ай бұрын
一般の鉄道車両ではあまり見ませんが、路面電車では一部の形式で見た気がします。
@atx8600 6 ай бұрын
多摩川線と池上線の関西版みたい。
@toidykazu 6 ай бұрын
確かに、似ている気がします。
@アカウント-u6h 6 ай бұрын
3:13 何線ですか?
@toidykazu 6 ай бұрын
千葉県の流鉄で、赤色の電車です。
@user-ifmk1to6f 6 ай бұрын
北大阪急行の9000系のインバーターと同じやん。
@bahamuto717 6 ай бұрын
なんか独特な音だな
@matsu028 7 ай бұрын
1点目と2点目の音程が微妙に違うのは東海地区の人間にはびびった
@toidykazu 7 ай бұрын
言われてみれば、1点目と2点目で違う音のドアチャイムは、珍しいほうかもしれませんね。
@sakaukami 7 ай бұрын
南阿蘇鉄道のmt4000系も同じチャイム
@toidykazu 7 ай бұрын
同じ音を使っていたのですね。
@fm415系 7 ай бұрын
何か遺物混入してる
@Akatetsu2101 7 ай бұрын
JR東みたいだなw
@toidykazu 7 ай бұрын
そう思いますね。 JR 四国のもそうですし。
@7toms786 8 ай бұрын
伊予鉄の『名物』❤👍 末永く保存されたいネ
@toidykazu 8 ай бұрын
この光景が末長く続いてほしいです。
@ふわ利ロブロクッスらいぞ0125 8 ай бұрын
一緒ですね 2906 F 僕は16時49分の発車を見れました 20系 引退はちょっと悲しいですね
@toidykazu 8 ай бұрын
確かに、長年いた車両が見れなくなるのは、ちょっと寂しいですね。
@理翔-s2c 8 ай бұрын
とうとう7034fと6008fが伊丹線から離脱したみたいですね…7034fはもうハチワレのHMが外されてるみたいなので
@toidykazu 8 ай бұрын
HM が外されたのですか、確かに離脱と見て間違いなさそうですね。
@tecplus9136 8 ай бұрын
歴史上JR西と繋がりのある各社はともかく 京阪の「うっかり迷い込んじゃった感」好き