Bonjour, Mon 300 tpi de 2019 ratatouillait a mi régime comme un carbu mal reglé. Après avoir contrôlé tout les filtres carburant et controler bougie et antiparasites toujours pareil. Le soucis venait de la durite du capteur de pression du carter qui était quasiment entièrement colmatée. Après nettoyage de cette dernière et du capteur lui même par la même occasion plus aucun raté. La meule tourne comme au premier jour. Cout de l’opération 0€ . Voici un liens en anglais si ca peux aider des gens dans le meme cas (j’ai cherché un moment avant de trouver le problème) kzbin.info/www/bejne/hmKsiXykpbFghpIsi=ck70jqjxrAH26kVa Bonne continuation
@PXEETVLACHAINEENDURO16 күн бұрын
Effectivement l’encrassement du tube est l’un des problèmes possibles. Merci pour ton retour
@MrDjjayf22 күн бұрын
En quoi est ce du déstock en fait ? Je ne vois que du plastique et de la chinoiserie dans la poussière. Tous les outils se ressemblent, la servante paraît molle en actionnant les tiroirs, qualité aléatoire ... Même la garantie ne respecte pas la Loi ... 2 ans obligatoires.
@gregoryhaettel158828 күн бұрын
Salut Pierre, Top tes vidéos 👍 Je viens d’acheter une 300 tbi, Je suis encore en rodage et je voulais savoir si tu avais fait des tests de transmission secondaire ? D’origine je la trouve un peu lourde de l’avant, je veux dire que je trouve qu’elle pourrait avoir un peu plus de vivacité. En sortie de courbe pour lancer un weeling en 5 c’est impossible (c’est rare) Je l’aimerai tonic sans perdre trop en allonge car ça tire déjà court en pointe d’origine Merci pour ton retour
@PXEETVLACHAINEENDURO24 күн бұрын
Salut, beaucoup roule en 13x48
@enzo_frsАй бұрын
Tu as fini combien au scratch ?
@PXEETVLACHAINEENDUROАй бұрын
Je ne sais plus , la vidéo date un peu, je crois que j’étais 170eme
@olovam9622Ай бұрын
Salut, Belle prépa... Comme d'hab. J'ai regardé encore une fois ta vidéo car je viens d'acheter un gas. Pour le guidon, pourquoi l'origine avec des rehausses et pas celui que tu as sur la husqy ? Et pourquoi juste 5 de rehausse? D'ailleurs tu le as trouvé où ? Beaucoup de questions tt ça. La bise au chat
@PXEETVLACHAINEENDUROАй бұрын
Juste pour pas racheter un guidon, 5 de rehausse c’était pour garder un peu sur l’avant, on le trouve chez birh en ref xtrig. La bise au chat 😉
@rogercauvin80362 ай бұрын
Courage et bonne chance pour la prochaine epreuve😶
@PXEETVLACHAINEENDURO2 ай бұрын
Merci on va croiser les doigts pour la prochaine 🤞🤞🤞
@laurentfumoleau-np2tx2 ай бұрын
Salut pierre tu sais le frein il a eu quoi comme problème
@PXEETVLACHAINEENDURO2 ай бұрын
Les coupelles retournées car il était trop vieux. C’est pas l’origine, c’est un que je passe de moto en moto.
@laurentfumoleau-np2tx2 ай бұрын
Ok bonne journée
@jean-pierregie62432 ай бұрын
Bah dis donc ça devait être super hard! Bravo Pierre tu lâches rien!
@PXEETVLACHAINEENDURO2 ай бұрын
Merci JP 😉
@BernardPoisson-ig5og2 ай бұрын
Excellent ! Bravo pour les performances et les images.
@PXEETVLACHAINEENDURO2 ай бұрын
Merci 🙏
@jeannecriente15492 ай бұрын
Ça tire vers l'extrême 😮
@PXEETVLACHAINEENDURO2 ай бұрын
C’est surtout à cause des conditions climatiques 😉
@djdidou52 ай бұрын
Elles sont au top tes videos champion !! C'est fou la qualité ! Bravo à toi et à l'année prochaine:)
@PXEETVLACHAINEENDURO2 ай бұрын
Merci beaucoup 😉
@danypoette3 ай бұрын
Le circuit avait l'air vraiment sympa avec de la gadoue à volonté 😅
@PXEETVLACHAINEENDURO2 ай бұрын
Oui un peu de gadoue 🤣
@christophesergi73443 ай бұрын
Le tracé semblait hyper intéressant, ça change des cailloux ardéchois!!! 😂 En revanche, gros point de questionnement sur la remise en état du parcours post course! Ça donne malheureusement du grain à moudre à nos détracteurs!!! Dommage car ça semblait top à rouler!😔
@PXEETVLACHAINEENDURO2 ай бұрын
On est d’accord, pas besoin de faire du grain à moudre pour nos détracteurs
@PXEETVLACHAINEENDURO2 ай бұрын
Oui vraiment cool à rouler 👌
@uhu41393 ай бұрын
Bravo super vidéo...ça donne envie....je m'abonne...
@PXEETVLACHAINEENDURO2 ай бұрын
Merci 🙏
@jean-patktm92433 ай бұрын
Salut Pierre, beaucoup de "couple" cette moto.
@PXEETVLACHAINEENDURO2 ай бұрын
Oui 👍 le 300 c’est top
@marcellemassias28613 ай бұрын
Tres belle vidéo, la gadoue, la gadoue..
@PXEETVLACHAINEENDURO2 ай бұрын
Merci , effectivement c’était bien gras
@D_3733 ай бұрын
Toujours un plaisir à regarder tes vidéos! Bonne chance pour le France la semaine prochaine 😉 D’ailleurs, je vais faire mon premier enduro en championnat de France à Boussac, si tu as des conseils je suis preneur 😁
@PXEETVLACHAINEENDURO2 ай бұрын
Merci, Boussac ça va être top, n’oublie pas ton cadenas SRA pour le parc fermé et un filtre a air déjà graissé pour le changer le samedi soir
@laurentfumoleau-np2tx3 ай бұрын
Merci pour la vidéo trop court la bise au chat
@PXEETVLACHAINEENDURO3 ай бұрын
Merci 😉, on te voit d’ailleurs, à bientôt ✌️
@rc63motors.3 ай бұрын
Les heures de route en vaut la chandelle, j'adore les enduros de ce style. Un plaisir en spectateurs ces bourbiers 😜
@PXEETVLACHAINEENDURO3 ай бұрын
😱les bourbiers moins rigolos pour les pilotes 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@rc63motors.3 ай бұрын
@@PXEETVLACHAINEENDURO 🤣
@Drakval123 ай бұрын
Salut, tu fais ta vidange tous les combien d’heure ?
@PXEETVLACHAINEENDURO3 ай бұрын
Moi entre 5 et 10h
@Drakval123 ай бұрын
@@PXEETVLACHAINEENDURO Est ce que c’est normal que sur le manuel il y est écrit tous les 40h ?
@PXEETVLACHAINEENDURO3 ай бұрын
@@Drakval12 15h à 20h c’est déjà pas mal
@D_3733 ай бұрын
Effectivement c’était une véritable inondation cette sp2 😂 surtout au deuxième tour comme tu dis de la survie! Un plaisir de t’avoir croisé avant le départ de la sp1 et merci pour l’identification dans ta vidéo 😉 Tu seras à Bonnat cette année?
@PXEETVLACHAINEENDURO3 ай бұрын
Oui j’y serai, c’est pas loin de chez moi. J’espère qu’on se croisera
@sebdul3 ай бұрын
En courbe soft c'est faisable pour de la balade enduro, petite grimpette, ou trop puissant ? Pas trop de coup de piston à bas régime dans du technique ?
@PXEETVLACHAINEENDURO3 ай бұрын
Vraiment beaucoup de coup de piston, et il manque une sixième
@sebdul3 ай бұрын
@@PXEETVLACHAINEENDURO la 250 sera plus adaptée peu être
@PXEETVLACHAINEENDURO3 ай бұрын
@@sebdul c’est la boite qui est pas adaptée, c’est pas une boite enduro sur toute la gamme
@ericroux97644 ай бұрын
Merci pour ta vidéo. Bien expliqué.
@PXEETVLACHAINEENDURO4 ай бұрын
👌
@yvesmoureaux15624 ай бұрын
Ancien enduriste à la retraite,62 balais,privilégiez la sécurité plutôt que la beauté,installez des protèges mains dignes de ce nom plutôt que le petit bout de plastique qui n'a pas "sauvé" le petit doigt. En tout cas c'est en ton honneur cette blessure,car changement de trajet pour laisser passer un pilote plus rapide.prompt rétablissement.(Une dent en moins sur le pignon de sortie de boite évitera les calages intempestifs,merci le démarreur 😊🇨🇵🙋
@PXEETVLACHAINEENDURO4 ай бұрын
J’ai changé de moto depuis, oui les protège mains fermé existe mais c’est interdit en championnat de France. Pour moi c’est la base de laisser passer un pilote plus rapide. Comme j’aimerais qu’on le fasse si je rattrape quelqu’un
@jean-pierregie62434 ай бұрын
Chalut Pierre, avalanche ou bien? Shit pour tes ennuis de santé! Oh comme Puppy a bien grandi! La bise au chat et à la smala!
@PXEETVLACHAINEENDURO4 ай бұрын
Merci 🙏
@Malik-mv3ol4 ай бұрын
Vien a Beaucaire 30300 Circuit réputée et moin Gadoo
Car le 300 accepte plus de rouler sur le couple. 😉
@Trail4174 ай бұрын
Oui j’aurai tenté la montée mais sans garantie de résultat 🤣 en tout cas on dirait que tes problèmes de poignets vont mieux 😉
@PXEETVLACHAINEENDURO4 ай бұрын
Salut oui c’est toujours le risque, si on monte pas, on pouvait vraiment se faire mal. Oui les poignets c’est beaucoup mieux, je les strapes avant chaque sortie pour avoir un bon maintien. 👌
@alaincouragier48484 ай бұрын
enfin autre choses que des speciales merci
@PXEETVLACHAINEENDURO4 ай бұрын
Oui l’enduro c’est des chemins aussi
@noonelivesforever38355 ай бұрын
Donc pour résumer... acheter des versions carbu.....
@PXEETVLACHAINEENDURO5 ай бұрын
Par contre il n’y a plus réglages carbu à faire suivant l’altitude donc c’est quand même beaucoup plus simple 😉
@stcz.87705 ай бұрын
Bonjour comment faire pour passer le bouton des feux en 3 positions j ai voulu essayé mais un peu peur de faire une bêtise
@PXEETVLACHAINEENDURO5 ай бұрын
Il faut prendre un tournevis, écarter un peu a gauche pour faire passer le pico et après tu le coupes au kuter.
@LucMoustache15 ай бұрын
Merci c'est excellent ça - COOL
@PXEETVLACHAINEENDURO5 ай бұрын
😉
@enduroreborn94505 ай бұрын
Salut Pierre, Comment tu fais niveau autonomie avec le 300 ? J’ai la même et j’ai la réserve qui s’allume au bout de 65km. Je voulais savoir si tu avais trouvé une astuce vu qu’elles ne vident pas le réservoir entièrement. Et j’ose pas pousser mes tests après réserve pour ne pas être en rade. Merci d’avance
@PXEETVLACHAINEENDURO5 ай бұрын
Pas d’astuces, comme le réservoir ne se vide pas complètement, j’ai mi le cross, gain de poids et plus esthétique 🤷♂️
@yannbordaz61525 ай бұрын
Hello , 250 ou 300 TEI? Au bruit on dirait qu'elle est pas encore modifiée (vis+ map) , non?😉
@PXEETVLACHAINEENDURO5 ай бұрын
La vis est d’origine sur la 2024
@peyrardromain73665 ай бұрын
Bonjour pierre J’ai monté une culasse s3 sur un 250 tpi 2022 J’ai gagné de la force moteur à bas régime mais j’ai perdu de l’allonge Qu’est-ce que je pourrais faire pour garder mon allonge Merci Romain
@PXEETVLACHAINEENDURO5 ай бұрын
Attention il y a plusieurs culasse S3 , tu as mi quel dome ?
@user-fn3bv7nt9w5 ай бұрын
Dommage, la vidéo se coupe dans les Pierres de Daumart. J'étais en aide avec mon gilet jaune juste en haut 😂. En tout cas, bravo, car pas facile cette première édition 👍
@PXEETVLACHAINEENDURO5 ай бұрын
A oui dommage, en plus c’était magnifique cet endroit. Merci de ton implication en tant que bénévole, c’est grâce à vous qu’on peut encore rouler.👍
@francoisemougnaud14825 ай бұрын
Salut Pierrot, Un bel enduro comme on en fait plus, endu roche comme cailloux mais aussi comme l'instigateur de la course. Des conditions un peu rudes à cause des intempéries, j'y étais en ligue 3, mais pas en grande forme, j'avais la crève depuis une semaine, du coup je n'ai fais que la première boucle avec la SP1, qui était à certains endroits Verdun evec les ornières et le trophée Andros à d'autres. Un super enduro bien technique, j'en ai même entendu qui se demandait si ce n'était pas un extrême, y a de quoi en faire peut être une autre fois. Tout le monde a bien apprécié et c est le principal . Content que tu ais apprécié aussi. À bientôt sur un autre enduro. Et comme tu le dis bien, la bise au chat Bruno
@PXEETVLACHAINEENDURO5 ай бұрын
Merci de ton retour, moi j’ai pas trouvé ça extrême en liaison, juste un enduro technique, par contre dans la sp1, oui il y avait deux marche vraiment chaude. A bientôt La bise au chat
@virus4815 ай бұрын
alors bien la 300 2024 ? tu n'as pas de soucis d'autonomie ?
@jc35985 ай бұрын
Eh oui, carton rouge pour l'ingénieur qui a pondu le système de pompe dans le réservoir, pratiquement 2 litres inutilisables que tu trimballes pour rien!!!
@PXEETVLACHAINEENDURO5 ай бұрын
Salut , oui content de la 2024. Pour l’autonomie j’ai mi le réservoir cross car l’enduro ne se vide pas et pas jolie. Niveau autonomie j’en sais rien, sur une course on fait le plein a chaque Ch donc environ 50km
@PXEETVLACHAINEENDURO5 ай бұрын
@@jc3598c’est pour ça que j’ai mi le cross
@rc63motors.5 ай бұрын
Elle a bien grandit ta petite 😁 Sympa la liaison 👍
@PXEETVLACHAINEENDURO5 ай бұрын
Et oui elle a grandi, oui top la liaison
@marcvoldoire35535 ай бұрын
Salut chef j'ai pris énormément de plaisir aussi mais j'ai perdu mon podium en vétérans sur la sp3 j'ai pris tout les hards du parcours sauf que j'ai coincé au deuxième tour pour éviter un bouchon j'ai perdu plus de 3 min à réussir à sortir la moto dommage pour moi j'ai été trop gourmand
@PXEETVLACHAINEENDURO5 ай бұрын
Oui c’était top mais comme tu dis c’est dommage que les spéciales ne soit pas pareil pour tous car si tu arrives avec un bouchon dans les parties techniques ta Spéciale est morte.
@truckstrucks5916 ай бұрын
Laisse moi t es cordonnées en privé 👍👍👍
@truckstrucks5916 ай бұрын
Si tu veux un jour on peut roulé ensemble avec des amis qui ont fait le Dakar
@truckstrucks5916 ай бұрын
Salut sympa la petite rando 👍👍t es de où t es pas loin de la maison
@PXEETVLACHAINEENDURO6 ай бұрын
C’était une compétition, je suis du centre 😉
@truckstrucks5916 ай бұрын
@@PXEETVLACHAINEENDURO ah OK je suis pas loin de Bonnat
@truckstrucks5916 ай бұрын
@@PXEETVLACHAINEENDURO je suis à la limite de la Creuse
@user-up3wi9tw5q6 ай бұрын
Salut Pierre, prêt pour demain ??
@PXEETVLACHAINEENDURO6 ай бұрын
👍 une belle course Compreignac
@christophesergi73446 ай бұрын
Vraiment super intéressant ce retour sur son Dakar! ❤ Je connais bien Mickael, on a bossé ensemble. Bon rétablissement à lui.🙏 Merci Pierre. Un petit débrief de l’Alestrem?🤔
@PXEETVLACHAINEENDURO6 ай бұрын
Merci pour ton retour, non alestrem il y avait une belle diffusion donc je pense pas.
@daoudcaron19866 ай бұрын
Merci pour ta vidéo, je devrais pas tarder à recevoir ca.
@PXEETVLACHAINEENDURO6 ай бұрын
👌👌👌
@jean-pierregie62437 ай бұрын
Yes! Laurent II : Il revient entre les banderolles (et ça va chier)! 😮
@PXEETVLACHAINEENDURO7 ай бұрын
La course dans la course ✊️✊️✊️
@jean-pierregie62437 ай бұрын
Chalut Pierre, avalanche ou bien? Bien ton best-of particulièrement kiffé St Palais, St Jean d’Angely et Réquista! @bientôt sur le 🇫🇷 ! La bise au chat 🐈 !
@PXEETVLACHAINEENDURO7 ай бұрын
Merci JP, à bientôt avec le retour de Laurent normalement 😉
@ocpfactory7 ай бұрын
Salut Elle est où la spéciale extrêmes que tu fais a la fin? Il y a possibilités d'y rouler de temps en temps?
@PXEETVLACHAINEENDURO7 ай бұрын
Salut, l’extrême est vers Clermont mais malheureusement elle est privée