KLATKA CIENIUTKIE RURKI...TERAZ,PORZĄDNIE ROBIONE Z,GRUBYCH,RUR...HOMOLOGOWANYCH

Klasyczna przygodo, proszę o kontakt 🙏

To nie znawcy pisali, tylko Marian o tym mówił. Na filmie widać wyraźnie, że Sierra chętnie idzie bokiem. Rozkład 50/50 jest bardziej podsterowny. Mariana zgubiła ambicja.

@@rpautosport pewność i wiara, ambicja a 3 powie że rutyna,co było to było czasu się nie cofnie,co by nie mówic to on ruszył te nasze rajdy strasznie do przodu,robił coś co dla wiekszości było nie osiągalne,nie wspomne jak po wypadku poprawiono zabezpieczenie rajdów.a dla mnie Marian i tak zawsze będzie tym numerem 1

Co wy tu obaj gadacie zabiła go rywalizacja. Jak masz szansę na wygraną to puszczają wszelkie hamulce pędzisz nie myśląc. Z drugiej strony taka prawda że w tamtych czasach jakby pojechał tym czym powinien czyli escortem cosword to by nie było mocnych. Fatalny zbieg przypadków do tego doprowadził. Nie porównujcie tego wozu z materiału, do wozu z rajdu Dolnośląskiego tamten był inny wszyscy to mówią Marian go nie znał nie radził sobie z nim pojechał na siłę autem które mu nie pasowało.

Na rajdach to może się znasz kolego ale nie na polityce ten przepis wprowadził Vateusz z kolegami, pani Beata jest Posłanką KO a nie Pisu więc miała g do powiedzenia.

Tak, poza Chalasem

Mam do tej pory wiele numerów obu tytułów 😀

Pool positions 😅

@@rpautosport dobry materiał, fajnie, po latach można to zobaczyć ponownie i widać, że słabym sprzęt tem nic nie zrobisz nawet jak umiesz jeżdzic.

​@@rpautosport gdyby chcial to by hamulec docisnal i strzelil ze sprzegla i by kolka robil bokiem na tej nawierzchni lepsze niz ta sierra, bo 4x4 tak bokiem nie lata jak RWD ;) Na filmie naotamist pokazal, jak bardzo polonez ciezko wpada w poslizg tylem - tak go zestwiono, ze wypada przeodem a tyl nie ucieka, trzeba mu pomoc.

Rok 1992

​@@C64LoverTrochę skasztanił jazdę tym Polonezem.

@@jansz7487 A jeśli redakcyjny trup by się wysypał to kto zapłaciłby za naprawę? Marian głupi nie był😉

Pół biedy jakby pożyczyli inne belgijskie numery (może być inne prawo co do tego, nie wiem, nie będę się wymądrzał) ale brać tablice z całkiem innego kraju? Ciągle mnie to szokuje.

@@74Wolf74 ja myślałem że treningowa była zwyczajnie biała i tyle 😅 Dzięki za rozjaśnienie, tematy są naprawdę ciekawe zwłaszcza jeśli dopiero się zaczyna je poznać

To był treningowy wóz Marian.

Podster jak kazda Agrupa w tamtym okresie .Czy to Celica czy Delta to była czysta mechanika bez elektroniki w napedach mocno spieta

Tak mnie teraz naszło, wiadomo kto przejął składane nadwozie Mariana po śmierci? Zostało w Polsce czy wróciło do siedziby Forda i inny zawodnik go przejął?

Hołek tak samo twierdził o A-gr Celice, jak nie rzuciłeś go Bokiem to za nic w świecie nie skręcała

@@FanBublewicza pamietam że bardzo długo stał jakis escort w salonie bubla na lubelskiej w Olsztynie

Z tego co czytałem to wówczas w Boreham jeździł N-grupową treningówką Biasiona ;), to nawet nie A-grupowy Escort.