Zylinderkopf Rennsport CNC
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Zahnrad Nebenwelle G Lader
0:05
3 ай бұрын
Spoiler Polo II G40
0:26
3 ай бұрын
Пікірлер
@getupstairstobed
@getupstairstobed 24 күн бұрын
I was expecting to see this being uploaded 12/14 years ago, 1 year? How old is this clip, it looks like it was filmed in 2009. Some very low res footage but me like anyway.
@raveinus
@raveinus Ай бұрын
Wen interessiert so nen schranz noch ?
@niklask7055
@niklask7055 Ай бұрын
danke bro aber was mache ich nach dem 3 gang?
@YoutubeZensurIsteinnaziding
@YoutubeZensurIsteinnaziding Ай бұрын
Lass das Ding nicht auf den Boden fallen.
@Ullion404
@Ullion404 Ай бұрын
Bitte nicht so viele Informationen. Am Ende erfährt noch irgendjemand der Zufällig hier gelandet ist, was das für ein Teil ist, wo es hingehört, was es macht und warum es besser ist als ein anderes Teil.
@geraderblaubar2464
@geraderblaubar2464 Ай бұрын
zum Glück konntest du ihn noch rechtzeitig warnen
@sebastianmacduck2222
@sebastianmacduck2222 Ай бұрын
Das ist ein Bauteil vom G- Lader. Im Grunde genommen eine Art Ventilator der dem Motor bei gleichbleibenden Hubraum mehr Leistung beschert durch Zwangsbeatmung des Motors, angetrieben durch das Abgassystem oder einen Riemen.
@PressurenFlames
@PressurenFlames Ай бұрын
Vielleicht mal den Link in der Beschreibung öffnen und lesen?
@Ullion404
@Ullion404 Ай бұрын
@@PressurenFlames als ich das hier gesehen habe, war da noch nix.
@tortihoffi1777
@tortihoffi1777 Ай бұрын
Ich verstehe es trotzdem nicht...😢
@klauswiese9924
@klauswiese9924 Ай бұрын
Leistung Drehmoment paar Daten zum Setup? sonst sind diese Videos irgendwie sinnlos 😅
@vrazor6814
@vrazor6814 Ай бұрын
wieso nur 360p?
@Gohst_M
@Gohst_M 2 ай бұрын
Jo Sick Car dude i oben one myself
@stevenunderwood-7079
@stevenunderwood-7079 2 ай бұрын
Volumex ❤
@9italyangel
@9italyangel 3 ай бұрын
Würde mich interessieren was der an Leistung daruch bekommen hat..
@andreo5080
@andreo5080 3 ай бұрын
Interessant wären auch vor und Nachteile? Leistungszunahme? Verändert sich die Geräuschkulisse des G laders?
@thomasweiser8790
@thomasweiser8790 3 ай бұрын
In welchem Werkstoff druckt ihr die Teile?
@roofrocker_theoriginal
@roofrocker_theoriginal 3 ай бұрын
Ja
@angelbarwinski3368
@angelbarwinski3368 3 ай бұрын
Sind die auch beim 6n mit z.b dem aex oder aee passend ?
@Altblechkult
@Altblechkult 3 ай бұрын
Sieht fein aus 👌Sind die Teile im Shop erhältlich ?
@roofrocker_theoriginal
@roofrocker_theoriginal 3 ай бұрын
Ja
@Sky-pb1qs
@Sky-pb1qs 3 ай бұрын
🎉 Bosch hat viele gute Produkte aber Zündkerzen sind schlecht. Hatte Bosch ZK Super 4 eingebaut und Leistungsverlust gehabt, dann NGK rein und volle Power gehabt. BMW E46 316i damals, nie wieder Bosch.
@kpower661
@kpower661 3 ай бұрын
Super, dass ihr euch um dieses sehr rare Ersatzteil gekümmert habt!! Ich hoffe das Endprodukt wird preislich erschwinglich.
@TUBEYOUTHETUBE
@TUBEYOUTHETUBE 4 ай бұрын
Fahr ich auch so ähnlich 👌 mal aufm prüfstand gewesen?
@ghirainternational
@ghirainternational 4 ай бұрын
Sicuramente nello scarico non si crea condensa!!!!
@jo-zp1sk
@jo-zp1sk 4 ай бұрын
Top Video 💪🏼☺️
@thomasweiser8790
@thomasweiser8790 4 ай бұрын
Super!
@nickt5546
@nickt5546 4 ай бұрын
Do you ship to the USA?
@einarthorson8825
@einarthorson8825 4 ай бұрын
I missed Mr Malmedie's "Junge, Junge, Junge" & "Ui ui ui ui ui"& "Ater Schwede" during this ride... wtf???
@CrazyMfM
@CrazyMfM 4 ай бұрын
Hallo. Was kann man sich erhoffen bzw erwarten bei einer Doppelansaugung? Beste Grüße
@schreiterkeit
@schreiterkeit 5 ай бұрын
Das waren aber 1,7mm, nicht 1,6...🤔
@Herr-Anti
@Herr-Anti 5 ай бұрын
Ist das der AEE oder der 101ps Motor?
@heinglazenburg3382
@heinglazenburg3382 5 ай бұрын
Auch fur g60?
@PoloPitFRW
@PoloPitFRW 5 ай бұрын
@PoloPitFRW
@PoloPitFRW 5 ай бұрын
@v.miller781
@v.miller781 5 ай бұрын
Sieht stylish aus. Kannst mir bitte sagen wo man die herbekommen kann?
@v.miller781
@v.miller781 5 ай бұрын
Ok.. steht in der Info 😎👍
@stefandohla1328
@stefandohla1328 6 ай бұрын
frage wenn aber alles serie ist gibts das problem auch oder passen da sie markirungen? bzw spiel der durchmesser vom ventil keine rolle oder sind die genau senkrecht im kopf? frage deswegen weil ich bau demnachst einen neuen kopf auf meinen 86c und hab vorher sowas noch nie gemacht und versuche so viele infos zu bekommen wie es geht danke
@danieljuhrisch862
@danieljuhrisch862 7 ай бұрын
Eine Träum ❤🤩
@blessblesser9597
@blessblesser9597 7 ай бұрын
Super Team Tim Dietmar...😊 lader spezialisiert !
@johnfriedl7126
@johnfriedl7126 7 ай бұрын
Goosebumps!
@dusankocisevic6823
@dusankocisevic6823 7 ай бұрын
Here comes THE Monster🇮🇹🇮🇹
@ptaantonio8013
@ptaantonio8013 7 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤sig.BRUNO.JANIELLO ..E LANCIA DELTA S.4.MONSTER..THE" KINGGGG
@Ferreina
@Ferreina 7 ай бұрын
Wann war das?
@bastianscherrer354
@bastianscherrer354 7 ай бұрын
Hi, ich hab ein paar Fragen zu dem Video. Ihr bekommt 20% Mehrleistung aus einem Sauger mit angepasstem Motorsteuergerät? Wo wurde denn bei dem für damalige Verhältnisse "hochgezüchteten" Motor noch so viel liegen gelassen? Zündung oder Sprit? Dann aber nur noch mit 102 Oktan, oder? Und dass der Schlepphebelkopf (GK) anders aufgebaut, als die Hydroköpfe (3F, PY) ist ja klar. Aber inwiefern kann man denn die Kanäle vom PY/G40 weiter auffräsen als beim 3f? Die Zylinderabstände sind doch gleich. Hat der PY kleinere Kühlmittelkanäle, so dass da mehr Fleisch ist? Oder wohin kommt man "durch" beim Kanäle erweitern vom 3F? Würde mich sehr über eine Antwort freuen! Vielen Dank im Voraus.
@jaspervandongen6079
@jaspervandongen6079 7 ай бұрын
Looks nice great job
@ungurdani8346
@ungurdani8346 8 ай бұрын
.... Salut my friend super car super video subscribe subscribe ....
@lucaventuroso219
@lucaventuroso219 8 ай бұрын
Mi fa venire i brividi...
@MrBlusonik
@MrBlusonik 9 ай бұрын
S4 l'auto di Dio
@FrithjofKlepp
@FrithjofKlepp 9 ай бұрын
Extrem geil und lustig...
@juanclavel644
@juanclavel644 9 ай бұрын
😅😅😅 ya sabemosqueen GrB se becesitaba un fisioterapeuta entre tramos cronometrados...
@ninogiunchi1167
@ninogiunchi1167 9 ай бұрын
Ascolta col blutud
@robhunter7294
@robhunter7294 9 ай бұрын
L’ing. Lombardi ha compiuto l’ennesimo miracolo ingegneristico con un un motore che è un prodigio assoluto. È un vero peccato che la delta ECV2 non abbia mai corso ufficialmente perché il suo motore “triflux” era qualcosa di assolutamente pazzesco.
@dusankocisevic6823
@dusankocisevic6823 9 ай бұрын
KEEP.LANCIA.ALIVE🇮🇹🇮🇹
@klausholstenkamp6583
@klausholstenkamp6583 9 ай бұрын
Könnt ich mir den ganzen Tag angucken 🤔falsch ANHÖREN😂😂😂
@DS-qe4kv
@DS-qe4kv 10 ай бұрын
Geil