👍🔝

Grumari e Prainha

Gostaria de entender melhor esse serviço, quero ir em abril para Portugal

Mudou do vinho para a agua essa 1300 😅

MUITO agradecido Jair por ter compartilhado.

SENSACIONAL . MUITO SHOW .

primeiramente parabens pelo video, sempre com uma informaçao precisa, no entanto gostaria de saber de vc que drone é este que vc utiliza para os seus videos, pois fiquei impressionado como ele lhe filma de perto quando vc vai falar, parece que alguem esta segurando o celular perto de vc.

Que sonho, como faço para participar da próxima?

Setúbal...meu cantinho à beira mar. Arrábida...nosso "quintal".

Que luxo esses "jingles" exclusivos! Parabéns pelo vídeo e pelos takes de Neo!! ❤️❤️

Desde de criança sonhando com uma Harley, 36 anos de idade e comprei semana passada uma dessas, 2017 preta , puta q o pariu q moto sensacional 😅😅😅😅😅

Interessante...

O design alemão é muito próprio, demora um pouco pra acostumar mas depois fica até agradável à vista. Mas minha 1200 AC triple-black ano 2012 é mais bonita, eu acho....rsrsrsss

A moto é chic, mas esse farol, é horrível

Excelente resumo

Cambio automático ira dominar assim como nos carros.. yamha ja tem vaior modelos sendo lancados com cambio automático agr

preciso baixar um pouco ela voce teria alguem para me indicar

Quando vi a primeira foto, confesso que assustei, mas vendo outras fotos, alguns vídeos gringos e agora o seu, já não estou achando “estranha” e acho que me acostumei com o novo design.

Vídeo muito legal! Ganhou um seguidor! Aguardando chegar no Brasil 🙏

Parabéns vídeo top👏🏾👏🏾 É muito obrigado pela atenção , é locação da GSA 1250 aí em Portugal 🇵🇹

Sou brasileiro mas tive a oportunidade de ver essa versão ao vivo na Espanha há 2 semanas. Eu tenho a GS 1250 ADV atualmente, mas confesso que gostei bastante do design da 1300 ADV, principalmente depois de vê-la pessoalmente (bem melhor que nas fotos). Acredito que vai continuar vendendo como a 1250.

Pode ser top ...mais esse modelo aí é feia no mundo ...!

É um visual bem polêmico, ficou muito diferente do robozão atual, mais pelo menos está parecendo ser bem moderna e mais tecnológica ainda Eu tenho a 1250 já é fantástica, imagino essa nova deve ser melhor ainda.

Me arrumar eu sei, só falta a roupa!!!😢

A moto tem nome como todos sabem tem tecnologia de ponta mais e feia que dói

A mota está fantástica, tal como a GS. Ambas tiveram grandes melhorias a níveis vários. Na questão estética eu não tenho apego ao design anterior e considero o actual um up grade genérico a este nível também. A passagem de caixa automática será um êxito pela facilidade acrescida de condução que proporciona e só isso já justificaria a opção pela decisão da troca face à versão que a precede. Só não avanço neste momento porque quer na GS, quer na GSA, a BMW está com problemas em conseguir fornecer as malas, pelo menos as vario que trancam automaticamente com o comando da mota, o que aconselha a esperar. De resto estou bem entusiasmado com as melhorias que ambas as versões desta família receberam, nomeadamente o motor 1300 cc com acréscimos claros de potência e torque, o novo quadro, o incremento EVO da suspensão, os radares, a ergonomia e a proteção aerodinâmica, tudo a concorrer para o facto da decisão em passar das versões 1250 GS para as atuais significarem melhor performance, melhor segurança do veículo no trânsito em estrada e cidade ou fora dela, sem detrimento do conforto ou com detrimento negligenciável da componente do conforto de condução em prol de uma melhor noção de como a mota pisa quaisquer terrenos face ao feed back das motas de 1250cc. Avançar para abraçar a nova mota e suas modernas valências será a decisão acertada, assim que hajam disponíveis os referidos acessórios que apesar da sua natureza acessória, para mim são uma condição imperativa para a tomada desta decisão.

Muito bom esse review Jair! Eu também nao era nuito fã do visual da moto... Na semana passada foi ver a moto de perto e mudei minha opinião. Vendo em pessoa, a qualidade do acabamento etc impressiona. Ela vai vender, e muito! Abraço.

Sensacional! Valeu, Jair, por compartilhar conosco suas impressões!

o som ficou top!!!

Parabéns pela Matéria. Toda a dúvida que eu tinha com relação a motocicleta sem a maneta de embreagem foi tirada. Como ela funciona em baixa velocidade, re-tomada de velocidade enfim, várias situações. Muito legal e realmente parece ser muito eficiente. Aqui no Brasil deve demorar para chegar e vamos ver como o mercado reage. Boas estradas é muito obrigado

Minha opinião, pra substituir a GS 1250 Adventure..., só tirando do mercado.

N gostei design e não gosto sem embreagem!

A BMW poderia ter melhorado a tecnologia e ter conservado o desenho antigo. A moto era linda. Esse tanque quadradão aí não me agradou.

Tenho a gsa 24 e não troco por essa nunca

Moto ridícula

Bela máquina,tecnológica,futurista câmbio automático sensacional conforto e agilidade ao guiar, sucesso garantido,o futuro já chegou e este câmbio é um show a parte será o novo normal para o mundo duas rodas.

Que moto top!! A BMW é sensacional em permitir fazer um test driver. Essa moto é o dobro do preço da Honda NC 750 DCT e mesmo assim permite o test driver. A Honda perde muito em não ter esse test. Ótimo vídeo! Qual o valor?

Gostei bastante dessa moto, esse realmente é o robozão que falam, bom vídeo e obrigado pelas informações👍.

Gostei do design para um modelo adventure, sai da mesmice de sempre, quem não gosta tem a opção da outra GS. Não o compraria com câmbio automatizado, aumenta o peso da moto e o custo de manutenção.

🤘🤙

Parece um conjunto sensacional. Vai um tempo considerável com alguma desconfiança sobre a robustez e durabilidade deste novo câmbio automatizado. Esperava uma revolução no aspecto de peso (269kg parece muito), mas acredito que as versões abaixo desta já foram bastante inovadoras (237kg).