2 ай бұрын
Пікірлер
@volodymyrkarpyak4158 2 күн бұрын
00:00 Илиянци / Iliyantsi 05:00 Кумарица /Kumaritsa 06:40 Курило / Kurilo 11:45 Ромча / Romcha 12:44 Владо Тричков / Vlado Trichkov 14:57 Луково / Lukovo 16:43 Реброво / Rebrovo 22:04 Томпсън / Thompson 25:03 Орлин / Orlin 26:38 Своге / Svoge 32:14 Желен / Zhelen 34:45 Церово / Tserovo 36:56 Бов / Bov 41:35 Балкан / Balkan 44:04 Лакатник / Lakatnik 46:49 ЖП Школа Лакатник / ZhP Shkola Lakatnik 50:52 Оплетня / Opletnya 53:42 Левище / Levishte 55:23 Пролет / Prolet 57:55 Елисейна / Eliseyna 1:00:54 Оселна / Oselna 1:03:32 Зверино / Zverino 1:09:17 Черепиш / Cherepish 1:11:55 Лютиброд / Lyutibrod 1:15:20 Ребърково / Rebarkovo 1:17:26 Горна Крета / Gorna Kreta 1:17:55 Мездра Юг / Mezdra South 1:20:45 Мездра / Mezdra 1:24:57 Брусен / Brusen 1:28:14 Ослен / Oslen 1:29:52 Синьо Бърдо / Sinyo Bardo 1:32:29 Струпец / Strupets 1:37:15 Роман / Roman 1:43:12 Радовене / Radovene 1:46:56 Кунино / Kunino 1:52:35 Карлуково / Karlukovo 1:59:17 Реселец-спирка / Reselets 2:02:58 Червен Бряг / Cherven Bryag 2:09:40 Рупци Север / Ruptsi North 2:13:25 Хумата / Khumata 2:18:05 Телиш / Telish 2:26:22 Горни Дъбник / Gorni Dabnik 2:32:43 Долни Дъбник / Dolni Dabnik 2:39:16 Ясен / Yasen 2:44:50 Плевен Запад / Pleven West 2:48:42 Плевен / Pleven 2:54:24 Гривица / Grivitsa 3:03:33 Пордим / Pordim 3:09:40 Одърне / Odarne 3:14:14 Каменец / Kamenets 3:22:20 Левски / Levski
@Stoyo_Dzhenkov 11 күн бұрын
Много хубаво се е получило два влака потеглят заедно посока запад в началото се двжат успоредно и после другия влак продължава на запад към Стамболийски, а ние завиваме нагоре на север за да се качим към Карлово
@VladimirGeorgiev-p1i 14 күн бұрын
Ак не вие познато трасето по знаците ли знаете кога да спирате.
@VladimirGeorgiev-p1i 15 күн бұрын
Как приценяваш когато спираш
@dkgtraction 15 күн бұрын
@@VladimirGeorgiev-p1i Здравей, машинистът сам преценява от къде да започне намаляването на скоростта, така че да успее да спре там, където трябва, като отчита различни фактори, като време, профил на пътя, налична спирачна маса (сила) и др.
@VladimirGeorgiev-p1i 15 күн бұрын
@@dkgtraction Ако не вие познато трасето по знаците ли намаляте и спирате
@DanielVodenitcharov 20 күн бұрын
Изключително проницателно видео относно процедурите на, не само дезиро мотрисата, но и Българските железопътни дейности като цяло!
@DanielVodenitcharov 20 күн бұрын
An outstanding video. Thank you for filming this!
@dark_angel_bg 25 күн бұрын
Защо като се "изкачва" влака редовно му пада напрежението и какво се чака? Тоест как се възстановява?
@hansrichardnohrer2834 Ай бұрын
Ein gutes video der strecke danke
@volodymyrkarpyak4158 Ай бұрын
00:00 Intro 01:01 Gorna Oryahovitsa 04:21 Gorna Oryahovitsa Razpredelitelna - otpraven park 05:35 Gorna Oryahovitsa Razpredelitelna - priemen park 07:35 Samovodene 14:40 Trapezitsa 16:05 Veliko Tarnovo 19:34 Dalga Laka (former stop) 25:04 Debelets 32:39 Sokolovo 37:35 Ganchovets 40:21 Dryanovo spirka 42:09 Dryanovo 47:14 Bacho Kiro 51:10 Tsareva Livada 1:00:08 Staynovtsi 1:03:10 Tryavna 1:07:25 Bozhkovtsi 1:11:00 Plachkovtsi 1:20:13 Radevtsi 1:27:31 Bazovets 1:30:43 Krastets 1:40:15 Rorushtitsa 1:48:40 Raduntsi 2:01:48 Yavorovets 2:08:44 Dabovo 2:17:25 Tulovo
@Stoyo_Dzhenkov Ай бұрын
Денис е най-добрият машинист който качва клипчета тук защото обръща внимание на коментарите и най-важното реагира и отговаря! Здрав да си и продължавай докато можеш! Полезно е и действа успокояващо.
@volodymyrkarpyak4158 Ай бұрын
00:00 Blagoevgrad 03:26 Blagoevgrad Strumsko 12:05 Zheleznitsa 17:02 Simitli 21:10 Cherniche 30:05 Stara Kresna 36:27 Peyo Yavorov 41:13 Kresna spirka 44:22 Kresna 48:56 Gradeshnitsa 53:22 Strumyani 1:03:19 Sandanski 1:08:00 Damyanitsa 1:13:17 General Todorov 1:19:34 Marikostino 1:24:12 Marino Pole 1:26:12 Kulata
@ПетърТунов Ай бұрын
Яко🎉🎉🎉
@MrsCoverdale666 2 ай бұрын
тъп въпрос ама има ли жени в твоята професия
@dkgtraction Ай бұрын
Здравей, има, макар и съвсем малко в България. В други държави обаче, се срещат доста повече колежки жени, които са локомотивни машинисти.
@MrsCoverdale666 2 ай бұрын
ЕЕ дайте една серия 32 чамуга
@ivanarnaudov294 2 ай бұрын
🇧🇬🇧🇬🇧🇬
@Stoyo_Dzhenkov 2 ай бұрын
Имат пари и мозък Денис, а ние нямаме нищо.... Ние нямаме един автомобил... Румънците къде се сравняваме с тях имат и автомобил и локомотиви..! Караме си на едни антични шкоди които са до 110-130 км/ч и по-големия проблем постоянно дават аварии и се палят като факли. Ние тук такъв локомотив ще гледаме само в Ютуб! Жал ме е за вас машинистите, защото тази професия беше една от много високо почитаните по времето на соца преди 89-та година, а сега ви се налага да работите в някакви трошляци в които от ваш колега съм чувал, че дори разни бълхи и въшки има по тия локомотиви нашите... Искам най-доброто за вас и за цялото БДЖ, но с това невежо управление, нищо добро не ви чака.
@sasho_bdz 2 ай бұрын
Хубав клип! Един път да се появи представител от нашата държава в това изложение!😊
@dkgtraction 2 ай бұрын
Има видео и от предишния InnoTrans през 2022 година. Представители от България винаги има, но никой може би не снима.
@volodymyrkarpyak4158 2 ай бұрын
00:00 Karlovo 08:21 Botev 17:02 Svezhen 23:02 Kalofer 26:17 Osetenovo 29:04 Manolovo 32:15 Tazha 37:27 Tarnichani 40:30 Gabarevo 43:10 Pavel banya 47:08 Sakhrane 52:33 Golyamo Dryanovo 56:37 Dunavtsi 1:06:06 Kazanlak 1:16:43 Cherganovo 1:24:00 Tulovo
@АсенПацов 2 ай бұрын
Жп линия Дупница бобов дол е единствената линия която има оцелели ръководители движение а от 10.12.2017г е без пътническо движение
@КрасимирИванчев-ш6д 2 ай бұрын
На тия прави хубави участъци, защо не увеличават скоростта?
@MartinSakarev 2 ай бұрын
❤❤❤😂🎉😢😮😅😊❤😂🎉😢😮😅
@ИванТърговски 2 ай бұрын
Браво абсолютен професионалист сте. Леки смени и най вече безаварийни. Качвайте повече такива клипове с пояснение за събитията🎉
@RavenTheGalio 2 ай бұрын
Гара Левски пази багажа
@ГеоргиТерзиев-в2с 3 ай бұрын
Много добре изпипано, браво! Чакаме поредица от кабината, възможно най-скоро!
@ПавелНиколов-й5ш 3 ай бұрын
Надявам се да е тийзър за предстоящ локо-влог как се управлява Сименс-Таурус, подобно на последния Ви, където обяснявахте как се управлява Сименс-Дезиро
@ЕгорЛогинов-ч7ы 3 ай бұрын
Класс! Моя мечта, быть машинистом.
@baihui7349 3 ай бұрын
моля направи видео като тръгва с типичната за Таурус мелодия.
@raikoborisov1392 3 ай бұрын
Интересно видео!😮
@ВладимирМаринов-п9и 3 ай бұрын
Интересно
@Pegasus_Gr 3 ай бұрын
Amazing video , i have no idea what you are saying but i just enjoy the ride and the view its amazing seeing what you are seeing wish you could do English videos or have subtitles
@charovni 3 ай бұрын
Мноого яко! Но искаме и субтитри какво правите по пулта за управление.
@pavelpavlov954 3 ай бұрын
Страхотно видео.Като малък винаги съм се чудил как изглежда уравлението на старите Шкоди.Но и това е много интересно!
@vorldmap_69 3 ай бұрын
Много ми е интересно как ти дават редки маршрутове примерно да управляваш Вектрон, Таурус и други подобни
@SHADOWGAMING-u1o 3 ай бұрын
Кога пак ще качиш локо влог
@asenmladenov917 3 ай бұрын
Обичам тази линия, но този влак е крайно време да се спре! Всеки път, когато ме хване бариерата на Божурище, той си пътува абсолютно празен!!! Това са средства от нас, данъкоплатците! Как може такова нещо??? На всичко отгоре, бариерата стои по 15 минути спусната!!!
@bewear95 3 ай бұрын
цялата ли 3та линия е еднопътна?
@Petar_Nikolov 2 ай бұрын
От цялата дължина на ЖП линия 3 са удвоени общо 58 km: гара Тулово - гара Дъбово, гара Прилеп - жп спирка Завет, по жп мост над яз. Цонево, гара Аспарухово - гара Юнак...
@bewear95 2 ай бұрын
@@Petar_Nikolov Благодоряяа :)
@dimitargeorgiev2262 3 ай бұрын
Здравейте, гледам клипчетата с интерес. Чудно ми е, как така управлявате влакове на БДЖ, на Илиян и Пенко (PIMK), на OBB, и на други компании. Машинист на свободна практика ли сте, има ли такава възможност да работите за повече от една компания. Не ми отговаряйте ако е тайна, но ми се струва много яко, да имаш възможност да управляваш различни машини на различни компании. Предполагам и условията и изискванията са различни, а може би си има норматив и всичко е еднакво. Поздрави!
@MrsCoverdale666 3 ай бұрын
Дайте и някое ЕМВ 32 че особено много ме кефят.
@ПетърТунов 3 ай бұрын
Много яко видео благодаря ти за него ти ме вдъхнови като порасна да стана машинист прави повече локо влогове където обясняваш какво се прави от първо лице 🎉🎉
@Danzxx7 3 ай бұрын
Само аз ли съм на мнениеето , че мотрисите са много по-лесни за управление от локомотивите
@sasho_bdz 3 ай бұрын
Супер видео! Защо даваш ход преди да са отпуснали напълно спирачките?
@dkgtraction 3 ай бұрын
За да може да се натисне влака и локомотива да върви заедно с него, а не да се отдалечи и после да се удари във вагоните.
@sasho_bdz 3 ай бұрын
@@dkgtraction благодаря!
@borislavb292 3 ай бұрын
Еха! Благодаря за видеото! Много ми беше интересно всичко!
@trainsonly8091 3 ай бұрын
0:38 😍
@trainsonly8091 3 ай бұрын
0:38😍
@ПавелНиколов-й5ш 4 ай бұрын
За какво беше заповедта за движение при специални условия в Черганово? Иначе отново, както винаги, страхотен клип! Продължавайте да ги правите все така и ако може да видим част от новоремонтираните / участъците в ремонт как напредва работата там.
@dkgtraction 3 ай бұрын
Мисля, че беше за влизане на коловоз с 25 км/ч в гара Тулово.
@ВиториоКлиментов 4 ай бұрын
Павел баня е след Казанлък. Но е красиво.
@pavelabadjiev2227 4 ай бұрын
Защо казва повреда
@dkgtraction 4 ай бұрын
Защото има някаква причина да го казва, някаква временна неизправност или повреда. В случая защото е изключена системата за безопасност PZB/LZB, която не се използва в България и затова при всяко стартиране на локомотива или смяна на номера на машиниста, напомня че има някакъв проблем или повреда.
@Kalch210 4 ай бұрын
Siemens Taurus - най-музикалният локомотив😂
@sarkishacikian62 4 ай бұрын
Може ли carb ride София-Пловдив
@Stoyo_Dzhenkov 4 ай бұрын
Интересно ми е на Клисура непосредствено след гарата има един виадукт и после пътя минава през 5 тунела един след друг и петте си имат имена Гендера, Грашевица, Вишина Курия, Ралча, Зли дол, но на мен ми интересно, че влака явно минава първо през един от тунелите, а после минава над него защото там пътят прави 360 градуса завъртане (пълен кръг) и се пресича линията преди да продължи към гара Стряма или както пише на самата гара СтрЕма. Всеки може да види какво прави жп линията над Клисура като хваща и част от града. Та интересна е тази 3-та линия :) www.openstreetmap.org/#map=12/42.7191/24.5088&layers=N