![[Fiesta VS Colt+大比拼!!] 最不保值的兩台小車(最划算!!) Ken哥教你怎麼選](/img/o.gif)
3 ай бұрын
3 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@陳阿呆-t4j 2 күн бұрын
服務 售後 真的都不太行… 基X八X買的
@liaole1 2 күн бұрын
同樣1.5還是MG勝出
@優露溪谷よろしく Күн бұрын
你知道HS 1.5L是大家聞風色變的雙離合器變速箱嗎？ 還是只要掛MG的mark就什麼都可以了？😆😆😆
@DreamsHaveEverything Күн бұрын
@@優露溪谷よろしく DCT300 油體分離設計的濕式雙離合根本沒甚麼災情， 還是只要是掛雙離合你就都以為妥善很糟XD ?
@優露溪谷よろしく Күн бұрын
@@DreamsHaveEverything DCT300？我以為是溼式DCT280，雙離合器的硬傷一直都不是妥善率，而是里程、時間一長內部耗材的更換，之後時間到就陸續會出現了，就像DSG和PS一樣
@SunSun-ze8ku 3 күн бұрын
政府幫Kuga解決了頭號對手MG……
@吳文進-b2t 2 күн бұрын
不只是福特而已還有雙田
@Justin91324031 3 күн бұрын
在妥善率面前 再好的配備都是沒意義的
@陳曉東-h3k 3 күн бұрын
開KUGA不是在加油就是在加油的路上油耗超兇的~這台真的不省油
@優露溪谷よろしく 3 күн бұрын
渦輪汽油不省油是天性 😂，除非有輕油電系統輔助。
@崔金雄-v3u 2 күн бұрын
重在操控性，要省油就買純電不就更省，連油都不用🤣🤣🤣，重點是你有每天上下班在開的話就買油電或純電，像我只有六日會出去，買電車幹嘛?沒常開電池很快就壞了，你說耗油?我六日開能耗多少油，又不是每天開🤣🤣🤣
@DQ8797 3 күн бұрын
如果沒有MG，怎麼可能降價，一定加價賣，辛苦了台灣韭民們，未來繼續被割
@davidkuo2787 2 күн бұрын
口國火燒車，超暖心，口國人礦們被割剛好而已
@arcusdong2979 3 күн бұрын
1.5T應該要有ST-Line版本（帶天窗）的選擇，反之，Active的產品特性該增加4驅版本。
@黃續興-b8v 3 күн бұрын
MG沒受正常商業競爭之害，大家可享受cp值更高的車！減10萬8萬很正常！人傻錢多，高價低配備車……😢😢😢
@davidkuo2787 2 күн бұрын
浴龍是要飯黨養出的黨國企業，爽拿政府補助，還引進口國車⋯
@Joe-t3u 3 күн бұрын
Kuga 現在走的是一個AI科技精品風，MG就是個便宜沒好貨，尤其MG的自動跟車超鳥的，飄來飄去的還好意思說是LV2,mg已經gg了😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@TOM-iv1cw 3 күн бұрын
既然福特這麼好，怎麼還是賣輸頭又大，基本上福特就是在加護病房了，笑死，配備好，問題是在修理也不手軟啦
@優露溪谷よろしく 3 күн бұрын
@@TOM-iv1cw 你的話適用在全部非TOYOTA品牌
@Joe-t3u 3 күн бұрын
@@TOM-iv1cw見笑轉生氣😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@愛搞玩 2 күн бұрын
MG買過一次就不會再買了(MG車主路過）
@崔金雄-v3u 2 күн бұрын
@@愛搞玩 🤣🤣🤣
@jasonhsu4826 6 күн бұрын
銥合金我用了12年都沒更換過. 偶爾打開檢查.竟然沒甚麼磨耗損傷.就跟新的一樣. 他的好處除了加速快.高速再加速更有力. 空氣濾網用金屬濾網. 高速行駛很順暢.不會讓引擎加速無力. 另外節氣閥的清潔很重要.否則會加速無力且耗油..
@udu69s 27 күн бұрын
謝謝分享 但背景音樂太吵了
@yauchiuan420 27 күн бұрын
擋火牆鏽蝕嚴重維修會很貴嗎
@forevershe520 28 күн бұрын
輔助氣囊不是安全氣囊
@豐田有比較好喔一樣一 Ай бұрын
colt本來就很會裝，很多人都拿來送貨用。
@麥芽糖打鐵 2 ай бұрын
我當時考慮過這兩台，最後也是因為L V 2選右邊，還有當時2020年的時候C R V還沒有改款也沒有環景隔音也比較差。Crv 當時的優勢就是空間跟二手車較保值，cvt平順好開
@rye3110 2 ай бұрын
我的坏过一次了，也把电脑移出来了，但是没有支架，放在防火墙的一个平台上
@markliu9424 3 ай бұрын
Skoda Superb Combi Sportplus 4×4 更具CP值
@Joe-t3u 3 ай бұрын
Kuga 優質好車，有完整的自動跟車跟車道置中，Crv只有半套
@try-tryyourcar6112 3 ай бұрын
兩台車各有擅場, 都是好車~
@Red-wm4uj 3 ай бұрын
推KUGA🎉
@SunSun-ze8ku 3 ай бұрын
KUGA會俗俗賣不是沒有原因的，省在前面，賠在後面😂
@try-tryyourcar6112 3 ай бұрын
以我們的經驗, 3代KUGA沒遇到過什麼大問題咧~還是您有血淚史可以分享一下呢? 我們也好請客人多注意
@Samuel-lg7qi 3 ай бұрын
妥善率、中古車價保值率天差地遠！
@try-tryyourcar6112 3 ай бұрын
保值率天差地遠, 其實對二手車買家是好事 XD
@ching-fengyu763 3 ай бұрын
crv不是全速域⋯
@try-tryyourcar6112 3 ай бұрын
自動跟車是全速域喔, 是車道維持不是
@李襯紙 3 ай бұрын
@@try-tryyourcar6112六代還是一樣⋯難怪現在折15萬
@cheungcashify 2 ай бұрын
@@李襯紙 加上售價太高沒人購買
@花郎-u3i 4 ай бұрын
請問大大，I max 變速箱也會這樣嗎
@hua-vc3qw 4 ай бұрын
我買過METROSTAR後..福特這輩子絕不再 考慮
@CKtan99 4 ай бұрын
请问哪里可以买到原装的那个隔板？虾皮找不到
@陳阿彬-p7e 5 ай бұрын
頭香🎉
@神奇地方 5 ай бұрын
一看就不懂車
@dodoleeh 5 ай бұрын
我試過了一模一樣的作法..假的😅
@menjoe3270 5 ай бұрын
車內有躲小朋友啦😂 真正的目的是要大家討論衝流量
@chinrinnaba5238 5 ай бұрын
騙人的
@joeso0808 5 ай бұрын
看影片是用網球挖一個洞，然後洞對門鎖，用力敲下去😅😅😅
@KahYongTan 6 ай бұрын
只有看到你一个人post行李箱用途
@溫靜 7 ай бұрын
還在嗎
@goldcoolTW 7 ай бұрын
沒錯👍
@翔-b8m 7 ай бұрын
現在還有嗎
@luyjluyj 8 ай бұрын
請問通常水是怎麼進去的？
@try-tryyourcar6112 8 ай бұрын
車子做美容, 清洗引擎時進入, 或者機油滲入, 也會造成三腳三腳
@leonel2815 9 ай бұрын
🤩 "promo sm"
@Bitcoin88888 9 ай бұрын
請問變速箱腳多久可以預防性更換
@優露溪谷よろしく 9 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/sGnRe5WIm7qjm80si=8YL_dLMvp9mlxYgQ
@pjkobe2706 9 ай бұрын
台灣人真的很愛鑽漏洞，這種客貨車就是很好例子
@jlai4431 9 ай бұрын
不是鑽漏洞，是這個法規很畸形，早已不適用，要的話就修法
@pjkobe2706 9 ай бұрын
@@jlai4431 對啊，一堆以客貨車名義，但10有89都只是家庭自用，難道家人們是貨品？
@優露溪谷よろしく 9 ай бұрын
一切都是省成本下的產物，莫明其妙的小客貨
@artfang9731 10 ай бұрын
只有我感覺影片中間那條膠帶有點黏的太少，導致施力點不足嗎？
@eddy30247 10 ай бұрын
覺得證明力道不足 膠帶太弱了
@魚大胃 10 ай бұрын
我聽不下去, 角柱不能定位嗎 ???? 主要是消除視覺死角之用 !!!!
@wish200591 10 ай бұрын
Lexus ES 即便跟同平台的Camry(或Avalon), 即便很多部件有共用, 但實際上開起來還是不一樣, 避震系統會多一層過濾 , 空調系統出風柔順感, Lexus 如果沒配掛名的馬克喇叭, 至少也會配Pionner
@aa-is-78 11 ай бұрын
看其他實驗是可以的... 差在拉下來的地方要很多條...然後要兩個人以上.... 所以不是不能...
@曾少澤 11 ай бұрын
你拉的那個膠帶要再多幾層，然後上方還要再加一層橫的固定，感覺就是走個過場....膠帶才一層斷掉就說不行....做實驗前也想一下實驗步驟有沒有問題，你黏一個口字，結果只有黏口字上方的膠帶當拉扯膠帶的著力點，那你黏左右兩邊跟下面的膠帶黏辛酸的喔! 有空可以重做一次，上方橫的膠帶貼一個3M強力膠帶，然後直的貼一排膠帶，使其均勻施力，最後再在著力點上多加兩層橫膠帶將直的膠帶全部固定住，然後全部直的膠帶一起拉，至少要拉到膠帶不斷，一個人用力拉都拉不動窗戶才算完整阿!!!
@ritachen4938 11 ай бұрын
這樣可以拉得下窗戶嗎？
@try-tryyourcar6112 11 ай бұрын
我們是以流傳的影片方式進行實驗~原影片幾乎是沒出什麼力就拉下車窗喔~有興趣可以去看一下外國個那個影片喔~只是要證明以他那種方式是無法拉下來的~
@Fuck_KMT 11 ай бұрын
多數人看的版本應該是採用很多層的十字形黏法，🤔
@Lukas-tm2ed 10 ай бұрын
@@try-tryyourcar6112感覺拍影片還是要再試試看有沒有可以成功的方法，不然這部片感覺下結論太果斷了
@tsang1 11 ай бұрын
感覺你的膠帶好像不耐拉
@a7410142001 11 ай бұрын
裝大象🐘應該無法😅，成年大象約為5噸上下，以成年非洲雄象高約3.5公尺，身長可來到4公尺
@try-tryyourcar6112 11 ай бұрын
哈哈， 我朋友叫大象啦 ＸＤＤ
@日和-k3m Жыл бұрын
坤陽車業👍👍👍
@CoffeeLike666 Жыл бұрын
小弟的9代剛滿10年 接近28萬公里 平均油耗14 損壞部分 進氣歧管裂開一次1千出 大燈一年前壞一邊5千多 煞車分泵壞2次 價錢忘了 再來都是保養的花費
@try-tryyourcar6112 11 ай бұрын
HONDA一直都很讓人放心, 除了近期CIVIC XI的售價 XDD
@yaboss6940 7 ай бұрын
開28萬 只壞這些 真的很穩定的車況