Uber Eats一強はまずいので、やりたい放題。競合他社には頑張ってもらいたい。新規参入も歓迎してます。

自分は現金バグなりました 配達完了後に履歴みたら現金だったと、、気づかないですよね、アプリ上は配達完了するだけなんで その後サポート問い合わせて補填催促したらダメでした 理由としたら23年に１度補填歴があるからみたいで 過去も今の問題は関係ないでしょ、と思いますが泣き寝入りです。。 お客はタダ飯でラッキーと思ってると思います 腑に落ちないけど、しかないです。。どう思います？

これ本当に配達員の発言なの？言ってる内容が運営のの望む方向と見事に一致してて怪しいんだけど

最近はプチマグロしか来ないですね、20分1500円とか。 11月とかまでは深夜にオンラインにすると30分3000円以上が定期的に拾えてたのですが最近は全く来なくなりましたね〜、人が多い地域(駅前とか)よりも郊外での方が鯨やマグロ来やすいイメージ。 てか今日稼働するけど謎クエも無くなり全くモチベが湧かないです、謎クエ込みで出前館とトントンくらいの単価だったけど少しはよくなっているのか、、、

需要が多いと予想される時は緊急クエストで十分ですよね

結局報酬は最初の頃の距離制＋高クエストが最善だった説濃厚 あの頃は皆が(今より確実に)笑顔になれていた

いつもながら同感です ダイナミックプライシング料金の幅が大きすぎて一件一件良く見て取るようになりました 昔はもっと数珠る事を目標に仕事してました 横浜バイクは単価確実に近々上がってます

今までは徐々に報酬下げていたが 目に見えて露骨にやってきたな 向こうも最終局面のようだが 低単価で運ぶゾンビ配達員がいる限り 報酬は安定しないな

🐳とるひと1日で7.8件やってるやついるよ　あれなんなん拒否りまくってるからバグおきるのかね？　ひじょーに腹立つ。　とるやつは毎日取ってる感じだった。少なからず先週までの名古屋、一方全く取れない私みたいなのも沢山いる。125ccや軽貨物がわりと6000円5000円取ってた

6日連続でクジラきましたよ 都内で。 まぁここ1週間はきてないですが

普通に来る案件をこなせば、普通の金額に、なります、

一部を除いて、皆さん真面目に頑張ってると思う。 頼んますよと思います。

アルゴリズム変更に何か知らんけど上層部に申請して通るまで3日4日かかるのかもしれませんね。

こちら神奈川県央地区はいつものクソ単価に戻っちゃいました🥶🥶🥶 激安単価で今日16日は1件しか運ばなかったです😭😭😭

真夜中に6000円来て、うお！ってよーく見たら隣の県のしかもかなり奥行きで23キロの表示 でも自分本業でもよく運転しててその距離感で23キロってあり得なくて、多分実際は30キロくらい で、その隣の県はその時間ウーバーやってなくて絶対に空荷でとんぼ返りになる これ何の得もないと思って寝ました

お疲れ様です 咄嗟に取った案件が￥３２０のダブル（PDD）だった時 目を疑いましたね それでもクエストがクリア出来たからやりましたけどね それにしても最近、鳴りが悪いです

幾ら拒否しても単価が上がらないのは、何らかの人的操作がされていたんだと思う。 その結果が遅配となった、そして今だに低単価が出ているので期待薄だね。

マグロ、クジラ案件はマッチングできなかった熟成案件、BAD評価覚悟の曰く付きですよ

出前館の決算も良くなかったよね。 利益も大幅減、アクティブユーザーも減、配達報酬も下げてるけど、もう一段下げてくるよね。この状態じゃ まともにキャンセルできないのに、恐怖のダブルとか 競争相手が沈みそうだし、Uber余裕のアルゴ操作

昨夜は11分333円というのが来ました。今までだったら15分以下は必ず320円だったので、なんか変わったのかなと思っています。

案件辺り「ピック固定２００円プラス走行２００円/km」　からでしょう

日本再上陸のロケットナウ（クーパン）に期待したい！地方カモン😎

労働者の権利と個人事業主の権利は違うんだよ。 違うよ、個人事業主の権利をどうやって守るんだよ？ 個人事業主を社員みたいに扱ったら社員の利益が阻害されるんだよ。 絶対必要なんだよ、むしろ法律でフリーランスや働く人は組合加入や個人で組合作るべきだよ。 なんでそんな奴隷意識なの？世の中そんなに甘くないよ。 絶対団結しないとダメだよ。 それに国よって個人事業主の法律あるでしょ？下請法とかあるでしょうが。 それぞれに理由があり考え方あるんだから、そんな事無理なんだよ。 今回だって配達員の足元見られただけじゃん、何言ってるの？こっちから仕掛けたんじゃないんだよ？ 配達員は俺ら個人事業主しかいないんだよ、ウーバーにはいないんだからこっちが団結して考えないとダメ決まってるじゃん。 結局あなたは余裕があるんだよ、頭いいしそんな人は少ないよ。 ピックゴーとハコベル見ればわかることじゃん！ 結局組合みたいに作って流れに任せるしかないよおおお😂

アルゴリズムは簡単に変えれないと思ってます。　その代わり、昔のアルゴリズムにもどしたりは可能かと感じてます。　多分、昔のアルゴリズムにもどしたのかな？と思ってました。

以前だったら繁忙期のこのタイミングですが…先日の年末年始の運ばれない事件もあってかオーダー数は少なくなっている体感です。エリア東京の錦糸町、豊洲エリア、浅草上野エリアメインでやってますが 繁忙期でこの単価とオーダー数で閑散期突入するとどうなるのか分かりませんが、相変わらず出前館は、店舗までのピックの距離が報酬に含まれていないため、受託できるオーダーは少なく、ウォルトがセカンドのラットホームになっていますが、日によってその順位は全く変わってきます ウォルトがメインになってくることもあります。 今のフードデリバリーの状況ですと、Uber Eatsから離脱したユーザが分散してしまって、複数のプラットフォームのアカウントを保持できない。デリバリースタッフは、フードデリバリーでの生計は難しいように感じます。 最低でも、Uber Eatsウォルト出前館3社は必要だと思います。 自分のテリトリーエリアを特化して、ベテランの域に達して配達稼働効率を上げられれば、何とか2000円の時給換算は行けますが、Uber Eats 1本はやはり時給1300円ほどに東京都内でも落ち着いている感じがあります。 オーダーを取捨選択している時間が、時間のロスにつながり、稼働効率が低下してしまうので、複数プラットフォームがマストかと思われます。 ここ最近では稼働しているドライバーも少なくなっているように感じます

地方です。先ほど16：00に6．3km、26分、660円が来ましたが、今日は鳴りが悪く帰りも考えると割に合わないので拒否しました。 すると、16：22に同じリクエストが583円で再度来ました。 待機場所は同じです。 熟成するほど単価下がってます笑 最近こういう事が散見されるようになりました。

ナイス！サムネ！

マグロ!!ご期待下さい😂

Xでバズらせて何の意味があるのですかね　儲かる訳でもないのにアップする意味がないと思う

お疲れ様です、毎回楽しく見てます😊 年末年始のドタバタでUberの客離れ加速してますねー自業自得ですが 時給1200〜1500程度なら他にいい仕事が沢山あったという事ですねタイミーとかで Uberは天下取ったような殿様商売を続けちゃうと、フーデリの人材他に取られますよね

俺のまわりはストライキしてるわ 大多数がストライキしない限り単価は上がらない

ザッシーさん　応援してます 　 労働組合は労働者を救えない　懐柔してるだけですよね　 ドライバーに必要なのは組合ではなくて、個人の影響力を其々が持つことですね　団結しないで志がひとつに繋がっているみたいな

広島 だけどWOLTもえぐいで200円台 来てるし

もう１年もウーバやってない。単価次第

単価が下がったとしても、数%程度なら配達する側も少しだけ配達件数を増やすなどで対処できるが、ウーバーの場合は一気に何10%も下げたりするから、誰も配達しなくなるんだと思う。

先日マックで会った30代なかばくらいの男、超混雑していて、ピックの受け取り待ちでイライラしながら私が待っていたら、真横に来て、ダブル380円くらいのピックに来ていたみたいで、ジャージに厚いジャンバーの男、すると待たされている間にそいつがまた鳴ったので、覗いて見ていたら、100円弱くらいの追加マックを問答無用でニヤリと即押し、トリプルにして、まだできてもいないのにやたらとハイテンションでお店の女の子に追加番号を言い、 真横にいたので、今日は追加の謎クエ付いてますよね？と何気に聞いたら、 いや私は専業なので、ずっと75円のクエだけです。と言うので、 週何回くらい走るんですか？と聞いてみたら、 だいたい毎週150件くらいです😃と満面の笑みでニコニコ☺️としていた。 その人は見た感じ、おそらくほぼ全受けみたいな感じだったな😮 無駄に待機するくらいなら一件でも多く、例え150円配達でもじっとしてはいられない、みたいなスピーディーな早い動きの感じだった😮 私はその日は昼の11時半くらいからダラダラと稼働、よくよく選びながら、蹴りまくっていたので、まだ4件目くらいで売り上げはまだたったの1500円くらい。 余りの低単価過ぎて、なんとなくダラダラしていたが、 その人は低単価などどこ吹く風、ハズレクエなどあまり関係なし！ びくともしていない、やる気に満ちて元気満々💪😀 トリプルでおそらく 500円くらいの配達の商品を素早くテキパキとさっさとカバンに入れ、速攻で目の前から消えた😮 追加で1km100円、120円でも喜んで☺️バンバンとトリプルでも毎日朝から元気に走る。 現状はそんな古事記配達員がまだまだ沢山わんさかいるわけ。 そりゃUber側は最低賃金くらい迄、値段下げたがる。

キッチン、メッチャおしゃれですね😮

Uberは店と消費の事しか考えて無いと思う 自社の利益しか考えて無いのかもしれない 配達員なんてどうでもいいだろ でなきゃこうはならない！

尻切れで終わったね‥なんかあったんですか？ウーバー運営側になんかされたってわけではなく？

配達ごくろーさまです♪ ざっしーさんをはじめ、数字もっていらっしゃる配達系配信者さんの意見は必ずプラットホーム側を一喜一憂されていますね。 ほんの数日全国の配達員の6割が配達しないだけでかなりの損失になるし、メディアがまず騒ぎ始めるのは必至ですね📺️

最近広まり始めた「ストライキ」や「ボイコット」という言葉に違和感が感じています。集団でそういうことをしたとしたら、私は、その時には積極的に稼働して稼ぐと思います。裏切り者なんて言わせません。この仕事は、あくまで、個人が十分に採算の取れる案件を受けることによって、いわゆる、『市場原理』を発動して成立させて行くものと考えています。フードデリバリーがなければ辛い思いをする人への最低限の矜持を持ちたい。あくまで、稼働する個人が採算が取れると思う範囲内で。

お疲れ様です　なかなか面白い提案ですね　まさに、ネットの時代！組織化しなくても影響力を行使できるようになった。今までと違う民主的な交渉となるわけですね いや　交渉とも言えない　大きな影響力なのですね！

フーデリ専業またはメインは最低２社使うの必須 プラスでメニューかウォルトあれば、ある程度の都会ならとりあえず生きてはいける 勿論長い目で見たら無理だけど

でも回転可能な数字にまでウーバーが数を増やして、そのかたまりぜんぶをあかばんにしたら、解決しちゃいますね。 やりたいですけど怖いですね（爆笑）

単価見ながらでもオンラインにしてる人が居るうちはまだ注文は出来る状態で、クジラ・マグロを出して繋いでる間に修正すればいいだけなのに、みんなが見限って他所をやりだしてオフラインになって、それまでの注文は全て破棄。自然な流れだけどねｗ

皆少し前に食品衛生法のラーニングが届いてたの覚えてる？単価下げ実験で遅配出まくり食品劣化になるの事前認識しててのあれだったのかって、納得したよ。年末年始の超熟成で食中毒発生してたら注意喚起してましたよ、衛生観念の無い配達員のせいですねで逃げようとしてたのかと戦慄。冬だから良かったものの、またこの低単価実験来年の夏ピークにやるのかね？ヤバいでしょ。

ウーバーイーツが安い日は他社稼働。ウーバーイーツ 一強に問題ありすぎ。

罰金だけしゃ無く誤配とかすると朝礼とかで名指しで「○○が誤配しました」とかもやってたな。そしてその場で謝罪させられるとかもあったぞ😊

昨日ジュースちょっとだけ漏れてたんですがちゃんと謝って渡すと笑顔で受け取ってもらいました。こればっかりはお客さん次第ですかねぇ。 BADも無かったです。

日本郵便は知らんけど弁償昔からあるよ。