Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@Ilove_cat688 7 ай бұрын
最近将来乗る車これにしようか迷ってる… 父親にはただのカローラ言われてるけどコンパクトだしシンプルかっこいいし音もいいからまじで隠れた名車だと思ってる
@ae111sedan1600 6 ай бұрын
シンプル…共感ありがとうございます🙇🏻♂️ 無駄な飾り気がなく、無駄な電子制御の介入もなく、思うままに操れるところが魅力です🥰
@СергейБолдырев-з1х 9 ай бұрын
Hello, what about your spec list? I'm mean, about the engine, transmission?
@ae111sedan1600 9 ай бұрын
The engine and transmission are stock. Only the suspension and intake and exhaust systems have been changed.
@ASSEX666 10 ай бұрын
Я из России, очень люблю Corolla gt, у нас с тюнингом на них были проблемы, но сейчас начинают появляться хорошие запчасти. Я делаю свой проект по этой машине, на наши рубли это 1 500 000 обходится. Машины стали стоить дорого, я в 2018 году покупал такую только на 5а fe моторе- за 230 000 рублей, сейчас купил gt за 600 000 рублей. Ужас. Люблю Японию, уехал бы жить к вам, но Японский язык не знаю 😢
@ae111sedan1600 10 ай бұрын
Я тоже русский не понимаю, но хоть страна и язык разные, это должно быть собрат Королла😆 ↑↑↑↑↑ Переведено с помощью Google😂
@みーくん-r7u 10 ай бұрын
ノーマル「まあこんなもんでっしゃろ」 ステッピン「患者の脈拍が不安定です」
@ae111sedan1600 10 ай бұрын
不整脈…ʬʬʬ
@aa-zq7ty 10 ай бұрын
今時のスポーツカーよりいい音してて草
@ae111sedan1600 10 ай бұрын
NAならではの乾いた炸裂音が好き😘
@hemdatpersaud5312 10 ай бұрын
Awesome!
@ae111sedan1600 10 ай бұрын
thank you! It's a pity that I couldn't update the best.😅
@hemdatpersaud5312 10 ай бұрын
@@ae111sedan1600 share your Instagram if you have
@hemdatpersaud5312 10 ай бұрын
Share your Instagram if you have
@ae111sedan1600 10 ай бұрын
sorry. I don't do Instagram.
@gjmqtwmjtwdw 11 ай бұрын
エビス東コース？かな。
@ae111sedan1600 11 ай бұрын
よく分かりましたね！流石です😆
@gjmqtwmjtwdw 11 ай бұрын
@@ae111sedan1600 返信恐れ入ります！
@akiyz_xd1751 11 ай бұрын
Upload more of these 🔥🔥
@ae111sedan1600 11 ай бұрын
There is nothing that can be uploaded right now. I'll be going to the circuit in late February, so please wait for a while.
@akiyz_xd1751 11 ай бұрын
@@ae111sedan1600 how about some video walk around your car? Or at car meets? Its cool tho 🔥
@akiyz_xd1751 11 ай бұрын
Cool
@ae111sedan1600 11 ай бұрын
thankyou👍
@アルト野郎 11 ай бұрын
みんから見ました！ にしてもいい音ですねぇ レビトレのマフラーって付くんですかね？111レビン用のborder304買おうかと思ってますが😅 ちなみにそのサングラス良いですね 型番教えてください
@ae111sedan1600 11 ай бұрын
ありがとうございます🙇🏻♂️ レビトレのマフラーはポン付け出来ますが、レビトレの方がリアのオーバーハングが短いので、その分マフラーエンドが引っ込みます… テールがストレートならマフラーカッターで延長出来ますが、border304だとテールがカールしてるので…😣 このサングラスは昔ドンキで買った安物ですよ😂
@アルト野郎 11 ай бұрын
@@ae111sedan1600 キモイくらい引っ込みますかねぇ😓 ぱっと見おかしくなければそれで行こうかなと🤔 ありがとうございます とりあえず、ドンキ襲撃行ってきやす❗️
@ビッグチェスト田中 11 ай бұрын
かっけえおじさんが乗ってる😂
@ae111sedan1600 11 ай бұрын
かっけえ…ありがとうございます😆 ホントはただのおっさんですけど😅
@ごいじ Жыл бұрын
目を閉じてれば結構環状族
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
音だけはンバァァァァーーーーに負けてないと自負してます😂
@ca72v550 Жыл бұрын
２０代前半、初代ＲＸ－７ノンターボ。 ８６がライバルでした。 信号Ｇｐでは初代アルトワークスもライバル。 ともに１００までは９秒台かな。 それより速い４ＡＧに驚きです。
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
コメントありがとうございます🙇🏻♂️ でも、同年代の車ではVT〇Cには敵わないんです😭 だけど、乗っててとても楽しい車には違いありません😆
@ca72v550 Жыл бұрын
@@ae111sedan1600 運転楽しい車が一番！ 初代ＲＸ－７、ＦＣ１３Ｂターボ、ツアラーＶ、初代アルトワークスですが、 今のワークスがポンコツだけど一番、運転がとても楽しい車です。 余談ですが当時コスモロータリーターボ乗っていた兄が友達のＶＴ〇Ｃ速いと言ってました。 兄のコスモも当時はスカＲＳターボと同じくらいのゼロヨンチャンプだったんだけど。
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
@@ca72v550 CA72Vのワークスですか！いいですね😆 昔、660のミニカダンガン4に乗ってましたが、信号GPで550のアルトワークスに負けました。 F6Aになってから尚更勝てなくなりました😂
@tyoku- Жыл бұрын
トルクステアからは逃れられないですよね、この車? 仮にあるならどういう対策をすればいいのでしょうか?
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
残念ながら、左右のドラシャの長さが違うので、トルクステアを消すことはできません😫
@tyoku- Жыл бұрын
@@ae111sedan1600 消すのは無理でも抑えることはできますか?
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
調べたところ、短い方のドラシャにバランスウエイトを付け、左右の質量の差を無くせば抑えられるそうですが、かなりの重さが必要になると思うので、自分はやりません🫣
@黒-c9i Жыл бұрын
カリーナgtとカローラgtってどうちがうんですか？誰か教えてーー
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
カローラとカリーナとそもそも車種が違うのでシャーシが違います。カリーナの方が若干大きく、約50kg程カリーナの方が重いですね🤔
@souchan20.6.18 Жыл бұрын
良き
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
( 'ω')ｱｻﾞｯｽ
@イニシャルGT Жыл бұрын
ベスト更新おめでとうございます。㊗️🎉 ブレーキシステムを一新し安心してアクセルを踏めたのが要因だったのでは！？ ただLSDが入っていなくてそのタイムは、相当凄いと思います。👍
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
ありがとうございます🤩 今回タイヤもAR1に変えたので、そっちの影響の方が大きいと思います😆 あとオープンデフの事をこれからは0wayデフと呼ぶことにしましたW
@user-cx5ng6ow1n Жыл бұрын
0:22
@hololis_LTD_EXP Жыл бұрын
地方を走る古い路線バスみたいな音やな
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
(╭☞•́∀•̀)╭☞ｿﾚﾅ
@nori1600 Жыл бұрын
汽笛の様
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
確かにそうも聞こえるʬʬʬ
@ゆうチャンネル-x1w Жыл бұрын
静かにエンストしてる気がするねんけど…笑
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
バレた… 音に気を取られてクラッチ切るの忘れました ちなみに発進時まで気付いてませんʬʬʬʬʬʬʬʬ
@Nezumihari8560 Жыл бұрын
かなり大きい音するんですね😨
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
ホントにかなりデカいです… ブレーキ踏むのを躊躇するレベルです🥺
@taka999555 Жыл бұрын
セリカのキャリパーって鳴き凄いですよね、とくにバックのとき
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
確かにバックではさらに鳴きますね 普段と逆回転になるからなのかな🤔
@altoworks11s Жыл бұрын
１８０のときプロミューのHC＋つけてたけど、ならなかったなーｗ もっと温度域の高いやつじゃないとキーキーならないとか？ あと鳴くブレーキパットは街乗りメインだと効かなくて、危ないと聞くが・・・・・実際はどうなの？
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
メーカーによっても違いありますけど、基本メタルパッドだと鳴きますね。 このパッドはGLADのサーキット用(商品名不明)ですが、街乗りでも普通に効きますよ😆 前もアクレの800C使ってましたけど、街乗りで問題なく効いてましたよ。
@yuuki3777 Жыл бұрын
ブレーキ交換の時期ですかね？？
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
いえ、新品なのですが、サーキット用のパッドなので鳴いちゃうんです(汗
@トシ-f2z Жыл бұрын
うるさっ ₍₍ (̨̡ ‾᷄⌂‾᷅)̧̢ ₎₎
@Buru-Zou Жыл бұрын
新幹線のブレーキみたいw
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
古いチャリとも言いますʬʬʬʬʬʬʬʬ
@AE-gv1vm Жыл бұрын
ブレーキ掛けると周りの皆さんが振り替えり注目の的ですね😂
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
接近警報装置として使えるかもしれません(笑
@СергейБолдырев-з1х Жыл бұрын
What the spec list? I mean engine.. my Corolla Gt ae111 ECU Tom's, camshaft Toda 264 lift 8.5 mm , Toda spring ...
@ae111sedan1600 Жыл бұрын
The engine is standard. Intake and exhaust only.
@イニシャルGT 2 жыл бұрын
NEWミッションの調子は良さそうですね。 でもやっぱり音がいいな〜。😆
@ae111sedan1600 2 жыл бұрын
普段乗りだったら何速でもスコスコ入ります🤗 今回は低中速狙いでノーマル触媒入れてます😆
@K次郎 2 жыл бұрын
セレスのTRD 2000はもっと希少ですよね 現存してるのはあと何台か…
@ae111sedan1600 2 жыл бұрын
カローラのTRD2000は10台ほど制作され、これを含め4台は見た事あり現存を確認していますが、セレスは2台しかく作られていないそうで、もうこの世にない可能性も…🥺
@ハナジ-y1h 2 жыл бұрын
車高調は、フロント、リア何キロ入れていますか？？ いつも見させてもらっています🙇♀️
@ae111sedan1600 2 жыл бұрын
いつも観ていただきありがとうございます🙇🏻 車高調はXYZのRSシリーズで、F14k、R12kです😆 でもリンクサーキットには硬過ぎです😫😅😅
@げってぃ-x4s 2 жыл бұрын
20年前欲しかったけど買えなかった FX乗ってましたが 乗った車ではトップ3です
@ae111sedan1600 2 жыл бұрын
FXとはシブいですね😍やっぱり4AGはいいですよね🥰
@れーくん-r7w 3 жыл бұрын
素晴らしいです😌僕のGTは35万キロ突破してオイル消耗以外元気です！！！ 4AGはやぱ強い!笑 同じ車乗ってる人がなかなかいないのでとてもうれしいです^_^ 普段高回転で走る時何回転ぐらいでギアかえてますか？
@ae111sedan1600 3 жыл бұрын
コメありがとうございます🤩 35万kmすごいですね😳 自分のは、まだちょうど半分なんで、まだまだ慣らしが終わったくらいですかね🤣 やっぱりオイル食いはしますけど😅 サーキット行くと大体8,000シフトで、コーナーによっては8,400でレブ当たるまで回します😊 街乗りでは基本2,000シフトですけど🤗
@イニシャルGT 3 жыл бұрын
路面がピーキー過ぎて、私の車のミッションでは、まともに走れなさそうです。🤔
@ae111sedan1600 3 жыл бұрын
大丈夫です👍同じC160ですから😆
@アイユウちゃんねる 3 жыл бұрын
いい音！
@ae111sedan1600 3 жыл бұрын
ありがとうございます😆
@guty-hj1fi 3 жыл бұрын
めちゃくちゃいい音ですね。
@ae111sedan1600 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊 ただ、この時は直管でしたが、音が大きすぎるんで、普段はインナーサイレンサー入れてます😫
@yutk_rb 3 жыл бұрын
最高です♪
@ae111sedan1600 3 жыл бұрын
┏○)) ｱｻﾞ━━━━━━━━ｽ！🙇🏻🙇🏻🙇🏻
@yutk_rb 3 жыл бұрын
@@ae111sedan1600 携帯変えてからみんからにログインできないんですー、
@ae111sedan1600 3 жыл бұрын
@@yutk_rb IDとかパスワード忘れちゃったとか🤔？ 最悪、新たにアカウント作り直すしか無いかもですね😭
@yutk_rb 3 жыл бұрын
@@ae111sedan1600 はい、、、
@まいける-i1q 3 жыл бұрын
外装内装紹介して欲しいです！
@ae111sedan1600 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます😆 内外装に関しては、当面上げる予定はないので、下記で許してください🙇🏻 minkara.carview.co.jp/userid/1669037/car/1239698/profile.aspx
@まいける-i1q 3 жыл бұрын
@@ae111sedan1600 とても素敵な車を見せてくださりありがとうございました❣️(^^)
@ae111sedan1600 3 жыл бұрын
@@まいける-i1q ありがとうございます😆
@cluckinbell1974 3 жыл бұрын
ナニコレ？？
@ae111sedan1600 3 жыл бұрын
AE101のカローラGTを、TRDが3Sに換装したコンプリートカーです！ 99台限定でしたが、実際売れたのは10台ちょっと、現存するのは5台ほどで、その内の1台がコレです🤩
@yutk_rb 4 жыл бұрын
叔父が同じ車に乗っています‼️ 乗った時、刺激的でスリル満天でした✨ これはマイカーとして欲しいですッ！
@ae111sedan1600 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます🤩 じゃあ、叔父さんが降りる時には、是非譲ってもらってください🤗 アッチもフォローありがとうございます🙇♂️
@yutk_rb 4 жыл бұрын
@@ae111sedan1600 返信ありがとうございます‼️ 叔父が言うには今20万キロ走っているらしいですが、30万キロまで乗るらしいです。 譲ってもらうのは到底先になりそうです😢
@ae111sedan1600 4 жыл бұрын
@@yutk_rb 20万kmとはさすがですね😆 自分のも現在17万km弱ですが、やっぱり30万kmは乗りたいですね🤗
@山崎栄一-x3b 4 жыл бұрын
セダンいいですね。外見とのギャップが堪らないです！
@ae111sedan1600 4 жыл бұрын
山崎栄一 ありがとうございます🤗カリーナGTやサニーVZRなんかも見た目とのギャップが有って好きです😍
@SS-ke8lz 4 жыл бұрын
顔はイケメンなんだけどテールがなぁ...
@FeeSon 4 жыл бұрын
ทำไมเกียร์ชิดจัง เหมือน 6speed quick shift เลย ???
@ae111sedan1600 4 жыл бұрын
Fee son ในการขี่ในเมืองคุณสามารถเลี้ยวได้เพียง 2,000 ถึง 3000 รอบดังนั้นคุณสามารถเข้าความเร็วอันดับ 6 ได้ที่ประมาณ 60 กม
@neesuriya714 4 жыл бұрын
@@ae111sedan1600 o
@westverinep099a9 4 жыл бұрын
👍👍
@ae111sedan1600 4 жыл бұрын
HK_FENEK ✌️✌️
@curtispeters1168 4 жыл бұрын
Yes manual
@curtispeters1168 4 жыл бұрын
Great car
@ae111sedan1600 4 жыл бұрын
Curtis Peters Thank you😆
@takuu_s15 4 жыл бұрын
滑ってからのあの立ち戻り方凄いリスペクトです！
@ae111sedan1600 4 жыл бұрын
ありがとうございます😊奇跡のリカバリーでした😅でもあの時ケツが右に出た瞬間、左の壁が迫ってきて『おわた』と思いました😱
@takuu_s15 4 жыл бұрын
４ＡじＧ 自分も見てた時そう思いました笑 4AじGさんはドリフトもやられてるんですか？！
@ae111sedan1600 4 жыл бұрын
自分は若い頃からFF一筋なので、ドリフトはスリックカート位しかやった事ありません🤣🤣🤣
@いくひろいくひろ-d6b 4 жыл бұрын
うちのじいちゃん昔乗ってたな〜 排気漏れしててすげえ爆音だったの覚えてる☺️ 当時4AGなんてものも知らずだったので今だったら受け継いで乗ってたな〜 勿体ないことをした（ ; ; ）
@ae111sedan1600 4 жыл бұрын
いくひろいくひろ もしかしたら、おじいちゃん4AGに乗るくらいだから、マフラー変えてて爆音だったのかもしれないですね😆 このクルマも前オーナーは結構年配の方だそうで、息子さんと乗っていたらしいですよ🤗
@ikasuki2244 4 жыл бұрын
レクサスIS300hと変わらない加速じゃないですかｗ。
@ae111sedan1600 4 жыл бұрын
でもVT◯Cには敵いません😭