16 сағат бұрын
21 күн бұрын
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2 ай бұрын
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Пікірлер
@outerlevi6254 26 минут бұрын
쿠팡이 있기 까지 노조 탄압, 박살 내서 가능한 것.
@장형욱-p9k 20 сағат бұрын
제작 문의 드립니다
@LOGIBRIDGE Күн бұрын
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@dearc7966cjflalwirjxjzmIllIl Күн бұрын
새로운 대결구도네 이제 ㅋㅋ 화성이 많이~ 숸보다 빨리 커버려서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 절대 화성 vs 쇠락 숸
@VanSag-sk5bi 2 күн бұрын
지금 시대가 어느시대인데... 제가 보기에도 주선업 필요 없습니다. 쓸대없이 한다리 두세다리... 걸쳐 차주 피빨아 먹는 거머리들입니다. 운송료로 사기치는거 사라지고 좋습니다.
@박진우-e5x 3 күн бұрын
산은. 해진공은 hmm으로 받은 배당금 으로 성과급 찬치 하고 있는 현실 입니다. 배당금 으로 올해 각각 2000억 이상 받을것 같다고 예상 하더라구요.
@catisloveofmylife315 2 күн бұрын
산은과 해양딘흥공사는 매번 영구채의 보통주 전환으로 인하여 막대한 차익을 실현하고 배당금까지 착실히 챙기기 때문에 계속 보유하는게 좋다고 생각할 겁니다 하지만 주식을 갖고 있는 개미들은 정말 죽을 맛이죠 4만원대 고점에서 매수한 소액주주들은 지금 몇 년째 힘든 삶을 보내고 있습니다
@박진우-e5x 3 күн бұрын
산은. 해진공은 이미 hmm에 투자 한 금액 이상 이익을 보았습니다. 영구채 이자. 배당금. 영구채 주식 전환 금액으로 몇배 이상 이익 입니다. 산은. 해진공은 배임 타령만 하고 있고 주주들 불만은 무시 하고 있는 상황 입니다
@catisloveofmylife315 2 күн бұрын
주주환원정책 등 주주 가치를 실현하는 정책은 아예 찾아볼 수 없는 겁니다
@핫도그-q9u 3 күн бұрын
화성사람입니다 누가 열받는다는겁니까 당신만 모르는 한계점, 신경끄면 끝
@DU_lee 4 күн бұрын
기사들은 점점 집화거래처 줄이게 될것임
@jameschun22 4 күн бұрын
「군사기지 및 군사시설 보호법」 별표 1~4 에 따라, 군 공항 건설 시 화웅지구 뿐 아니라 반경 15km, 화성 서부(만세구) 전역이 고도제한이 생깁니다. 활주로 길이 양단 4km 지점부터 3.5 km 까지는 50m, 즉 아파트 15층 이상 건물을 올릴 수가 없습니다. 대략 조암 IC 까지는 20층 짜리 아파트 하나 못 짓는다고 보시면 됩니다. 군용 전술 작전기 운용으로 ROC 상 무늬만 국제공항이지 활주로에서 민항기 국제노선은 거의 뜰 수가 없구요. 수원은 지금 배가 아픈겁니다. 산업기반은 화성시에 다 뺏기고 이제는 아파트 장사 뿐이 할게 없으니까요. 화성시는 이미 지역총생산은 전국 1위(수원의 3배)고, 경제부가가치도 수원의 4배, UAM 과 자율주행의 중심 허브로 발전 중이기 때문에 군 공항은 필요 없습니다.(군 공항 건립 시, 자율 주행의 핵심이 되는 GPS 위치추적 기술이 제한됩니다.)
@jameschun22 4 күн бұрын
「군사기지 및 군사시설 보호법」 별표 1~4 에 따라, 군 공항 건설 시 화웅지구 뿐 아니라 반경 15km, 화성 서부(만세구) 전역이 고도제한이 생깁니다. 활주로 길이 양단 4km 지점부터 3.5 km 까지는 50m, 즉 아파트 15층 이상 건물을 올릴 수가 없습니다. 대략 조암 IC 까지는 20층 짜리 아파트 하나 못 짓는다고 보시면 됩니다. 군용 전술 작전기 운용으로 ROC 상 무늬만 국제공항이지 활주로에서 민항기 국제노선은 거의 뜰 수가 없구요. 수원은 지금 배가 아픈겁니다. 산업기반은 화성시에 다 뺏기고 이제는 아파트 장사 뿐이 할게 없으니까요. 화성시는 이미 지역총생산은 전국 1위(수원의 3배)고, 경제부가가치도 수원의 4배, UAM 과 자율주행의 중심 허브로 발전 중이기 때문에 군 공항은 필요 없습니다.(군 공항 건립 시 자율 주행의 핵심이 되는 위치추적 기술이 근방 광역 지역에 제한됩니다.) 수원시민들, 특히 권선구 주민들은 군공항 or 쓰레기 매립지로 협박을 하더군요. ㅎㅎ
@jameschun22 4 күн бұрын
「군사기지 및 군사시설 보호법」 별표 1~4 에 따라, 군 공항 건설 시 화웅지구 뿐 아니라 반경 15km, 화성 서부(만세구) 전역이 고도제한이 생깁니다. 활주로 길이 양단 4km 지점부터 3.5 km 까지는 50m, 즉 아파트 15층 이상 건물을 올릴 수가 없습니다. 대략 조암 IC 까지는 20층 짜리 아파트 하나 못 짓는다고 보시면 됩니다. 군용 전술 작전기 운용으로 ROC 상 무늬만 국제공항이지 활주로에서 민항기 국제노선은 거의 뜰 수가 없구요.
@LOGIBRIDGE 5 күн бұрын
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@lawrencejung5581 5 күн бұрын
반대하는 단어 내용이 레토릭의 반복... 왜 반대하는지?
@HangilundongTube 5 күн бұрын
굉장히 효율적이네. 삼방향 지게차 덕분에 시설 투자비용 없이도 물량처리 효율이 굉장히 좋아졌다.
@박진우-e5x 5 күн бұрын
자사주 매입 소각 검토 컨설팅 한다고 합니다. 몇조원 투입.
@catisloveofmylife315 5 күн бұрын
맞습니다 주가가 수시로 하락하고 개미들이 엄청난 손실을 보는 회사의 경우에는 회사에서 자사주를 매입해서 소각을 하는 것이 주가를 회복하고 상승시킬 수 있습니다 삼성전자도 10조를 투입해서 자사주를 매입하는 소각한다고 들었습니다 정말 주주환원정책을 제대로 해야 할 필요가 있습니다
@정원-p8w 6 күн бұрын
쿠팡 망합니다! 생태가 틀린데 왜 쿠팡과 택배를 비교하는지 ㅋ
@user-vv8xk1hy6h 6 күн бұрын
컬리가 알리랑 손잡았으면 좋겠다
@LOGIBRIDGE 7 күн бұрын
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@홍승수-q1p 8 күн бұрын
그럼 구씨가 희망 하는곳은 어디죠?
@짱만배 8 күн бұрын
한진택배기사입니다 택배샵이라.. 흥미로운 주제네요 다음에 심도있게 다루어주세요 듣고싶습니다
@jhg7661 8 күн бұрын
한정적인 택배비 운임때문에 불가하고 또 택배사들은 시설투자를 더이상 안할려고함 먼저 배송비인상이되어야 가능하다고봄
@버드나뭌 8 күн бұрын
자본의 사악함.....우리는.왜 노예를 선택하는가
@백백-h3m 8 күн бұрын
택배가 장난이냐
@정세훈-t2k 9 күн бұрын
참 말편하게 하네 ㅋㅋㅋㅋ
@이창희-z1y 10 күн бұрын
텔레포테이션 시스템이 구축되어 집집마다 또는 일정 구역장소로 물건을 텔레포트 시킬 수 있지 않는이상은 유통은 없어질 수 가 없습니다
@JaehoonJung-hs9yu 10 күн бұрын
경기도에 인구가 많은건 사실이고 원주 공항은 공항이라고 부르기 어렵고 청주 공항은 대 포화상태 필요한 건 맞음
@그니까요-i5y 10 күн бұрын
정돈된 내용 깊이있는 내용 감사합니다~~
@환크라넬 11 күн бұрын
Cj주7일만 강제로 추진하고 기사들 주5일 한단건 말바꿔서 안한다함. 양아치 새끼가 따로없음. 어차피 올해를 끝으로 cj그만두긴 하는데 노조와 충돌나서 노조에서 총파업 하지 않을까 싶음.
@박승길-x9h 11 күн бұрын
평택에 1호선전철가까운곳 동남아 2개노선 어떨까. 설렌다.
@인피니트라이프-z9g 11 күн бұрын
쿠팡처럼 할려면 전국에 물류센터를 지어야하는데 알리가 한국에 투자할까요?
@최기운-d3k 12 күн бұрын
반대는 미친짓이다. 미래 화성을 위해서는 국제공항 유치가 답이다.
@이창희-z1y 12 күн бұрын
교수님, 쿠팡이 주7일 월회원비 낼시 무료배송이라 그거에 밀려나니까 CJ대한통운이 주7일로 가려는거 아닙니까? 그럼 쿠팡시스템이랑 비교를 해보면, 주말배송이든 평일배송이든 고객입장에서는 추가금이 안드는데, CJ에서 주말은 고객에게 배송비를 더 문다고 하면 시킬까요? 쿠팡에들어가면 다있는데?
@싱하-z7u 12 күн бұрын
세글자 공산당..
@jrm7100 13 күн бұрын
cj 주7일 성공못하면 나락간다 그럼 쿠팡만 웃는꼴 날꺼다
@주성만-b4w 14 күн бұрын
ㅋㅋ 얼마나 받을려고? 화성이 반대해서 평택으로 간다고 하는데 왜 화성이 난리여 ㅎㅎ 삼성을 위해서 평택으로가라 서울아닌경기도 사람들 서울 인천까지 안가도 좋고 시간도 절약댄다
@텔미-d5c 14 күн бұрын
알리커지면 알리도 자체배송하는 순간ㄷㄷ 쿠팡을 키워준 한진! 알리를 키워주는 CJ대통
@adsf5400 14 күн бұрын
대책 없다고. 그냥 기사끼리 알아서 팀 짜서 처 하라는게 대책인가 ㅋㅋㅋ 시발 남 구역 배달하라는게??? 진짜 ㅂㅅ같이 운영하는 기업이지
@Nanjing-GreatFestival_Official 14 күн бұрын
중국은 다른거 다 해결해도 근본적이도 치명적인 우생학때문에 절대 성공불가
@kgy339 14 күн бұрын
국가적 선택 문제입니다. 안되다고 이유 붙인다면 만가지도 부족합니다. 그렇게 비행장이 늘었는데 인천공항은 다섯번째 확장을 준비합니다. 전문가 맞나요?
@율둥이-g7f 14 күн бұрын
현직 CJ기사외 이러쿵 저러쿵 왜 하는거임? 댓글 대부분 CJ기사들도 아닌거 같은대? 존나 않댈꺼라고 까기 바쁘고 CJ기사면 투덜 거리지 말고 쿠팡 가면댐 우리 지점은 걱정들은 많이 해도 아직 이직한다는 분위기는 아님
@my630 14 күн бұрын
쿠팡알바들 졸라마늠. 기존기사들 쿠팡시작할때 좋타고 물고빨려고 넘어가더니 2회전 배송에 저단가에 못버티고 다시 cj 자리 알아보더라. 첨엔 돈이되니 좋았겠지. 베테랑 택배기사는 본인몸 녹여가며 무리하게 안해. 길게 지소가능하게 몸관리하며 일하지. 쿠팡놈들은 지들이 로켓 연료가 되는지도 모르는 초뺑이들이 졸라많아요. 그러니 허구헌날 그만두고 나자빠지지
@adsf5400 14 күн бұрын
Cj기사니까 투덜거리죠. 아닌건 아니니까
@최명종최명종 14 күн бұрын
지금도 각터미널에 못보내고 있는 물건 산떠미인데 무슨수로 ... 나도cj일하지만 물건시키면 제일늦게오는게 cj이다 정신차려라
@김남규-h2i 14 күн бұрын
저 밑의 배송기사들하곤 협의된건 하나도 없음 지금 쫄릴걸??
@nalbam8751 14 күн бұрын
SM들 반발이 없을까요~? 대책도 없이 주7일 ㅋㅋㅋㅋ
@jhg7661 14 күн бұрын
그다지 반발심 없어요 그냥 자포자기식입니다 노조원들만 반발하네요
@younheenkim3639 14 күн бұрын
@@jhg7661 오늘 대리점연합회에서 CJ본사에 전면 백지화하라고 이야기 나왔습니다 대리점연합회도 반대한다고
@civil1401 14 күн бұрын
뭐 밀고나가는거죠 ㅋㅋㅋㅋ회사도 답이없네요 증말ㅎㅎ 😅
@delivery79 15 күн бұрын
저가형과 고품질을 놓고 선택하는 비중을 보면 퀄리티가 조금 낮아도 저가형을 찾는 수요가 월등히 높습니다 그런 측면에서 볼때 알리익스프레스가 CJ대한통운과 협업하면 그 시너지는 엄청날거라고 생각합니다 3년후 준 네이버급도 가능할듯요
@짱만배 14 күн бұрын
내년에 cj가 7일제를 시행한다면 한진택배같은 경우 지금보다 배송 물동량도, 집하거래처도 현저하게 떨어지겠군요... 내년에 cj나 쿠팡으로 이직을 하는게 현명한 방안일까요? 한진 2년차인데 앞으로 걱정이네요
@jhg7661 14 күн бұрын
@@짱만배CJ로는 오지마세요 까대기 분류작업이 매일 12시~2시에 끝납니다 그리고 내년부터 100원식 인상한다고합니다 모든구간~~~ 극소 소 중 대 차라리 쿠팡으로가세요 CJ는 평균수수료가 부가세포함700~750원입니다 내년에 택배비인상으로 거래처가 떨어져나갈꺼라 예상됩니다
@jhg7661 14 күн бұрын
@@짱만배15년차 CJ기사인데요 11월까지하고 떠나려합니다 CJ로오시면 개고생합니다 물론 올아파트받으시면 괜찮은데 상가 지번받으면 개고생합니다
@jackbbanggu 14 күн бұрын
@@jhg7661 떠나세요.. 다른데는 더 좋을거같아요? 저도 번지입니다 근데 그만큼 타수가좋은곳은 cj만한곳은없네요
@jhg7661 14 күн бұрын
@@짱만배 CJ는 매일 분류작업끝나는시간이 12시~2시에 끝나서 저녁7시~9시까지 배송을해야합니다 픽업하는사람은 죽어요 더 늦어지는사람은 10시 ㅋ 토요일도 6시~7시에 끝납니다 ㅋ 타택배들은 3시안에끝나고 퇴근하는데 ㅋ 그리고 내년부터 택배비인상을한다고합니다 전구간100원식인상 ㅋ 택배비인상하면 거래처들이 이탈되어 물량이 더 감소할것같네요
@LOGIBRIDGE 15 күн бұрын
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@서종범-c6o 15 күн бұрын
결론은 내년부터 기존에 있는 기사들이 배송함!!알지도 못하면서!!주말기사 안구하고 기존있는 기사들이 조짜서 해야하는거 아남!!!?????그래서 관두려는 기사들 많이 생길꺼임!!
@짱나나나-o2m 15 күн бұрын
난 짱게 싫지만 쿠팡도 싫음
@akarain80 15 күн бұрын
과적 화물을 주선하거나 화물 위탁증을 발급하지 않은 운송주선사업자는 허가취소 등의 중징계를 받을수 있습니다. 3회 이상 주선한 경우 허가가 취소될 수 있으며, 1차 적발시 사업정지 10일 또는 과징금 60만원, 2차 적발 시에는 사업정지 20일 또는 과징금 120만원의 처벌을 받게 됩니다. 이 외에도 과적을 요구하거나 화물 중량을 사실과 다르게 고지한 경우 화주도 최대 500만원의 과태료가 부과 될수 있습니다. 간큰 주선사가 어플에 과적 무게 그대로 올리는 경우도 있습니다. 캡쳐 해서 경찰청 어플에 신고 하시면 되고 현장에서 갑자기 과적을 요구 하는 경우 녹음이나 몸캠촬영으로 증거 영상 수집하고, 경찰 불러서 신고 하시면 됩니다. 어플 관리자에게 신고 하는 경우 정지 먹이는 경우도 있으니 필히 어플에도 알리세요. -과적 방지 위원회-
@구태김-v1n 16 күн бұрын
CJ 내년에 집화단가 또 올린다는데요..대리점.기사들 반발 심함