Спасибо за ваше наблюдение! Видео сделано год назад, за этот год я изучил про все возможные нюансы с данным клапаном. DV+ - решение вопроса.

​@@Area51_autoподскажите что такое DB+

Если вопрос стоит за сброс давления при любой нагрузке, то да, этот момент проявляется, но проявляется он в двух моментах: - Завещание клапана в открытом состоянии - Safe mode, ограничение наддува при определенных обстоятельствах, когда алгоритм, прописанный в по не получил нужной информации и сдвинул наддув в позднюю сторону, и всего до 0.5 бар.

@@Area51_auto поменял клапан, свистки ушли. Поменял, так как надоело слушать это и стала вылавливаться ошибка 00665 (регулятор давления наддува)

Обязательно сделает, главное в этот момент не словить u1900😂

@@Area51_auto у меня за 6 лет небыло таких ошибок ниразу)

Это вопрос или утверждение?) И почему я раньше не смотрел комменты, столько интересного упускаю, хейт даже ко мне пришел😅 Выше перечисленные вами марки авто, ни одна из них ко мне отношения не имеет, как и я к ним🤗

Оу, как лестно звучит) Спасибо, значит есть к чему стремиться)

Спустя время я понял, что ремонтировать его вообще смысла нет, если только как временное решение. Что касаемо стоимости, некоторые запчасти в коробке ориги стоят дешевле, чем в коробке oem поставщика, на этом можно сэкономить, но взять то же самое. За помпаж в курсе, Ильдар поведал)

@@Area51_auto 1.речь идет про клапан, в данном случае в коробке pierburg клапан стоит дешевле раза в 2, чем ориге коробке. 2.Процент дешевых запчастей в ориге коробке audi/vag по сравнению с коробками от производителя, но не в ориге коробке на столько мал, что смысла писать об этом нет

Посмотри в интернете теленок)

На сайте forsunkov Разрядник высоковольтный на 4 катушки. Стоимость 3500 руб

Если взять общее время, то ориентированно около 2 часов, ибо схемы найди, проводку прозвони, особенно если в первый раз сталкиваешься с подобным. В следующий раз уже будет значительно быстрее. Что касаемо реакции, до реагируют по разному. Кто-то не видит процесс, но оценивает по рассказанному и вполне соглашается, кто-то видит процесс и может сказать, что дорого, аргументируя тем, что я всего лишь заменил предохранитель и лампочку, и по..й, что доя того, чтобы прийти к этому действию, я потратил не то, чтобы час времени на изучение схемы, проверки цепей и прочего, а несколько лет своей жизни, круглосуточно работая, пока все остальные (клиенты), строили семью, отдыхали и прочее. По поводу стоимости, есть стоимость часа, от него и отталкиваюсь. Так же учитываю год авто, запущенность (при этом старые авто и крайне запущенные, более стараюсь не брать в работу, аргументируя себе тем, что этому уже не помочь или потратишь кучу времени в пустую). Если речь за ремонт блоков, то это уже отдельная стоимость, учитывается сложность, стоимость самого блока или иного устройства, сложность ь замены (к примеру привязка, онлайн параметрич и адаптация и т.п.). Так же учитываю стоимость материалов, которые я пустил в работу. Срочность и прочее. Зачастую беру по совести. Но всегда я так же не забываю, что у меня есть ежемесячные расходы: аренда, расходники, оплата программ для диагностики, для работы сервиса и заказа запчастей, покупка оборудования и прочее. А самое главное, это то, что так же оплата налогов, ибо работаю ИП. Единственное, к чему я так и не пришел, это назвать стоимость перед началом работ, ибо опыт не такой большой, чтобы быстро представлять ценник, а фронт работ никогда не известен.

Всегда пожалуйста!)

Спасибо за пожелание и всегда пожалуйста!)

Это да, но это и плюс, как диагносту - электрику, что никто не хочет браться за подобное, а я уже не мало изучил по этим аппаратам)

Тут несколько причин: 1) Обращались к офф дилеру по поводу ремонта ДВС, в итоге - за свой счет, хотя с их слов (клиента), эксплуатация не нарушалась. 2) Офф дилера по близости нету, а кондей нужен уже)

Спасибо, друга)

@@Area51_auto всегда за тебя )))

От души!) Будет время - будет интересный контент!)

Ничего не надо делать, просто меняешь приборки местами

Обороты относительно скорости так же зависят от самой коробки, а точнее передаточных чисел. К примеру у меня с 2.3 стояло коробка AXG, на которой при 110 км/ч обороты уже были в районе 3000

В остальном все нормально вроде показывает