Завел, поставил драйв - доехал до места назначения, поставил паркинг - заглушил.

Нейтраль ставится только для буксировки

Если условно 15-30 секунд, то не проблема просто стоять на тормозе , а если более то лучше переводите авто в паркинг, на нейтрале свободный ход масла в коробке и не рекомендуют после неё врубать передачу

За вас уже давно все продумали инженеры - поэтому АКПП для вашего комфорта, а не механика, чтоб дрючить, особенно в пробке, левый коленный сустав и судорожно дергать кулису. Если вы едете вперед - режим "Drive", если по какой-то причине надо сдать назад - "Reverse" в народе R...по приезде, если это ровное место парковки, то на ручник ставить вовсе не обязательно, просто переводить в Паркинг селектор - и ВСЁ! Не надо ничего изобретать и строить догадки, за вас уже продумали специалисты много лет назад)

Добрый день! Можете также оставаться в положении селектора «драйв», ничего страшного не произойдет. 😉 Хуже будет, если при включении зеленого сигнала светофора переключитесь с «нейтраля» на «драйв» и нажмете на газ.

Вчера ездил на тест драйве на 7 про Макс! Говно редкостное! Ездил именно не роботе. Чувствовал затупы, небольшие рывки при активном ускорении, короче полный кал особенно, после классического автомата! Не берите этот китайский хлам

Какие проблемы вообще было за 110000