Чеппер nirve VBS 1500W
2:17
Электротрайк FAT 500W
2:53
Электрофэт 500Вт VBS
1:44
Пікірлер
@alexandrnoskov5437
@alexandrnoskov5437 18 сағат бұрын
Мне на ночь жирного нельзя, увы.
@Baiker-73-ne8lw7nx2e
@Baiker-73-ne8lw7nx2e 5 күн бұрын
Нужен какова цена правда 3,5 получилось вместо 4х которые вы написали при просмотре!🙄😎😒
@voltbikes375
@voltbikes375 4 күн бұрын
Контакт WhatsApp мастерская ВольтБайкс электровелосипеды: +7 903 125 04 88
@Baiker-73-ne8lw7nx2e
@Baiker-73-ne8lw7nx2e 5 күн бұрын
Да 2а редукторных да по 1000 или 1,5 ки будет зачётно и цена тыс в 100к хотя бы!😎👍👌
@zlaja777
@zlaja777 5 күн бұрын
Надо было на этом ашанище оставить родную вилку. А так экстрима маловато🤣🤣🤣
@voltbikes375
@voltbikes375 4 күн бұрын
Рамы хорошо себя показали, сломанных не видели.
@user-tn8lb5lz4d
@user-tn8lb5lz4d 6 күн бұрын
чо за говнообзор??? о моторе, цепь звезда заебись о моторе расказал
@voltbikes375
@voltbikes375 4 күн бұрын
спасибо, учтем ваши пожелания в будущем.
@user-tn8lb5lz4d
@user-tn8lb5lz4d 4 күн бұрын
ответь лучше почему вески греются от этих моторов???
@user-jv6zt2yh1q
@user-jv6zt2yh1q 6 күн бұрын
Имейте в виду проходимость и динамика просто алюминиевого фэтбайка и с электрообвесом - огромная разница. Как я понял люди выбирают фэт либо по ВАУ принципу, либо чисто утилитарно приходят именно к этому стилю передвижения, и тогда тоже происходит этот же эффект. Кстати, таская повсюду электрофетбайк, меняйте стороны, получите равномерное атлетическое развитие. И ни в коем случае после этого не пытайтесь пронести на себе МТБ, не надо!
@user-cp3ju8mf3l
@user-cp3ju8mf3l 8 күн бұрын
ВЕЛОСИПЕДЫ КОНЕЧНО ХОРОШИЕ НО ЦЕНА ДА И ДЕТАЛИ МАДЕ ИМ НЕ НАШИ
@user-og7ve8ot7x
@user-og7ve8ot7x 11 күн бұрын
Нужно мотор колесо на 12 , 14 с быстросьёмом на толстой резине для сглаживания бррьеров
@voltbikes375
@voltbikes375 4 күн бұрын
Контакт WhatsApp мастерская ВольтБайкс электровелосипеды: +7 903 125 04 88
@user-ql1jl5gn9t
@user-ql1jl5gn9t 13 күн бұрын
Прокатились бы😊
@sergrybodrov9593
@sergrybodrov9593 14 күн бұрын
пушечный) акум впечатляет
@user-jp3ld4cl3p
@user-jp3ld4cl3p 16 күн бұрын
Я такой планирую брать на мотоблок думаю должно хватить
@voltbikes375
@voltbikes375 4 күн бұрын
Есть в наличии, напишите нам контакт WhatsApp мастерская ВольтБайкс электровелосипеды: +7 903 125 04 88
@user-jp3ld4cl3p
@user-jp3ld4cl3p 4 күн бұрын
@@voltbikes375 я наверное с Китая буду заказывать
@user-im9vz1co7e
@user-im9vz1co7e 24 күн бұрын
Сколько стоит?
@voltbikes375
@voltbikes375 4 күн бұрын
Сейчас такие не производим.
@user-ex2rs9yl3s
@user-ex2rs9yl3s 27 күн бұрын
Очень грамотно .я тоже к такому прихожу.. прямопривод около 1800 ватт подача - для набора до 50 кмч. и разгонник около 1000 ватт.. передний редукторный 500ватт Мксус.. НО это на 72 вольта аккум.. Контроллеры приходится разбирать ...подтачивать один из двух шунтов шлифмашинкой с фрезой Не выпаивая шунт... Токи меряю РЗЕМ 051 и РЗЕМ 015.
@vega70
@vega70 29 күн бұрын
Здравствуйте. У меня заднее мотор колесо 2000w 48v, контроллер КТ-50а 48v и аккумулятор 52v 40ah. Проезжаю 20-25 км без проблем, но потом, когда резко нажимаю на газ, велосипед сам выключается, гаснет дисплей. Приходится выкл вкл аккумулятор и только тогда всё включается. Заметил что если прибавлять газ очень плавно, такого не происходит. Вольтаж батареи же в норме и показывает 50.6v. Минимальный вольтаж отключения 39,2v. Я пробовал понизить ампераж контроллера в настройках дисплея до 45 и 40а, но ничего не изменилось. Что делать?
@vega70
@vega70 29 күн бұрын
Мне кажется, что это бмс отключает аккум, вот только почему не сразу, когда заряд полный, а только после 25 км пробега или 50.6v
@voltbikes375
@voltbikes375 4 күн бұрын
Контакт WhatsApp мастерская ВольтБайкс электровелосипеды: +7 903 125 04 88
@voltbikes375
@voltbikes375 4 күн бұрын
да, скорее всего разбаланс и по одной из проседающих параллелей, при нагрузке происходит отключение.
@user-vs8rm3pz4n
@user-vs8rm3pz4n Ай бұрын
Подскажите пожалуйста, реально ли, что китайский электрический грузовой трицикл с мотором 1,5кВт сможет возить груз до тонны и свободно вываливаливать его самосвальным кузовом?
@voltbikes375
@voltbikes375 4 күн бұрын
Надо пробовать.
@user-kc9wl2zk2t
@user-kc9wl2zk2t Ай бұрын
...дядя, это Россия, на нём будешь ездить максимум 4-4.5 месяца...Остальное время с аккумулятором, как "курица с яйцом"... в деревню трёхколесник с простым двухтактным бензомотором от 70 куб... вот это действительность - 20 л. бензина на месяц и зимой, кинул в сарай и голова не болит...ты рекламируешь, что акум может работать и в минусовые температуры?!?!?!? А ты ездил на лайбе, в магазин за пару верст при минусе, когда ветер в харю?!?!?...
@voltbikes375
@voltbikes375 Ай бұрын
ездим зимой, конечно! Спасибо за ваше мнение.
@user-ly4qq8mq8j
@user-ly4qq8mq8j Ай бұрын
МТВ трех колесный для любых дорог и для степи
@yourock1493
@yourock1493 Ай бұрын
И нафига он? В городе он неподъёмный, а в деревне дороги не асфальтовые.
@denzelmusul9922
@denzelmusul9922 Ай бұрын
сюда редуктор надо ,который в горы тащит а не прямой привод
@voltbikes375
@voltbikes375 Ай бұрын
да, и на двух ехать не удобно.
@ecosergio2532
@ecosergio2532 Ай бұрын
Отлично, больше электровелосипедов!!
@aerobrash
@aerobrash Ай бұрын
Сколько бы стоил целиком этот аппарат?
@voltbikes375
@voltbikes375 Ай бұрын
Раму нам привез клиент. Цена думаю 40-60 руб в зависимости от состояния. Набор электрики и установка 70 тыс. руб
@aerobrash
@aerobrash Ай бұрын
Приветствую, есть рули чопперные, как на харлеях чтоб на себя загибались?
@aerobrash
@aerobrash Ай бұрын
Может у вас найдется версия Финских саней с колесом моторной тяги, я бы с радостью заценил. впрочем и этим уже не плохо порадовали.
@aerobrash
@aerobrash Ай бұрын
Есть обучающее видео о том как и что измерять на своём круизере , дабы высчитать необходимые узлы моторики. Хочу скорость с переднего колеса. Много денег надо?
@voltbikes375
@voltbikes375 Ай бұрын
пришлите фото велосипеда на WhatsApp +79031250488 менеджер Антон
@user-th9ci5lc8l
@user-th9ci5lc8l Ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста какой андроид нужен для этой программы в 2024 году кто знает . У меня такой же комплект
@voltbikes375
@voltbikes375 Ай бұрын
только на айфоне есть программа
@Anorexiaification
@Anorexiaification Ай бұрын
Почему переднее, а не заднее?
@voltbikes375
@voltbikes375 Ай бұрын
Клиент пожелал сохранить планетарную втулку сзади
@aerobrash
@aerobrash Ай бұрын
Во многих обзорах тот же вопрос замечал, люди просто движутся к сохронению втулки и распределению веса, ведь с задним колесом вы всё свешали бы под сидением, центр тяжести скорее всего даст вам по затылку на ближайшей кочке;)
@voltbikes375
@voltbikes375 Ай бұрын
@@aerobrash WhatsApp +79031250488 менеджер Антон присылайте фото рамы, посмотрим варианты установки
@user-nq7tu9kq5f
@user-nq7tu9kq5f 2 ай бұрын
И цена какая .
@voltbikes375
@voltbikes375 2 ай бұрын
По вопросам пишите/звоните тел/WhatsApp +79031250488 менеджер Антон
@user-nq7tu9kq5f
@user-nq7tu9kq5f 2 ай бұрын
А где заказать камплект этот
@voltbikes375
@voltbikes375 2 ай бұрын
По вопросам пишите/звоните тел/WhatsApp +79031250488 менеджер Антон
@user-th9ci5lc8l
@user-th9ci5lc8l 2 ай бұрын
Ссылку на программу можно
@vitro_ua5457
@vitro_ua5457 2 ай бұрын
А дисплей sw 900 можна до цього контролера рідключать?
@Ambianima3d
@Ambianima3d 2 ай бұрын
Молодцы!
@ashkeldinvladimir420
@ashkeldinvladimir420 2 ай бұрын
колоссально!
@ironlogger
@ironlogger 2 ай бұрын
Что по чём?
@voltbikes375
@voltbikes375 2 ай бұрын
Тачка в обзоре стоит 55900р
@voltbikes375
@voltbikes375 2 ай бұрын
Перед дачным сезоном для клиентов с Ютуб спеццена 49000р
@user-ih2jh9nv7n
@user-ih2jh9nv7n 2 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/fpumc4huiaukb6ssi=nt2g-vUVxfoleNP0 🤨
@Monroz56
@Monroz56 3 ай бұрын
Сколько стоит?
@voltbikes375
@voltbikes375 2 ай бұрын
Наша доработка примерно 90к. Плюс сам велосипед еще примерно 120к
@alexandrstudio6963
@alexandrstudio6963 3 ай бұрын
Фигня эти 2 киловата мощности мало! Я например на велосипед поставил движок от корабля 28 ТЫСЯЧ ДИНОЗАВРИХ СИЛ и вроде кажись норм тянет!🙄🙄
@14level
@14level 3 ай бұрын
Это уже ни в какой степени не велосипед. Ни один гаишник не поверит в мощность меньше или равно 250 ватт, тем более с двумя моторами. Это мопед. Хоть визуально, хоть через экспертизу. Тем более оба шатуна вниз в режиме подножки))). Кстати, очень опасно. В таком положении даже не при сильном повороте педаль будет цеплять об асфальт, причём и при левом и при правом. Символичная съёмка на фоне эколайновского мусорного бака))). Опять же центральный офис которого совсем рядом))). Уж сколько раз твердили. Лучший форм-фактор заниженная рама без верхней перемычки ( как у колхозников). Спешиваться часто легко. Курьеры не дадут соврать. Тем более есть такой у минако (вроде) полноприводный и с бОльшей баткой.
@AndrejGavriluk
@AndrejGavriluk 3 ай бұрын
Так его и регистрировать надо , если это мопед ? И права надо ?
@14level
@14level 3 ай бұрын
@@AndrejGavriluk Так в том то и дело, что ПТС у него нет. Это спортинвентарь. На нём можно только вне дорог общего пользования.
@Godzilla_aka_KingKong
@Godzilla_aka_KingKong 3 ай бұрын
Беру!
@user-id1xc9gj2b
@user-id1xc9gj2b 3 ай бұрын
считаю на зад надо поставить мотор мощностью 3000-5000 ватт... а перед можно оставить на 1000 ватт... и большую батарею на 72 ввольт на 50ан... для особых клиентов нужны особые велосипеды
@user-mw8vv3mv4i
@user-mw8vv3mv4i 3 ай бұрын
Сициба импульс, Сколько будет стоить собрать полный привод на литье 30ач.
@zaebingo
@zaebingo 3 ай бұрын
Опасно! Ну его нафиг! Антон то молодой ещё парень, ему можно рисковать!
@user-ih2jh9nv7n
@user-ih2jh9nv7n 3 ай бұрын
Интересным он станет , когда сидушка будет регулироваться по высоте . Это всё таки в какой то степени велосипед .
@zaebingo
@zaebingo 3 ай бұрын
Я даже не узнал Антона! Всё теперь разбогатеет!!!
@user-zw7dn3nm2c
@user-zw7dn3nm2c 4 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какая ширина корпуса и из чего сделан такой корпус???
@voltbikes375
@voltbikes375 4 ай бұрын
Добрый день. Таких корпусов уже нет в наличии. Сейчас делаем такого типа kzbin.info/www/bejne/nmTYh59sid6pj8U
@user-bs7bi2rf4r
@user-bs7bi2rf4r 4 ай бұрын
Сообщите, пожалуйста, цену этого экземпляра на сегодняшний день - семнадцатое декабря две тысячи двадцать третьего года. Это первый вопрос, который интересует мучеников езды на двухколёсной технике по запорошенной снегом планете. Второй вопрос у них звучит так: Можно ли сделать трёхколёсный электровелосипед с приводом на все три колеса, чтобы не крутить педали, потому что у нас и без того хватает работы?
@voltbikes375
@voltbikes375 4 ай бұрын
По вопросам пишите/звоните тел/WhatsApp +79031250488 менеджер Антон
@user-hl6yb9on8u
@user-hl6yb9on8u 6 ай бұрын
Стоп а акамулятор нужно докупать?
@voltbikes375
@voltbikes375 6 ай бұрын
Есть наборы без АКБ, есть с АКБ. По вопросам пишите/звоните тел/WhatsApp +79031250488 менеджер Антон
@MIT7BANDIT
@MIT7BANDIT 6 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@allhemp
@allhemp 6 ай бұрын
норм. А где вы находитесь
@voltbikes375
@voltbikes375 6 ай бұрын
www.voltbikes.ru/contacts/
@user-xp3uz5md4u
@user-xp3uz5md4u 6 ай бұрын
Согласен цену говорите
@voltbikes375
@voltbikes375 6 ай бұрын
200-250к
@hromosoid
@hromosoid 6 ай бұрын
@@voltbikes375 уже задумались, мопед и машину продадут, а остальное кредитом можно добить...
@user-pn8is4bf5z
@user-pn8is4bf5z 6 ай бұрын
Цену говорите
@voltbikes375
@voltbikes375 6 ай бұрын
200-250к
@sakurasan23
@sakurasan23 6 ай бұрын
Насколько безопасны эти батареи в плане теплового разгона (то бишь взрыва), который является болезнью классических литий-ионных батарей?
@voltbikes375
@voltbikes375 6 ай бұрын
По вопросам пишите/звоните тел/WhatsApp +79031250488 менеджер Антон