3 ай бұрын
4 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@あんパン-e1u 20 сағат бұрын
一年くらい先になるけど、20クラウンロイヤル後期を検討してます。 早く乗りたい！！
@kurt8348 10 күн бұрын
今プリウス30で、お金貯めてます！ いつか200クラウン買いたい！！
@kuruma-ai2 8 күн бұрын
計画的で素敵ですね！😆応援してます🥰
@かっぱ様々お神様 19 күн бұрын
車屋で納車の仕事かな？
@kuruma-ai2 16 күн бұрын
車屋さんではないです♪普通のOLです
@三瓶崚人 22 күн бұрын
いつ動画出すんですかー？
@kuruma-ai2 16 күн бұрын
制作にお時間要しておりますので気長に待っていてくださると嬉しいです☺️
@中尾泰和 24 күн бұрын
雹害くらいの大きさの凹みなら、デントリペアで一箇所 一 万円くらいで修復できますよ。
@kuruma-ai2 16 күн бұрын
お安いですね！！
@red_doragonrekuta_hakase 24 күн бұрын
パパ活
@kuruma-ai2 16 күн бұрын
ん？どういう意味でしょうか？💦
@シック-u3q 25 күн бұрын
ん❔シンデレラ👠かと思ったわ✨
@kuruma-ai2 25 күн бұрын
嬉しいです😍
@laurabodewig-kaz7625 26 күн бұрын
ガソリン車の動画から来ました♪ こっちもビューロ（静かなタイヤ）履いてるみたいなので、やっぱりガソリンの方が静粛性が高いんですね😳
@kuruma-ai2 25 күн бұрын
こちらも見てくださってありがとうございます！😆やはりガソリンとハイブリッドで静粛性の差があるようですよね😁面白い発見ですよね😁
@学級崩壊請負人 26 күн бұрын
詳細レビュー動画早く上げて！
@kuruma-ai2 26 күн бұрын
編集急いでがんばります！😆
@学級崩壊請負人 26 күн бұрын
@ ありがとうございます
@くろいさ-s2y 26 күн бұрын
納車おめでとうございます🥰ターボ車の良いの見つけたね👌❤️210系4台目❓️
@kuruma-ai2 26 күн бұрын
ありがとうございます🥰良いのみつけちゃいました😆このチャンネルでご紹介した台数としては 4台目ですね😍
@laurabodewig-kaz7625 26 күн бұрын
おねえしゃんのこえしゅきぃ ハイブリッドとの静粛性の差は、ホイールサイズの違いじゃないでしょうか？ アスリートだと18インチ、ロイヤルだと16インチでしかもこの個体はレグノを履いているようなので…
@kuruma-ai2 26 күн бұрын
ありがとうございます！😊🎵 ロイヤルのハイブリッド(白)とロイヤルのガソリン(今回の)で比較してみましたのでインチは同じで、タイヤだけが違うといった状況でした😁ロイヤルハイブリッド白の動画もあるのでもし良かったらご覧ください😍
@laurabodewig-kaz7625 26 күн бұрын
@ ああ、確認不足でした失礼しました💦 その動画も拝見させていただきます
@kuruma-ai2 25 күн бұрын
いえいえ！❤️ありがとうございます！😆
@スーパーサイガワ人 27 күн бұрын
私は210系のホワイトのjフロンティアに乗ってますが後ろをぶっ飛ばしてきた車が減速して抜かないのが笑えます【多分覆面だと思ってるのだと】安全にも協力してるアスリートでした。
@kuruma-ai2 26 күн бұрын
わぁ！白のjフロンティアカッコいいですね😍❤️確かに、追い抜くのは用心しちゃいますね😁👏👏
@学級崩壊請負人 27 күн бұрын
案件ですか？
@kuruma-ai2 27 күн бұрын
案件ではないですよ～😆好きで買っちゃいました🎵
@学級崩壊請負人 27 күн бұрын
かっこよすぎて
@kuruma-ai2 27 күн бұрын
ですよね😍
@TA15158 27 күн бұрын
クラウンの納車おめでとうございます😊 私は明後日にシビックeHEV EXの納車で凄く楽しみにしてます。 あいさん、助手席空いてますが、如何でしょうかww
@kuruma-ai2 27 күн бұрын
わぁ！おめでとうございます🎉👏シビック楽しみですね！！😍私なんかが座っちゃって良いんですか？😁(笑)
@中村隆之-e1g 27 күн бұрын
あいさん、買っちゃた😱 羨ましい🥰 目標は、何台所有ですか？😅
@kuruma-ai2 27 күн бұрын
買っちゃった😁(笑)特に考えてなかったです😆(笑)
@はらたいら3000 27 күн бұрын
アスリートSですねー
@ケンタ-u7c 27 күн бұрын
後期の2000ccターボですね👍
@kuruma-ai2 27 күн бұрын
すごーい！👏そうです😍
@なかやん-o2w 27 күн бұрын
あいちゃんのがツヤツヤ😮
@kuruma-ai2 27 күн бұрын
ツヤツヤ😆(笑)
@淳傑榎本 Ай бұрын
クラウン👑も良いけど🎉🎉🎉 めちゃ可愛い❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ ヤバいなぁ😂😂😂😂😂😂
@kuruma-ai2 29 күн бұрын
😍ありがとうございます( 〃▽〃)
@愛車魂 Ай бұрын
いい車です、もう一台ほしい
@kuruma-ai2 29 күн бұрын
ぜひぜひ追加しましょう😁👍️ アイコンのマジェスタ、素敵ですね😍❤️
@24runaway93 Ай бұрын
初めまして！歴代クラウン乗ってますがやはり200系が一番だと思います 乗り心地や内装もいい、私的にV６エンジンはハイブリッド車よりも静かだと思います。 余裕があるなら現行よりも200系ロイヤルが欲しい！ 私はハイブリッド乗ってますが、静粛性やエンジン音や音響もダメですね、いいのは燃費だけ
@kuruma-ai2 29 күн бұрын
200系が一番なんですね😍そうなんですよね、ハイブリッド車よりも静かということに私も今回初めて気がつきました😆私の200系ロイヤルの動画も是非ご覧いただけたら嬉しいです😊
@koyayu3298 Ай бұрын
ロイヤルサルーンGのベージュ内装で外装アスリートにしたい笑
@kuruma-ai2 Ай бұрын
わかります😆❤️👏
@ぽぽちゃん-x5g Ай бұрын
分かりやすかったです😊
@kuruma-ai2 Ай бұрын
嬉しいです😆❤️ありがとうございます！😆
@zetsu4903 Ай бұрын
ハイヒールで運転しているのか？
@kuruma-ai2 Ай бұрын
ちゃんと、はきかえてますよ😄
@賢二太田 Ай бұрын
210ロイヤル後期は最強😂✌️🚗✨✨✨✨✨
@kuruma-ai2 Ай бұрын
ですよね～😆❤️
@secondpolice5626 Ай бұрын
乗り心地は重量配分50:50に近いハイブリッドの方が良いはずなんですが。路面からの衝撃、ロードノイズはタイヤの空気圧で全く変わりますよ😃
@kuruma-ai2 Ай бұрын
空気圧の影響もあったかもしれないんですね！😊ありがとうございます！😆
@徳田あきも Ай бұрын
やれやれ、ロイヤルサルーンＧが2.5ｌじゃ役不足です。もう，200系で昔ながらの3000ロイヤルサルーンＧは消滅しました。トヨタはこの頃からV6エンジンを縮小削減をやりだして、残念です。これぐらいを新車で買える人に自動車税やガソリン代を気にしますかね?😢 それから，クールボックスがないのは、コストダウンですか?
@kuruma-ai2 Ай бұрын
ありゃぁ😭おっしゃる通りですよね！💦お詳しい方から見ると、コストダウンと感じる点は色々あるかとは思います😭
@くろいさ-s2y Ай бұрын
ロイヤルサルーンGには、黒が、似合うね👌フロントグリルも迫力満点💮💮💮タイヤで静粛性、乗り心地は、かなり違うと思うけど、ハイブリッド車とガソリン車で、ガソリン車の方が、静粛性と乗り心地良いなんてビックリ🤩V6エンジンは、今後は出てこないだろうから大切に乗ってあげてね🥰✌️
@kuruma-ai2 Ай бұрын
そうなんですよね🙌確かに、V6は希少な存在になってきてますよね😊大切に大切に😍
@カマタユウジ-x9g Ай бұрын
こんばんわ、あいさん、昨日、SUZUKIの店の前を通ったら、フロンクス置いてありましたよ😊
@kuruma-ai2 Ай бұрын
フロンクス置いてあったんですね！😍試乗してみたいなぁ～😆