ラジ助さん、相変わらずすごいですね😊

Great series! Your dampener has two distance ring, the grey one from the kit, and a black one that is much larger. Where can I get the black spacer ring for the oil dampener? Thank you!

ガッツ、ですね！ 私も1,2りゅうべいやりましたが、生コン車でした。 それとも鬼疲れました。

オンロードはオンロードで本当に難しいですね。 以前近くにあるバスケットコートをオーバルコ－スに見立ててTT02のSRで走らせた事がありましたが、かなり苦戦しました。 やはり単純な分誤魔化しが効きませんからね。 しかし一緒にラジコンをした人と物凄くいい勝負が出来たので物凄く楽しかったですね。

3年弱休止してた身としても、そろそろ…触りたいな…

ラジコン用のドライバーを作るのが良さそう ３Dデータだと、拡大縮小やどこまで作るのか（肩まで、腰まで、腕やハンドルの有無）を指定するのが簡単

再開おめでとうございます😊 季節も良くなってきたし、またお邪魔させてもらいます～。

改めて見ると結構広いコースなんですねー また賑わうと良いですね。(⌒0⌒)／~~

こんばんは。こちらのACアダプターの出力Vと許容A教えてもらっていいでしょうか？同じ墨出し器持っているのですが、アダプターを無くしてしまい、充電もできません。。。

すごいですね、個人で3Dスキャナーすら使える時代ですか。 絶版パーツとかが複製できてしまうというのが凄いと思います。 復刻バギーが出るまでの間パーツ入手が困難すぎてレストア諦めかけてましたから。

ダンパー用プライヤー初めて知りました。クルクル回っちゃうんですよねー。検討してみようと思いました。

ホイールのような形状は、３Dソフトで最初から作成した方がきれいにできますよ ３Dスキャナーの使いどころは、左右対称では無い物や裏表で形状が複雑な物です

面白い測定機があるんですね。外角を測定する時は当てにする物が平行が出てることが必須条件。これは学校で習った分銅に糸を着けて垂らし、垂直線とホイルで外角を出すやり方を 機械がやってくれてるのですね。ラジコンは小さいので、プロトラクター(3000円)を使って目見当で角度を測っています。おおよその角度は目視でも出ますが、正確か？と言われれば気休めですね。ちゃんとした計測用のホイールを鉄板で作ってホイールの代わりにはめれば正確に測ることが出来ますね。会社に行けばNCタレパンやMCフライス盤があるので、作れそうです。

ここまでマスキングするなら、黒い部分を全て塗装した方が良かったかも 表面の保護シートの上にサインペンでマーキングしてからマスキング処理したら比較的簡単に塗り分けできますよ

やっぱり　塗装は洗いが大切ですね。

いよいよ復活へ！楽しみにしてます！ 熱中症には気をつけてください💦

お買い上げ、ご紹介ありがとうございます！ 少しでもラジ助さんのRCライフの助けになれば幸いです😊

気になっていたアイテムでした。 購入の参考にさせて頂きます。

お買い上げ誠にありがとうございます🙇‍♂️

おぉ！直ぐにいただけたんですね！

素晴らしい🎉神奈川県在住なんでまだお邪魔したことはないですが、サーキット完全復活を祈っています🙏

スリッパ－パッドを変えて走らせやすくなったとの事ですが、アクセルを握った時の余分なパワ－を逃がしてくれてトラクションがかかりやすくなったので走りやすくなったのではないでしょうか？ ハイエンドって、こんな所まで調整出来るのかって思うぐらい調整が出来るので、本当に難しいと思います。

お久しぶりです。何も出来ませんが応援してます。

影ながら応援しております。 ご冥福をお祈りします。

お父様のご冥福をお祈り申し上げます。 大変だとは思いますがこれからも頑張ってください。

お久しぶりです。 ラジ助さんが　動画投稿初期にコメントさせて頂いていた者です。 コース設営開始時にお父さんが傍らで作業していた姿　思い出しました。 色々な知恵をお持ちの方でしたね～。 お疲れ様でした。

お父様のご冥福をお祈りいたします。ご無理なさらず徐々にラジコン復帰ください。

お父様のご冥福をお祈り致します そしてラジ助さんやご家族の方々、本当にお疲れ様でした ご供養と共にラジコンでのさらなるご活躍をお祈りしております

勉強になります

気になる所は、幾ら❓　壊さない様に注意し、必要最小限プラス少しのオプションでも、タイヤ等の消耗品とメカ故障の対応で結構な金額で気になっています。試運転の動画を楽しみにしてます。

全部PRレーシングで統一したんですね。 僕はサ－ボマウントはアマゾンの怪しい安物を使ってますし、サ－ボセイバ－はとりおんさんのカーボンのやつを使っています。

確かフロントヒンジピンプレートもアルミに変えておられますよね。 あとリヤのホイールハブも変わってるような気がします。 勘違いだったらすみません。

おはようございます。フルオプション🎉おめでとうございます。今、KZbin見てます

ジーフォースのフロントカーペット用4wdタイヤ リアジーフォースの Block Type Soft Compound にすればいくらかまかないと思います

星6＝1凸と思ってました

このアルミダンパ－は僕も使っていますが、今のアソシやヨコモなどの13ｍｍダンパ－にも負けてない良いダンパ－だとは思います。 僕は京商のレ－ザ－ZX6で使っていますが、かなり走りが良くなりましたね。 あと見た目もカッコイイのも良いです。 僕はヨコモの13ｍｍのダンパ－もYZ-2に入れましたが、見た目はハッキリ言ってPRレーシングのダンパ－の方がカッコイイと思っています。 それと余計なお世話かもなんですが、バッテリ－の向きを逆にして搭載してみてはどうでしょうか？ そうすれば配線を短く出来てスッキリ出来ますし、片方の配線をギリギリの長さにしたら反対側には届かず逆接防止にもなります。 僕は必ず片方はギリギリの長さで作るのでショ－トリポを使いだしてからも逆接はした事は無いんです。 もし良かったらですが試してみてください。

私もCC02買いました ステアリングをどうしましょうかね アッカーマンが左右逆になっているのですが、根本的な解決策が見えてきません、ですのでとりあえず走るようにしてみたいと思います

PR RACING S1RMをご愛用誠に有難うございます🙇‍♂️

スリッパーバネが標準だと長すぎて上手くスリッパーが機能しない（限界まで緩めてもほぼガンジメ状態と変わらない）ので一周分リューター等でバネをカットするといいと思います！

トラクションコントロールはスリッパーで調整するのではなく、プロポのEXPやESCの出力特性をマイルドにするなどして調整するとマシンにダメージが少なくていいと思いますよ！あと、多分前後ともタイヤのグリップがイマイチかも知れません。フロントリブでは曲がりにくいので、私は4WD用のフロントタイヤを2WDにも使っています。

これは、タイムを取りながらでないと結果は出ませんよ ”走りやすい”と”速い”は別物です 最新のトレンドは良く知りませんが、タイム計測しながら速くなったところと遅くなったところを比べながら調整した方が良いと思います。

セッティングって本当に難しいですよね。 僕もハッキリ言って何が良いかとか本当にわかりません。 あとアクセルをス－っともっとゆっくり目に入れて、みてはどうでしょうか？ 立ち上がった時に一気にアクセルを入れた時に特に乱れているように思います。 僕のTT02Bがそんな感じですね。 立ち上がった時に一気にアクセルを入れたら、変に車体がよじれるのか変な方向に行ってしまう時があるんです。

全回しでアイオロス１体しか出なかったから凄いと……

走行音からすると少しバックラッシュがキツそうな感じです。あと、スリッパーは駆動系の保護なのであまり緩めると発熱してパッドやスパーが傷むのでトラクションコントロール的な使い方はしない方がいいと思います。

こんばんはやっぱり次は僕はPRレーシングマシンにします🎉

スリッパーを締めるのと逆で、緩める方が良いかと！

スリッパ－クラッチですが、ほんの少しゆるめる方向にしてみてください。 僕の半額YZも教えてもらいやってみましたが、良い感じのダルさみたいな感じになってとても走らせやすくなりました。 改めて色々とセッティングってあるものだなって思いましたね。

ギヤボックス内にタミヤのモリブデングリスをたっぷり塗るとギヤ音が消えますよ。

画面が見づらい！

サスペンションってどんなの使ってますか？