Estimado, sueña el tren de válvula arriba de el motor o golpe de biela

Y q debo hacer

En frío escape 0.20

En frío admisión 0.15

796 cc

Lo mismo le diria a mi yo de el pasado!

La verdad de mejorar no es mucho, mejor es dejar con trompetas el carburador y lograr que tome aire frio , evitando el calor de el vano motor. Esta modificación la hice hace muchos años con lo que tenia a mano y mis pocos conocimientos de ese tiempo. Si lo hiciera de nuevo lo abordaría de otra manera.

Escape con un Tacho

Alejandro valdes en ese momento el original

@@ivancompetition1504 1.3

@@ivancompetition1504 manin tiene algún contacto para que me recomiendes algo del tico

Alejandro valdes no, todo lo hice yo menos el escape !!! Era motor 796 cc

Luis Saavedra seguirme en redes sociales

Con que nombre te encuentro amigo

Luis Saavedra Ivan_Competition

@@ivancompetition1504 Hola buen video te busque por Facebook y no te encuentro me gustaría alguna ayuda de asesoramiento con estas cajitas en 4 ruedas veo q son buenas maquinas por favor ayuda

@@borregosolitarioeneldesier8555 Hola!!! Sígueme en Instagram @Ivan_Competition

Está mal reparado entonces yo tengo el mío tiene un año de reparado y me llega asta los 140 k/h

No creo que hayan reparado mal tu motor, más bien creo que no cambiaste las camisetas de los cilindros del motor, solo las rectificaste, y con eso aumentaste su diámetro, también tuviste que comprar anillos más grandes, en vez de comprar pistones nuevos que vienen con sus anillos. Todo eso hace que pierda compresión y por ende que pierda fuerza. ¡¡ ERROR GARRAFAL !! porque la diferencia en costo no es más de 100 o 120 soles. Muchas veces tenemos un concepto del ahorro muy, pero muy equivocado.

Yo tengo daewoo tico 94 y lo lleve a 20 se la banco bien el enano pero no muchos mecánicos en argentina le tienen paciencia

A 120 era

@@reibo513 Es que hay que tener en cuenta que es un motorcito de 800cc, 3 cilindros, no podemos pretender que un auto con esas características corra a más de 120 o 140 km/h. El Tico es un auto diseñado para ciudad, barato en repuestos, mecánica sencilla, fácil mano de obra y muy ahorrador en combustible. Para trabajo es muy resistente y si llega a 140 km/h es lo que se espera de ese motor. Personalmente fui muy feliz con mi Tico, yo realmente amaba mi carrito, era más económico que movilizarme en autobús. Cuando me mudé a EEUU lo tuve que vender porque no pude traerlo, lloré cuando vi que el nuevo dueño se lo llevó y lo perdí de vista. Hoy cuando veo el Chevrolet Spark recuerdo mucho a su abuelo, mi Tico.

Luciano Llanos Llanos no, está original y está verificado por gps alcanzó 180 km x hr

Naxooff es lo que podía dar un 3 cilindros 796 cc con solo culata modificada 🤦🏻‍♂️ tienes que pesar en el auto saludos Pd más de 180 km x hr no dio

Gamba1004 hola buenas. No, soy de Chile 🇨🇱 no se cómo es la situación de repuestos allá

Gracias! Voy a seguir averiguando.. abrazo

@@ivancompetition1504 hola, de que parte de Chile? Tengo un tico pero con un problema de carburador parece, cuando quiero salir con el se chupa al punto de apagarse

@@nicolerodriguezparra4002 Concepción

i guess it's pretty randomly asking but does anybody know a good site to stream newly released tv shows online?

@Jude Caspian i use flixzone. Just search on google for it =)

@Roy Victor definitely, I have been watching on FlixZone for since march myself :D

@Roy Victor thanks, I went there and it seems like they got a lot of movies there :D Appreciate it !

@Jude Caspian you are welcome :)

Flaluivias es un f8c original de Darwoo tico 796 cc se trabajo en la culata, carburador , admisión y esc. Con otras cosillas más 🤭🤭

Sebastian Ruiz 180

180 km x hr

Sabes en qué puedo comenzar para tunear el motor principalmente que sea más potente, por qué lo usaré para viajar gracias

@@sebastianruiz8573 tú tienes un Tico? q envidia, yo quiero tener uno, pero donde vivo no hay esa opción

El Tico en ciudad tiene un consumo de casi 60 Km por galón

Te va a salir más barato que tomar autobús. Tenía mi Tico en Perú. Si piensas comprar uno no te vas a arrepentir. Es económico y muy fiel. Te recomiendo que cuando compres uno no te fijes en el motor, fijate que la carrocería esté en buen estado, porque si ha sido chocado o no lo han cuidado como se debe siempre vas a estar con un carro viejo. En cambio el motor aunque esté echando humo como camión viejo se repara y queda totalmente nuevo. Mira, en Perú una reparación total de motor de Tico, cambiándole todas las piezas interiores, incluyendo un cigüeñal nuevo no pasa de 600 ó 700 dólares y tienes motor para varios años. Por eso no te desesperes, busca uno que tenga bien su carrocería, lo guardas y empiezas a juntar dinero para su reparación, con un poco de paciencia tendrás un muy buen carro. Un abrazo.

Bruno salas yo tengo uno a gnv...recorro 50km por 2.50 soles el Perú

@@eduarmoises36 El mío era GLP y también era súper económico. Un tanque lleno me duraba casi 6 meses porque solamente lo encendía con gasolina 1 minuto o 2 y cambiaba el switch a gas. Yo amaba mi Tico. Siempre le hacía su mantenimiento en Iza Motors de la Av. Las Américas en La Victoria. Nunca tuve una queja. Y para que el muchacho que designaban para su mantenimiento siempre le decía la frase mágica: "_*Maestro, con la velocidad que te caracteriza, ya sabes, tú mismo eres y yo mismo soy, no te vas a arrepentir*_". Siempre me funcionó a las mil maravillas.

@@chacho2263 una pregunta amigo cuanto consume claramente en gas y gasolina

entras perfectamente. tiene el asiento bien bajo, buen espacio para las piernas y el techo mucho más alto de lo que parece. si crees que no te sirve es porque nunca entraste en uno.

@@GmanUyMVD yo mido 1.85 y entro bien

Junnior Sanchez lo se compa, el mío esta trabajada la suspensión tiene espirales hechos a medida progresivos, bajo 11 cm adelante y 10 atrás, también tiene neumáticos 175/50 r13 de pista y las ruedas quedan a borde de carrocería. Lo modifique bien para aguantar esa carga. Saludos en buena onda ✌🏻✌🏻

Ah eso ya es otra cosa... Bien ahí

Si, el Tico alcanza esa velocidad, pero no es recomendable. Este carro es básicamente un carro para ciudad que también puede viajar como lo hice muchas veces con el mío, pero tienes que ir a una velocidad razonable, máximo 90 ó 100 en línea recta y bajar a 80 o 70 cuando te vas a cruzar con un ómnibus ó camión. Pero la velocidad ideal y segura en carretera es 90, suficiente para que cubras las distancias en un tiempo razonable. Uff, cómo extraño mi Súper Tico año 1997, realmente lo amaba.

Miguel Valencia es un auto muy económico de repuestos y en su consumo, muy confiable. 100% recomendable

Es un excelente auto, tengo uno en Colombia y es genial

Yo tenía un '97 en Perú, lloré cuando lo vendí para venir a USA. Extraño mi Tico. Viajé mucho con él. Subía la Cordillera de los Andes como si nada. Un gran carro, fiel y económico, y cuando le añadí el sistema GLP, el motor se puso una seda, se volvió muy silencioso y las vibraciones desaparecieron, en los semáforos muchas veces pensaba que se había apagado, además que se volvió mucho más económico, combinado GLP y gasolina tenía una autonomía de casi 600 km. Ese carro me enamoró desde la primera vez que lo manejé. Quien tiene un Tico sabe lo que se siente. Nunca lo olvidaré.

Tengo uno del 97, es un carro muy fuerte amigo y roba miradas ;)

@@chacho2263 y podías viajar normal yo quiero uno para hacer ruta de lima a piura

7o

Por favor me puede colaborar regalándome una fotografía de las conexiones que salen del sistema del carburador a las diferentes tomas 3204707498 gracias

@@yennyalejandragodoy5921 en el manual de reparacion esta