간이 창고  만들기
4:22
Жыл бұрын
Пікірлер
@경진정-q1z
@경진정-q1z 3 күн бұрын
당연휘지참
@l1fting
@l1fting 22 күн бұрын
이게 무슨 크레인 스카이 베이스붐이구먼요
@화물열차-o8d
@화물열차-o8d 26 күн бұрын
생각은 좋으나 잘못만들었어요 😢 제설차 앞날 보고 각도밎높이 참고하세요
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. 26 күн бұрын
남은 고철로 회사 마당 쓸려고 만들다보니 부족합니다ㅠㅠ
@박돌격-y3f
@박돌격-y3f 27 күн бұрын
저기에 위 아래로 각도 꺾이게 스프링 달면 최고겠는데요
@앙마-w8v
@앙마-w8v 27 күн бұрын
턱에 걸리면 지겟차 덧발 터진다.
@S.Y.J
@S.Y.J 27 күн бұрын
울퉁불퉁한 도로에 사용하몃 어떻게 될까?
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. 27 күн бұрын
@@S.Y.J 마당 이 평평합니다^^;; 도로 에 쓰긴 어렵죠ㅠㅠ
@방랑자영이
@방랑자영이 28 күн бұрын
방지턱에 퍽... 우후후후 😢 우우우우.....
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. 28 күн бұрын
@@방랑자영이 공장 마당 쓸려구용~^^
@댄-t7e
@댄-t7e 28 күн бұрын
그냥 플라스틱 파렛트 하나 끼우고 밀면 최고임
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. 28 күн бұрын
@@댄-t7e 맞습니다^^
@dfah4wEfcb3che4
@dfah4wEfcb3che4 Ай бұрын
체조선수가 60대 할머니한테 연속 3회 덤블링 어렵지 않아요 ㅇㅈㄹ 하는격이네 ㅋㅋㅋㅋ
@우주토끼-o3d
@우주토끼-o3d Ай бұрын
👀
@봉구덕이
@봉구덕이 2 ай бұрын
어떻게만들어요가르처줘요
@꿈꾸는나비-k5d
@꿈꾸는나비-k5d 3 ай бұрын
용접보다 변형 신경쓰는게 더 스트레쓰
@양산장풍
@양산장풍 5 ай бұрын
빳지있는거 특히 용접할때 직각은? ㅜㅜ
@양산장풍
@양산장풍 5 ай бұрын
직각어떻게 잘맞추나요?
@sinsungCNC
@sinsungCNC 6 ай бұрын
많은 참고가 됩니다 좋은 영상 감사합니다
@오션-q3s
@오션-q3s 6 ай бұрын
붐대가 빈 깡통이네
@강철중-c7y
@강철중-c7y 8 ай бұрын
크레인이 전반적으로 고장력강으로 이루어져있는데 그에 맞는 용접과 보강 멋집니다.😊
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. 8 ай бұрын
감사합니다 😀
@강철중-c7y
@강철중-c7y 8 ай бұрын
저기에 크레인 아웃트리거와 턴테이블이 장착되는군요. 영상을 보다보니 문득 저 육중한 쇳 덩어리를 버티는 얇은 정반 다리가 신기하네 느껴지네요ㅎㅎㅎ
@강철중-c7y
@강철중-c7y 8 ай бұрын
기발하십니다~ 짝짝짝
@대박계좌
@대박계좌 10 ай бұрын
ㅋㅋ 잘하네~
@하이드로92
@하이드로92 10 ай бұрын
집게차(카고크레인,스카이 제외)만 수리하는 정비업체들의 현실입니다....크레인 및 굴삭기 크랙 보강 용접하시는분들이 보시면 기가찰노릇입니다..
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. 10 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다
@popo5463
@popo5463 Жыл бұрын
선생님. co2를 잘 몰라서 여쭤봅니다. 와이어가 솔리드 인것 같은데...맞나요? 화면상에서 보여지는 모재는 6티? 9티인가요? 하여튼....솔리드와 플럭스는 용도가 어떻게 다른가요? 박판에 솔리드, 후판에는 플럭스를 사용한다고는 줏어들었지만, co2에서 박판의 기준이 몇티정도인지 감이 안잡혀서요ㅠㅠ
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. Жыл бұрын
영상 모재는6t입니다 쏠리드와이어 구요ㅎ 박판 후판기준이 사람마다 다른거같아요 저는 박판3.2t라 생각합니다 후판은 16t이상 생각해요
@popo5463
@popo5463 Жыл бұрын
@@kwon.Tech. 아~ 캄사합니다. 선생님~
@jhwakj7223
@jhwakj7223 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂
@life7864
@life7864 Жыл бұрын
캉캉춤 아주 잘봤습니다 ㅋㅋ
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. Жыл бұрын
감사합니다 ^^;;;
@짱구짱아-t6h
@짱구짱아-t6h Жыл бұрын
대박~ 나도하나 만들어줘ㅋㅋ
@spiecese1987
@spiecese1987 Жыл бұрын
와우 꿈에 그리던 난로네요
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. Жыл бұрын
업그레이드 더됬습니다^^ 열변형으로 더튼튼하게 완성됬습니다~^^
@주마초
@주마초 Жыл бұрын
응 너넨 땜쟁이
@thanho580
@thanho580 Жыл бұрын
Helo
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hZqukmaqo8qCeZI 제작영상
@khy-sr4gm
@khy-sr4gm Жыл бұрын
반대편도 테그놓고 용접해야지 이런변형을 왜본다고하지??ㅋㅋ당연히 앞쪽만 태그놓으니당겨지지 참나
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. Жыл бұрын
반대쪽 태그놔도 변형은가요 상황을 보여주려고 그런거에요 ^^ 너무 진지하게 보지말아주세요
@양산장풍
@양산장풍 Жыл бұрын
​@@kwon.Tech.어떻게 직각을 맞추나요?
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. Жыл бұрын
직각은 (직각자)로 맞춥니다~
@양산장풍
@양산장풍 Жыл бұрын
​@@kwon.Tech.네 그건알겠는데 저런ㄴ자는 역변형을줘서 용접하나요? 용접할때 어떻게 맞춰가는지 궁긍해서요
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. Жыл бұрын
​@@양산장풍 역변형 주기도 하고 아대 들 대서 변형이 최대한 안가도록합니다~^^
@발렌시어미
@발렌시어미 Жыл бұрын
변형 방지용 인가요??ㅎㅎ 멋집니다.
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. Жыл бұрын
감사합니다 ^^
@KoKo-ot4fz
@KoKo-ot4fz Жыл бұрын
UNlC290လုပ္နီးမ်ားေျပာျပပါ
@상콤령
@상콤령 Жыл бұрын
와 용접지그도없이 작업하네 신기하네
@waman1884
@waman1884 Жыл бұрын
안녕하세요 크레인 생산 업체이신가요? 외주제작업체이신가요?^^
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. Жыл бұрын
외주 제작업체입니다~
@waman1884
@waman1884 Жыл бұрын
@@kwon.Tech. 연락처는 어디서 확인가능한가요?
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. Жыл бұрын
[email protected] 메일주소입니다
@기분파-x4w
@기분파-x4w Жыл бұрын
용접을 왜 듬성듬성 하다가 마나요?
@김일곤-x9k
@김일곤-x9k Жыл бұрын
틀을 잡아놓기 위해서 가접 용접하고 있는 겁니다~그다음 올 용접하겠죠~
@강철중-c7y
@강철중-c7y 8 ай бұрын
용접량이 많아질 수록 무거워지고 열 영향부도 커지기 때문에 무게와 열 영향부를 최소화하면서 최적의 접합성을 나타낼 수 있는 설계의 영역이라고 보면 됩니다.
@발렌시어미
@발렌시어미 Жыл бұрын
붐대는 어떤 강종으로 제작이 되나요?? 일반 철은 아닐거 같은데 45c 이런건 아닐테고...
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. Жыл бұрын
ATOS80 고장력강판입니다
@발렌시어미
@발렌시어미 Жыл бұрын
@@kwon.Tech. 네 감사합니다
@김재현-h3z
@김재현-h3z Жыл бұрын
크레인 제원표를 보면 붐형식 6각 7각 되어있는데 어떤 특징들이 있나요?
@하남매튜브
@하남매튜브 Жыл бұрын
6각보다는 7 각8각이 더 견고하고 내구성도 더 좋은걸로 알아요^^
@꿈이라
@꿈이라 Жыл бұрын
희한하네요~!?
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. Жыл бұрын
그러게요 우레탄바퀴인데 불이안붙고 녹기만해요
@클라이언트-u9t
@클라이언트-u9t Жыл бұрын
기가스틸 이라는 철판으로 붐대 만들며ㆍ 기존철보다 10배 단단하고 가격도 싸고 무게도 가벼운데 붐대로 가능한지 모르겠네요. 승용차 뼈대로 쓴다고 하는데
@하남매튜브
@하남매튜브 Жыл бұрын
복원력이 없어서 붐대하고는 안맞는걸로 알아요~
@도현-u8r
@도현-u8r Жыл бұрын
기가스틸 신기하네요 연성도 좋은거로 되어있는데 안될런지....
@클라이언트-u9t
@클라이언트-u9t 2 жыл бұрын
기가스틸로 붐대 제작이 가능할지? 기가스틸은 일반철에 비해 무게 30%로 가볍고 가격 30%싸고 단단함 10배인데 붐대로 테스트 해봣음 하네요. 되기만 한다면 대박인데
@나카고
@나카고 Жыл бұрын
단단하기만해선안되요 유연함도있어야해요 낚시대처럼 휘었다가 다시 복원되는 유연함이요
@클라이언트-u9t
@클라이언트-u9t 2 жыл бұрын
존나게 가볍고 단단한 철판으로 붐대 만들면 좋겠구만. 기가스틸로 안되나?
@하남매튜브
@하남매튜브 Жыл бұрын
네 안되요 탄성력이 없는걸로 알아요
@하남매튜브
@하남매튜브 Жыл бұрын
기가스틸은 충격을 흡수 하는 철판 으로 알고있어서 ㅎㅎ
@발렌시어미
@발렌시어미 Жыл бұрын
붐대는 다 뽑으면 낚시대처럼 띠용~띠용~ 흔들려요 대나무처럼 탄성없으면 기냥 뚝 부러지지 않을까요?
@l1fting
@l1fting 22 күн бұрын
있어요 사브에서 만듭니다 스트렝스 제품군 독일제 크레인들은 다 이걸로 만듭니다 우리가 흔히 아는 하독스도 사브 제품입니다
@발렌시어미
@발렌시어미 2 жыл бұрын
폐유난로는 불법이 아닌가요??
@둘이꼬미
@둘이꼬미 Ай бұрын
불법입니다 그래서 카센터에서 다 없어졌어요 공업사도 마찬가지구요
@kimskimsking
@kimskimsking 2 жыл бұрын
18년전 직업훈련학교에서 와이어교체 담당이었는데ㅎㅎ 그때 이후로 처음 보네요ㅎㅎ
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. 2 жыл бұрын
쉬운거라 영상올리기가 민망하죠ㅎㅎ 반갑습니다~^^
@인성황-p6n
@인성황-p6n 2 жыл бұрын
2023년도 새해복많이 받고 부자되고 화이팅!!!
@RASEUNGKYU
@RASEUNGKYU 2 жыл бұрын
대단
@AlexNam21
@AlexNam21 2 жыл бұрын
오 ~~ 축하드립니다! 이제 크레인 붐 제작에 새 시대를 열게 되었네요. 앞으로 쭈욱쭉 앞만 보고 달려가는 권테크, 무한 성장하는 권테크가 되길 응원합니다.
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. 2 жыл бұрын
감사합니다 ^^
@정수옥-d2b
@정수옥-d2b 2 жыл бұрын
붐대 제작 하는회사 연락처좀 알수 있을까요
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. 2 жыл бұрын
[email protected] 메일주세요
@anhaa8186
@anhaa8186 2 жыл бұрын
와... 진짜로 같이 한 번 만들어보고 싶습니다...
@짬탕면
@짬탕면 2 жыл бұрын
이런 구조물제작도 해보고 싶네요^^
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. 2 жыл бұрын
저희 회사로 오시겟습니까?ㅋ
@짬탕면
@짬탕면 2 жыл бұрын
위치가 혹시?
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. 2 жыл бұрын
@@짬탕면 여기 진천 입니다 ㅎ
@짬탕면
@짬탕면 2 жыл бұрын
ㅠㅠ 타지라서 어렵겠네요
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. 2 жыл бұрын
@@짬탕면 ㅠㅠ 언제 기회 되시면 ^_^ 좋은하루 보내세요
@보드타는정비사
@보드타는정비사 2 жыл бұрын
여기가 용접 맛집인가요?
@kwon.Tech.
@kwon.Tech. 2 жыл бұрын
우와 ~!!!대형 채널에서 이렇게 뎃글을 달아주시다니 고맙습니다 ^^ 용접 맛집 맞습니다