Всё это херня. Я на g20 320d оффициалка, без мочевины. проехал 55к км до продажи, режим 80% трасса, скорости 70% времени выше 160 кмч, периодически максимальная 250. На 30 к км пробега залез эдоскопом во впуск - всё в говне, в хорошем таком говне. Режим эксплуатации не влияет. От говна во впуске избавиться только один способ - отшивать egr.
@Sergo-Lipetsk8 сағат бұрын
На гавне не ездий и всё будет ок! А так ты чо, с ним в одной кабине проездил с момента покупки новой машины и до разборки мотора? И знаешь причинно-следственную связь произошедшего? Я думаю, что нет!
@TimurF3509 сағат бұрын
Это продукты работы егр
@viki952210 сағат бұрын
А ещё потому что tfsi образный мотор 😂
@oleksandrkhomullo811110 сағат бұрын
Какое давление должно быть
@oleksandrkhomullo811110 сағат бұрын
Юрий здравствуйте скажите пожалуйста номер этова бочка
@user-lj1ux6jo9b16 сағат бұрын
Эта фишка "в натяг" долго длится. А у некоторых и незаканчивается. Так и ездят. А фишка эта пошла с советских малооборотистых движков. На волгах так ездили таксисты например. Везде на третей. Чуть тронулся и на третью.
@yuriy.lisovenko15 сағат бұрын
*Так и есть! 👍 Вы правы!🤝*
@GeorgWingm20 сағат бұрын
Чевооо
@yuriy.lisovenko15 сағат бұрын
*Тавооо*
@GeorgWingm15 сағат бұрын
@@yuriy.lisovenko это сажевый фильтр так размочалило
@yuriy.lisovenko15 сағат бұрын
*Я думаю что это глушитель!☝️*
@yuriy.lisovenko8 сағат бұрын
@@GeorgWingm *Это точно не сажевый! Я их много перерезал за четверть века и не разу не видел ничего подобного!🤝*
@GeorgWingm8 сағат бұрын
@@yuriy.lisovenko я с КамАЗа похожее вытаскивал с сажевого
@ShortShark.22 сағат бұрын
Букварь купи себе с этой работы 😉
@yuriy.lisovenko15 сағат бұрын
*Зачем?🤔*
@ShortShark.15 сағат бұрын
@@yuriy.lisovenkoМожет научишься писать правильно 🤔
@yuriy.lisovenko15 сағат бұрын
*Главное что вы меня понимаете! А как я там написал это не столь важно!☝️*
@ShortShark.13 сағат бұрын
@@yuriy.lisovenko Типичное мышление деградирующих особей. Зачем писать правильно, и так сойдёт 🤦
@Moto_005_Aksay.Күн бұрын
Хотел бы спросить. На туареге проблема не дует холод ездил к мастерам на клапан плюс минус поступает сказали менять клапан поменял до замены клапана сливал фрион ша обратно не могут запретить фрион говорят компрессор не качает не можем загнать ырион
@yuriy.lisovenko15 сағат бұрын
*Добрый день! 🤝 Ну по всей видимости что то с клапаном наверное?!*
@user-se8nw3ve3kКүн бұрын
Или это ЕГР.
@yuriy.lisovenko15 сағат бұрын
*Ну естественно что из за него!☝️*
@user-ni7dh9gc4eКүн бұрын
Надо молотком , а для удобства в тисках зажать , а вообще есть сьемники 😂😂😂
@yuriy.lisovenko16 сағат бұрын
*Попробуй купить все съёмники! Да и не знаю я такой для этой обоймы! А в прочем и так очень даже зачётно!🤝*
@user-or2pk7xw5gКүн бұрын
Патом шлицы востанавливать замучаешься
@yuriy.lisovenko16 сағат бұрын
*Ну во первых если внимательно просмотреть то увидите что до шлицов далеко!☝️ А во вторых эти шлицы так никогда не повредить они калёные!🤝*
@user-hk5ox9py7zКүн бұрын
Насколько я знаю спринтер 2.2 сди турбо любит 2500 об.прям кайфует
@yuriy.lisovenko16 сағат бұрын
*Точно не знаю! ☝️ Но уверен что вы правы!🤝*
@Makc189Күн бұрын
На бензиновом моторе та же беда, ну спди меньше,
@yuriy.lisovenko16 сағат бұрын
*На бензине не так!*
@Makc18915 сағат бұрын
@@yuriy.lisovenko разница только в саже, если тошнить цилиндры закоксовываются, если давать просраться мотор чистый остается
@yuriy.lisovenko15 сағат бұрын
*Всё правильно!🤝*
@Makc18914 сағат бұрын
@@yuriy.lisovenko 🤝
@yuriy.lisovenko8 сағат бұрын
@@Makc189 🤝
@Igor-cx7qdКүн бұрын
А в чем треш? Масла нет, сажа от соляры....а нормальные обороты 1200-1400 для грузовика! Ах да КамАЗ 3500об/мин....то-то он обсирается всю дорогу...
@yuriy.lisovenko21 сағат бұрын
*Речи о грузовиках не было! При чём тут КамАЗ и всё остальное?*
@Igor-cx7qd21 сағат бұрын
@@yuriy.lisovenko рєбята, ви щось таке пиздите, ні в які ворота не лізе!!! Дизель любить середні обороти!!! Крапка!!!
@sammatt1356Күн бұрын
Выкинь ЕГР, заслонки, мочевину, перешей мозги и ездий радуйся а не рассказывай сказки
@yuriy.lisovenko15 сағат бұрын
*Так клиент не хочет! Вот Я и рассказываю как лучше!☝️*
@tobiasnolan2 күн бұрын
Это не от того что ей не дают просраться. Это из за того , что соляра сгорела не полностью, образовалась сажа. Сажа образуются от недостатка кислорода.при горении.
@yuriy.lisovenkoКүн бұрын
*Те кто нормально ездят такого никогда не будет! ☝️*
@tobiasnolanКүн бұрын
@@yuriy.lisovenko будет, если фазы газораспределения неправильно настроены, форсунки забиты или забит воздушный фильтр, или вообще если ездить в горах 🏔️ 😄
@yuriy.lisovenkoКүн бұрын
@@tobiasnolan *Короче если вообще ездить!😂. 🤝*
@user-zc9gv3ox8x2 күн бұрын
Кто количество оборотов написал - тот Валера! И в движках не понимает. У каждого двигателя свои ,,приятные'' обороты и цифры тут не причём. Его слушать надо , а не на тахометр смотреть. Бывает на грязном масле на 2000 ревёт. Масло , фильтр поменяешь - и он на 2000 замурлыкал. Да и помимо масла куча нюансов.
@yuriy.lisovenkoКүн бұрын
*Сам ты Валерий! Если не понимаете про что я говорю!☝️*
@serpov54532 күн бұрын
Всё это из-за дерьма которое вы льете в бак, дизель он и в Африке дизель, обороты здесь не причём😂 и ещё главное ещё настроен должен быть правильный впрыск чтоб успевало сгорать всё
@yuriy.lisovenko15 сағат бұрын
*Я вам открою страшную тайну!☝️ Это всё из-за экологии которая стоит на ДВС!*
@britmila.2 күн бұрын
Та на днях через переходник с компрессора дунул 10 очков в 4 цилиндр и из расширительного бачка вылетел антифриз . Доброго вечера . куда проще так проверить
@yuriy.lisovenkoКүн бұрын
*Доброе утро! Согласен проще! Но не красиво перед клиентом!*
@britmila.Күн бұрын
@@yuriy.lisovenko -) есть на ютубе канал как ремонтник определил не исправность на ваз 2114 . подлючил и компы и осциллограф и проводов навешал . Хозяин машины в полном восторге . и он нашел что шкиф коленвала провернулся . так первый коментарий был шо нужно было зубья посчитать до даттчика коленвала . но это слишком просто хозяину машины нужно преподнести все на блюдце с розовой коёмкой . и главное если давить воздухом ты понимаешь в каом цилиндре пробой или трещина в гбц или гильзе а то потом найди где пробой был когда прокладка оторвалась от блока .
@yuriy.lisovenkoКүн бұрын
@@britmila. *Потом для себя сам дунул и посмотрел от куда!🤝*
@britmila.Күн бұрын
@@yuriy.lisovenko мудро .
@yuriy.lisovenko21 сағат бұрын
@@britmila. *Спасибо!🤝*
@toxichnychel52772 күн бұрын
Юрий, а поршень с шатуном взвешивали? Что если разнобой сильный? Какая норма и как высверливать развесовку? И по направляющим клапанов вопрос, как замерить допуск и как менять?
@toxichnychel52772 күн бұрын
Забыл спросить какие зч и цены на продцедуры на момент сьемки, больше конечно для новых видео
@yuriy.lisovenkoКүн бұрын
*Нет не взвешивал! Это не волга и не жигули тут такого я не разу не встречал! Даже не проверяю! И направляющие я не меняю отдаю специально обученному человеку, нет времени!*
@yuriy.lisovenkoКүн бұрын
@@toxichnychel5277 *И цены на запчасти я тоже не знаю клиент покупал!*
@trofimka452 күн бұрын
Что он несёт.
@yuriy.lisovenkoКүн бұрын
*Он не несёт, он говорит!☝️*
@user-pp5cb2yk3x2 күн бұрын
Ну не знаю у нас дизеля 2300 оборотов работают , а некоторые при 2500 начинают стрелять .
@yuriy.lisovenkoКүн бұрын
*Как стрелять?*
@artursplocins31842 күн бұрын
Это у всех заростает независит как едет сажа будет полюбому
@yuriy.lisovenkoКүн бұрын
*Зарастает у всех но в разных количествах! И вот тут и зависит как кто ездит!*
@user-nu1ty6ht2y2 күн бұрын
Во бля пиздабольство , что при СОВЕТАХ . что при СНГ рекомендованные , С@@А РЕКОМЕНДОВАНЫЕ , обороты ДДВС 1.500 И ТОЧКА .
@danielresto77292 күн бұрын
ДизельОк 😂 Транспорт мазохістів✅
@yuriy.lisovenkoКүн бұрын
*💯% вы правы!🤝*
@user-iw9th3ns2s2 күн бұрын
Вся проблема в ЕГР вот и все
@yuriy.lisovenkoКүн бұрын
*Ну естественно что ноги растут от ЕГР, это я и сам прекрасно знаю!🤝*
@sanyakiryanenko32 күн бұрын
Интересно посмотреть как ты выдавиш из краза более 2100.Толбко в разное.
@yuriy.lisovenko2 күн бұрын
*Ну при чём тут КрАЗ? До современного легкового автомобиля!*
@user-xq4dc3yu3j2 күн бұрын
Дичь
@yuriy.lisovenko2 күн бұрын
*Для тех кто не понимает Да!☝️*
@DimaMagadan2 күн бұрын
Я раз в 100 лет масло меняю. Ты для меня не авторитет. Мнение твоё пустышка.
@yuriy.lisovenko2 күн бұрын
*Мне собственно тоже на вас......!*
@yuriy.lisovenko2 күн бұрын
*Можете совсем не менять!*
@DimaMagadan2 күн бұрын
@@yuriy.lisovenko раз в 100 лет, чего не понятного?
@yuriy.lisovenko2 күн бұрын
@@DimaMagadan *Та хоть в 200 лет, мне всё равно!*
@DimaMagadan2 күн бұрын
@@yuriy.lisovenko зачем 200? Написанно же 100
@user-jl7nd4sh7n2 күн бұрын
А от качества топлива это не зависит ? EGR работает на холостых, на разгоне отключается , при чем тут стиль езды ?
@yuriy.lisovenko2 күн бұрын
*Зависит и от топлива и от ЕГР! 🤝Но стиль езды говорит о многом! Я их четверть века ремонтирую по этому так уверенно и говорю!☝️*
@user-jl7nd4sh7n2 күн бұрын
@@yuriy.lisovenko я моторы ремонтирую с 1993года.
@LPG-DVS3 күн бұрын
Я своїм клієнтам міняю 👌
@yuriy.lisovenko2 күн бұрын
*Я своїм також!🤝*
@DimaMagadan2 күн бұрын
В электробритве?
@yuriy.lisovenko2 күн бұрын
@@DimaMagadan *Открою вам секрет! В бритве не меняется! Так что оставьте её в покое!🤣🤣🤣*
@yuriy.lisovenko2 күн бұрын
@@DimaMagadan *Это только вам свойственно так тупить, чтобы масло в электро бритве менять!☝️*
@LPG-DVS2 күн бұрын
@@yuriy.lisovenko 😂😂😂
@user-vh7nq3yi3q3 күн бұрын
А разве при установки нового насоса промывать систему не надо , а если там стружка ???! . Само видео зачет
@yuriy.lisovenko2 күн бұрын
*Спасибо!!🤝 Вы видео внимательно смотрели? Там была промывка!☝️*
@user-pn8xz6vj5p3 күн бұрын
В крамахе открутим
@yuriy.lisovenko2 күн бұрын
*Мёд - это ты???🤝*
@user-tl1ec2yp1w3 күн бұрын
Сварка свежая, если водички плеснуть, запарит
@yuriy.lisovenko2 күн бұрын
*Как мивину!🤣*
@-centric73883 күн бұрын
У меня старый добрый дизель 1HZ. Обычно езжу 2200 об. Иногда 2500. И мне хватает этого крейсера.
@yuriy.lisovenko3 күн бұрын
*Бог в помощь!🤝*
@yuriy.lisovenko3 күн бұрын
*Это я вам как Мастер говорю с опытом в четверть века!☝️*
@vladvilar84393 күн бұрын
Его нужно один раз отключить и ЗАБЫТЬ‼️
@yuriy.lisovenko3 күн бұрын
*Клиенты нынче не хотят глушить ЕГР!*
@britmila.3 күн бұрын
Та ты нас оставишь без куска хлеба ) таким доводом . пересмотри политику партии .)
@yuriy.lisovenko3 күн бұрын
*Хорошо! 🤝 Я вас услышал!*
@Maestro_XX-ke1in3 күн бұрын
И чё?
@yuriy.lisovenko3 күн бұрын
*И не чё! Удобно!☝️*
@vlad37233 күн бұрын
👍👍 Как конструктор Lego любые коробки разбираешь , собираешь) Я пока смотрел, уже и забыл что куда нужно ставить 😂
@yuriy.lisovenko3 күн бұрын
*Спасибо!🤝 Я стараюсь! У меня одна КПП три месяца валялась и пришли детали, думал мучаться буду забыл уже! Ничего подобного! Собрал и не заметил!☝️*
@user-ek1bb5ef7d3 күн бұрын
Я всегда чтото на память себе оставляю ,пару шестерёнок 😊
@yuriy.lisovenko3 күн бұрын
*Нужно тоже так попробовать!😉*
@user-fg5cl6rz9u3 күн бұрын
За форсунками смотреть надо. И температуру держать. Термостат на большую температуру ставить. А не блять на малых оборотах стоять. Это дизель. Где вас берут а?
@yuriy.lisovenko3 күн бұрын
*Это вы мне? У меня даже авто нет! Я только после ремонтирую!*
@user-bw9vb4jt7e3 күн бұрын
Эта вся грязь из за системы эгр , и выхлопные газы замирают впускной тракт , хотите нормально ездить , просто нужно исключить этот узел из вредных для мотора опций
@yuriy.lisovenko3 күн бұрын
*Всё правильно! Четко!🤝*
@paraglidesman3 күн бұрын
😂...на ситроене если диски стерлись,то это всё,на свалку тачку
@yuriy.lisovenko3 күн бұрын
*Ничего подобного!☝️*
@user-pk2co6zi4e3 күн бұрын
Да это не топливо и не обороты,что вы людей в заблуждение вводите, дизелю пофиг как ездить.Это последствия работы клапана егр который защищает экологию,он часть выхлопа затягивает в мотор,я вам как мастер автосервиса говорю.
@yuriy.lisovenko3 күн бұрын
*Вы не представляете я это очень хорошо знаю! Я вам как мастер с опытом в четверть века говорю! Если бы вы полностью видео посмотрели то всё поняли бы! На этом видео в самом низу строка а справа иконка нажмите туда или туда!🤝*
@user-ov8jd2ok8n3 күн бұрын
Правильно конечно, но тут много других факторов может быть.
@yuriy.lisovenko3 күн бұрын
*Я полностью согласен!🤝 Начиная от ЕГР!☝️*
@spec_ops_usr80273 күн бұрын
Всегда на 7ти тысячах еду
@yuriy.lisovenko3 күн бұрын
🤝🤝🤝
@Ripperua4 күн бұрын
А это точно ZF9HP48 ? или это 6 ступка ибо говорят что у 9 ступки нет переливной.