2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@tuvjkl557 Ай бұрын
素晴らしい！
@少年ハート-c2v 5 ай бұрын
米坂線復旧するように誰か演歌歌手の人歌ってくれないかな❗️米 坂 線 の歌☝️歌詞は各駅で募ってみては❗️急行べにばな2号か 今では懐かしいな❗️
@長尾準子 6 ай бұрын
飛鳥もダイアモンドプリンセスも汽笛の音は同じC（ド）なんですね。
@白猫ルディ 8 ай бұрын
外国行った気分
@白猫ルディ 9 ай бұрын
これ乗りたいな
@chiharum.2268 Жыл бұрын
同じ、長崎生まれのクルーズ船❤素敵ですね❤️
@naga95889 Жыл бұрын
もう忘れたけど船舶免許の試験でたなこれ。 音の長さになんかの意味あるんよ
@めかぶ-m9l Жыл бұрын
マンション群が水に浮かんでいるみたい。
@Yuzuki541 Жыл бұрын
箱根駅伝のコースだからとても有名な路線だよ
@shinkaisoku0245 2 жыл бұрын
伝説のコロナ船
@ヒラゾンビ 2 жыл бұрын
架線下ディーゼルいいですなぁ😓
@斎藤直輝 2 жыл бұрын
福島駅と言えば大きく変わる駅ですね
@yutakamukaide8364 2 жыл бұрын
アラブシッタンの中は潜らないビキニ海峡と違いホルムズ海峡マーシャル諸島🇲🇭🇲🇭エピ
@yutakamukaide8364 2 жыл бұрын
豪華客席分析ブンセイ足取りブルジア結束概算要求基準ビキニ海峡は東条湖ランド水爆護衛艦は代えてないですが従えないです
@tdrk_491 2 жыл бұрын
下品だななんか
@doromamire 2 жыл бұрын
せうせうまへ予は熱海に行つたのであるがこの動画にあるやうに小田原から熱海行きの東海道線普通列車に乗車し終点の熱海にて下車したのである。小田原まで予は小田急線に乗車したのである。正直なところまうせうせう時間がかかると予想してをつたのだが着いてみると存外早いと思つたことであつた。もちろん予が熱海に参つたのは例の土石流が生起するよりまへである。とはいへ予が参つた時に来宮や西熱海のはうには行かなかつた。なほ予が利用した経路が得策かどうかは分からない。おまへが予と同じ経路を利用して悪果となつてもそれはおまへの自己責任であるから予に不満を抱くのは筋違ひである。
@クロピコ 2 жыл бұрын
汚い屁の音色が混ざってるね！
@Vicente-l3k 3 жыл бұрын
私は、この日この船に乗っていました。
@hoshi7095 3 жыл бұрын
カッコイイなぁ👋👋👋🙋🏻♀️
@根岸聡 3 жыл бұрын
小海線の前面展望大変ありがとうございました。また、小海線といえば標高1375メートルの野辺山駅を筆頭に2位の清里駅から8位の駅までがすべて小海線の駅で占められている路線として知られています。また、野辺山から信濃川上にかけてはヤスデの大量発生地としても知られていて蒸気機関車時代の頃には車輪がヤスデを踏んづけた大量の油によって車輪の空転が起きた所としても有名な所です。以上、
@ジョウリン-e8w 3 жыл бұрын
夜の出港風景が､ロマンチックですね!! 昼の出港も良いですが､船のあかりが水面に綺麗に輝いています｡ 大さん橋で､出港を見届けるのも良いですが､山下公園からの出港を､見届けるのも素敵です｡ ベイブリッジと客船の行き交う姿は､横浜ならでの風景ですね!! 私は20歳まで､横浜で生まれ育ち､何回か大さん橋で客船の出港を見に行きました｡
@京急バス等チャンネル 3 жыл бұрын
昔はもう一本陸側の道を走っていたらしいですよ
@tsutomu58 3 жыл бұрын
マストの、二本線は、飛鳥。アスカクラブ会員であるので、すぐわかる。ダイヤモンドプリンセスには、海外にいつたとき乗船したが、食事が合わないねー。
@24nanryou66 3 жыл бұрын
船旅も盛んにPRしているが、コロナを日本へ持ち込むなよ日本入港後1週間は船内で隔離すること義務付けなさい。
@斎藤直輝 3 жыл бұрын
赤岩駅は2021年の3月12日で廃止になりました
@秋野直重-q3f 3 жыл бұрын
米沢～関根間は直ぐにでも複線化すべきだと思いますがね。
@reiy1942 3 жыл бұрын
船の汽笛付けて山の人間にとっては新鮮で好きby長野県民
@JP.SolitaryJourne 3 жыл бұрын
外国船って感じ。
@快速急行梅田行放課後 3 жыл бұрын
氷川丸の「ボゥー」より不気味
@ripple_TV 4 жыл бұрын
凄過ぎます！ 見たいです！
@dppwintaiwan 4 жыл бұрын
関根 4:48 大沢 11:51 峠 17:29 板谷 23:03
@yuukikyami2841 4 жыл бұрын
きったねぇ屁みたいなん隠れて聞こえるね笑
@sportsmanlike65 4 жыл бұрын
此処って … 『 港が見える丘の公園 』ですか ⁉️ ⚓️ 🚢
@ダママナ立ち 4 жыл бұрын
いいねぇ
@doromamire 4 жыл бұрын
青梅線つて日向和田とか軍畑とか白丸とかコーフンする駅名が多いわよね。青梅線に乗つて駅名を聞いただけで発✕してあそこを大きくしてゐる男子も多いんぢやないかしら。
@圖師幸一 4 жыл бұрын
ローカル線🛤️の、女性👩の、アナウンスが、良い感じ。
@shinyatakahashi6176 4 жыл бұрын
昨日海に言いました東海道線に乗りました
@shinyatakahashi6176 4 жыл бұрын
昨日海に行きました東海道線に乗りました
@taka.kanayamaru 4 жыл бұрын
最高な共演 もう、夢になり残念
@ドウデュースイクイノックス 4 жыл бұрын
最初から最後まで良い映像ですね横浜港最高です
@可愛いまいちゃん 4 жыл бұрын
鈍行や特急つばさ、山形新幹線と一通り乗りましたが鈍行はかれこれ35年前に乗ったな、懐かしい
@和男軍司 4 жыл бұрын
母親の実家が中郡と成島の間にあります。車窓からもちょこっと見えました。いつもは夏のお盆にしか行かないので、秋の稲刈りが終わったあとの映像興味深く見ました。夏よりも秋の方が良いですね、田舎が恋しくなりますね。わがままかもしれませんが、冬の雪の時期の映像がありましたらお願いいたします。
@blues_queen.awayasensei 4 жыл бұрын
下手なチューバに似てますねッ。
@SLminakami Жыл бұрын
ミスった時のチューバ()
@takakaivlog6942 4 жыл бұрын
目覚ましで促進ベル鳴らしたら絶対起きれそう笑笑
@Kappa-Lub 4 жыл бұрын
片方は悪い意味で有名になっちゃったね
@コーンポタージュ-r4m 4 жыл бұрын
最近ではあまり見なくなったメロディic が使われているのも味があっていいですね
@okamotookamoto7165 4 жыл бұрын
ありがとうございました
@zte1465 4 жыл бұрын
コロナ丸
@駿介駿介-j5c 5 жыл бұрын
3:04俺用
@juliponlover 5 жыл бұрын
20年ぶりに松原湖駅を観ました。ありがとうございました。
@taka.kanayamaru 5 жыл бұрын
大桟橋で11月9日見ました 飛鳥2入港の日 デカイです❗ まだ、大きいのがあるのに 9万トンが 16万トンクラスと比べると びっくりです