Пікірлер
@mavisbeeswax8136
@mavisbeeswax8136 11 сағат бұрын
Probably on the greatest bikes on planet earrth 😮
@faster-racingch2595
@faster-racingch2595 Сағат бұрын
See also. kzbin.info/www/bejne/nXrafaN5jpZ3gcU
@user-xs5xs6uh8r
@user-xs5xs6uh8r 3 күн бұрын
体入れなくても、行けるスピードなんだね。 上手よ。
@user-en4gm1ts2l
@user-en4gm1ts2l 4 күн бұрын
警察官、白バイあがりだろ
@user-rc1gg2bj2o
@user-rc1gg2bj2o 4 күн бұрын
ミシュランは、サーキット用の空気圧開示してた気がする。
@faster-racingch2595
@faster-racingch2595 3 күн бұрын
それはタイヤウォーマー巻いての話しになりますけどね
@user-rc1gg2bj2o
@user-rc1gg2bj2o 3 күн бұрын
@@faster-racingch2595 いや冷間だと思う。
@faster-racingch2595
@faster-racingch2595 3 күн бұрын
最後までメーカーの説明文読んで下さい
@faster-racingch2595
@faster-racingch2595 3 күн бұрын
(1) 空気圧は冷間時(最初の走行の直前またはタイヤウォーマーを取り付ける直前)に調整してください。 (2) ミシュランが推奨するタイヤウォーマーの温度設定は90℃です。 (3) ここに記載した空気圧はサーキット走行を想定したものです。一般公道を走行する場合は車両メーカーの推奨空気圧に従ってください。一般公道での使用を認められたサーキット走行用タイヤ、 あるいはサーキット走行にも対応した一般公道用タイヤでサーキットを走行後、一般公道を走行する場合には必ず適正空気圧に戻してください。 ってあります
@user-rc1gg2bj2o
@user-rc1gg2bj2o 3 күн бұрын
@@faster-racingch2595 オートバイも家計と健康上の理由から手放しちゃったから手遅れですが、ご教示ありがとうございました。ジムカーナで使用してグリップとライフのバランス一番良かったなパワーRS 、もはや気温と空気圧にタイムのメモ帳も処分しちゃたけど。
@user-zo8mu3jl1z
@user-zo8mu3jl1z 4 күн бұрын
ベースが旧車乗りなんでしょうか 僕のもう30年MHR乗ってる先輩の走りにそっくりです グリップしないタイヤの乗り方だと思います
@user-qy1bf8ec7d
@user-qy1bf8ec7d 14 күн бұрын
ひとことひとことネタでしょうか 空気圧落として接地感増すとかww 次回は是非サーキットでの使用インプレおねがいします。
@faster-racingch2595
@faster-racingch2595 14 күн бұрын
空気圧落とすなんてレベルやなかったです…何故このタイヤだけサーキットインプレが無かったかを察して下さい(笑)
@KimKim-xv4wi
@KimKim-xv4wi 16 күн бұрын
所詮素人同士なんだから楽しく走ればいいんじゃない?
@shuwa-cf3un
@shuwa-cf3un 15 күн бұрын
何こいつ?上から目線で偉そうに 楽しく走ってるだろばかなの?
@NemuNekoVR360Tube
@NemuNekoVR360Tube 18 күн бұрын
前に人おいて抜くのが好きなのかな
@user-qt8oe1gv8z
@user-qt8oe1gv8z 18 күн бұрын
もしかして青木さん?
@moonred2771
@moonred2771 18 күн бұрын
2:35の切り返しでメチャクチャ回頭してる! 神様が時間止めてバイクの向きを直した感じ!
@user-xu8mm4hq1e
@user-xu8mm4hq1e 23 күн бұрын
うん!やっぱり農協牛乳ですw
@deeabc316
@deeabc316 25 күн бұрын
今晩は! 始めして!! KX125のパワーなんて使えるも無く売ってしまって、DR250R買ったんですけど、走りに行きたいんですけどなんだか敷居が高くて中々踏み出せずにいます。動画見て走りに行く決心しました!!
@okim8807
@okim8807 Ай бұрын
11:36 な ん と な く !
@Zipangu
@Zipangu Ай бұрын
これは職業が白馬の王子様の方ですかね ちょっと前は奥多摩なんかでもよく居ました リーンインウィズでえれえ速いのに取り締まりポイントでは急減速。おっと誰か来たようだ
@user-ot6rl4zj8v
@user-ot6rl4zj8v Ай бұрын
真のライダーの私の意見としては、バイク界隈の七不思議 真夏なのに真冬の格好 夏は半袖でしょう。 以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)
@faster-racingch2595
@faster-racingch2595 Ай бұрын
真のライダーやのに…それがわからないのか…? そんなの決まってるでしょ 楽しいから
@user-ot6rl4zj8v
@user-ot6rl4zj8v Ай бұрын
@@faster-racingch2595 さん。真のライダーだから分からないんですよ。真夏に長袖はない。歩行者見てください。ジャケット着てる人いない。夏は半袖でしょう(⁠*⁠´⁠ω⁠`⁠*⁠)
@faster-racingch2595
@faster-racingch2595 Ай бұрын
そいつはすげー
@user-ot6rl4zj8v
@user-ot6rl4zj8v Ай бұрын
@@faster-racingch2595 さん。凄いのはこの灼熱の暑さの時にレーシングスーツやジャケット着てる人よ。私なんて夏は半袖だから
@user-zq5uc7fy2o
@user-zq5uc7fy2o Ай бұрын
北野晶夫だな
@user-lq2sz7vl4z
@user-lq2sz7vl4z Ай бұрын
個人的な感想として。このタイヤ、まんべんなく全体を使わないと偏摩耗し易いです。 偏摩耗でシミーが強く出る、こんなの今まで無かった位に。 長距離ツーリングは真ん中を使う事が多いから、ツーリングタイヤとしての持続性に甚だ疑問です。
@user-vq7cg2vk9e
@user-vq7cg2vk9e Ай бұрын
ライディングスタイルはヒトそれぞれ。昔20代の頃に似た事を言われたのを思い出した。リーンウィズでも速いヒトは速い。
@takeruppi
@takeruppi Ай бұрын
すごいテクだ!!!!!
@k2studio402
@k2studio402 Ай бұрын
突然のバーンズ先生ワロタ、ところでバーンズ先生は貞操帯つけてるんか?ちょうど今貞操逆転世界の童貞辺境領主騎士の新刊読んでてな、、、気になったんだ
@faster-racingch2595
@faster-racingch2595 Ай бұрын
それは知らんww
@shuwa-cf3un
@shuwa-cf3un Ай бұрын
前のCBRすーと消えていったな(笑)
@transel8098
@transel8098 Ай бұрын
このタイプのライダー知り合いに2人います。 どちらも40代で、どちらも学生時代頃(片方は16歳で)免許取ってずっと乗り続けてる超ベテラン。 どちらも共通して、とにかくバチクソに上手い。 でも一緒にサーキット行くといつもジャッキーみたいな感じで謎の走行を繰り返してる。かと思えば突然本気出したり…(酔拳とは言い得て妙だと思った) で、そのうちの16歳で免許取った人のほうに「上手いのに何でタイム狙いで本気で走らないんですか?」と聞いてみたところ、 「ベストタイムはどんなバイクでも3周回せば出せるからね。それ以上本気で走るとタイヤが減りすぎちゃう。タイヤ交換できるわけでもないし、帰りのこと考えとかないとね。 あと歳食うと本気で走るのが体力的にしんどいのよ…3周で出せるというか、3周で出なければバイクの全力に対して自分の体力が追いつかなくなるから、もうその日はベストタイムは出ない。 だから本気で走るのは周りの状況見て「今からなら本気で3周回せるな」って思えたタイミングだけで、あとの時間は公道に出た時のこと考えながら走ってる。『今日は日が沈んでから帰る予定だからタイヤ熱い状態で冷えた路面(誰も走ってない大外ライン)回して感覚掴んどくか』とか、『雨予報出てたし路面が濡れてる想定(=リーンウィズでタイヤの端使用不可)で走ってカーブの限界見極めとくか』とか。 レンタルバイクなら自分のバイクとの違いを楽しんでるときが多いかな。速度や加速だけじゃなくて、傾けた時の挙動とか風の切り方とかゼブラ走った時のサスペンションの具合とか、それぞれ微妙に違うのよ。それを色々試して、自分のバイクのカスタムの参考にしたりとかしてる」 とのこと。 次はもっといいタイム出すぞ!とか、あそこのカーブうまく曲がるぞ!しか考えてないサーキット初心者(=俺)とは、色々根本から違う模様。 ちなみに、お二人共めっちゃいい人柄なのも共通している。基本めっちゃ優しいし、自分の目線に立った役に立つアドバイスくれたりするし。 タイムの限界や速さの追求といった事からはもう卒業した方々です。
@keifu-mz8kz
@keifu-mz8kz Ай бұрын
慣らしの時はペースを抑える意味もあってリーンウィズで流すことはあったなあ。
@user-lt4px4qw1g
@user-lt4px4qw1g Ай бұрын
水谷勝
@nishiy5538
@nishiy5538 Ай бұрын
昔のGPにもいましたよねリーンウィズで走るの。 リーンウィズでもうまいやつはうまい
@NOKKO777
@NOKKO777 2 ай бұрын
スピードに応じた必要な分はケツ落としてるように見えますね。まだまだ余裕なんだと思いますよ。
@jackspada9771
@jackspada9771 2 ай бұрын
ところで装着しての評価はどうでしたか?!
@faster-racingch2595
@faster-racingch2595 Ай бұрын
買うほどやないですね
@jackspada9771
@jackspada9771 Ай бұрын
@@faster-racingch2595 そうなんだ、、、アメリカのAmazonでは近頃は値上がりしててさしてピレリやミシュランと変わらないですね、、
@taroyamada6936
@taroyamada6936 2 ай бұрын
もしかすると白バイ隊員かもしれん
@user-er2zs6bg7v
@user-er2zs6bg7v 2 ай бұрын
お尻観察動画
@jackspada9771
@jackspada9771 2 ай бұрын
016 VERGE X2その後いかがですか?!仕事でz1000ですが相性はいかがでしょうか?
@faster-racingch2595
@faster-racingch2595 2 ай бұрын
いやーはいてても…つまんないタイヤだったので次のタイヤはきました(笑)
@jackspada9771
@jackspada9771 15 күн бұрын
​@@faster-racingch2595私は同じシンコータイヤ装着してみましたよ、、、普通でしたので良かったです、最近シンコータイヤヤフオクやAmazonで値段高くなりつつありますね😊
@user-sj3hy3nr1j
@user-sj3hy3nr1j 2 ай бұрын
隠れて白by乗りでは?
@user-wp7pd5gi7h
@user-wp7pd5gi7h 2 ай бұрын
リーンウィズって速い人多いですよね?
@user-br9wc3qj8i
@user-br9wc3qj8i 2 ай бұрын
サロンカンバック
@prettycatiwatan
@prettycatiwatan 2 ай бұрын
ってことはめっちゃ速い人って事ですかね?w
@user-pb2jn5xt2u
@user-pb2jn5xt2u 2 ай бұрын
結構昔の話しに為るが、富士スピードウェイで30度バンクの有る頃、新車で買ってはマシンの挙動をテストしてましたね。あくまでも趣味の、範囲ですが、先に走っているライダーの、後ろをついて走ると、リーンイン、リーンウィズ、リーンアウトと、色味な癖の有るライダーに、遭遇すると結構楽しい経験をしました よ。一番安定しているライダーはリーンインでしたかね オートバイは余りバンクさせないで常にグリップ走法何ですね。結構安定してました。
@user-ee9kp6zb3x
@user-ee9kp6zb3x 2 ай бұрын
レインモードでサーキット走ろうって思考になるの只者じゃない
@Plasticsoul345
@Plasticsoul345 2 ай бұрын
ライン取り正確でめちゃキレイだね、楽しんで走ってる人だよ
@tositan0227
@tositan0227 2 ай бұрын
白バイ隊員だったりしてな
@user-qt8wg8ms5g
@user-qt8wg8ms5g 2 ай бұрын
それでも速いのね😂
@SUNOBONEKO
@SUNOBONEKO 2 ай бұрын
暇を持て余した神々の遊び🏍
@shin.k-zx10
@shin.k-zx10 2 ай бұрын
サーキット=ハングオンが全てじゃないイイ見本だと思うなぁ👌 トラクションのかけ方や旋回のさせかた上手い人、ツボを抑えた人は速い😁
@user-xc1ge5yi1c
@user-xc1ge5yi1c 2 ай бұрын
ハングオンが当たり前だと思ってる事自体が間違いだ。 ロメンの状況次第で乗り方を変えるのが普通だと思うけどな。
@omuron4457
@omuron4457 2 ай бұрын
コメント失礼します RS11とはタイム差どれぐらい出たのかもし可能であればご教示下さい🙏
@faster-racingch2595
@faster-racingch2595 2 ай бұрын
そうですね🤔約1秒~2秒以上は変わります あとタイヤの適応温度の上限も変わってきますね☝️S23は全日本ライダークラスだと鈴鹿サーキット5週くらいで熱ダレしてきますが…RS11だと数週は持つって感じですね つまりRS11の方が熱ダレしにくいです
@omuron4457
@omuron4457 2 ай бұрын
ありがとうございます。 やっぱりサーキットメインだとRS11を素直に使う方が良さそうですね。
@faster-racingch2595
@faster-racingch2595 2 ай бұрын
サーキットメインだとR11ですね RS11は公道タイヤなので ウォーマーとか持っているならR11で行くことをオススメします
@hentaiOjisanXX
@hentaiOjisanXX 2 ай бұрын
リーンウィズだってフルバンクさせりゃ膝するだろうから、バンクセンサーがもったいないのかと思った
@honwakasin
@honwakasin 2 ай бұрын
本当に速さを求めるなら、リーンウィズでやれるとこまでやって、限界が来たらその先でリーンを変えたりハングオフをしたりしていくべき。はじめからハングオフしてる子はそのありがたみが分からない形だけの真似っこになってしまう。 これはドリフトだとか他のテクニックでもそう。
@user-ei7ep8lv1d
@user-ei7ep8lv1d 2 ай бұрын
サーキット走ったことないんで分からないんですが、白バイ隊員を見てリーンウィズは公道最強と思っていましたがサーキットでも早く走れる人がいるんですね。私も肩を入れたり尻をずらし程度はしますが基本はリーンウィズです。
@mmn9897
@mmn9897 2 ай бұрын
一昔前峠で元国際A級のレーサーのおっちゃんがお腹でててしんどいからリーンウィズで走ってたけど誰よりも一番速かったです
@user-yh9tm5wd1h
@user-yh9tm5wd1h 2 ай бұрын
新型cbr400rの純正タイヤで走っているんですが初心者なのもあると思うけどあんまり気にならないです普通にツーリング行く分にはいいと思います
@lllllilllllilllllllilll
@lllllilllllilllllllilll 2 ай бұрын
敢えて基礎テクのみで走る達人...なのか??
@user-ik8ln8vk2r
@user-ik8ln8vk2r 2 ай бұрын
サーキットでSSと白バイが一緒に走行している動画を見たことがあり、その時の白バイはリーンウィズでSSハングオンと遜色ない速さで走ってた。