Itseasiassa tuo sammutusauto tuossa pihalla on juuri PI 101. Käsittääkseni se yksikkö risteilee kepalon ja Nekalan väliä että on jommassa kummassa. PI 1055 toimii kaiketi päähöökinä keskusasemalla.

Ei, RPI101 ei ole tampereen kepalolla, mutta se käy joka päivä melkeinpä siellä, ja sitten oleilee koko päivän. RPI101 asemapaikka löytyy Nekalan pelastusasema 10B asemalta.

Yes. Both are fully crewed. RPI1055 is a diving unit BUT it has gear for fighting fires too. It can be used as a secondary engine if needed.

@@Bluelightshelsinki Thanks!

Tietääkseni RPI101 löytyy, mut 1055 käytetään sukellus/pelaastusyksikkönä ja 2. höökinä

Kyllä PI 101 löytyy ja nykyään usein tuon 1 oven takana. Käsittääkseni se majailee kepalossa ja välillä siellä kaavarinkadun asemalla.

Olisko joku reilut 3 vuotta sitten. Onhan siinä vanha sukellusyksikkö ja säiliöautokin ennenkuin vaihtoivat nokian kanssa yksiköt päittäin ja tikasautokin oli vasta suunnitteilla

@@joonaskallio9233 juu näin arvelinkin

Näin minäkin asian periaatteessa näen. Mutta olen ymmärtänyt, että kun uudet PI 101 ja 1055 hankittiin oli tarkoituksena hankkia kaksi uutta lähes identtistä sammutusautoa jossa toisessa on vesisukellusvalmius. Esim Valkeakoskella joka kepalon lisäksi toinen sukellusasema kulkee vesisukellus tarpeet ihan höökin tunnuksen omaavan yksikön muodossa,mutta jostain syystä kepalon sukellusyksikkö on haluttu laittaa tuolle tunnukselle kulkemaan. En ole ammattilainen vaan pelkkä fanittaja joten faktatietoa minulla ei ole. Kultaisella 90-luvullahan kepalossa oli ihan virallisesti ilman vettä kulkeva pioneeri yksikkö/pelastusauto T15 ja vesisukeltajille oli ihan oma ambulanssin pohjaratkaisulle tehty yksikkö T151

Pitkän aikaa tuolla vanhan puolen talleissa olivat noi 3 eli 101,1055 ja 103. Korona rajoituksien ollessa tuo hööki 101 siirrettiin kaavarinkadun jollekin tilapäiselle paloasemalle sillä ajatuksella että rokottamattomat työntekijät jotka eivät saaneet ensihoitoon osallistua palvelivat tuolla ja tuossa yksilössä,jonkin aikaa siis vanhan puolen tallissa oli vain tölkki ja pelastus/sukellusyksikkö,sitten sinne hankittiin toiseksi höökiksi se kevyt yksikkö 1015 ja nyt se 101 on alkanut taas enemmän hengailla kepalossa. Tää on minun käsitykseni median "tiedotteista" ja omista päätelmistä käsin ymmättynä.

Mitään tietoa ei asiasta ole koska en ole ammattilainen,vain pelkkä fanittaja,eli pitäisi kysyä joltain tuolla töissä olevalta mutta mututuntuma on että säiliöauto 103 ei ole kuin kuljettaja,1055 kun on sukellusauto niin siinä on kuski+esimies+kaksi vesisukellus pätevää pelastajaa. Olisko sitten 101ssä kuski,esimies ja 2 sammutusparia..tuon 2 Oven takanahan on myös kevyt yksikkö PI 1015 vielä jossa käsittääkseni 2 pelastajaa joten sitä en tiedä jakautuuko tuo porukka jotenkin sitten