Ну я магу сказать и Сани 155 тоже нухуже тоже движок Исузи и насос Кавасаки зборка тоже нехуже я заметил Ани адинаковы ну укавота халодилник а у Сани камера с зади переключился на задний ход и на экране манетора виден сзадний вид очень удобна там и слив из кандиционера кандицат
@fidelenriquemartinezildefo8535 Жыл бұрын
Cual es la marca de la bomba hidraulica principal y la serie .
@DIGGER197 Жыл бұрын
Я на татре 815 езжу 👍
@Swypv Жыл бұрын
Раньше смотрел как их собирать теперь сам собираю этот грузовик
@Swypv Жыл бұрын
Жаль что закрыли такую познавательную передачу
@АлексейШлома-ф2ш Жыл бұрын
Конструктора за рычаги и на 10чассов работы пусть сам попробует это чудо индустрии
@ilxomradjabov9887 Жыл бұрын
СКОЛКА СТОИТ ПО ДОЛЛАРАМ СКАЖИТЕ
@Kazax63 Жыл бұрын
Почему перед это лапы? а зад это отвал??
@ГригорійШульжук Жыл бұрын
роzzія може створити війну та смерть ,більше нічого.
@вильгельмрейхерт Жыл бұрын
Сейчас за полтора ляма только ладу купить можно, Ито не все😂
@galymzhansaktaganov50132 жыл бұрын
Русский мусор
@azimabdullayev20762 жыл бұрын
КАМАЗ КЛАСС МАШИНА КИТАЙСКИЙ МАШИНЫ ЧИПУХА
@zaksklods20542 жыл бұрын
?
@zaksklods20542 жыл бұрын
Xuļi tak
@Fatamorgan_2 жыл бұрын
Дядя не кричи на женщину ! А теперь мой вопрос какой смысл покупать гидромек и если это тот же хитачи !?
@qwer11qwert122 жыл бұрын
Это должно быть двухмостовый
@ВладимирБелявкин2 жыл бұрын
А Вы посчитали
@rystamyamaev64522 жыл бұрын
Вопрос такой! Не могу пятую скорость найти, не включается, что может быть?
@СергейНекрасов-ц2е2 жыл бұрын
Эээ-ээ дурак почему ты вернулся в семью сообщать?
@ДмитрийБледных-т8с2 жыл бұрын
Работал на Исузу не так долго пару месяцев, пока мой Форд восстанавливали после ДТП, не особо мне зашел этот автомобиль. Сборка так себе, могли и лучше собрать, торпеда жесткая, обшивка громыхает. Управление более-менее, но при перегрузах очень тяжело управляется. Больше всего коробка не понравилась, передачи тяжело переключаются и то и дело выбивает, хотя автомобиль новый сравнительно, год всего.
@fnfjd351dhdk2 жыл бұрын
Эксперт от Бога
@РинатКуштанов-п8я2 жыл бұрын
Ковш это самое главное . 30 лет работаю на экс я не знал .
@oltiboynurinov30022 жыл бұрын
Камаз сила
@Спец.скоростнаягруппа2 жыл бұрын
Понравились машины KAMAZ.это интересно. Желаем удачи.👍👍👍.🙋.
@МаксимШадрин-ш5ч2 жыл бұрын
Шёл 2022год, слушая цены, я плакал
@NoName_9192 жыл бұрын
Если б он тогда знал 😭
@Yarusskiy1022 жыл бұрын
Пхах
@ИсмаиловТажутдин2 жыл бұрын
Извините пожалуйста печку как отключить на гидромек 200?
@МаринаНикифорова-щ2я2 жыл бұрын
Какое % содержание метана должно быть компримированном газе?
@СтаниславВаркутин2 жыл бұрын
С его нынешней стоимостью и низким качеством сборки даже как крайний случай не хочу рассматривать, себе дороже выйдет, приобретать такой автомобиль, тем более сейчас, когда с запчастями черт пойми что творится.
@СергейЦыбиков-с4ь2 жыл бұрын
Лучше сделайте чтоб тормоза не отказывались на ходу
@АдамБогозин2 жыл бұрын
Хорошая машина когда-то была. Когда цена была адекватная на нее и на обслугу. Сейчас не ты имеешь исудзу, а он тебя, особенно если говорить о б\у вариантах.
@ЮрийНазаров-ж4ы2 жыл бұрын
Я себе год назад купил Исузу, в итоге сейчас стоит он у меня в гараже, ждет покупателя, не оправдал возложенных на него надежд, да и обслуживать его не так дешево оказалось, как я надеялся, а сейчас и подавно.
@ИльяБорщов-о5н2 жыл бұрын
Продовашки из вас так себе. Только и умеют рекламировать свои тачки, а по факту ничего не соответствует сказанному, не знаю как кран-манипулятор показывает себя в работе, но грузовик ппц, сплошное разочарование. Заработать на нем с большим трудом можно на нем особенно сейчас с такими ценами на запчасти и ТО.
@3DmotionMAX2 жыл бұрын
Не вижу никакого смысла покупать сейчас подобные автомобили, в нынешнее время с ними проблем будет очень много. Поставки запчастей приостановили, цены взвинтили до небес, не представляю, как его содержать будут.
@ЮрийГоловатов-ц6э2 жыл бұрын
На Исузу прошел две зимы, это было очень тяжкое испытание для меня. В сильные морозы его даже в гараже тяжело завести, промерзает насквозь, я уж не говорю о том, чтобы прогреть его. До обеда катаешься в ледяной машине, только потом начинает более-менее прогреваться.
@ДмитрийЕвтушенко-б5ы2 жыл бұрын
Да не тянет он такую груз. Работал на исузу и знаю на что способен этот грузовик. Да и с такими цена как сейчас вообще не выгодно брать его, проще нашу тачку взять и так же зарабатывать, да даже выгодней будет. А тут одно ТО чего стоит, вот на него только и можно заработать на этом грузовике.
@ussrimperiy17222 жыл бұрын
А вы что слипой уже в России у каждого предприятия на ихне базе лежат раздолбанни грузовиков японских и европейских которые года выпуска 2000 год бедный Камаз не кому не чего плохого не сделал и уже из 1974 год до нашей время работал и работают как можно не любить и унижать свой отечественного грузовика
@Сергей-к8ц2э3 жыл бұрын
Вы хвалиться хорошо умеете! Научитесь делать качество, надёжный автомобиль! А вы по факту делаете гавно ломается всё 👎
@adyltakyrbashov9163 жыл бұрын
Скучаю по этому передачу
@ОлегМихеев-ы8л3 жыл бұрын
КАМАЗ-5511.Мы ими вытягивалиУРАЛЫ.Все" зависело от ШОФЕРА!! Проработал на КАМАЗЕ,кроме вездехода,почти 20 лет.В торфянике.
@ДосжанКуекпаев-д5я3 жыл бұрын
В Казахстане есть филиал
@arturking39723 жыл бұрын
Дорого, очень дорого сейчас брать исудзик и в обслуживании он не дешевый. Даже не знаю сколько по времени он отбиваться будет, да и по факту часник не потянет, тут только б/у брать, а там устанешь ремонтировать его. Движок, да, тяговитый у него, и расход нормальный, но повторюсь, стоит заехать на ТО и плакать от цен хочется.
@АлександерМаслов-с1ы3 жыл бұрын
НПО ЛАЗ ПЛИЗ КАПРЕМОНТ И НЕ МЕНЕЕ 5000 МАШИН
@ВалерийПажидаев3 жыл бұрын
Кто пишет то машина кайф и т.д, то походу не имели с ней дело. Этот грузовик сплошное разочарование, особенно после пробега который составляет всего лишь 100 тысяч, тогда вот начинаются жесткие моменты, на которые бабки выкладываешь нормальные, многое по гарантии не меняют, мол по вине водителя. Сто раз пожалел что взял для себя, продам в скором времени.
@ОйнаарКужугет3 жыл бұрын
Грузоподъёмность сколько и передние и задние колеса одинокого размеры или разные
@ДанилПестов-м9у3 жыл бұрын
Для себя ничего хорошего в исузу не обнаружил, стоит дорого, а надежности нет. Больше всего мне уже надоели постоянные проблемы с ТНВД, какую бы горючку в него не заливай все-равно встрянешь, так же очень быстро изнашиваются уплотнительные детали в насосе. На 80 тысячах клинил шток, а перед этим были серьёзные проблемы с коробкой. Расход большой, пытался как-то его снизить, но не вышло.
@AlexMix19853 жыл бұрын
Машина кайф, мечтаю о ней
@AlexMix19853 жыл бұрын
Наташа супер😍
@ИльнурХужин-ц3я3 жыл бұрын
А фраза женщины, СИСТЕМА СМАЗЫВАНИЯ ВООБЩЕ БОМБА.
@СтасЩуков3 жыл бұрын
Максимум 400 тысяч пробежит, как еще миллион и даже больше?! Был опыт с такой машиной, кроме обзорности и хорошего комфорта ничего не обнаружил, из-за частых поломок особенно которые происходили с КП долгое врем находился в сервисе.
@АлексейКуваев-ы9ш3 жыл бұрын
Неплохо, но мала машина, делайте по больше грузовик, например И-Гига.