Почему радиатор не медный!!!???

вверху разве есть крепления штатные? или вы приваливали их сами?

Привет.Был такой опыт ,году в 2006м выкинул родной мех.вент.со своей 21213 нивы.Со стороны ДВС ,слева по ходу движения установил 8ми лопастной эл.вентилятор( с какой модели ваза не знаю,друзья подарили). Все подключил,проверил.Включался он только в о чень жаркую погоду и то на бездорожье,когда скорость маленькая.За 40-50 сек.сгонял темп.до нормы.Зимой по целине,по тяж.снегу тоже справлялся.Сейчас у меня214 нива с2 мя вент.которые вкл- ся даже при движении в жаркую погоду при движ.по трассе.Причина в том,что из- за Гур и 2 х ручьевого шкива не хватило места установить вент. Внутри и его вынесли наружу.,в результате перекрыли радиатор и не стало хватать обдува встреч.потоком. А самое главное вент.очень хорошо работает на всас.воздуха и раза в 3 хуже на толкание,потому и установили сразу 2 вент.снаружи перед радиатором.

Молодец все доступно

Прикольно

Посмотрел Ваши видосы, очень интересно. От чего раздатка? Не хватает занижения в грязи, большая нагрузка на трансмиссию и двс. Посоветую вместо раздатки поставить КПП от Ваз 2109 с заваренным дифом, выбора передач будет много.

Автор молодец! Аппарат класс! А почему пониженную не включил, а то движок невывозит?

Когда новое видио. Я уже от скуки сто раз пересмотрел все видио.

Круто.лайк.

Вотето Сузуки даёт. Жду с УАЗом.

Круто лойсов

А где это???????

Лайкос.

Класс. Вотето танк.

Здравствуйте Юрий пожалуйста подпишитись на мой канал Просто нажмите на аватарку и подпишитись яьна вас подписанный!!!!!!!!!!!!!!!!

Афегеные видео. Лайк.