11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@清野颯斗-n3g 6 күн бұрын
いったことある！
@tk.5268 Ай бұрын
良いなぁ👍
@Hidetoshi-carmechanic Ай бұрын
プリウスの近くには寄らない方がいい
@りばーくれいん 2 ай бұрын
千里浜！ 金沢じゃん！
@hiroY-eh9nz 2 ай бұрын
汗
@yousukematuda 2 ай бұрын
電子制御入ってるのが楽しいのかぁ だったらオートマに乗ればいいじゃん 友達になれそうにないなぁ ギアチェンジが楽しいのって始めだけ 後はもう無意識だからね それでもマニュアル車が好きだけど^^
@nerimaodekake 3 ай бұрын
23区内に住んでいた20代までは車いらね～と思ってたのですが、多摩地区に住んで子供出来ると「車最高！」になりました。
@山田太郎仮名 3 ай бұрын
違法なの？
@user-ik6di3ru8e 3 ай бұрын
時間外駐禁の標識が無ければ違法ではありません ア ほすぎな動画作らないで下さい
@暁隼人 3 ай бұрын
家族旅行でワラビ採りに出かけて、父がコケて足を折り、マニュアル教習所以来の私が運転することに。 サービスエリアに入るたびにノッキングしまくってから、父の偉大さが身にしみました。
@メタルキングプラチナキング 3 ай бұрын
だから何？
@エッチな下着売り切れです 3 ай бұрын
6:26 それはないな ラングラーが1000マン！
@tokuakashi8078 3 ай бұрын
軍用車じゃないです
@papa8912 4 ай бұрын
Rが欲しいけど、日常使いできないのが惜しい。 Sかなぁ
@koripanda 4 ай бұрын
高千穂峡は…流れてる水 排水ですよ。
@your_sahm 4 ай бұрын
なぜ「レネゲードPHEV走行レビューラングラーオーナー視点の辛口評価」のおまけで「いい車なんだけど、踏んでも全然遅いんだよね」って 今回のおまけで「踏んだらすごい早いですし〜 遅いなって言うふに感じたことは全くない」 どちがほんとですか？ それがPHEVと違うですか？
@スク水洋一-s3d 4 ай бұрын
ラングラーで高圧は草
@進撃の猛獣 4 ай бұрын
メガーヌもプジョーもそうだな。外車乗ったことねぇのか？
@vibthyco 4 ай бұрын
お前な。そんな軽い気持ちでいくな。ポップな感じ意味わからん。まじで腹立ったわ
@Android端末です 3 ай бұрын
うんうん
@井手湧夢 4 ай бұрын
電車ではなく、列車、または客車列、と表現するのが正しいと思います
@ktish722 2 ай бұрын
だるいよ。
@soshina3 4 ай бұрын
あれれ〜？ベンツもハンドルの右側にシフトレバーがついてて、今どこに入ってるのか分からない構造なのにベンツの事故はあまり聞かないな〜。 プリウスの販売台数が多いから必然的に事故も多いように見えるんじゃないの〜？
@marumati6911 4 ай бұрын
良いだろ戦隊ヒーローのロボットみたいだろ？🦸
@DongxuHan-c9z 5 ай бұрын
ミニバンなんかより全然運転しやすいよ
@user-rainbowpapa 5 ай бұрын
なかなか分かりやすい。ありがと！
@kkkgpm 5 ай бұрын
「乾きやすいんで」やろ
@kapa1701 5 ай бұрын
AT車がなくなったら、事故は減るのだろうか？機械任せのドライバーでは事故、増えそう。AT乗りのドライビングの姿勢がヤバすぎ！横に並ぶのも怖い！
@kapa1701 5 ай бұрын
雪道の制動はABSよりエンブレ、１速まで使う。
@kapa1701 5 ай бұрын
よく回転計、見ながら・・ とありますが、車窓の景色で勘でギァ、決めてる。タコメター無い車も多いからね。
@kapa1701 5 ай бұрын
走行中の惰性（ﾆｭｰﾄﾗﾙ）で走ってて、加速or減速or巡航を瞬時に考え、ギァを選ぶのが楽しい。
@kapa1701 5 ай бұрын
峠の下り坂の燃費稼ぎはMTの特権！
@kapa1701 5 ай бұрын
雪道でスタックしたときはMTで助かった。
@kapa1701 5 ай бұрын
車種はなんでもいい。MTに乗りたいだけ。軽トラでもいい。
@kapa1701 5 ай бұрын
車種はなんでもいい。MTに乗りたいだけ。軽トラでもいい。
@kapa1701 5 ай бұрын
Q なんで今更MT車、乗ってるの？ A AT車に乗れないから。
@kapa1701 5 ай бұрын
電子制御入っても違和感ないものですか？経験がないので。
@fiyerosaito9964 5 ай бұрын
70lタンクって事ですかね？9,000円超えは痛い😅
@eiji888 5 ай бұрын
新型買った(^-^)V納車が楽しみだー🎉
@RK-yc9ys 5 ай бұрын
うちのはギア比の関係で、左下が発進用のギアで大丈夫なので〝ヒューランドタイプ〟のミッションの様なシフトで乗っています。中間のシフトが前後に〝行ったり来たり〟なので、勾配のある〝つづら折れ〟の道路でも楽に走れます。 ちなみに、うちにはAT車もありますが、MT車の様に乗っています。〝2レンジ〟を固定して加速したり、エンジンブレーキに使用したり、赤信号で長く停まる時は必ず〝ニュートラル〟に入れています。バイクに乗る時と同じです。 申し遅れました。 普段使いは、HM4、5MTです。
@ぴんふ-b7w 5 ай бұрын
腹ちぎれるくらい笑ったwwwww
@nowar17.61 5 ай бұрын
いつもトラック乗ってる時の感覚でセカンド発進して「やべ、これ普通車だ」ってなるパターン
@honwakasin 5 ай бұрын
楽しくはないが勝手にシフトチェンジしたり違和感でイラッとするので、無意識に自分でチェンジしてるMTのほうが気が楽
@浩二西-h8u 5 ай бұрын
ガックンブレーキも止めてくれよ、止まる寸前で緩め完全に止まって踏み込むんだがな。 止まればNにするのが教習所とは違う、後は合流加速は任意でシフトダウンして吹かす。キックオフと同じだが自分の意思でやるのが違い、なんもかんも機械任せとか馬鹿とちゃうんか。 車高調はマフラー当たらんように最初は降りて確認してたわ、車止めにタイヤもへたるので注意な。
@トラザ 6 ай бұрын
トヨタも是非そうしてほしい
@xoxo.gossip.gurl. 6 ай бұрын
目黒で駐車場6万は、駅前の平置き地下駐くらいじゃない？ サイズ諸々条件によるけど、安くて2万、3-4万が平均ってとこですかね
@blisstime7907 6 ай бұрын
この汚いのに、いくら払うの？非応対効果はそれぞれよね😮
@spriath 6 ай бұрын
男2人の方がもっときついｗ
@Ash-slide 6 ай бұрын
Q.なんで今どきマニュアルなんて乗ってるの？ A.楽しいから 一択です
@banana-zb 7 ай бұрын
木製コースターは他に結構ありますね
@wataru6432 7 ай бұрын
今じゃ3年で60%も厳しいって言われてますよー
@かぼちゃくんだよ 7 ай бұрын
僕も行きます明日です楽しみにしています😀😍😍😍😍😍