Respect !!

Très intéressante conversation,mais musique gâche tout 😡

Elle est plus belle que les coupés des differents carrossiers d'époque, mais je préfère le cabriolet, travail très respectable, c'est de l'orfèvrerie, j'ignorais qu'il existait encore des carrossiers qui travaillaient sur le thème de la DS, c'est magnifique de voir cela. Elle doit être être très chère cette auto.

Les coupés, j'aime pas.

Superbe,toute ma jeunesse,bravo a vous

le baltringue avec sa casquette

L'Histoire de la 2cv par Jacques Wolgensinger kzbin.info/www/bejne/sJzYoYmBgqiDr6M

Formidable voiture très agréable

*Très sympa. Ils sont du coté du mans, c'est ça ? Si je passe dans le coin, il me faudrait aller les voir.*

Mon père en conduisait un et il est presque mort au Nürbergring

Les caissons latéraux du Chass sont très haut. Il est très difficile de s’extraire de l’habitacle.

ça me rapelle l'été de mes 18 ans et la 2CV 6 verte de ma copine. La capote ouverte sur les petites routes avec les copains et copines, debout voir carrément assis sur les montants... dinguerie ! mais y'a prescription 😅

Un grand Monsieur,une superbe équipe au service d’une voiture mythique. ❤

Plouc Way LOL

Je suis un ancien du Bronson de la belle époque . . .

Apparement, Citroen a l’habitude de racheter les vehicules vendus pour etouffer l’histoire… ils ont fait pareille avec la BX 4 TC…

Merci d'avoir réalisé cette séquence qui aborde le projet sous un angle différent et complémentaire de ceux choisis par la chaîne poa !

Ce projet qui se concrétise m'inspire beaucoup de respect, d'admiration, d'envie de partager ce bel exemple d'un travail reposant essentiellement sur la passion !

Bonjour, beau reportage, quel fabuleux modèle, un ami recherche actuellement un pare brise de DS coupé, il semble être différent des autres versions, auriez-vous une idée pour en trouver un neuf ou d'occasion ? Merci à tous, BoB

Bonjour j'ai en projet de m'acheter une 2cv , je pense venir faire un tour.

Fantastic!

Le monde de la 2 CV et de ses dérivées, les petites Citroen refaites à neuf, comme si elles sortaient d' usine, avec quelques fourgonnettes 2CV et ACADIANE, une, mehari, une Dyane, et une Ami 6 Break

Bravo Claude !

Grand respect pour cette entreprise

Juste remarquable d'organisation, de savoir, d'humilité et de sensibilité ! Vive la deux pattes !

super salon A DECOUVRIR ABSOLUMENT ....................

super salon j y etais c est tres sympa pas élitiste comme retromobile une expo de vehicules impressionnante bon restau sur place qui ne gate rien un bel esprit automobile MERCI A VOUS LES EXPOSANTS ET LES BENEVOLES ...........car c est rare de nos jours le bénévolat

Bonjour moi je dis longue vie a cette entreprise . L' organisation rien de mieux pour avancer et etre rentable . ☝😉 merci pour cette superbe vidéo et visite de cette grange . 👍👍👍

Une merveille que j'ai pu approcher... eh bien elle est encore plus belle en vrai ! Bravo !

Mille bravos messieurs.. sincèrement la ds mérite ça..et nous étions des propriétaires de la ds depuis 1966...je ressens une satisfaction morale et oufffff enfin la renaissance de la ds... dignement elle mérite ça.. encore bravo 👍🙏👍🙏👍🙏👍

Fabuleux rendez-vous pour passionnés !

Un grand bravo à toi Christophe et ton équipe. Quel temps passer à mettre tout ce mode de fonctionnement, cette perfection, du travail bien fait et cette philosophie. Chapeau bas,gloire à toi, c c'est mérité. Moi qui te connais bien, il y a eu des moments aussi très difficiles pour en arriver la ,et que les internotes ne connaissent pas forcément. Respect à toi. Didier. R

Trop top les 2 laps ! Magnifique le travail que vous faites 😂

Magnifique. Un patrimoine physique et émotionnel à conserver, du bonheur!

magnifique entreprise, merci

Beautiful red colour 🥰

Génial votre reportage et tous sympathiques. Merci et Bravo

On travaille sur la 2cv6 club les yeux fermés , restauration oui le pauvre André ne fabrique plus les pièces de rechange alors comment avoir une culasse un vilebrequin groupe carburateur une bobine allumage deux bornes des vis platinees... il faut recolter les stocks de tous les magasins qui gardent encore ces pièces

Superbe garage

J’ai conduit un 2 cv pendant 6 mois à l’armée … un régal. Pendant que les autres étaient en Jeep. Nostalgie 🇫🇷👋

Les 2CV bordeaux, très peu pour moi. Il me faut la bonne vieille grise, celle qui avait les essuies glaces manuels ( il ne doit pas en rester beaicoup). Bref tout ca rst remarquable… mais je crois que ca ne rentrera pas dans mon budget : autre ment dit ca coute combien ?…

Je suis passé devant plusieurs fois à pied, mes amis habitant Montours et je ne savais pas. Belles réalisations!

Quelle sont les références musicales ?

je ne sais si vous avez maintenant l'homologation, mais il semble que ce soit silence radio sur ce magnifique modèle !

Je suis le client de 70 ans dont parle Christophe. Je confirme que c'est une très belle maison qui restaure les 2CV avec beaucoup de professionnalisme et avec passion. Grâce à La Grange aux 2CV, j'ai récupéré la Dedeuche de mes 20 ans! Maintenant, à nous les balades à travers les routes aveyronnaises, ce qui ravit mes petits- enfants... Merci à Christophe et à toute son équipe.

Excellent reportage ! Christophe est vraiment une personne exceptionnelle, bon et plein d’humour ! J’adore ! Et quel passionné de son métier ! 🥰 #ViveLaDedeuche ! 💖

APRÈS AVOIR PASSÉ LE PERMIS DE CONDUIRE, FIN 1983, J'AI CONDUIT PENDANT PLUSIEURS ANNÉES, UNE AMI 8 BREAK. MON PÈRE L'AVAIT ACHETÉ NEUVE. J'AI MALHEUREUSEMENT, FAIT UN TONNEAU AVEC, À QUIBERON 56, PENDANT NOS VACANCES, PLUSIEURS ANNÉES APRÈS. PUIS, J'EN AI ACHETÉ UNE, SUR PLACE, QUI A ÉTÉ REFAITE, À NEUF, CARROSSERIE ET MÉCANIQUE, AVEC PRÉPARATION TOUT-CHEMIN, SUSPENSIONS MONROE GAZ MATIC, ET PNEUS MICHELIN DE MÉHARI 4X4, BARRE DE TOIT, AVEC PHARES LONGUE-PORTÉE. ELLE SERA DÉTRUITE, UNE SEMAINE APRÈS LA FIN DES TRAVAUX, ALORS QU'ELLE EST STATIONNÉE, ET QUE 2 FOUS DU VOLANT, FAISANT LA COURSE, EN PLEIN CENTRE DE MA GRANDE VILLE, VONT PERDRE LE CONTRÔLE DE LEURS 2 VOITURES !!! UNE GROSSE BMW, VA PERCUTER MON AMI 8 BREAK, ET ELLE VA POUSSER 2 AUTRES VOITURES DEVANT. DÉCLARÉE ÉPAVE. MON PÈRE A EU DE NOMBREUSES 2CV CAMIONNETTES, SÉRIE 2, DE LA POSTE, VENDUES AUX DOMAINES. PUIS UNE AK 400 3CV, "ASSISTANCE CITROËN", MODIFIÉE PAR LE GARAGE, CHÂSSIS RENFORCÉ SUR TOUTE LA LONGUEUR, ATTELAGE DE REMORQUAGE, SOUDÉ SUR LE CHASSIS, ( A REMORQUÉ, TOUS LES MODÈLES VENDUS PAR CITROËN DANS LES ANNÉES 80, Y COMPRIS CX ), PARE-CHOCS AVANT ET ARRIÈRES EN TUBES, ET GALERIE EN ACIER. SUSPENSIONS RENFORCÉES, ET AMORTISSEURS MONROE GAZ MATIC. PEINTURE BICOLORE, ROUGE EN BAS, ET BLANCHE EN HAUT. CE MÊME GARAGE, LUI A VENDU UN TRACTEUR PROTOTYPE, SUR CHÂSSIS DE JEEP WILLYS, AVEC BOÎTE ET PONT, ET MOTEUR DE CITROËN 3CV. CE PETIT TRACTEUR POUVAIT TIRER UNE TONNE DE BOIS, SANS PROBLÈME. MALHEUREUSEMENT, L'ARBRE DE TRANSMISSION A CASSÉ, ET IMPOSSIBLE D'EN FAIRE FABRIQUER UN NOUVEAU, LE GARAGE CITROËN, AVANT CESSÉ SON ACTIVITÉ, POUR CAUSE DE RETRAITE. J'IGNORE CE QUE MON PÈRE EN A FAIT. CE TRACTEUR AURAIT MÉRITÉ DE FINIR DANS UN MUSÉE. MON RÊVE EST UNE 2CV AK 400, AVEC KIT VOISIN 4X4. JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE. DE GAULLE ET FIER DE L'ÊTRE.

MON RÊVE, EST UNE 2CV AK 400, AVEC KIT VOISIN 4X4. JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE. DE GAULLE ET FIER DE L'ÊTRE.

MON RÊVE, EST UNE 2CV AK400 ( CTTE ), AVEC KIT VOISIN 4X4 !!! JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE. DE GAULLE ET FIER DE L'ÊTRE.

j'ai du mal à mis faire aux phares rectangulaires des dernières 2 cv ... je préfère les optiques ronds qui cadrent mieux à la forme de la carrosserie.