Die schöne 01 möge sie lange für uns, und die nächste Generation erhalten bleiben 🚂👍🚂
@wummefreak_pl7441 Жыл бұрын
Was für ein Klasse Video mit Sound vom feinsten!😊 Unbedingt weiter so! Viele Grüße Sylvio
@kevinholm2794 Жыл бұрын
Toller Sound 🚂🚂🚂🚂01 1066 👍👍👍👍
@G12-l2k Жыл бұрын
EINFACH KLASSE GENIAAL🤩🤩🤩
@welsh8643 Жыл бұрын
Wie immer eine klasse Video.Macht weiter so. Es ist ein Genuss eure Videos anzusch🎉🎊👍👍🫶🫶
@streetfighter5093 Жыл бұрын
Hoffentlich sehen wir 01 1066 ihrgendwann wieder Betriebsfähig. Schöne Schnippsel von ihr. Ihr habt en Historischen Dampfschnellzug der UEF nicht Vergessen. Könnten Helfende Hände mit Erfahrung brauchen.
@jamestrotman1593 Жыл бұрын
I rode all the way from Berlin to Koenigsberg behind 01 1066 - wonderful.
@SimonTog Жыл бұрын
Klasse video, big thumbs up :)
@msmusicde Жыл бұрын
fein, fein!
@r.wbahnvideos9706 Жыл бұрын
Powered by Steam ist momentan im 01.10 Fieber
@DOMCHIK08 Жыл бұрын
gut so
@frederics6258 Жыл бұрын
10:00 - Der arme Duisburger Hbf 😂😅. Aber ist immerhin heil geblieben...halbwegs^^
@msmusicde Жыл бұрын
Naja, geht so ;-) Ich war heute dort unterwegs...
@TrainsOnGoPro Жыл бұрын
Awesome Video!
@saketsoni6580 Жыл бұрын
Beautiful 😍 great ì
@maan_zanerne Жыл бұрын
فديو جميل قطار له زكريا ت لا تنسه اتمناه يبقى على عهده شكرا لقناتكم.....
@DOUL80 Жыл бұрын
😊😊😊😊😊😊
@andreasberger8566 Жыл бұрын
Geiler Ölschlucker. Mögest Du ewig dampfen 👍👍❤❤❤❤👍👍
@GpunktHartman Жыл бұрын
Zu der Zeit gab es zumindest weniger Borkenkäfer 😂
@mikehoell87 Жыл бұрын
Die 1066 dampft seit 2017 nicht mehr.
@GpunktHartman Жыл бұрын
Ich meinte eigentlich den Regeleinsatz ... Genauso gibt es Winzer die sagen das das Weinbergspritzen erst nach dem Abschaffen der schweren Dampfgüterzüge auf der Moselstrecke anfing ...
@patrickfritz5276 Жыл бұрын
@@mikehoell87Seit 12.12.2016 sind ihrer Brenner aus. Am 10.12.2016 hat sie ihren Letzten Sonderzug am Haken gehabt. Ihr Kessel wurde 2017 Leer geräumt und die Lok wurde dann eingehend Befundet. Für 5,3 Million Kilometer steht die gute Eigentlich noch gut da. Was Kessel, Fahrwerk und Tender angeht. Von 1940 bis 2016 kann sich das echt sehen lassen. Ohne gute Pflege und Wartung durch die UEF und der Sektion HDS der UEF. Wärer sie sicher nicht so Lang und gut gelaufen.