01 Corriente con batería

Conceptos: Corriente = intensidad = amperios, batería = fuente = generador.

[@Xibeca1]

Acabo de descubrir vuestro canal y me habéis enganchado,

[@angelvacadiez7752]

Son unos genios , gracias por compartir sus conocimientos

[@mariomarconi3173]

Gracias soy tecnico electronico cada dia aprendo , eso es lo bonito de la electronica nunca se termina de conocer todo .

[@danielrodriguezperez8655]

Simplemente magistral.

[@lilianasanchez6288]

super ilustrativo ese experimento

[@marcelopau2325]

Gran canal de electronica

[@ajb1477]

MUY ILUSTRATIVO MUCHAS GRACIAS

[@argosdeulises9509]

Muchas gracias por su enseñanza.

[@jesusbaeza5617]

¡Espectacular y didáctico a la vez! Enhorabuena.

[@AYOQ77]

muy didáctico, gracias! gracias a la comunidad por los detalles en los comentarios. un saludo

[@JopaRB]

La unidad Ah no es unidad corriente, es unidad de carga. La unidad Ah se refiere a la cantidad de electrones libres que tengo a disposición, una batería de 20 Ah podría ser de la mitad de tamaño y aún así poder suministrar los 300 A pico. El dato de las baterías de un valor alto de Ah del que hablan no es el que hace que se funda el cable, el que hace que se funda son los 300 A pico que es capaz de suministrar. Una batería que especifica 12 V, 40 Ah y 1 A no fundiría esos cables pero si lo mantendría caliente por 40 horas. Saludos.

[@gastoncasalba8654]

Hola Coincido con usted tengo la misma apreciación técnica es decir en este video se ve el famoso cortocircuito es decir de golpe estamos pasando toda la corriente q pueda descargar la batería pero no son los 40a/h y los 300a es un ensayo que se le realiza a la batería en ciertas condiciones climáticas según S.A.E saludos

[@carlosr1800]

Entonces cuando cogemos las terminales con las manos pasan los 300A por el cuerpo?

[@cenizacenicero2426]

@@carlosr1800 Lógica y rotundamente NO, porque la resistencia de nuestro cuerpo es muy alta (mal conductor) en comparación con la del cobre (buen conductor), es decir que a 12V y con la alta resistencia de nuestro cuerpo no pueden circular esos 300 amperios (pero ni 300A , ni tan siquiera 1A). Recuerda que para una persona a partir de los 0,03A ó lo que es lo mismo 30mA ya comienza a ser letal para la vida, por lo que tan sólo 1A que te atraviese órganos vitales podría llevar a una persona a recibir una electrocución que le cause daños graves e incluso la muerte. Anotación 1: Mayormente no te mata el voltaje (tensión) sino el amperaje (intensidad). Podría darte una descarga de una tensión de 1000V (1000 voltios) y generar quemaduras serias y recuperarte completamente, pero si recibes 1000A (1000 amperios) ten por seguro que no volverías a abrir los ojos. Anotación 2: El término "corriente" hablado habitualmente en la calle está mal conceptuado, puesto que infinidad de gente suele decir "éste enchufe no tiene corriente" cuando en realidad se están refiriendo únicamente a la tensión de red de 120V ó 220V (según el país). La "TENSIÓN" es el VOLTAJE (V, se expresa en VOLTIOS) La "CORRIENTE" es la INTENSIDAD (I, se expresa en AMPERIOS).

[@pedro-vg5mr]

Muy entendible gracias!

[@rigo8503]

Muchas gracias por sus videos están buenísimos !

[@coarithcris7840]

Buen video... Eres un genio..

[@pedrohernandez-dp1lr]

GENIO

[@miguelangelwalter9546]

Genial, Con la ley de Ohm hubiese quedado ya redondo. gracias por el video.

[@m.a2919]

Muy bien explicado

[@silvert.6783]

buena demostración profe

[@vermillionreaper]

excelente, muy didactico el video, 105/10

[@elyoryimax4826]

bien explicado gracias

[@garagelab_lucas_gongora]

me encantó y fue de gran aprendizaje gracias

[@anniemorenopanduro9396]

Disculpe la ignoracia pero que componente de la bateria hace regular que pase 40A-h

[@MrBolivianitoh]

Muy buen vídeo, yo tengo una pregunta sobre si se ha de poner protecciones a un SAI. La pregunta es q alimentamos un SAI a 230V y este lo almacena creo si no recuerdo mal, en baterias de 500V, y después este da salida a 230V. Claro al estar aislado de la corriente en sí... o si se ha de poner las protecciones como en cualquier otra instalación, a la salida del SAI protección diferencial + magnetotermico Muchas gracias

[@luispv4836]

Puedo alimentar una batería con un alambre de plata y un alambre de cobre

[@jandro8743]

Gracias ..👍

[@Danixu86]

La explicación a que no te electrocute es porque el hecho de que tenga una capacidad de 40Ah no quiere decir que los entregue nada más tocarla. Entra en juego la resistencia de carga que le conectes, y en este caso la de tu cuerpo es muy alta en corriente continua como la de la batería y por lo tanto no circulará apenas corriente. En el caso del enchufe, se suma el hecho de ser más tensión junto con el hecho de que la resistencia del cuerpo es capacitiva (la cual es mucho menor en corriente alterna), y esto provoca que la corriente que pase sea muchísimo más alta. Es por eso que la corriente alterna (AC) del enchufe es muchísimo más peligrosa que la continua (DC), de la cual se componen las baterías, pilas y demás.

[@yuyiflores114]

Chévere las enseñanzas de vosotros

[@basilion7770]

Gracias, me has aclarado esa duda que tenia, bien explicado.

[@pinzopinzo4903]

Cuando se funde el hilo o se pone al rojo vivo, es porque ese hilo presenta una alta resistencia al movimiento de los electrones y no al reves como dices.

[@pepe-perez]

Que pasaría si tuviese las manos lastimadas o sangrando, o con cobre, o con limaduras de oro, o mojadas? También se podría tocar los dos bornes?

[@bartolocadiz6191]

Gracias por el vídeo. Una pregunta por favor: La corriente que circula a través del hilo justo en el momento de la unión del segundo borne de la batería (una vez esté ya conectado el otro extremo del hilo al primer borne) ¿es la de 40Ah o es el pico de 300A? Porque al comenzar el vídeo dice que cuando se arranca un coche si que necesita de esa corriente de 300A para dar ese pico necesario para el resto de "componentes" del coche, pero en este caso cual sería esa corriente que hace quemar los diferentes hilos. Gracias por anticipado.

[@fernando60]

No soy experto ni parecido pero me animo que contestarte. Los 40Ah corresponden a la acumulación de energia que tiene la bateria, y como dijo el profe, si le pusieras una carga de 40A, al cabo de una hora ésta se agotaría totalmente. Las especificaciones de la batería dicen que (en caso de una necesidad puntual) puede entregar hasta 300A, pero debería ser durante un breve período, ya que estás sometiendo a la batería a un estrés importante y que aún en caso de poder mantenerse en el tiempo, la carga de la misma no duraría más de unos pocos minutos. En el momento del arranque probablemente haya una corriente más alta que seguramente excede los 40A pero no tiene porqué llegar a los 300A, eso dependerá del tamaño del motor de arranque. Y respecto del alambre, que tiene una resistencia "cercana" a nula, es de suponer que la bateria entrega toda la corriente que puede y debería estar cercana a esos 300A. Disculpa lo largo de mi respuesta.

[@bartolocadiz6191]

Muchísimas gracias Fernando por tus respuestas.

[@Jaumedeldelta]

gracias por enseñar...

[@luismape7993]

Claro que no recibes ese choque de corriente ..la idea es usar dos cables y pegartelo en la lengua , has probado cuando tocas la lengua a una Batt de 9VDC..te da un buen corrientaso..Entonces ponte descalzo pies mojado sobre el suelo y agarra ambos Bornes luego me cuentas ...🤷🏻‍♂️...otra recuerdo que ambas Corrientes son totamente distintas, esas comparaciones no se ajustan, Una es Continua en el (t)..y la otra varia en el (t)..

[@juancarlosoanelli9626]

o sea que no depende excusivamte de la tension,si mi resistencia es como la del cable me puedo electrocutar con 12 volt tambien?pasarian 40 mA,quedo carbonisado

[@darkmedievil123]

genial yuste! donde está bohopo?

[@jorgetovar4770]

Quiero conectar una bocina amplificada en una batería de carro, moto que se yyo... Esto lo usan en las playas, sustituido por una toma de. Corriente... Como. Le. Puedo hacer?

[@mikekeso03]

Epico

[@CandymanArturo]

Que bueno que sucedió ese fallo de no fundir a la primera el alambre por que así fue mas didáctico

[@cenizacenicero2426]

😳 Pues me había quedado contento con la explicación, ...hasta que hiciste un segundo intento de fundir el hilo de cobre grueso, ahí la explicación de que los alicates impedían pasar los amperios me tiró por la borda el final del vídeo. 🤷🏻‍♂️

[@MiguelPerez-gx1nb]

Pues los alicates al estar oxidados o pintados se comportan como resistencia que no dejaba pasar toda la corriente por el cable, al poner los cables directos sin que estuviese la resistencia del óxido de los alicates logro pasar más corriente.

[@hugofigueroalaffertt3327]

si hubiera medido la resistencia del hilo seria mas didactico.

[@mikekeso03]

Es mucha, Hubiese quemado el multímetro

[@Cr1z4n63L]

@@mikekeso03 Al contrario, es prácticamente 0, y no tendría por qué quemarse el multimetro al medir tan baja resistencia

[@elyoryimax4826]

Hola Maestro ayudeme por favor quisera saber si con una batería de auto o de moto y una extensión eléctrica podría hacerme una especie de generador de energía , le explico yo soy un pequeño comerciante que vendo cargadores de celulares y lo necesito para probar los cargadores a los clientes que me compran y como no tengo de donde enchufarme para tener energía eléctrica pués esto me pareció una buena idea , y no córro el riesgo de morir electrocutado o algo ya que tocaré siempre la batería con mis manos no se si es posible hacerlo quisera que me ayude con esto por favor .!!!!Saludos desde Ecuador y muy buen video

Claro que puedes. Pon una resistencia seguida de un 7405 y luego un USB hembra.

[@alejandrobolof7771]

depende de que tipo de cargadores vendes. si son de los que se enchufan en la pared, lo que necesitas es un inversor que transforme 12 v a 110v o 220v, según lo que tengan en tu país

[@marcelovial4012]

Como se mantiene el voltaje constante en una bateria como esta??

[@cenizacenicero2426]

Hasta donde llego el voltaje normalmente es constante (aunque se genera una caída del mismo cuando se le exige potencia) lo que varía es la intensidad, la cual variará según la exigencia de la carga a la que se la someta a dicha batería. Ejemplo en éste caso: La batería podría suministrar en pequeños momentos puntuales un máximo de 300A, y en el coche en el que está conectada consume en su arranque 250A, pues la batería únicamente suministrará esos 250A que se le exigen porque es capaz de suministrarlo. Pero ahora supongamos esa batería se la podemos poner a un coche de alta gama que en su arranque consume 310A, posiblemente ni consiga arrancar aunque sí hará el amago de ello porque este coche le está exigiendo a la batería 10A más de lo que puede proporcionar. Y tanto en el supuesto caso de que arrancarse como si no, se le estaría forzando a la batería a trabajar con una carga que no puede soportar y se calentará e irremediablemente también se degradará enormemente en poco tiempo y no se acaba estropeando mucho antes.

[@joseortega2686]

Yo me pregunto ¿ Suministra 40 amperios constantentemente durante una hora? o ¿Suministra 40 amperios totales en una hora? ¿Se entiende?

[@Danixu86]

Si entiendo lo que quieres decir, como toda fuente de energía, no suministran de continuo la corriente (aunque puede hacerlo), sino que depende de lo que demande la carga. Es por eso que te dan la capacidad expresada en Ah, porque te indica que si tu carga consume 40A la batería durará una hora. Esto quiere decir que si demanda 2A sólo, durará 20h.

[@julianrios1252]

Como tendria que hacer para alimentar un teclado musical con una bateria ? El enchufe es un transformador de 12 v que se conecta a 220v , para poder tocar en la calle

[@stevena29]

Tendrías que encontrar entonces una batería que suministre 12V pero a parte necesitas saber con que corriente funciona el teclado, ya que puede ser de 12V pero de una corriente supeior a la que soporta el teclado entonces podrías quemarlo, para saber la corriente con la cual funciona el teclado podrías verlo de pronto en alguna plaquita si lo tiene, o sino podrías medirla con un multimetro a la salida del transformador (Se lo realiza de la salida del positivo del transformador y a parte en serie el multimetro con la entrada del teclado)

[@salvador20127]

Jejejeje si no lo fundes no termina el vídeo muy grandes los dos como profesores.

[@camiloarellano7810]

👍ok

[@paulalopez4569]

like si ves este video en 2018