【#01 GB250】7万でGB250買ってきました！

[@sss-cu1jc]

最初にある、よくある茶番あんまり好きじゃなかったけど、この人のはすごく好き。最高

[@DARAZ-xh2dk]

またまた、小芝居 最高でした❗ 何度も生き帰るまさにレストア！ GB250 レストア！ファイト‼️ とよちゃんのレストアから 元気を頂いております🎵 ツインカムへの挑戦楽しみ❗

[@toyochan]

そう言って頂けてとてもうれしいです！ 初のツインカム難しいと思いますが頑張ります＾＾

[@ボールボーイ先輩]

何でも出来るやん すごい

[@とよガレージ]

エンジン始動で白煙で温めまると消えるのは多分オイル下り 走っていて白煙が出るのはオイル上がりになります エンジンの異音は一定に音が出るのはタペットでと思います

[@toyochan]

仰る通りの原理だと思います。 このバイクの症状の場合、エンジン始動時に白煙もくもくなのでオイル下がりだと思います。 ところでユーザー名が非常に似てますね笑

[@Cods1218]

オイル上がりとタペット、カムかな？ライトは球切れ、オイルはピストンリング、タペットはコンロットの摩耗

[@toyochan]

やっぱりピストンリングは摩耗してますよね。 そこからオイルが上がってきてる説ありますね コンロッドの摩耗について、調べてみます。

[@パパンダ-p5u]

フレームの赤色の話 前のオーナーさんが言ってた 「誰かが塗ったか、元々かって」 そりゃそうやろうwww

[@z750rkawasak5]

同じエンジンのCBX250RSに乗ってましたが、自分も白煙が出て修理しても完治しなかった思い出があります。

[@toyochan]

このエンジン、オイル下がりか上がりかの持病らしいですね。 しかし名機だと思います。

[@26ジロウ]

今回のバイクは比較的綺麗ですね！まぁレストアしていくといろいろありそうですけど💦動画楽しんでみたいと思います👀

[@tマック-q4w]

名車だね✨ センス良いクラブマンだわぁ。 ミラーはグリップエンドに付けるのが似合う👍🏻シートからしてカフェスタイルがピッタリですね。

[@toyochan]

どんな仕様にしていくか、考えときます。

[@hna936]

ご無沙汰してます。またまたシングルですね！　しかもRFVCのGB250とは、たぶんこれはL型の特別限定車ではないかな？記憶があってれば限定車はシングルシートだったような気がします。　ホンダ車はタンク内が錆びないですね。逆にヤマハ車は目に見えないところは結構手抜きな印象でした。DOHCのRFVCはカムで直接バルブを押すのではなくロッカーアームを介しているので、巨大なヘッドを持っているのが特徴ですね。シングルだからなしえた構造のようです。エキパイは2本だしで集合することにより、排気干渉させ排気の流速を上げたそうです。パーツはアメリカあたりで探すとあるんじゃないかな？

[@toyochan]

お久しぶりです！ またシングルですw 改めてよく見てみると、やっぱりフレームは赤色に塗装されているので、特別限定車などそんな良いものではないと思います！ ピストンリングやその他パーツをセカイモンなどで探してみます

[@MukakinWark]

GB250を10年乗ってました。SR400より加速がいいですよ。 面白味を追求するならツインキャブの１型がおすすめです。 エンジンは虚弱なのでオイルあがりやオイルさがりは多いです。 実際ワイもエンジンのOHを10年で上下1回ずつ2回行いました。 タペット音は持病みたいなもんで解決しないことも多いですよ。 タンクのくぼみとおっしゃる部分は雨水の逃がしのためですね。

[@toyochan]

とても有益な情報ありがとうございます。 この機種はエンジンに少しトラブルが多いようですね。 気を付けます。

[@ぼんくら-g8u]

ホント羨ましい日々ですね！ 楽しく拝見し続けます！！

[@toyochan]

ありがとうございます！ 大変ですががんばります。

[@shippo0013]

整備しつづけないと死ぬ呪いにかかった男

[@toyochan]

ほんとそうなんですよ、冗談抜きで😁

[@クイーングリセリン]

自分もクラブマンを乗り、今はＳＲ400に乗ってます 2台とも良いバイクなので、これからも楽しみです！

[@toyochan]

タイムリーな感じしますねｗ 頑張ります！

[@simryoair7863]

クラブマン昔乗ってました😊 レストアで元気になるの楽しみにしてます。

[@toyochan]

ありがとうございます！ 当時のことなど些細なことでもいいので是非コメントくださいね😄

[@Chokkan]

頑張ってください！ RIP - もう一人の僕👼🏼

[@toyochan]

ありがとうございます！

[@さと-l8x]

オイル下りやな、ステムらへんとロッカーアーム調整で治りそうですね。 いい買い物で羨ましいです❗️

[@toyochan]

オイル下がりですね。 今回は良い買い物（KZbinネタ的にはハズれ？）でした。

[@さと-l8x]

@@toyochan その当時の車両は、同じ症状良く聞くので、修理の動画は喜ぶ方居られそうですよ。 知ってても懐かしさで観てしまいます！笑

[@sisyou1010]

3型のGBに乗ってました。 動画を見ると、タンクから判断すると初期型、フレームの色を見ると４型。 初期型はキャブレターがメインとサブのＷキャブで、マフラーも左右２本出しでした。 多分ベースが4型で、タンクとサイドカバーをを初期型用に変えてあるのではないでしょうか。

[@toyochan]

なるほど。 やはり結構カスタムされているんですね 詳しくありがとうございました。僕だけではわからないことが多いので非常に助かります。

[@sisyou1010]

言い忘れました。 私の友人は2型に乗ってましたが、メーターパネルが白でした。 動画を見るとメーターパネルが白いので２型のメーターを取り付けたんだと思います。 ベースが４型、タンク周りが初期型、メーターは２型ってことですね。

[@もちずき-h5u]

楽しそうなバイク購入しましたね！ 乗ってみたいバイクですね。 頑張ってください。

[@toyochan]

ありがとうございます！ 僕も早く直して乗りたい！

[@ターちゃん-r2f]

92年の赤フレームの型に、83年型のタンク・サイドカバー移植したみたいですね。

[@バイク馬鹿おやG]

SRとGB平行レストア楽しそうですね🎵SRは後少し、頑張って下さい👊😆🎵

[@toyochan]

同時進行！ がんばります。

[@E1821-x2x]

異音はタペット音ぽいので白煙の原因はバルブ周りのような感じですかね？ 楽しみにしてます！

[@toyochan]

タペット音でしょうかねやっぱり。 色々とバラして調べてみます！

[@ヤマモトフトシ-t5k]

きれいな車体ですね。外装はやること無さそうだけどエンジンOHするのでしょうね、楽しみです。

[@toyochan]

外装は文句なし。 しかしエンジンはOHですね、そこにお金をかけなければなりません

[@なお-v3c]

50、125、400ときて250なんですね。各排気量制覇していくのかな。 普通二輪免許取得も含めて頑張ってください。楽しみにしています。

[@toyochan]

次は・・・ ありがとうございます！

[@marikon1981]

これは良い買い物だね。

[@池崎俊夫]

今度はGB250ですか。クラブマン元気にしてあげてください。楽しみです❗😄

[@toyochan]

SR400と同時進行していきますね がんばります！

[@Oatuiyo-de]

たぶん前後のフェンダーは純正オプションの　希少なアルミフェンダーですね。

[@teRu-CH]

暖気後白煙出ないのであればオイル下がりかな？ 異音はバルブでしょうか？ でも始動は良さそうですね🤔 買い物上手ですね！

[@toyochan]

異音の特定はまだしてないですが 色々ヤバそうな感じしますね。 買い物上手ではないです！笑

[@まめだいふく-i8b]

続編待ってます！

[@sabotenpapakagawa]

GBは乗って楽しいよ～峠行ったらカーブ曲がる度に嬉しくなります。SRは低回転の状態からアクセルをひねって加速するときのパルス感がたまらないんですよね。早く公道デビューしたいですね！

[@toyochan]

楽しみすぎます！ がんばります

[@はいらいと-i9r]

GBはエンジンが弱いです。頑張って！

[@parsonLeisure]

今までSRのレストア動画が好きで見させてもらってましたが、まさかの次のレストアが自分の愛車であるGBとは！勉強にもさせてもらいます！

[@toyochan]

偶然ですね！ 僕もわからないことが多いのでかづいたことがありましたらコメントどしどしください！

[@ponkittan777]

また性懲りもなく、破産するぞ・・・ レストアめっちゃ楽しみやんけ！！

[@toyochan]

もう破産寸前です。 それでもがんばるし！

[@森三-l5g]

たまりましたね（笑）・・私も同じ？250以下ですが8台あります。 エンジンの腰上OHですね　どのようになってるかが楽しみ。 ピストンリングと　バルブステムシールの交換がかな？ GB　噂では　最終型以外は、オイル管理が悪かったら　カタカタ音が、でやすいとか？ ホンダの赤フレーム好きです　2台所有してます。

[@toyochan]

8台はすごい。 そうなると思います、腰上は詳しく見る必要があると思います！

[@ST-kd4br]

gbは去年レストアしたけど、もうパーツでないから意外と大変よ〜

[@タカ-l3b]

上玉ですね タペット調整してサイドカバーはプラリペアで治せますから

[@tarimo33]

レストア動画楽しく見てます！ 免許はどうなったのかなｗｗｗ

[@toyochan]

免許は早くてもGW明けです!

[@中山鹿之助]

88年式グリーン×ブラックの新車を乗ってました。このGBは初期型だと思いますよ

[@toyochan]

なるほど、 初期型ってツインキャブでしたよね？ これはシングルキャブなので、初期型ではない気がするんですよね、、

[@田中雅之-p8z]

いつも、レストア動画を楽しく拝見しております。 今回はGB250クラブマンなんですね。 同型、同色のGBに乗っており、今回のレストアも楽しみです。 この個体、外装が綺麗ですね。 フレームも赤で昔のCR110みたいでカッコいいですね。 因みにこの年式だと黒フレームなので、塗り直してると思います。 でも、赤フレームカッコいいですね。 あと、メーターの表示板もこの年式だと黒色になります。 白いのは何型か忘れましたが、後のモデルのメーターだと思います。 (白い方が見やすいです❗️) なので、こちらも交換されていると思います。 いずれにせよ、レストア参考にさせて頂きたいです。 楽しみにしております。 頑張ってくださいね‼️

[@toyochan]

ありがとうございます！ やはりいろいろといじられている模様ですね。 ほかにも分解整備していく中で気づく点がたくさん出てくるんじゃないかと思っていたりしてます。 頑張ります。

[@hidetaku11]

クラブマン！またまた私が乗ってみたい一台です！！

[@toyochan]

僕の視聴者さんは僕とよく趣味が合うっぽいですw

[@shige_kun5104]

おつかれさまでーす。 何台かうのー😃 SRもGBもカッコいいけど。

[@toyochan]

何代でも買い続けます! KZbinがなくならないかぎり！

[@MrKkhg]

この機種はCB250RS-Zの系統ですよね、あえてクラシカルなデザインにしたモデルで、好きな人は凄く好むようです 車体が軽いんで当時は初心者や女性にも好まれてました。

[@toyochan]

あまり詳しくないんですがCB250RSから派生したんですね 時代とは逆行したデザインだったとか、言われていた気がします。（たしか） このGBレストアシリーズも頑張りたいと思います。

[@ikkak0]

RFVCヘッドの整備は大変ですよー

[@toyochan]

頑張ります！！

[@koezou_umiyama]

巷で話題になりつつあるGBシリーズの元祖を選ぶとは… とよちゃん、なかなかの策士ですな〜(笑)

[@toyochan]

たまたまですね！ でも新しいGBがちょうど出てくれたおかげで タイムリーだった気がしますね。

[@sansazae8455]

PDRさん風？

[@おれ8315]

うん、わかる！男の世界！女にはわからねぇ…少なくとも、うちの嫁には…。あれ、何でかわからないけど…娘がハンカチ貸してくれたよ…雨の…せいかな…。今日は、雨が強いな…。おかしいな、部屋の中なのに、顔が濡れてる…。

[@yokoham4226]

エンジンはOHだけど、フレームは黒に戻したくなるね。あと、シートは純正のシングルシートがあれば･･･綺麗に仕上げたいですね。

[@ryuseven7]

GB250はオイル管理が悪いとカムシャフトが焼き付くのでエンジン掛けるのは控えたほうがいい。

[@toyochan]

ありがとうございます。 気を付けます。

[@rb-lq1zv]

RFVC・・・確か燃焼室が半球に近くなるように、バルブを配置したやつですね。日本語で何て言ったっけ?また一緒に楽しませてもらいますね。

[@toyochan]

なるほど、そういう意味なんですね。 メーカーの拘りを感じますね

[@宮田晋司]

お疲れ様です。 免許はどうする❓

[@toyochan]

早くてgw明けです! ちょうどgw入っちゃって、試験場空いてないんです笑

[@onimanju1229]

これが終わったらHONDAのＧＬやってOHVとシャフトドライブの扱い覚えて、BMWに手を出すとみた。 となると大型二輪免許が要るな。（笑） 頑張れ、トヨチャン！！

[@toyochan]

考えますw がんばります！

[@レーシングチャンネル]

@@toyochan さん 初めましておはよう御座います‼ いきなりですが 限定解除出来ました‼ の報お待ちしております‼m(_ _)m

[@toyochan]

@@レーシングチャンネル 限定解除はいつのことになるかわかりませんがいつかは必ず・・・！

[@nisida-megane]

クルマといい、バイクといい私と趣味が丸かぶりｗｗｗ

[@toyochan]

お久しぶりです！ 今度趣味の話に舌鼓を打ちながら飯でも..w

[@をーすけ]

エアクリボックスの変形は持病です シフトペダルにガタはありませんか？

[@tsvulcan9984]

もう1人の僕もレストアしてあげないと、最近かなり被弾してますよ

[@toyochan]

何人でもいます！

[@arturendonov4245]

フレームが赤だから白タンクのCBX250RSかもしれません、たしかGBと型番が同じだったと思うので。

[@toyochan]

僕が買ったのはGBではなくCBXということですか? エンジンは共通らしいですが、、間違いなくGBだと思いますよ！

[@arturendonov4245]

@@toyochan さん、書類「軽自動車届け出済み証」には何と記載されているのでしょうか、型式がMC10としか書いてなければGBもCBX-RSも書類上は同じ型式になるのかな？あとは車台番号で区別するしかないと思います、余計な事書き込んですみません。

[@toyochan]

@@arturendonov4245 いま返納証明書を確認しましたが、 おっしゃるとおり型式はMC10としか書いてありません。 え、じゃあまさかGBだと思って買ったのにCBXなのか、、？！笑 驚愕の事実、、 たしかにどこにもGBとは書いていない。。

[@arturendonov4245]

@@toyochan さん、車検がない軽二輪ですからフレームの車台番号と書類の車台番号が同じなら問題ないと思われます。　私の様な元GB250（シングルキャブの2型）オーナーだったにすぎないオッサンの書き込みに惑わされる事なく、レストア作業に専念してください応援しています。

[@TAMsun2000]

なにやってんのｗｗｗ RFVCとは：放射状に配置されたバルブにより半球状の燃焼室を作ることができる 私、GB400TT Mk.IIとXR250×２、XR250R(現所有)のRFVCエンジンばっかり乗り継いできたどアホウです。

[@toyochan]

ますます金欠になってメシウマだろぉ 古いバイクに乗られてるんですね！

[@TAMsun2000]

バイクが古いんじゃなくて乗り手が古いんですよｗ GB400だってあの頃はまだ12年落ちとかだったし。 このエンジンはチェーンテンショナーが弱点じゃなかったかなぁ。うろ覚え。 ちなみに現所有車はHDのXR1200とホンダのXR250R(ME08)でっす。

[@toyochan]

@@TAMsun2000 たしかにネットでGB250エンジンの異音と検索するとチェーンテンショナなどがでてきます。 僕もそこを確認してみます。

[@morimori-yumi]

お父さんが、クラッシクカーディーラーズのポールにしか見えんな。

[@ウルトラセブンX-g6b]

このエンジンアムシャフト、ロッカーアームが複雑なのでその辺の油膜切れです。

[@onimanju1229]

連投申し訳ないが、見た目はあまり傷んでないよね。エンジンのＯＨさえ上手くいけば。

[@toyochan]

エンジンOH予定です

[@岐阜県民-c6c]

今度はクラブマンですか！ タノシミニ拝見させていただきます

[@toyochan]

お楽しみにしていてください！

[@こじまみのる]

コントの途中で胸ポケットのスマホ落とした⁉ クラブマン、SOHCだったような？RFVCは球形燃焼室の放射状バルブ配置ですよ。元々XR系のエンジンの系譜です。始動後に煙が出て次第に消えるのはオイル下がりのように思えます。インテークのバルブガイドに遊びがあってステムシール磨耗してるか切れてるか⁉･･･

[@toyochan]

たぶん落としたと思います笑 ツインカムです！ RFVCはそういう意味らしいですね！ オイル下がりですかね、コメント欄で意見が割れてるので判断が難しいですが 頑張ってみます。

[@ki-yo-tv4iu]

ずっーと欲しくて手を出せなかったＧＢ 絶版車は敷居が高過ぎますわwww レストア愉しみです またヤスってピカピカに？

[@toyochan]

ヤスってピカピカにしますよ！

[@ktgrider8418]

腰上OH

[@toyochan]

必須ですね

[@msgk4871]

シートは替えられてますね 僕は近々4型（たぶんw）クラブマン手放します 結構サビてるけど毎日通勤で乗ってるし白煙なんか見た事無いし変な音もしません 不安でしたがちょっと希望持てましたw いくらで売れるやろか(￣◇￣;)

[@toyochan]

高騰してるのでいい値で売れるといいですね！

[@msgk4871]

@@toyochan 返信ありがとうございます 高騰してるんですね！ 「金払って廃車にならんかったらええかなぁ」ぐらいに思ってましたが欲が出てきましたw 他の人のコメントにもありましたが中々パーツが手に入りませんがレストア頑張ってください

[@Hiro-cz1mj]

GBってガソリン満タンで1000kmくらい走れるらしいやん RFVCのヘッド周りはめんどくさいで、 オクでエンジン拾って載せかちゃえばエエやん

[@池崎俊夫]

タペット打ち？

[@ringo9040]

面白くない芸人のまねかよ…