Mon 1er cabrio en 1998. Extra.! Depuis, 206cc 110 cv , mx5 nb 140 ou NC 160 et même slk 320. Mais cette mgf, quel look.!!
@leplum20015 жыл бұрын
J'ai un MGF de novembre 2001. Un des derniers. 75 000 miles authentiques. C'est parfait à 100% à tous points de vue. Pas de rouille, pas de problèmes de joint de culasse. Conduit comme neuf sur les pneus Toyo Proxis T1R et se comporte comme un roadster devrait. J'aime cela!
@SmellsLikeGASOLINE5 жыл бұрын
Continue à en prendre soin, les détracteurs finiront par comprendre la vraie valeur de cette voiture qui est injustement reléguée aux seconds roles
@guillaumevilar64246 жыл бұрын
super vidéo :) je suis un fan absolu de ce petit roadster, en 5 ans j'en ai posséder 4 et j'ai fait plus de 80 000km avec, jamais eu de problème si ce n'est un alternateur et de l'entretien courent, aujourd'hui j'ai une F trophy et franchement pour moins de 10 000€ il n'y a rien qui puisse me donner une banane pareille je suis pas fan de ton orange (une de mes F etais "volcano orange"), il ne manque plus qu'un silencieux inox a ta belle ;)
@SmellsLikeGASOLINE6 жыл бұрын
Merci ! C'est une voiture très attachante et unique à plus d'un titre. Une trophy est évidemment désirable de mon point de vue, bravo ! Mon orange "maison" fait souvent débat, il est vrai, d'ailleurs je le préfère à la teinte volcano orange ! Quand au silencieux inox, je crois qu'un jour ou l'autre, le vieillissement de l'actuel me donnera une opportunité d'en installer un...
@peterrowe39682 жыл бұрын
Thank you. Very good, accurate review. A less than perfect roadster with lots of character.
@epeedurandal38797 жыл бұрын
Excellentissime, Mister Stalker ! Et l'écureuil te sera éternellement reconnaissant....
@fredericgsr4 жыл бұрын
Bonsoir SLG, jolie vidéo comme d'habitude. Merci pour le partage de votre passion. J'ai l'impression que l'on aime les mêmes voitures. Dès que j'arrive à convaincre ma femme que mes 2 Z3 ne sont pas suffisants pour assurer mes déplacements de loisirs... j'entamerai la restauration d'une petite MG.
@jusquouva-t-ondescendre90453 жыл бұрын
J'en ai eu deux mais des TF de 136 chevaux (une bleue royal et une anthracite) avec hard top et cuir beige. J'ai pris 210 km/h avec. C'est une voiture très sympa.
@benjamintardieu16965 жыл бұрын
Salut Encore une super vidéo, je suis de plus en plus fan de ta chaîne, j'adore le format de tes vidéos ( toutes confondues ), les commentaires toujours pertinents, je sais pas comment t'expliquer.... Ton état d'esprit je pense transpire de tes vidéos, la PASSION, l'Amour de l'Automobile avec un un grand A 😍. Même si je sais que ce n'est pas demain la veille que je pourrais m'offrir un véhicule passion pour le restaurer, ( j'entretiens déjà mon véhicule et celui de ma femme ) tu nous donnes juste l'envie de le faire et de mettre les mains dedans et on le vit déjà un peu au travers de tes vidéos et ça déjà, c'est juste génial !!! 😊 MERCI BEAUCOUP Gasoliner !!!
@SmellsLikeGASOLINE5 жыл бұрын
Merci à toi pour ce commentaire : ) en espérant qu'un jour vous ayez l'occasion de franchir le pas, avec peut être une exemplaire accessible qui aurait besoin de quelques bricoles pour retrouver la route ? ;)
@Captain_Scarlet_SIG2 жыл бұрын
The VVC engine with powerflow exhaust is so much better and fun to drive 😄🇬🇧, head gaskets are easy fixes with upgraded gaskets now available to cure the problem.
@florentmathieu26575 жыл бұрын
Salut j’ai vu ta vidéo y’a un petit moment tu m’avais donner envi de m’en procurer une du coup je suis aller chez un ami vendeur de voiture je savait qu’il en avait une endormie et je l’ai acheter pour un prix dérisoire de 1000€ et 128.000 km (en conduite à droite bien sûr) sans même savoir si elle roulait correctement, je me suis renseigné sur elle via dés club et j’ai appris que la mienne est une série spéciale abington, j’ai la vitre arrière de la capote à remplacer mais à part ça elle roule niquel ! 👌 j’en suis très fier
@SmellsLikeGASOLINE5 жыл бұрын
Génial :) bonne initiative de l'avoir sauvée. Pense à réaliser les petits travaux de fiabilisation pour ne pas être embêté ; )
@patrickdjebar92253 жыл бұрын
C'est une super caisse, nous on a dans notre collection une version cup avec arceau, une vraie machine à bonheur
Bonjour Hedi je kiff l couleurs orange je trouve ça troop beau
@rascalmzd19903 жыл бұрын
Carrément d'accord pour la couleur ! 👍 Faut de l'exotisme pour ce genre de véhicule !
@SmellsLikeGASOLINE3 жыл бұрын
Hah content d'avoir ce genre de retour :d
@mondialdriver13 жыл бұрын
je possède la mienne depuis 14 ans que du bonheur
@mondialdriver13 жыл бұрын
Bonjour , j'aime bien ta vidéo mais je trouve que tu es un peu dur avec cette F je possède moi même une F et c'est vrai que parfois je pourrai la balancer dans un ravin et quand je me mets à la regarder de plus prés je me dis P....... quesqu'elle est belle je l'ai depuis 2003 le propriétaire avant moi avait changé le joint de culasse ,par un autre renforcé donc pas de probléme de ce coté là et le moteur plus on accélère et plus il en veut une merveille .Bon aprés il y a les petits soucis du genre casquette de tableau de bord qui casse et certaines pièces introuvable . je l'ai mis en vente il y a 2 semaine mais à cause de mon sur poids et mes problèmes de santé .sinon tenu de route incroyable et les virages quelle passe à plat comme un Kart . allez je vais la lustrer ciao
@yverhypno6 жыл бұрын
Je me baladais sur KZbin et je suis tombé sur ta vidéo, ayant aussi une MG (TF 135) je confirme également que les dos-d'anes nous arrachent le dos :p Malgré certains soucis qu'elle peut avoir, le plaisir est juste parfait ! :) Tu as refais ton join de culasse sur celle-ci ? Magnifique couleur :)
@SmellsLikeGASOLINE6 жыл бұрын
Hello. Sur une TF, le confort doit être effectivement plus ferme qu'une F état neuf (ce qui n'est pas le cas de la mienne à, car elle ne dispose pas du système Hydragas. Je n'ai jusqu'à présent jamais eu à déculasser sur la mienne qui n'a heureusement montré aucun signe avant coureur de joint de culasse HS.
@yverhypno6 жыл бұрын
Ah ça va alors ! Parce que j'ai appris que sur les F c'était le joint de culasse et sur les TF les durites du liquide de refroidissement !
@aelcrdlex9195 жыл бұрын
Bonjour à tous. J'apprécie peu à peu le charme de la MG F (ou TF). Je mesure 1m97 et j'aimerais savoir si je rentre au volant... Une amie en avait une et son copain rentrait dedans sans problème avec le même gabarit que moi... Ça vous paraît vrai ? Merci d'avance.
@manuelarchambeau4646 Жыл бұрын
Pour en avoir possédé une en 2000 en version vvc 160 cv, aucun regret, bien au contraire. Comme toutes voitures, surtout pour une anglaise, la mg réclame un soin prononcé . j'en rachète une cette année. c'est une voiture balade avec un excellent moteur, une belle ligne, voiture de balade. Ce n'est pas un foudre de guerre, juste un très bon choix pour les amateurs de roadster Anglais qui souhaitent se faire plaisir sans se ruiner.
@Cyril6525 жыл бұрын
Ami passionné d'automobiles dantant bonjour, Jolie son moteur.... Je suis d'avis qu'elle a sont charme cette MG :)
@SmellsLikeGASOLINE5 жыл бұрын
En tout cas on ne la confondrait avec aucune autre : )
@phildem4145 жыл бұрын
Très bonne idée la couleur ! Avec des jantes en blanc façon rallye est serait parfaite 😉
@SmellsLikeGASOLINE5 жыл бұрын
Je me suis dit qu'elle déjà suffisamment voyante comme ça haha !
@bricepalustran92043 жыл бұрын
Bonjour, est-il vrai que sur ces voitures il y a un ventilateur d’extraction d’air chaud du compartiment moteur? Merci
@tomaszbaszkiewicz75964 жыл бұрын
I love this car and I will love it even if I ever have to replace an HGF (I have 170,000 km of mileage and the gasket still works)
@SmellsLikeGASOLINE4 жыл бұрын
Thanks! It's mainy a matter of well maintaining the cooling system and optimizing some cooling parts ! : )
@mathbzh95702 жыл бұрын
Salut étant donné que c'est de la conduite anglaise, c'est pas trop le bordel les démarches pour la passer en carte grise française .?
@Josh-o9 ай бұрын
Ah ptn tu m'as donné envie
@Deadmaker1825 жыл бұрын
Tu peins très bien toutes mes félicitations !
@SmellsLikeGASOLINE5 жыл бұрын
Merci ! Pas encore parfait mais c'est mieux à chaque occasion : )
@jcquer26375 жыл бұрын
j'adore les MG F et TF et j'ai faillit en acheter une : une TF en vert anglais, intérieur cuir beige…...pas achetée à cause de sa réputation, des problèmes de joints de culasse, du liquide de refroidissement qui bouillonne dans le dos et a chaleur infernale du cockpit….ces fameux moteurs (Rover ?) qui équipe aussi les Lotus Elise premières générations...
@SmellsLikeGASOLINE5 жыл бұрын
100% rover ; ) en effet. Pour ma part, toujours pas de problème mécanique à noter, depuis l'achat.
@jcquer26375 жыл бұрын
chanceux ! j'ai une connaissance qui avait un TF et qui a fait le joint de culasse à 40 000kms....pour ça qu'il faut préférer les Lotus avec moteur Toyota...c'est à ce moment là que j'ai renoncé au TF pour un SLK R170...
@SmellsLikeGASOLINE5 жыл бұрын
Chanceux... Non, je ne pense pas : j'ai pris les mesures qui s'imposaient pour ne pas rencontrer de problème. Je connais pas mal de personnes qui ont des F/TF avec la même mécanique. Ceux qui ont pris les devants n'ont jamais rencontrés de problème avec.Cependant, je ne doute pas qu'on ait l'esprit plus tranquille avec une R170 toute d'origine ; )
@oliverlotus6 жыл бұрын
Nice car.
@K0L0V16 жыл бұрын
Super vidéo!! Bien racontée et filmée. J'aurais aimer voir plus l'intérieur. Le son audio est bon?
@SmellsLikeGASOLINE6 жыл бұрын
Merci ! Je referai probablement un bout de video avec cette MG, j'en profiterai pour détailler un peu plus son intérieur. La qualité de la sono est plutôt correcte vu l'environnement difficile.
@lamachevre5114 жыл бұрын
Un ami m’avait dit qu’il existait un joint de culasse renforcé mais que MG a continué à monté les joints fragiles pour écouler les stocks
@SmellsLikeGASOLINE4 жыл бұрын
Les joints renforcés existent en effet ;(
@1976versys5 жыл бұрын
Un mix entre une Lotus et une mx5 !! J'aime bien , mais je l'aurai bien vu dans un vert bien pétant
@SmellsLikeGASOLINE5 жыл бұрын
Et deux MGF : Verte "fluo" / Orange l'une à côté de l'autre, ce serait le top :d
@SpitfireFortyFour4 жыл бұрын
On the subject of carpets that's amusingly the problem I've had on my Citroens! It seems in both England and France we don't have great carpet fitting skills! Regardless both our countries produce great cars with flaws, they're more soulful and characterful that the nonsense you get from Germany! I'd sooner take an MGF over a Z3 or a BX over a 3-Series!
@SmellsLikeGASOLINE4 жыл бұрын
Glad you recognized similarities in our both countries haha! I'm sure we also have nice qualities in common : ) It's true that German products suffers from a lack of soul. French, English and Italian cars were very often quite tasteful and therefore preseted some defects that now are seen as charming :d
@lylelight33242 жыл бұрын
Et bien là couleur est magnifique
@Charles_Cazu4 жыл бұрын
Salut à toi ! Belle présentation d'une auto atypique ! Tu penses encore à la vendre dans le futur ?
@SmellsLikeGASOLINE4 жыл бұрын
je ne suis toujours pas décidé en fait :d
@Charles_Cazu4 жыл бұрын
@@SmellsLikeGASOLINE J'ai bien compris c'est le côté chiant mais attachant de l'auto qui retient :) ! Bonne journée à toi !
@ricko566 жыл бұрын
bonjour , j'ai le meme modele , mgf de 1997 1.8 vvc 16 s , donc plusieurs pieces changer , moteur , tapis , peinture , ect , roule tres bien , aucune panne ,
@SmellsLikeGASOLINE6 жыл бұрын
+ricko56 l bonjour Ricko, combien de km au compteur ?
@ricko566 жыл бұрын
122 846 mille
@sylvaincompagnon64365 жыл бұрын
Drôle de voiture. Un super travail de Lotus engineering mais après... tout MG s'en fout. La couleur orange doit être plus séduisante en vrai. Au moins tu as une voiture originale. Pour avoir vécu les Spitfire et les 4 versions de la Mazda MX5 je préfère ces modèles plus logiques et simples mécaniquement sans compter leur capacité à digérer bien plus de puissance encore. Merci en tous cas pour la vidéo et le ressenti
@SmellsLikeGASOLINE5 жыл бұрын
Pas de quoi : ) j'ai quelques projets pour cette voiture... Vous la verrez sûrement encore prochainement !
@sylvaindubois22333 жыл бұрын
Il faut jamais en essayer une f ou tf cars juste après ont essay vite dans trouver une c est si génial a conduire
@patrickguernsey49292 жыл бұрын
I'l me semble que seules environ 3000 exemplaires de la mgf roulent en France.
@mondialdriver14 жыл бұрын
J'aime beaucoup le regard des autres quand je passe et j'adore ses accélérations
@SmellsLikeGASOLINE4 жыл бұрын
:)
@actarusdeuphor57724 жыл бұрын
Bref certains comms me donne la nausée. J'ai une TF 160.... Le problème c'est que les jeunes tires à froid la bidouillé font du drifts etc... Et après une fois cassé il la dénigre en sachant qu'ils ont roulé max 2 mois mais que l'ancien proprio l'avait depuis plus de 5 ans environ sans soucis... CHERCHER L'ERREUR??
@SmellsLikeGASOLINE4 жыл бұрын
Je n'ai pas vu beaucoup de "jeunes" rouler là dedans, mais j'imagine que ce que tu décris doit se produire de temps à autres : ) de mon point de vue après bientôt 5 ans en sa possession, je n'ai toujours pas eu de problème particulier
@grogybccm75245 жыл бұрын
Je me suis toujours demandé si la conduite à droite était fort gênante?
@SmellsLikeGASOLINE5 жыл бұрын
0.5% du temps peut être ? : )
@sylvaincompagnon64365 жыл бұрын
Par contre pour avoir asticoté une HF 4WD en Écosse je trouve que la conduite inversée c'est l'enfer pour doubler
@SmellsLikeGASOLINE5 жыл бұрын
@@sylvaincompagnon6436 c'est sûr qu'on ne se lance que si on est absolument sûr de ce qu'il y a devant : )
@thanhthai3284 жыл бұрын
Elle est d'enfer dans cette teinte qui me tente ! Je ne roule qu'en RHD , je suis parti pour une F, ça va me changer des Jaguar !
@SmellsLikeGASOLINE4 жыл бұрын
Tu veux le code couleur ? : D
@rienmevientcommeca5 жыл бұрын
Super VLOG, c'est moi ou ça sonne comme des WEBER?
@SmellsLikeGASOLINE5 жыл бұрын
Merci :) pour la sonorité c'est du à l'admission plutôt "libre" ; )
@MrObelixlefou5 жыл бұрын
Alors moi je dis oui ... Mais pourquoi pas un miata finalement ?
@SmellsLikeGASOLINE5 жыл бұрын
Ah bah oui c'est une alternative : ) après la F correspond mieux à ce que je cherche (particularités techniques et prédispositions au circuit)
@MrObelixlefou5 жыл бұрын
@@SmellsLikeGASOLINE Ah ben oui forcement si on parle circuit ... enfin dans la video tu nous parles roadster a l'anglaise , moi je te propose la version corrigé par les nippon , fun mais fiable ptdr
@SmellsLikeGASOLINE5 жыл бұрын
@@MrObelixlefou ils ont juste oublié de la protéger contre la rouille, dommage :d
@MrObelixlefou5 жыл бұрын
@@SmellsLikeGASOLINE d’expérience avec les anglaise ... c'est croustillant aussi
@SmellsLikeGASOLINE5 жыл бұрын
@@MrObelixlefou ça dépend des générations mais oui c'est un problème assez répandu également
@thomas.1.3.1.443 жыл бұрын
J'hésite fortement à en acheter une...!
@SmellsLikeGASOLINE3 жыл бұрын
Il ne faut pas hésiter, juste ne pas l'acheter trop cher :)
@thomas.1.3.1.443 жыл бұрын
@@SmellsLikeGASOLINE J'en tiens une sympa mais j'hésite 141 000km 5400 € édition anniversary
@richardcoeurdelion5764 жыл бұрын
Là je suis larguer ...comment Clara qui a l'habitude des haut de gammes peut elle aimer cette voiture? mon dieu que c'est vilain!
@mondialdriver14 жыл бұрын
gardez là car la cote commence à monter
@SmellsLikeGASOLINE4 жыл бұрын
je dirais que c'est plutôt une variation générale du marché de l'occasion :)
@charlesbidault69883 жыл бұрын
Youmour ? Quoi ? Cf ridicule ! 😊😁🤣 À bientôt
@mondialdriver14 жыл бұрын
MOI JE SUIS CONTENT DE LA MIENNE
@SmellsLikeGASOLINE4 жыл бұрын
Je connais peu (pas...) de propriétaires de mgf qui n'en sont pas contents ^^