#031

[@Piogeografia]

Olá! Por que o canal parou de produzir vídeos? O trabalho de vocês é maravilhoso !

[@joaocarlosnatal5831]

Eu acompanhei essa prova da 9 de julho de 1990, o Eddy Merckx estava presente e deu a bandeirada da largada. Tive o prazer de ver essa bicicleta no Parque do Ibirapuera, notei a Marca Eddy Merckx e fiquei muito surpreso. Nessa prova quem venceu foi o Vanderlei Magalhães. Lembrança maravilhosa.

[@bikesecamelos6481]

Exatamente isso.

[@ueba2005]

Meus parabéns, que vídeo bem feito! História bem contada, sem viés a favor ou contra a Caloi, simplesmente a história como ela aconteceu, em riqueza de detalhes. Ps.: Mesmo a Caloi não fabricando os quadros das equipes Lotto e Motorola, foi um momento lindo da nossa história ver uma fabricante nacional patrocinando equipes Pro Tour/World Tour. Algo que dificilmente ocorrerá novamente.

[@bikesecamelos6481]

Fechou! É isso aí, vc falou exatamente o que eu penso, e o que tentei passar no vídeo. E também tem isso, né? As vezes a gente quer passar uma mensagem, um pensamento, e não consegue. Mas é isso aí mesmo.

[@Borapracorreria]

Não esqueça a minha caloi 😅🚲✌🏾

[@bikesecamelos6481]

Kkk. Não esqueceremos, não esqueceremos. Vc prefere Caloi, Caloi mesmo, ou serve uma Merckx com pintura Caloi?

[@Borapracorreria]

@@bikesecamelos6481 eu nunca tinha visto uma caloi edi... fiquei impressionado com a história. Sou da década de 80 e essa propaganda me fez colocar cartazes na casa 🏠 toda kkk até dentro da geladeira kkk morava em São Raimundo Nonato Piauí nessa época 😅

[@claudiosilva2075]

Essa bike era o sonho de quem pedalava nos anos 90! E eu consegui comprar, mas depois de muitos anos já adulto e com a condição financeira permitindo! É um sonho de infância realizado depois de tanto tempo!

[@bikesecamelos6481]

É assim mesmo... kkk. Eu tb comprei muito mais tarde coisas que não pude ter em determinada época.

[@lab4tech-laboratorioparate253]

Olá! Adorei a história que você contou sobre esta bicicleta. Em 2001 eu comprei uma bicicleta semelhante a esta em uma feirinha montada no paulista de ciclismo no museu do Ipiranga. Paguei à epoca R$ 500,00 na bicicleta, sem saber sua origem. Totalmente desfigurada, pintada de vermelho de maneira grosseira. Mesa da Bianc Grupo Campanollo com Ergo power. Pedalei por muito tempo com ela exatamente como eu comprei. Tem vários anos que não pedalo, e este fim de semana resolvi voltar a ter atividade fisica. Amo pedalar e vou reformar minha bicicleta. E procurei saber mais sobre ela. Todos os detalhes com excessão da pintura levam a crer que seja uma Caloi Eddy Merckx. Agora com esta historia, quero recuperar minha bicicleta para que ela volte a ter a aparencia e beleza de quando foi lançada. Pretendo fazer videos dessa recuperação. E o video de vocês vai me dar uma boa noção de como minha bicicleta deve ficar. Gostaria de saber se vocês conseguem validar se é mesmo uma Eddy Merckx.

[@bikesecamelos6481]

É isso aí. Parabéns pela bike.

[@M.Indy500]

Legal essas histórias . Uma pena a Caloi ter quebrado ,os gringos que assumiram ela desconhecem seu passado de glórias ..belo vídeo 👍

[@bikesecamelos6481]

Mas nem a Caloi cuidou do passado dela. Há pouquissimo material sobre a equipe de ciclismo, por exemplo, que foi uma das melhores das Americas. A Caloi os enviava para estágios na Europa: Italia, Belgica, etc...

[@M.Indy500]

@@bikesecamelos6481 sim verdade , aqui na minha região tem um ex ciclista famosão que correu pela Caloi também, chamado Gabriel Sabião

[@bikesecamelos6481]

Super amigo meu. Inclusive ele que me ajudou a conseguir aquela Caloi Profissional azul metálica. Tava detonada e eu restaurei. Corri com ele. Tenho fotos, inclusive.

[@joaovaz5543]

Qual o nome do livro e autor italiano sobre ciclismo histórias secretas? Espetacular o seu canal e o que faltava aqui no Brasil. Um Abraço!

[@antoniovilarim1987]

Nada que não aconteça com toda empresa nacional de sucesso

[@marcoyamamoto5995]

Vídeo esclarecedor. A gente precisava muito de algo didático como este para delimitar as Caloi 10 com as bicicletas de corrida "puro sangue". Além disso, mostrar as vitórias da bicicleta Caloi by Eddy Merckx na principal categoria do ciclismo da época. Tudo bem que eram verdadeiras Eddy Merckx somente adesivadas, mas era legal ver a marca no topo do pódio. Isto marcou a minha memória. Parabéns pelo canal.

[@bikesecamelos6481]

Obrigado, Marco, por acompanhar o canal. Forte abraço.

[@eduardocarneiro770]

O que foi que aconteceu com o canal que não produziu mais vídeos O melhor canal de bike do país

[@davistolentino5914]

Conheci o Renato Ferraro e seus irmãos no Paraná, importadores de bicicletas e acessórios!!! top!!!

[@robertomachadotech]

Bike muito linda! Essa bikes sempre tiveram estilo e sempre chamaram atenção nas ruas, impõem presença! E melhor, é brasileira. Parabéns ao vídeo e a Caloi por ter fabricado essas máquinas.

[@bikesecamelos6481]

Obrigado pelo comentário.

[@Fixaarte]

Melhor canal ,muito conhecimento enciclopédia do ciclismo, história boa de equipamento e da vida dos atletas.

[@bikesecamelos6481]

Obrigado, meu amigo.

[@ruycola]

Ótima matéria !, essas bicicletas são obra de arte, tenho uma CORSA EXTRA com grupo Daytona..... muito nova, toda original.

[@alexSigns]

era meu sonho essa bike na decada de 90, eu pude ter uma Bernard camp. veloce, e tive o prazer de largar em BH com Hernandes Quadri Jr e compania pelo campeonato Brasileiro

[@bikesecamelos6481]

Parabéns.

[@MrQuirinus]

Ufa! Até que enfim alguém que conhece a história verdadeira, e, com a grande relevância do canal pra explicar aos desinformados que insistem em dizer que a caloi fabricou bikes para Lance Armstrong. Puro romance. Obrigado pelo vídeo 👍🏻

[@bikesecamelos6481]

Isso aí, amigo. Jogadas comerciais e de marketing. Esqueci de falar no vídeo (que pena!). Isso se chama "engenharia de emblema".

[@leonesilva258]

História fantástica.

[@bikesecamelos6481]

Obrigado

[@lele1974.]

tinha um conhecido que tinha uma com 105 , era um rolls royce das speed. show de bola esse video!

[@bikesecamelos6481]

É, 105 foi um dos grupos que equipava essas bikes. Forte abraço!

[@sidneyaparecido1302]

Parabéns pelo seu trabalho! Tenho uma Eddy dessa tbm! Coloquei toda record de 10v Vale ressaltar que a lotto de Eddy vermelha correu com alguns quadro de titanio feitas pela litespeed na época! Mas eram poucos ciclistas que recebiam e estava adesivada Caloi!

[@bikesecamelos6481]

Tem essa estoria da Litespeed tambem. Eu preferi não falar porque ia complicar mais ainda... kkk Deve ter ficado linda a EM com Campy Record.

[@claudiosilva2075]

A que eu tenho tem a traseira vermelha com o logo da Motorola no top tube, e com freios Campagnolo Delta, roda Shamal! Enfim meu sonho realizado! E roda muito bem na estrada hein!

[@gianfrancescominalli977]

Na década de 1980, a Caloi fez vários acordos para fornecimento de bicicletas completas para a sua equipe de competição. Um desses acordos foi com Armando Battistini, de Roma, Itália. As bicicletas, em geral, tinham o quadro construído pela empresa Columbus italiana e o grupo era Campagnolo. Demais acessórios também eram de fornecedores italianos, como Vittoria, Regina e outros. Apenas o adesivo era da Caloi.

[@bikesecamelos6481]

A tal "engenharia de emblema". Isso hoje é comum no ramo de carros e pickups.

[@professor8770]

Rapaz! Que canal maneiro!

[@leonardoaraujo9271]

Já estava na hora de organizar essas história parabéns pelo vídeo

[@rodrigoveloso5712]

Adorei a história sobre a Caloi.. tenho uma Sprint 20

[@bikesecamelos6481]

Opa... Obrigado! Parabens pela bike.

[@lele1974.]

E aí bagual... Quando é que vais continuar a conversa sobre a Caloi ? Estamos aguardando e com saudades dos teus vídeos !!! Um abraço aqui do sul !

[@Rodrigo.LS.]

Confesso que nunca ouvir falar do Wanderley Magalhães e fiquei muito curioso, não encontrei nenhum vídeo aqui na plataforma falando de sua história, se pudesse fazê-lo ficaria muito grato. Um abraço!

[@johnrestaurador]

Eu pintei uma o mesmo layout da equipe motorolla 95 e, anos depois, pintei uma na configuração branca, vermelha e preta. Tudo na tinta, menos os decalques columbus. Até hoje acredito ser uma pintura das mais icônicas.

[@moreirv7736]

Tenho uma desde zero, comprada em abril de 93, tenho a NF, de uma loja ai de SP chamada BikeShop, creio que inexistente hoje em dia. Veio e está até hoje com Athena, e treino bastante com ela, apenas troquei os tubulares por aros de clincher, a manutençao de tubulares é infernal... Abraço

[@bikesecamelos6481]

Então não falei muita besteira, né? kkk

[@moreirv7736]

@@bikesecamelos6481 Mas até hoje eu não sei exatamente qual o modelo que ela é, mas o quadro tem aquele suporte para a plaquinha do numero.

[@juliano2685]

Adoro os seus vídeos , show de bola , a caloi tem uma história no ciclismo nacional e até mundial quando puder faz um vídeo das famosas caloi aluminum do começo dos anos 90 e meados desta década , onde foi um divisor de águas saíram as bike de aço carbono e entraram de alumínio , fez muito sucesso de vendas e foi sonho de consumo dos jovem daquela época . eu era loko pra ter uma mas as condições da minha família não dava . Algum tempo atrás fui na casa de um conhecido e vi uma lilás coisa mais linda bem conservado porém desmontada toda em shimano alívio e suspensão rockshok as primeiras , era do pai dele e deixou guardada no deposito . valeu.

[@bikesecamelos6481]

Ai o assunto já muda para MTB. Falaremos disso também mas, embora eu já tenha corrido de MTB, não tenho a mesma facilidade em obter as bicicletas para mostrar. Tenho 70 speed e só umas poucas MTB. Pedalo MTB (e gravel tb), mas não coleciono.

[@josecesarruza7639]

Parabéns Adilson! Caloi e Eddy Merckx juntos foi excelente! Lembro-me da década de oitenta que tínhamos várias equipes, Caloi, Pirelli, Capemi, Comind, entre outras. Pena não termos hoje no Brasil grandes empresas patrocinando o ciclismo brasileiro. Abraço!

[@bikesecamelos6481]

Pois é... Andamos pra trás.

[@robertomachadotech]

Ótimo vídeo, bem didático. Eu noto que hoje em dia os BR tem um certo preconceito com a Caloi, nos vídeos, são claros onde procuram filmar mais as gringas como S-Works, Canondale, Trek, Fuji, BMC e outras, quando passa o carinha de Caloi, o câmera Man não sei porque pula logo. Eu admiro a Caloi , desde minha infância sempre teve bicicletas boas e para todos os públicos, seja da classe média até a classe econômica e sobrevivente.

[@bikesecamelos6481]

Obrigado. A Caloi 10 faz parte da história da mobilidade no Brasil, não há como negar.

[@diegotavares9628]

Esta bike é top e marcou uma geração do ciclismo nacional. Era o sonho de qualquer ciclista. Obrigado por produzir e compartilhar um vídeo igualmente bom, sobre a bike.

[@bikesecamelos6481]

Obrigado pelo comentário, Diego.

[@zalmirfranciscodasilva4369]

Parabéns cara que documentário lindo eu amei tenho uma Caloi Race com garfo traseiro de fibra porém não sei se é edymerks as cores são iguais

[@israelvilelarezende]

Infelizmente faltou uma documentação fiel ao que aconteceu de fato, que poderia ter sido publicado em um livro, por exemplo. Por isso, resgatar os temas como você gentilmente faz, ajudam e muito a compreender a história ciclística de modo geral para todos, seja aqui no Brasil ou no exterior. Muito obrigado!

[@bikesecamelos6481]

Então, Israel... Eu faço isso por prazer mesmo, às minhas custas em todos os sentidos. Eu gostaria de ter mais tempo para me dedicar melhor à pesquisa, conversar com antigos ciclistas, dirigentes, etc... Tenho visitado alguns, mas muito pouco em relação às histórias que há por aí. Infelizmente, quando se trata de Brasil, há muito pouco material disponível e seria um trabalho imenso juntá-los. Estou começando a fazer isso para, um dia, ter material confiável nos quais eu possar me fundamentar. A própria Caloi tem muito pouco material de uma história incrível no ciclismo brasileiro. Mas é justamente por isso que eu comecei a fazer alguma coisa. Se já houvesse material disponível, eu nem iria começar, pois outros já estariam fazendo. Grande abraço e obrigado por acompanhar o canal.

[@israelvilelarezende]

@@bikesecamelos6481 muito obrigado pela atenção. Se um dia conseguir reunir esse material tão vasto, poderá publicar um livro. Seria excelente e tão necessário para todos os entusiastas do ciclismo. Pense nisso!

[@unGu3st]

Apareceu o canal por acaso aqui. Ganhou 1 inscrito! Show de bola. Vou ver os outros vídeos.

[@bikesecamelos6481]

Obrigado pela inscrição.

[@danilobrandao345]

Ótimo video! Grandes histórias!

[@bikesecamelos6481]

Obrigado, Danilo.

[@fabianomartins1356]

E eu sempre me pergunto pq a Caloi não se transformou em uma das maiores montadoras de bikes do Brasil ou mesmo do mundo (pois somos um pais continental). O que fez ela ficar apenas no segmento de entrada? Iniciei no ciclismo com uma Caloi Extra Light (BMX) que era uma bike fantástica (necessitando poucas modificações) mas depois, no ciclismo de estrada e MTB as coisas foram diferentes. Mesmo hoje, assistimos a Caloi com bikes de baixo desempenho na estrada e MTB. Muitas marcas entraram no Brasil com força e outras empresas nacionais surgiram; muitas iniciaram pequenas e hoje mostram muita eficiencia e competitividade no mercado nacional (ex da Soul, Sense). E a Caloi? Sem uma bike de estrada; com uma MTB Full de geometria ultrapassada. E ai meu parceiro? Obrigado por mais um excelente video. Fraternal Abraço

[@bikesecamelos6481]

Então, é mais ou menos isso que eu me pergunto. A realidade é que a Caloi não FEZ bicicleta de qualidade, ela sempre IMPORTOU. E já teve gente que baixou o porrete em mim por aí por eu mostrar essa realidade. Eu, como já disse, reconheço que a Caloi teve importância na mobilidade do Brasil, mas não vou ser lambe botas e falar que tudo é maravilhoso, pois não é.

[@ademirvargasgoncalves9454]

Será que existe um no Brasil que tenha essas speeds modelo antigo mas novas pra venda, ou na Argentina ou Uruguai?

[@guilhermemauricio4858]

Tenho 2 Mercks...Uma 1985 e a outra 1994, esta comprada com a ajuda do Wanderley Magalhaes...

[@bikesecamelos6481]

Puxa! Uma já legal, duas então... Eu também tenho duas, mas nenhuma com essa pintura azul.

[@guilhermemauricio4858]

@@bikesecamelos6481 , ambas minhas sao belgas...Fui triatleta nos anos 80 e em 86 meu foi a Belgica e comprou uma de um ciclista que havia largado o pedal e foi a que mais tive resultados...Depois que abandonei a carreira (rsrs), fui morar na Europa (Dunkerke) e acabei conhecendo ali o Wanderley, que estava na equipe Lotto. Fia uma amizade com ele e ele me ajudou a comprar uma nova bike em 1994 com uma pintura lindissima verde e amarela. Ah..O Wanderley estava na cidade para correr a prova "Os quatro dia de Dunkerque", prova relativamente tradicional no circuito frances. E parabens pelo canal! Ah...Tb tive uma caloi 10 em 1972, creio que uma das primeiras

[@missionariopedropaulo694]

Realmente é uma bicicleta EDDy MERCKX que projeta o nome da CALOI.

[@bikesecamelos6481]

Certíssimo!

[@carlos63788]

buenos datos de la Caloi ,,,, queria preguntar que transmision tiene esa bicicleta , cuantos dientes tiene el plato grande y cuantos dientes tiene el plato chico ?? ya vi que el cassete tiene 7 coronas , pero no se cuantos dientes tiene la corona chica y cuantos dientes tiene la corona grande que parece ser una corona de 25 dientes

[@MLSPTM1975]

Faz um vídeo sobre a Caloi 12 Super Italy por favor.

[@zeferinoalves1]

Parabéns grande aula de história eu não conhecia esse grande feito da caloi e sempre gostei e acompanhei fatos sobre bikes t40anos e não sabia

[@bikesecamelos6481]

Que legal que pudemos acrescentar esse conhecimento (e , acredito, diversao) a você. Grande abraço.

[@jonasfloriano5448]

Muito obrigado pelo video! Interessante ver a bicicleta de estrada com suspensão. Abraço!!

[@bikesecamelos6481]

É... qualquer dia falaremos especificamente disso. Abraço.

[@robertobaroni9482]

Conheço muito bem o Israel, Grande abraço 🤗

[@bikesecamelos6481]

Israel é figurinha carimbada.

[@evandroms3151]

Muito top o vídeo, eu acho muito legal a evolução dos equipamentos, por exemplo os sti, mesmo uma bike antiga existem tecnologias que mesmo hoje são atuais. E sobre a história do Lance Armstrong, ah quem odeie e ah quem ama kkk, na minha opinião fez parte da história do ciclismo mundial e mesmo de uma maneira não tão boa trouxe visibilidade. Essa história vale um mine documentário. abraço.

[@bikesecamelos6481]

É, o cara chamou atenção pro ciclismo, sem duvida.

[@lenaoCaloi]

po os nomes da rapazeada das antigas ja eram nomes de vencedores kkj, mt bom o video

[@bikesecamelos6481]

Isso aí...

[@toooppp5069]

Muito bom.

[@bikesecamelos6481]

Obrigado.

[@FabricioNogueira1980]

A mtb Caloi prata parece ser a lendária Aluminum Andes Team... meu sonho de consumo na época....😢

[@bikesecamelos6481]

Acho que não, porque a TEAM tinha suspensão dianteira. Mas não sou lá o maior conhecedor de MTB.

[@bvveiga]

Grande reportagem!!!! E a Caloi Triathlon que é um pouco anterior. Qual é a base dela?

[@reviewsemfolha8470]

Existe algum streaming ou canal fechado para acompanhar essas provas de ciclismo? Ou mídia especializada??

[@robsonzaffani3713]

Puxa você esteve em Jundiaí... Estou aqui do lado em Várzea Paulista..... Quando puder fale também da Caloi 12 , tenho uma bela cicatriz adquirida com uma dessas , valeeuuuuu

[@bikesecamelos6481]

Qualquer dia ela aparece por aqui. Eu sempre passo aí pela região de Jundiaí, pois meus sogros moram em Valinhos.

[@ulyssescabralgiordano5229]

Adilson, virei seu fã, top demais, adoro as histórias, e ansioso pela história do Lance, acabei de montar uma Trek do Lance...

[@bikesecamelos6481]

Ô, meu amigo... Que legal ouvir isso, é o que anima a gente a continuar. O Lance é o Lance, e tem que ter muito cuidado pra contar a história dele. Pessoalmente, sou radicalmente contra o doping, mas a história é incrível, ele foi um atleta formidável, e a gente tem que mostrar tudo isso, para não ser nem parcial e nem superficial. Idolatrá-lo incondicionalmente não é o caminho. Simplesmente chamá-lo de "dopado" é muito superficial e simplorio. O grande desafio é passar tudo isso sem pender nem pra um lado nem pra outro. E, além de tudo, a história é uma longa. São mais de 20 anos entre o início e a confissão do doping no programa da Oprah. Já li pelo menos uns 8 livros sobre isso tudo. Como resumir de um jeito que as pessoas se interessam em assistir? Mas qualquer hora dessas arregaço as mangas e parto pra tarefa.

[@abranchesmartins1]

@@bikesecamelos6481 quando o fizer me avise aqui, por gentileza. Não há dúvidas que foi um grande atleta. Não reconhecer isso é injusto, pelo número de ciclistas que foram pegos no exame de dopping e a baixa e ineficiente testagem da época, usar substâncias proibidas parecia ser a regra. Com todos ou a maioria esmagadora se dopando, como relatado por alguns competidores e pessoas envolvidas, o uso de substâncias para ganho de performance deixa de ser um diferencial relevante. Outra coisa é quando falamos dos recordes estabelecidos, aí sim o dopping fez toda a diferença!

[@alarconsantos4894]

Se possivel fale das rodas ambrósio sucesso ao canal

[@bikesecamelos6481]

Qualquer momento a gente fala sobre elas. Forte abraço.

[@sidcolucci]

Obrigado pelo vídeo, muito informativo !!

[@bikesecamelos6481]

Vlw, amigo.

[@skimboll]

A bicicleta do Andrei Tchmil está com uma suspensão Rock Shox! Interessante. Parabéns pelo conteúdo do canal!

[@bikesecamelos6481]

Teve uma época que usaram, na Paris-Roubaix. Falaremos disso.

[@ahmedahmedzoufir1376]

Cada vídeo é um show de história. Parabéns. Allez Randoneur.

[@bikesecamelos6481]

Obrigado pelo constante apoio, meu amigo.

[@cleberguedes5301]

Adilson você é show de bike,parabéns pelo canal,muito bom,você faz diferença ❤

[@bikesecamelos6481]

Olá, Cleber . Com bastante esforço, a gente tenta fazer algo diferente. Obrigado por acompanhar.

[@carlosalbertodasilva255]

ÓTIMO VIDEO.... O CANAL ESTÁ CADA DIA MELHOR, MAS TENHO SAUDADES DO KICO PEDALANDO NO FINAL DOS VIDEOS.... O QUE HOUVE?😁🚴👍

[@bikesecamelos6481]

Houve vezes que precisamos tirar o Kico porque o assunto era meio triste (acidentes, por exemplo) e não ficava bem ele dando risadinha no final... kkk. Aí ele acabou ficando de fora. Qualquer dia ele aparece... Abraço.

[@Carreirinha-CAMINHONEIRO440]

Wanderley Magalhães uma das lendas Goiana no ciclismo

[@bikesecamelos6481]

Vdd. Um grande ciclista!

[@EvandroPortelav12]

tive 3 dessas andei na caloi por um tempo

[@bikesecamelos6481]

Opa, Evandro. Vc é o carro dos recordes de velocidade... Yes!!!

[@bikesecamelos6481]

Ops... Vc é o "cara (e não "carro", se bem que, com sua velocidade, acho que dá pra chamar de carro... kkk) dos recordes de velocidade. Obrigado por assistir aos videos. Forte abraço

[@iagosousasigoli2572]

Todas as bicicletas mostradas em seus vídeos são suas ?

[@robertobaroni9482]

Muito boa bicicleta,tive uma e corri com ela várias provas

[@bikesecamelos6481]

Sim, sem duvida.

[@adaliciogomescrespo4513]

Muito boa história da caloi, tenho uma caloi 12 dos anos 80 , você já fez alguma explanação sobre essa bike se negativo fica minha sugestão para uma próxima oportunidade , valeu por mais esta aula e um forte abraço.

[@bikesecamelos6481]

Qualquer hora ela aparece por aqui.

[@incontri46]

Olá Adilson. Acabo de me inscrever no seu canal e estou adorando, e também estou maratonando kkk!!!!. Sou de baixa estatura, baixa mesmo, mas não sou anão, tenho uma CALOI 10 JOVEM aro 24"x1 1/8", pneus jet-caju, se possível faça um vídeo sobre essa bicicleta piquinininha e de baikes de tamanhos pequenos tipo 11", 14", 14,5", 43-52 cm, tanto de SPEED como de MTB, mais só encontramos esses tamanhos lá fora. Parabéns pelo canal.

[@bikesecamelos6481]

Opa... seja bem vindo! Eu tenho uma Monark Junior 5 aqui. Eu acho as bicicletas de competição pequenas (48, 50) com rodas 700 lindas, porque fica aquela roda enorme. E normalmente o pessoal que pedala essas bicicletas é bom de subida. Quando a prova era de subida e tinha essa turminha da 48 e 50 eu já sabia que vinha encrenca pela frente... kkk

[@marcozanicotti2631]

A Corsa vinha com Columbus SL e a Corsa extra vinha com Columbus SLX, além de um grupo Record, sendo que algumas até com os freios Delta eram equipadas. Falo com propriedade, pois corri contra a equipe da Caloi em 1994, mesmo eu sendo um juniores na época. Tinham alguns ciclistas aqui do Paraná que integravam a equipe, como o Hernandes Quadri Jr. e o Fabio Nunes da Silveira. Fiquei em 9° lugar e terceiro melhor junior no GP Cidade de Curitiba, prova vencida pelo Tonny Magalhães e em 10° lugar e novamente o terceiro melhor junior no GP Caloi, prova corrida como preliminar das 12 horas de Curitiba, no autódromo de Pinhais, ambas em 1994.

[@bikesecamelos6481]

É isso mesmo, mas a grande maioria era a Strada com grupos mais simples, por questões de preço. Parabéns pelas colocações obtidas.

[@marcozanicotti2631]

​@@bikesecamelos6481Obrigado Adilson e também muito obrigado pelos seus excelentes vídeos! Um forte abraço!

[@ricardobraga6066]

Bike bacana

[@bikesecamelos6481]

Realmente uma bike interessante.

[@Joaquim_Araujo]

👍👍👍!!

[@bikesecamelos6481]

Obrigado.

[@demetriusvianasilva3811]

Se possível gostaria de ouvir a história da TREK...

[@bikesecamelos6481]

Vamos falar delas, sim. Aguarde. Aqui temos algumas. Uma 560, 2300, 5500 USPS, etc...

[@marcosa.moraes3454]

O que é mais triste as fábricas deixaram de fazer speeds de cromoly e alumínio só fibra de carbono totalmente inacessíveis com preços que beiram o absurdo. Hoje o ciclismo com equipamentos modernos só com patrocínio ou sendo rico para poder competir.

[@bikesecamelos6481]

Ciclismo sempre foi um esporte caro, mas praticado por gente humilde. Bicicletas sempre foram caras. E continuam sendo.

[@MrQuirinus]

O aço "cromoly" teve longa duração como matéria prima na indústria do ciclismo de alta qualidade, hoje existem fabricantes que continuam usando o cromo mas de forma muito exclusiva e muitos frame builders que usam o cromo molibidênio em bikes sob encomenda, e aí está a razão pelos altos preços. Eu mesmo estou na busca de um bom quadro de cromo a alguns anos.

[@Fixaarte]

A caloi super Italy tbm foi um acordo comercial ? Feita na Itália? Aquela com gancheiras gipiemme.

[@bikesecamelos6481]

A Caloi trouxe várias bicicletas de speed para venda no Brasil, sempre colocando o adesivo Caloi nelas. Atendia à necessidade de bicicletas mais elaboradas por aqui e também tinha o lado comercial, certamente. A Super Italy era uma bicicleta bem de entrada, simples, com peças Gipiemme também de entrada. Alguns amigos já chegaram a me dizer que pecas Gipiemme "não prestam, sao muito ruins". Primeiro que há um exagero aí, as peças eram honestas, pelo menos. Mas a Gipiemme, como todas as fabricantes, tem grupos "de entrada" e grupos "top de linha". Eu tenho uma Freschi italiana aqui equipada com Gipiemme top de linha e é simplesmente um show, não fica devendo nada às Campagnolo época. A Caloi, por sua vez, não tinha mesmo que trazer o top, pois não venderia. Tinha que trazer o que o brasileiro precisava e era capaz de comprar.

[@Fixaarte]

Obrigado pela atenção

[@Bred007.]

O quadro já vinha pintado pronto da Europa ou as bike que vieram para o Brasil eram montada aqui ?

[@bikesecamelos6481]

Vinha pintada, com todas as peças na caixa. Canote de guidao com guidao, canote de selim e selim, rodas com pneus, pedais, vinham separados dentro da caixa, por questão de transporte. Aqui apenas colocava-se essas peças no lugar, coisa muito rápida.

[@william.santos711]

Parabéns. Mais um pouquinho de História. Ótimo esses documentos em video do ciclismo. Fiquei numa duvida, Casartelli ganhou o ouro em Barcelona com uma Eddy Merckx ou com uma Eddy de adesivo Caloi? Acho depois dessa Eddy(Caloi) surgiu uma Caloi Gipiemme e pneu tubular, tinha ela verde e azul, acho e depois a Strada de alumínio que vinha toda Campagnolo... segunda metade dos anos 90...via sempre uma numa loja aqui em BsB.... mas a grana era curta....🤷🏼‍♂️

[@bikesecamelos6481]

Nem uma, nem outra. Olimpíada, pela Italia, de Colnago, claro... kkk

[@william.santos711]

@@bikesecamelos6481 ah blz. Perguntei pq ouvi alguém comentar isso.

[@bikesecamelos6481]

Principio básico: italiano é nacionalista!!! kkk. E eu, por enquanto, sou descendente de italiano. Daqui uns dias serei italiano... Daí... Eu só deixo de andar de Colnago às vezes porque a grana não alcança. Mas, entre nós, é capricho, coisa de italiano. Tem muita bicicleta boa por aí que não é italiana. Vide, apenas como exemplo, as Sworks e Treks.

[@william.santos711]

@@bikesecamelos6481 kkk, seu como é...ja tive duas bikes italianas, e estou na terceira... são excelentes

[@mariasclosetoficial8468]

Hoje tenho uma Mx Leader , acho que é ano 94 🤗

[@bikesecamelos6481]

Belíssima bike. Manda foto dela pra mim.

[@marcelopradostudios2719]

Meu amigo tava com uma dessa vendeu tem um mês o cara insistiu e levou a bike a gente tem que se conhecer pessoalmente sério mesmo Rs

[@bikesecamelos6481]

E eu querendo uma... Eu tenho mais Eddy Merckx, mas não com essa pintura. Mas, pra dizer a verdade, ando meio devagar pra comprar. Não há dinheiro que chegue.

[@marcelopradostudios2719]

@@bikesecamelos6481 é kkk A gente que gosta da coisa e coleciona rapaz vai dinheiro kkk Se aparecer outra lhe aviso…

[@malachiasnonato1307]

Muito próxima desta cor azul lá por 1975 havia uma bike chamada Zeus, Conhece, sabe onde encontro?

[@malachiasnonato1307]

Eu vi um vídeo subida de montanha Juan Manuel Fuentes na Itália e os italianos só faltavam empurrá-lo montanha acima apesar de se-lo Espanhol, coisa mais linda, se não me engano, chegou na frente de Eddie.

[@bikesecamelos6481]

Ta difícil de encontrar essas bikes em bom estado. Eu tenho essa laranja e três azuis. Vou vender duas azuis, porque esrou diminuindo a quantia de bicicletas. Uma esta anunciada no Marketplace do Facebook.

[@malachiasnonato1307]

@@bikesecamelos6481 opa obrigado pela dica, abs. Faz M.L.?

[@matheustoddynho]

Impressão minha ou essa bicicleta atrás de vc tem o entre eixos longo comparado as bicicletas de competição hoje em dia?

[@bikesecamelos6481]

Talvez sim, mas precisaria medir. Isso varia muito de marca pra marca, de modelo pra modelo, de estilo de bicicleta, etc...

[@marcelopradostudios2719]

E esse meu amigo tirou foto com ele fala direto nisso nossa senhora kkk

[@bikesecamelos6481]

Kkk. Ele deve ter curtido... kkk

[@marcelopradostudios2719]

@@bikesecamelos6481 sim ele fala direto disso we vai me mostrar a foto tá procurando e não acha kkk

[@speedeiro]

Taí uma coisa que nunca entendi, a Caloi teve seu nome na elite do ciclismo mundial, em provas clássicas com Paris Roubaix tb e quase foi campeã lá... eles NUNCA investiram em bikes de estrada depois disso e eles tiveram uma equipe fenomenal na década de 90... de lá pra cá... nunca.... não da pra entender.... PS: os shifters mais lindos que já tiveram eram esses da campagnholo, nenhum superou eles até hj na minha opinião!

[@bikesecamelos6481]

Sao bonitos mesmo. Sobre a História, a Caloi não se preocupou muito em preservar. A história da equipe de ciclismo da Caloi é fantástica, mas é bem difícil encontrar material.

[@ricardoolhoaberto9340]

Toda speed no Brasil é uma Caloi 10 de pneu fininho.

[@bikesecamelos6481]

Kkk

[@andersonmelo8708]

Resumindo: A Caloi nunca ganhou nada apenas patrocinou outra marca e está a fazer a mesma coisa com a bicicleta do Avanicini que é fabricada por uma marca Italiana.

[@bikesecamelos6481]

Vc que disse... kkk

[@bikesecamelos6481]

Como dizia aquele personagem: Não me comprometa!!! kkk

[@lenaoCaloi]

e cade a galera do speed pra correr la fora, n tem incentivo, cade a equipe?