055 - Como equalizar carburador da CB 450 com ÁGUA!

[@brunoteixeirateixeira9523]

Eai irmao montei meu carbura assistindo seus videos do hermert e do artiga ! O pessoal da onde eu trabalho me chamando de doido por mexer sozinho montei e funcionou agora bora tirar de novo pra fazer essa equalização!!!!! Obrigado pela qualidade das informações tira pessoas que tem vontade de conhecer essas manutenções das mãos de maus profissionais!

[@MarceloNettoCBzeiro]

Salve Bruno! Muito feliz em saber que os vídeos do canal lhe ajudaram a consertar sua CBzona! Forte abraço! TMJ!

[@rogeriodelimalemes6319]

Muitos mecânicos ñ gosta da cb 450 e ñ sabe mexer é fala que moto ñ presta .show de bola parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@tubeperego]

Ola. Agradeço o video e suas informações compartilhadas. Faço a manutenção de minha CB 400 83, a um tempo e sempre tive dificuldades com a equalização. A lenta sempre ficava ocilando o rpm e comprometia na hora de reduzir o giro. Fiz todo o procedimento, apenas toquei a água e usei gasolina. Ficou muito bom. Obrigado.

[@walber8598]

Parabens amigao! fiz isso en minha Suzuki Gs500e limpei e fiz a equalizaçao dos 2 carburadores con agua e deu certo, entao esse metodo funciona em todas as motos 2,4 cilindros, valeu muito essa dica. EQUALIZAÇAO RAIZ.

[@MarceloNettoCBzeiro]

Missão cumprida! Forte abraço!

[@RafaelOliveira-gl8jd]

Adorei!

[@claudiooliveira3324]

Marcelão, boas e muito obrigado pelo canal, pois nos ajuda a fazer algumas manutenções na CB sem gastar muito. Importante neste momento de pandemia. E seria muito legal ter esta orientação sobre equalizar o carburador com água. Mas se puder seria muito bom, ter um vídeo sobre a montagem completo do carburador para CBs 400 /450, passo a passo. obrigado

[@marcusviniciusalves4259]

Faz video do carburador montagem completa com todos os gicles Valeu

[@oliviovieradonascimento121]

Show de bola gostei da aula

[@sgtrma]

Olá camarada ! Excelente explicação ! Muito obrigado por nos ajudar com nossas cbzonas ! Abraço e fique com Deus !!

[@guilhermemirrado276]

Salve Marcelo, parabéns pelo seu trabalho com os vídeos! Estou restaurando o carburador da minha CB450 seguindo seus vídeos, mas infelizmente descobri que o problema principal era folga no eixo das borboletas e borboletas ovalizadas, inclusive desgaste no corpo do carburador que trabalha em contato com as borboletas, por isso nunca consegui regulagem! Acredito que muitos cbzeiros (principalmente os que compram as CBs com o coração e não a cabeça haha) devem ter esse problema e se frustram. Já vi em outro vídeo seu que já comentou essa questão, mas acredito que ajudaria muitos se pudesse passar mais detalhes de como resolver esses problemas, ou em qual profissional levar etc. Grande abraço e todo sucesso, seu canal vai longe, disparado o melhor sobre as CBs e como realizar manutenções passo a passo!

[@arivanfiuza7027]

Muito bom parabéns eu fiz na minha e ficou ótima muito obrigado pela dica

[@marcusviniciusbastos2559]

As dicas estão aí! É só meter a mão, queimar a cabeça um pouco e aprender...kkkk...Acho que as folgas nos eixos e a ovalização das borboletas são o X da questão de carburadores. Fora isso e com vídeos como os seus, basta ter vontade de aprender. Obrigado pelo vídeo. Abraços CBzeiros!!!

[@miltonruiz3977]

Parabéns Marcelo, por mais este vídeo. Muito interessante esse processo com água. E tem total sentido uai. kkkk Não sei se já fez, mas a hora que puder, faça por gentileza para nós, seus seguidores, um vídeo sobre a regulagem da mistura ar/combustível e como podemos saber se a regulagem dessa mistura está igual nos dois carburadores. Forte abraço e tudo em bom!!!

[@joseeduardodossantos995]

Queria ver um vídeo de montagem dos carburadores da 450

[@fernandorestauracoes425]

Parabéns

[@gersondantas6460]

Gostei muito muito obrigado pela essa dica parabéns continua assim Samos grato fica com Deus

[@motobagagemadv]

Uma outra dica é usar um calibre de lâmina e acertar a abertura das duas borboletas com a lâmina de 0,10 sem precisar desmontar ele inteiro. Mas a sua dica também é boa, parabéns.

[@gil2291]

Pensei nessa opção.

[@nailtonsabino6265]

Parabéns muito bom seu trabalho Deus abençoe sempre sua vida

[@luizferreira3501]

Que conteúdo sensacional

[@LÃO567]

Bom dia amigos a equalização no meu ver com todo RESPEITO tem que ser funcionando o motor devido as variações de desgaste (uso) de um carb. para o outro, de um cilindro para o outro e até mesmo da regulagem de válvulas de um cilindro para o outro sendo assim acredito eu que essa regulagem existe para compensar essas diferenças até mesmo de desgastes e as vezes é necessário para uma boa equalização de funcionamento uma borboleta ficar LEVEMENTE diferente da outra para compensar, pois se assim não fosse nem existiria essa regulagem e viriam com um eixo fixo. #tmj abç 👍

[@fabiosiqueira9299]

Está certíssimo meu amigo. A equalização serve para compensar diferenças na queima do combustível na alteração entre compressão de cilindros. As borboletas para compensar tais fins não ficam exatamente na mesma posição

[@artesanato495]

Boa dica.parabens

[@alexsandermarquesmaia6005]

Muito bom !!! Amigo, tem Vídeo do teste após essa equalização ?

[@MarceloNettoCBzeiro]

Salve Alexsander Não fiz um vídeo testando, mas a lenta ficou estável!

[@alexsandermarquesmaia6005]

hum perfeito !! Farei igual !! abraço.

[@MarceloNettoCBzeiro]

Outro! 🇧🇷

[@richardsgregor4404]

Que show irmão! Tenho uma CB DX 450 93, mandei reformar ela toda, porém o carburador não está bom ainda, dá um estouro na redução, não é sempre, mas dá. Não sei o que pode ser, talvez ar!

[@MarceloNettoCBzeiro]

As válvulas compensadoras de mistura podem estar com o funcionamento alterado, a mistura ar-combustível pode estar incorreta, pode haver entrada falsa de ar nos coletores...

[@richardsgregor4404]

@@MarceloNettoCBzeiro Eu deixei ela no mecânico por um mês, pra ele revisar tudo, e troquei tudo o que ele me pediu, deu esse problema no carburador, levei pra ele por duas vezes, mas ele não resolveu, então desisti dele. Os coletores são novos, todos os reparos novos, aquele parafuso de ar, foi levado pro tornero mecânico e ele refez o furo e rosca, em fim, fiz tudo o que ele me pediu, mas não ficou bom infelizmente.

[@MarceloNettoCBzeiro]

Salve Richard Entendo sua frustração. Infelizmente, são poucos os mecânicos qualificados para resolver os problemas de motos vintage. Um detalhe que vale a pena você verificar e ajustar é a folga das válvulas. As válvulas devem ter suas folgas verificadas e ajustadas, caso necessário, a cada 3000 Km. E comum os proprietários esquecerem dessa manutenção, que deve ser tão frequente quanto a troca do óleo motor, por exemplo.

[@MarceloNettoCBzeiro]

Se você quiser seus carburadores revisados por um especialista, sugiro entrar em contato com o Artigas Silveira (KZbin) e agendar o envio dos mesmos.

[@lademirrampon8037]

Estava com esse problema,era só 1 vela danificada.Troca as 2 que resolve.

[@evoniosouza2916]

Perfeito 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@mequil1]

Marcelo, beleza? Cara, parabens! Dicas, bem explicitas. Cara... apagou as luzes de farolete (dianteira e traseira) da minha CB 400 83, tem uma dica???

[@MarceloNettoCBzeiro]

Fusível de 7 A na caixa de fusíveis na lateral esquerda.

[@luckiano450]

Oba. Vc tem oficina? Tô querendo da uma revisada na minha cb e por aqui em Caxias só tem curioso. 🤦

[@MarceloNettoCBzeiro]

Salve Não sou mecânico profissional. Forte abraço e obrigado pela confiança.

[@pabloferreira2991]

Olá Marcelo tudo bem! Estou querendo comprar os relógios para fazer a equalizacao da minha CB, qual que é bom? Comprei o carburador extra para aprender a arrumar tudo eu mesmo!

[@MarceloNettoCBzeiro]

Salve Pablo Não tenho referências desse tipo de equipamento. Procure escolher um com boas avaliações de quem comprou. A Loja do Mecânico geralmente vende boas ferramentas, mas geralmente é mais caro.

[@pabloferreira2991]

@@MarceloNettoCBzeiro Ok obrigado vou ver com eles então. Comprei reparos pro carburador da Silvert diz que são os melhores? Vou trocar tudo no carburador extra, mas claro tratando como um relógio, com delicadeza. Vi todos os seus videos sobre o assunto em teoria estou formado! Rsrsrs Obrigado amigo, eu casei com minha 6a CB agora!

[@MarceloNettoCBzeiro]

Siverst são bons, mas Keyster são melhores (e mais caros).

[@pabloferreira2991]

Comprei o equalizador do Mercado Livre 270 reais, o cara disse que dá na CB, se prestar te aviso!

[@dairtongomesmafia6519]

Gratidão

[@MarceloNettoCBzeiro]

Ajudei? Missão cumprida! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@hedertonideandrade4019]

Bom dia grande Marcelo. Carburadores da CB desregulados podem causar "batida de pino"? Obrigado desde já meu prezado.

[@MarceloNettoCBzeiro]

Salve Heder Em teoria, o aumento da temperatura no interior dos cilindros pode causar pré ignição. Também em teoria, mistura muito pobre eleva a temperatura do motor. Motor muito carbonizado também causa o problema, assim como combustível de má qualidade. Só um mecânico avaliando.

[@hedertonideandrade4019]

@@MarceloNettoCBzeiro obrigado grande Marcelo 👍

[@RafaelOliveira-gl8jd]

Vou Fazer em Jet ski 3 carburadores.

[@antonioalexandredomingues2915]

Capricho 20

[@igorbarbosaferreira4128]

Amigão, você acha possível instalar um conjunto de carburadores em um veículo gol motor ap? Carburador de Hornet ou de uma moto maior um pra cada cilindro se acha possível ?

[@MarceloNettoCBzeiro]

Salve Igor Em teoria, pode ser possível, desde que cada carburador seja compatível com o volume de cada cilindro do motor do carro. Mas, por que tanto investimento de dinheiro, tempo e trabalho? Imagine para deixar as regulagens de ar-combustível, nível de boia, equalização das aberturas das borboletas, etc, de cada carburador, perfeitas... Valeria o investimento por aumento não garantido de performance, por exemplo?

[@igorbarbosaferreira4128]

@@MarceloNettoCBzeiro Pois é! Queria algo diferente e desafiador. Gosto da ideia do ventures variáveis. O trabalho de equalização me assusta! Q tal 4 keihin PWM 42mm para ca cilindro? Amigão, nao quero lhe chatear de ficar coisa de maluco, ok!

[@MarceloNettoCBzeiro]

Só testes práticos vão dizer. Em teoria, cada carburador teria que alimentar um cilindro de 400 cc, caso o motor do carro fosse 1.6... Em teoria, um carburador para uma moto monocilindrica de 400 cc daria conta, mas sempre há necessidade de trocar giclagem, mexer na altura da agulha do pistonete... o projeto é um vespeiro, não há garantia de sucesso, só de demanda de trabalho, tempo e dinheiro.

[@MarceloNettoCBzeiro]

Segue um link para um vídeo que o cara adaptou um carburador único de 150 em um motor 1.6. Ele diz que ficou econômico, o que faz sentido, pois colocou um carburador menor. Mas provavelmente o motor está trabalhando com menos mistura ar-combustível, que aumenta a temperatura e diminui a vida útil do motor. O barato sai caro... kzbin.info/www/bejne/jnLNmIqvitWVjNE

[@joaoluisnascimento5794]

valeu muito bommmmmmm

[@MarceloNettoCBzeiro]

TMJ!

[@lucianovilela5806]

Bom dia e bom lavar e limpa o carborado e com gosolina ou tem outro produto

[@MarceloNettoCBzeiro]

Salve Limpeza normal, com gasolina. Carburador muito sujo, parado há muito tempo, thinner PU, DESMONTANDO TUDO E RETIRANDO TODAS AS BORRACHAS, QUE SÃO AGREDIDAS PELO THINNER. Aplicar jatos com pistola de ar / compressor, depois de deixar de molho no thinner várias horas. Cuidado com os olhos e mãos: use EPI (óculos, luvas, etc.) e realize o serviço em área externa, bem ventilada.

[@lucianovilela5806]

Minha moto está espirrando pelo coletor pq e os podi ser

[@MarceloNettoCBzeiro]

Pode ser entrada falsa de ar pelo anel de borracha de vedação ou o próprio coletor rachado. Com o motor ligado, jogue um pouco de WD-40 na junção coletor-motor e no corpo do coletor. Se a rotação do motor alterar, há entrada falsa de ar.

[@chacaravaledojordao3778]

Amigo boa tarde deixa eu te perguntar eu tô com problema no na borboleta do carburador da minha CB 450 DX aí eu gostaria de saber se tu sabe me informar alguma borboleta que daria para mim adaptar ou se não eu tentar fabricar uma você sabe Quantos milímetros tem essa borboleta

[@MarceloNettoCBzeiro]

Salve Não tenho informações de borboleta compatível. O Artigas Silveira tem vídeo ensinando a retificar a borboleta original. Dá uma olhada no canal dele. Forte abraço! 🇧🇷

[@USTRASEVEN]

Marcelo blz? Eu conseguiria fazer essa equalização com o motor em funcionamento em marcha lenta, ouvindo e ajustando como se faz na regulagem da mistura?

[@MarceloNettoCBzeiro]

Salve Ustra Seven Sim, consegue, quando se tem ouvido treinado, muita experiência. O Herbert, por exemplo, equaliza "de ouvido".

[@USTRASEVEN]

@@MarceloNettoCBzeiro vou tentar fazer isso kkkk

[@MarceloNettoCBzeiro]

Depois conta aqui pra gente saber como ficou! 👍🏼

[@Gregodom]

Pode acontecer de ter uma pequena folga no eixo que vai para borboleta de regulagem?

[@MarceloNettoCBzeiro]

Sim, é é muito comum, devido ao uso dos carburadores por décadas. Folga nos eixos das borboletas MATAM a regulagem e o desempenho.

[@JoaoGomes-lq5wp]

Marcelo boa tarde a minha cb 450 o mecânico fez a revisão da moto comprei as sede Nova porém quando montou ficou vazando um pouco a outra coisa e q quando enxi o tanque a gasolina fica derramando pelo suspiro e muita gasolina oq eu faço meu nobre

[@MarceloNettoCBzeiro]

Salve João As sedes podem ter sido muito empurradas para cima. Talvez testando outras agulhas, uma um pouquinho maior tire esse vazamento. Caso contrário, terá que trocar as sedes novamente, deixando elas com uma sobra maior, pelo menos 1 mm para fora do alojamento.

[@ivanildopontes5026]

Montagem comleta do carburador da cb 400 honda

[@fabiomoteki9464]

Macelão o meu equalizei com um paquímetro de profundidade.

[@MarceloNettoCBzeiro]

Show Fábio O problema é que se houver desgastes, ovalização, folga nos eixos das borboletas, etc, só a posição igual não garante a mesma vedação nas duas borboletas. Mas vai ter uma boa aproximação. Parabéns!

[@zarcos21]

A minha cb400, não possui dreno, talvez devido ao ano"1981", então estou pensando em sugar o óleo. Pode dar certo?

[@MarceloNettoCBzeiro]

Salve Marcos Você se refere às bengalas? Vai ter mesmo que retirá-las para trocar o óleo.

[@brendymorales-qc8uq]

Creo ver un problema puedes sincronizar los carburadores fuera pero otra cosa es sincronizar los con el motor funcionando ya que un cilindro puede tener mas succión que otro

[@ericsondiaslima3436]

Irmão GLR da CB tem grupo no whatsapp?

[@MarceloNettoCBzeiro]

Deve ter vários. Pergunte nos grupos do Facebook.

[@twisteirojcoutinho6003]

Opa amigo tenho um par de carburador desses na minha moto botei o motor de cb 450 e veio no motor os carburadores mais mexi e depôs ficou fahando si entereça neles

[@MarceloNettoCBzeiro]

Salve Obrigado, mas não tenho interesse. Boa sorte!

[@ferduart]

Você tem conhecimento do porq, em sã consciência, isolaria essa valvula compensadora de mistura? Tentar deixar mais economica ou coisa do tipo? ambos os carburadores da minha possuiam somente uma junta no lugar que veda a superficie inteira e tampa o furo, uma junta que parecia muito bem feita para ser de fundo de quintal, no caso eu achava até que era original e no momento to pensando que isso devia ser algum kit de isolamento das antigas feito por alguém, vendo o manual técnico e seus videos (assim como de outras pessas) a valvula sempre esta lá. A giclagem do carburador está toda original, somente a válvula que não está presente.

[@MarceloNettoCBzeiro]

Nunca ouvi falar em tal procedimento. Se fizeram com objetivo de economia, não acho uma boa estratégia, pois na desaceleração a mistura fica pobre sem a atuação da válvula compensadora de mistura, podendo causar danos ao motor. Talvez possam ter feito para sanar alguma entrada falsa de ar... vai saber...

[@ferduart]

@@MarceloNettoCBzeiro cara, muito obrigado pela resposta, ainda mais em véspera de ano novo!! Eu também concordo que a mistura pobre pode causar problemas no motor a longo prazo, por um lado a economia a curto prazo, do outro redução da vida útil. Todo kit de reparo que eu vi possuía a bendita válvula e só o meu não tinha. Agradeço o comentário!!

[@allanmotosdicasemacetes.5254]

Eu acho que equalizar pelo vácuo do motor dar menos trabalho em.

[@MarceloNettoCBzeiro]

Sim, pode ser que sim, desde que se tenha os vacuômetros disponíveis, o que não é a realidade de todos... Por isso este vídeo, de uma forma ALTERNATIVA de realizar a equalização, por CBzeiros em suas casas, não em oficinas. Forte abraço.

[@2008010588]

não achei o proximo video dele funcionando

[@MarceloNettoCBzeiro]

Todos os vídeos posteriores em que mostra a moto em funcionamento.

[@valniralmeidagoncalves6279]

Equalização só presta com a moto funcionando e motor aquecido. Motivo, a compressão de um cilindro é diferente do outro. Não adianta as borboletas terem a mesma abertura se a sucção em um carburador, será maior que o outro. Isso vc só tem como saber nos manometros do equalizador.

[@marcusviniciusalves4259]

Oi me adicione no face ja solicitei valeu

[@marcusviniciusalves4259]

Voce teria contato no zapp

[@MarceloNettoCBzeiro]

Salve Marcus Infelizmente seria muito difícil atender a todos no Whatsapp... mas você pode postar sua dúvida aqui, no Facebook e Instagram. m.facebook.com/profile.php?id=100065196040767 instagram.com/marcelonettocbzeiro?r=nametag

[@igorbarbosaferreira4128]

Amigão, você acha possível instalar um conjunto de carburadores em um veículo gol motor ap? Carburador de Hornet ou de uma moto maior um pra cada cilindro se acha possível ?

[@diegokuhlmann6608]

Já tem muito disso por aí