Un moment mult așteptat și anticipat. Deme e întotdeauna aducătoare de vești bune! 💪✌ Pentru noi, entuziaștii autostrăzilor din România, entuziasmant să vedem cum se schimbă peisajul, anticipez acest moment, de prin Decembrie, când turnau câș pilonul din stânga. Primăvară, vreme bună, În câteva săptămâni Bascov va arăta diferit!
@costica12348 ай бұрын
Da, o sa se faca umbra la sol cat de curand! Si tocmai bine, ca vine vara! 😉
@daniboariu8 ай бұрын
@@costica1234 Bine că nu se încadrează în categoria ”umbră pământului degeaba”, căci de când așteptăm umbra asta! Am făcut armata la Curtea de Argeș, la Vânători de Munte, când plecam în permisie spre Arad, prin 1998, știu că stăteam undeva pe acolo la Bascov, la ia-mă nene spre casă, cât de mult s-a schimbat în ultimii 26 de ani zona și cât de mult se va mai schimba în următoarele luni, radical chiar. Era greu spre imposibil de imaginat pe atunci așa ceva! Vor rămâne doar dealurile înspre Dealul Negru, ca background.
@TibiV_infra8 ай бұрын
Suuuuper! Asteptam continuarea....
@IonMarian-r4l8 ай бұрын
Felicitare Webuild 🎉🎉🎉
@madax77048 ай бұрын
Începe sa prindă contur supratraversarea Mulțumesc pentru filmare!
@radgabrielradu49868 ай бұрын
Fantastic,ce ritm de lucru bun👍👍👍
@costica12348 ай бұрын
Azi au mai montat inca 5 grinzi! 👍🏼👍🏼
@razvandecuseara83198 ай бұрын
Mulțumim frumos, Costi!
@CristiChiri108 ай бұрын
sunt mandru ca insfarsit am ajuns undeva cu nodul de la bascov, pana la sfarsitul lunii, sper sa avem toate grinzile ridicate
@CristiChiri108 ай бұрын
@@secretnoname9792 Cred ca puteai sa scrii asta intr-un comentariu separat, nu la mine in raspunsuri, dar totusi, multumesc mult pentru informare ca s-au pus mai multe grinzi la nod, e foarte bine ca insfarsit ajungem undeva la construirea nodului de la bascov
@CristiChiri108 ай бұрын
@@secretnoname9792 iti multumesc mult ca tu mi-ai dat multe like-uri si mi-ai pus comentariul pe primul loc la video, sunt foarte mandru de tine ca ai facut asta. hai ca te inteleg pana la urma de ce ai pus SOS-ul sub comentariul meu. ca da era comun, era pe top comentariul, si asa se poate vedea mai usor
@Dragosalexandru968 ай бұрын
Așteptăm o filmare completa a întregului lot 💪💪💪💪
@costica12348 ай бұрын
Si eu astept sa imi vina drona cea mare pentru a putea filma tot lotul. 😅 Se aude ca in aceasta saptamana o voi primi! 🥰
@danielsocea47718 ай бұрын
Mulțumim, așteptam drona noua💪👍☺️
@costica12348 ай бұрын
Ar trebui sa soseasca in urmatoarele zile. O sa anunt cu prima ocazie! Multumesc si eu pentru vizita! 💪🏼
@GoldmundAR8 ай бұрын
Mersi mult Constantin pentru filmarile tale! Va dati seama cat efort este necesar "doar" pentru acest lot...Cum va arata Romania cu vreo 2000 km de autostrada si vreo 1000 km de DeX? Normalitate! Iar CF va intra in "normal" dupa inca cativa ani de mare efort...
@grigorenorocea25798 ай бұрын
Felicitări pentru filmare ! Ai grijă la obstacole !!
@costica12348 ай бұрын
Multumesc! Trebuie o atentie deosebita acum pentru ca si apropierea de macara poate genera interferente. Astfel creste riscul unui accident, asa cum am patit langa stalpul de inalta tensiune. 🙈
@grigorenorocea25798 ай бұрын
@@costica1234 Cu plăcere !! Da de asta ziceam !! Mai ales că ești pătit !!
@dinueduardmadalin23218 ай бұрын
Ritm bun de lucru aici, multumim pt filmare!
@InfrastructuraRomania8 ай бұрын
E rupere cu Bascovul asta!!
@costica12348 ай бұрын
Avem nevoie ca de aer de giratoriul de la sol! 🙈 Zboruri line va doresc! 💪🏼💪🏼
@AurelianRelu-c4z8 ай бұрын
Multumim pentru update! sa speram ca vor intesifica ritmul ca e mare nevoie sa finalizeze acest nod rutier. Veste buna ca au aparut si grinzile.
@costica12348 ай бұрын
Cu drag! Astazi avem 15 grinzi montate. 💪🏼💪🏼
@secretnoname97928 ай бұрын
Mulțumesc pentru filmare 😃 așa multe comentarii …. n o să scriu prea mult , dar voi pune o grămadă de like uri 😅
@marianstancu59478 ай бұрын
Multumim pentru videoclipul de informare,util si incurajator.Nu mai am nevoie de statii tv.care,oricum,sunt niste tonomate,bancomate ,vendomate,etc.
@costica12348 ай бұрын
Eu as lua abonamentul TV doar pentru programele de sport. Doar la acelea ma pot uita. 🙃
@OL10Xro8 ай бұрын
Frumos!!! 👏
@costica12348 ай бұрын
Multumesc! 🥰
@motomania59858 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@georgemiron72628 ай бұрын
Mulțumim pentru filmare si actualizarea informației! Este treabă acolo și asta-i tare bine! Putem spera la un drum bun intre București si Curtea de Argeș anul ce vine, pe vremea asta ….poate!?!?
@costica12348 ай бұрын
Sunt toate sansele! 💪🏼💪🏼
@romeolazar59288 ай бұрын
Frumoasă filmarea. Pe când noi filmări cu acest lot în totalitate și cu lotul 4 Poor? Numai bine.
@costica12348 ай бұрын
Cat de curand! 🎉
@CatalinCovrig8 ай бұрын
✌✌
@marsim40898 ай бұрын
Prima ramura prinde conturul final. Sa vedem cat timp va trece pana o sa avem grinzi si la ramura aflata acum in lucru. Mersi de filmari!
@costica12348 ай бұрын
Cu drag! Grinzile vor fi asezate pana la finalul lunii. 👍🏼👍🏼
@valiparis688 ай бұрын
Multumim de filmare! Superrr😊!! Acum ce urmeaza? Va spun eu ce urmeaza... Cand vor monta urmatoarele grinzi pe deasupra soselei de la sol ,vor opri circulatia, iar aceasta operatiune se va face pe timp de noapte.
@costica12348 ай бұрын
Raspuns corect! 👍🏻
@vladutnitoiu63708 ай бұрын
Când o sa faci o filmare cu lotul Curtea de Argeș - Tigveni?
@costica12348 ай бұрын
Incerc sa revin si pe acel lot in saptamanile urmatoare! 👍🏼👍🏼
@danutstancu44578 ай бұрын
👍👍
@petrisorgrosu92498 ай бұрын
Astazi in jur de ora 11.00 incepeau sa monteze alte grinzi, erau camioane cu grinzi care așteptau.
@costica12348 ай бұрын
Au montat alte 5 grinzi pana la final de zi. Eram la munca atunci cand au trecut macaraua de cealalta parte a nodului. 🙃
@StefanAllex8 ай бұрын
daca se tineau ca UMB puneau cele 8 astazi si scapau de o grija.. dar la 17:00 se incheie programul.. da oricum , este un pas inainte
@mnamoloiu598 ай бұрын
Foarte frumoasa filmare . Incearca si fereste-te de termeni tehnici pentru ca gresesti ... Grinzile nu se pun pe antretoaze , ci pe reazeme (cuzineti ) Antretoazele de care vorbesti , sunt elemente constructive care solidarizeaza (leaga) grinzile intre ele.
@costica12348 ай бұрын
Multumesc pentru feedback, insa nu cred ca gresesc. Webuild a adoptat o solutie diferita la toate aceste structuri: au montat aparatele de reazem peste riglele dintre pile si apoi au construit grinzile transversale (antretoaze). Grinzile longitudinale se sprijina direct pe antretoaze, dupa cum se poate vedea si pe filmare. 👍🏼👍🏼
@trianonreed8 ай бұрын
Rapid,pac pac😂
@0vidiuu8 ай бұрын
La minutul 3:20 despre ce canal e vorba?
@costica12348 ай бұрын
Canalul care vine din zona rampei de nord, trece pe sub strada Serelor si apoi merge paralel cu rampa de sud. Ulterior coteste si continua pe sub viitoarea autostrada. 👍🏻👍🏻
@cristirobert32238 ай бұрын
Babaieti',...avem un giratoriu si la Curtea de Arges. Stie cineva de el?
@costica12348 ай бұрын
Sper sa ajung sa il filmez in zilele urmatoare! Descarcarea in DN73C este super importanta! 💪🏼
@adiglavan8 ай бұрын
clipul asta efectiv imi ridica moralul, mi-a facut ziua clar, daca nu saptamana. e a treia oara cand il privesc, o premiera pt mine. desi urmaresc mai toate update-urile de pe santiere, rar ma uit la vreun clip de 2 ori. e, la asta tocmai m-am uitat a 3a oara!
@costica12348 ай бұрын
M-a bucurat mult comentariul tau! ❤ Si eu mai "patesc" asta, dar se intampla pentru ca vreau sa revad anumite cadre, sa stiu daca schimb ceva in tehnica de filmare sau editare. Dar da, este imbucurator sa vedem ca acest nod se apropie de finalul mult asteptat. Sper ca in 2-3 luni sa putem circula pe giratoriul cu 2 benzi de la sol! 💪🏼💪🏼
@adiglavan8 ай бұрын
@@costica1234 exact, faptul ca nodul asta rutier se apropie de final are mare semnificatie, cel putin pt mine. Grinzi la Bascov! pare ireal. Si giratoriul next! deja incercam sa il vizualizez, pe unde o sa vina. vad ca avanseaza si cu grinzile la noul pod peste canal, in curand o sa fie o noua deviere pe-acolo presupun.
@Dragosalexandru968 ай бұрын
Au postat cei de la cnair ca vor monta 20.de.grinzi săptămână acesta si restul de pe data de 26 până pe 30 si vor monta si noaptea 💪
@costica12348 ай бұрын
Sunt la curent! 💪🏼 Azi au mai montat 5 grinzi si au mutat macaraua de partea cealalta a nodului. Gasesti poze pe forumul API (Asociatia Pro Infrastructura). 👍🏼👍🏼
@bogdanalexandru2618 ай бұрын
salut Multumim de filmare, de filmari in general. O intrebare: nu ti-e mai usor sa pui comentariile ca si subtitrare in loc sa le pui in video? Poate mai scazi din timpul de editare. Sau poate nu, doar o idee.
@costica12348 ай бұрын
Mie imi place formatul cu bannere colorate asa cum am in prezent. De exemplu, aici am mers pe schema de culori a macaralei, galben si rosu. 🙃 O sa explorez si ideea cu subtitrarile in viitor. 👍🏻
@Nekroline8 ай бұрын
@@costica1234ca și sfat pentru bannere. Alege o culoare și la fiecare filmare sa faci la fel.....să îți fie "semnătura" pentru video. E doar o sugestie, știi mai bine ce e potrivit pentru tine.
@costica12348 ай бұрын
@@Nekroline Asta facusem la inceput folosind verdele de pe indicatorul de autostrada. 😅 Am considerat ca este mai bine sa variez culorile, pastrand insa structura bannerelor si a altor elemente grafice. 👍🏻
@SkylineII8 ай бұрын
Deci vom avea pana in toamna autostranda constanta bascov ? Stiti mai multe detalli imi puteti spune va rog frumos ? Va multumesc anticipat
@costica12348 ай бұрын
Se anunta ca A0 sud va fi gata anul acesta. Ar fi ideal sa putem ajunge la mare conducand pe autostrada intre Pitesti si Constanta. 💪🏼💪🏼
@ive08048 ай бұрын
Cam mult timp pentru doar 5 grinzi.Ar fi fost timp și pentru următoarele cinci.
@Liviu13758 ай бұрын
2 ani pentru un nod, nu e rău...
@danielstanciu10998 ай бұрын
Senzația este că se bate pasul pe loc la greu. Nu sunt muncitori pe șantier. Au ridicat 5 grinzi intr-o zi întreagă? La termenul contractual pe care l-au obtinut cred si eu că nu au nicio presiune. Un tronson relativ usor se lungeste la limită. Nu au făcut umpluturile care puteau fi măcar incepute. Asta este o glumă de firmă. Păcat că se bucură de atâta încredere fără nicio acoperire.
@valentinovidiucornea45258 ай бұрын
Poate ai văzut ceea e noi ceilalți n-am văzut. Adică mai mult de 5 grinzi. Păi dacă 5 grinzi s-au adus, 5 s-au ridicat. Grinzile se fac in altă parte, se transportă la fata locului și se ridică. Câte camioane de astea, agabaritice, crezi că au?Transportul se face de la o distanță destul de mare.
@andreid.85688 ай бұрын
Dar care este, prietene, o firmă serioasă în viziunea ta? WeBuild lucrează impecabil după plan. Lucrarea lor e de analizat în manualele de Project Management.
@andreid.85688 ай бұрын
Lotul WB e de studiat în manualele de Project Management. Atât de impecabil se țin de plan ca să se încadreze în termen. Numește tu o firmă "serioasă" după standardele tale. Curios să aflu răspunsul.
@jupanul18 ай бұрын
Nu e de vină Constructorul că Beneficiarul a aprobat un asemenea termen lax. Nici mie nu-mi place de WeBuild în mod expres (așa cum nu-mi place de nici un constructor, nu vreau să discriminez pe nimeni) dar dacă li s-a acceptat... ce era să facă acum? Să spună nu?
@calinbara95448 ай бұрын
@@andreid.8568Top in organizarea pe șantier este UMB. Ei sunt de manual. Si nu o spun pentru că UMB este la modă.
@serbanserbanescu81108 ай бұрын
Se termină în ... 30 de ani ?!
@costica12348 ай бұрын
Surpriza: nodul Bascov se termina pana la finalul acestui an! 🙃
@serbanserbanescu81108 ай бұрын
@@costica1234 Am înțeles, e la fel ca rețeaua de autostrăzi, care e începută peste tot și nu-i terminată nicăieri !
@edmotiromtransport24858 ай бұрын
Constantin, sincer crezi ca italienii cu ritmul lor sunt in stare sa faca segmentul de munte in timpul dat? acum ca tu ai vazut si filmat mult. Sincer sa iti spun, cu toata bunavointa pe care o am fata de ei, cred ca nu. Eu nu vad un ritm extraordinar , asa cum il vezi tu (spectaculos si viteza maxima)! si iti spun de ce! pe primul lot ,acesta in discutie, lucrarile au cel mai mic nivel de complexitate, cateva podete , 2-3 traversari de Arges inca neterminate sau incepute si nodul acesta care pentru mine e o monstruozitate arhitecturala. nimic fin, elegant. se vede lipsa unei gandiri arhitecturale, doar o minte corecta de altfel, inginereasca. cam atat. Comparativ cu segmentele de munte aici lucrurile se desfasoara firesc spre incet. Bun, au facut mare parte din fundatia drumului cu umpluturi etc. In schimb podurile merg greu. de aici reticenta mea in a vedea un constructor care sa duca o lucrare de asemenea anvergura (ma refer la segmentul de munte). dar sunt si lucruri bune, faptul ca se cosntruieste si la anul cu siguranta vom avea 2 segmente din 5 facute. tot e ceva comparativ cu ultimii 30 de ani! Observ si faptul ca Umbrarescu a incetinit ritmul. dar nah si la el e de inteles. a mers inainte pe mai toate loturile si pana acum a dovedit ca stie sa lucreze in conditii grele - vezi dealurile transilvanene! in rest, tot respectul omului din spatele dronei pentru mucna depusa!
@emilianemilian89768 ай бұрын
WB, de bine de rau, se va incadra cu usurinta in termenul contractual. Sigur vor fi in stare sa faca si lotul 3, eventual cu depasirea termenului cu vreo 6 luni. Problema majora cred ca e la turci, pe care eu nu i vad terminand lotul 2 nici in 10 ani de acum inainte.
@costica12348 ай бұрын
Nu contest faptul ca ar fi putut sa se mobilizeze mai bine, insa momentan sunt in grafic si daca nu apare nimic major, vor termina la timp (sau in avans) lotul 5. Despre lotul 3 este mai greu de vorbit. Acolo Webuild va lucra in asociere cu alta firma, deci posibil sa aiba o mobilizare adecvata de la bun inceput. Incepand de anul trecut Webuild chiar a marit progresul pe lotul 5, deci au dovedit ca pot face o figura buna. Vreau sa cred ca lotul 3 va fi si el gata la timp (sau cel mult cu o intarziere de 6-12 luni). Sunt mult mai ingrijorat in legatura cu lotul 2, insa…
@edmotiromtransport24858 ай бұрын
@@costica1234 salut. speram toti sa se termine epopeea asta cu A1. intrebarea mea este: cand au semnat si cat timp au avut pana la receptie! daca e acelasi termen cu termenul de pe lotul 3, ori aici au primit 5 ani , prea mult si acolo 4 ,prea putin! parerea mea, insa apreciez si parerea ta, pertinenta! da , probabil ca sunt in grafic!
@costica12348 ай бұрын
@@edmotiromtransport2485 Termenele sunt intr-adevar ciudate. Eu as zice sa tragem niste concluzii la final de 2025, dupa ce se intra serios in brazda pe PiSi3 si PiSi5 este deja terminat. Provocarea cea mai mare pentru Webuild + Tancrad va fi aducerea muncitorilor in santier. Oameni care din pacate se gasesc tot mai greu… 😢
@edmotiromtransport24858 ай бұрын
@@costica1234 ai mare dreptate aici. lipsa fortei de munca. si aici ma refer la forta calificata, dulgheri, fierari, sudori..etc. pana si maistri in cosntructii sunt tot mai rar