sehr interressant vor allem weiß ich jetzt auch was das bosch logo darstellen soll^^
@phorzer324 жыл бұрын
Der Strom hängt bei ner Spule doch der Spannung nach. Um möglichst viel "Wums" zu haben muss man an der Stelle des höchsten Stromflusses trennen...
@Rudibaba5 жыл бұрын
Das ist echtes Gold!!!!
@erfurtish9 жыл бұрын
Der Unterbrecher muss immer in Serie geschaltet sein, sonst wird die Primärwicklung kurz geschlossen. ( Schade)
@phorzer324 жыл бұрын
Echt? Aber parallel hats mehr Wums
@hphommes11 жыл бұрын
Der Kondensator ist notwendig damit der Kontakt nicht verbrennt. Wenn Du Aufschweißungen auf den Kontakten hast, ist oft der Kondensator defekt
@W15DY11 жыл бұрын
Es ist total geil. Ich hab jetzt verstanden, wie der Ablauf der Elektrifizierung durch Zündmagnet läuft.(nennt man Magneto auf Englisch oder?) Ich hab auch ne oldtimer BMW R25/3 Bj.1955 in meiner Heimat. Es ist bei mir, Elektrisches Problem ist am schwierigsten zu lösen. Deshalb hab ich den Zündmagnet mit einer CDI ersetzt, damit wird die Elektrifizierung gut gelaufen. nun hab ich eine Frage. Funktionieren der Unterbrecher und Kondensator als Schutzgerät? (sorry mein deutsch ist schlecht xD)