08. Lehrfilm - 1941 Wehrmacht die Funktion eines Zündmagneten - How works a magneto

[@RohrAtom]

Schade, dass der Film so verunstaltet wurde.

[@TheFlow2006]

sehr interressant vor allem weiß ich jetzt auch was das bosch logo darstellen soll^^

[@phorzer32]

Der Strom hängt bei ner Spule doch der Spannung nach. Um möglichst viel "Wums" zu haben muss man an der Stelle des höchsten Stromflusses trennen...

[@Rudibaba]

Das ist echtes Gold!!!!

[@erfurtish]

Der Unterbrecher muss immer in Serie geschaltet sein, sonst wird die Primärwicklung kurz geschlossen. ( Schade)

[@phorzer32]

Echt? Aber parallel hats mehr Wums

[@hphommes]

Der Kondensator ist notwendig damit der Kontakt nicht verbrennt. Wenn Du Aufschweißungen auf den Kontakten hast, ist oft der Kondensator defekt

[@W15DY]

Es ist total geil. Ich hab jetzt verstanden, wie der Ablauf der Elektrifizierung durch Zündmagnet läuft.(nennt man Magneto auf Englisch oder?) Ich hab auch ne oldtimer BMW R25/3 Bj.1955 in meiner Heimat. Es ist bei mir, Elektrisches Problem ist am schwierigsten zu lösen. Deshalb hab ich den Zündmagnet mit einer CDI ersetzt, damit wird die Elektrifizierung gut gelaufen. nun hab ich eine Frage. Funktionieren der Unterbrecher und Kondensator als Schutzgerät? (sorry mein deutsch ist schlecht xD)