Ü-1.000 PS Porsche hämmert alles weg! Tesla kann einpacken! | Taycan Turbo GT | Matthias Malmedie

Agiler, schneller, stärker: Der Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket ist das schnellste vollelektrische Serienfahrzeug, das Porsche je auf die Straße gebracht hat. Mit seinen unglaublichen 1034 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,2 Sekunden setzt der Rekordbrecher neue Maßstäbe für Elektrofahrzeuge. 🤯
Um zu sehen, ob der Taycan Turbo GT sein Versprechen halten kann, haben wir das Elektro-Monster einem ausgiebigen Test unterzogen. Entwickelt für den Nordschleifen-Rekord, musste er sich natürlich auf dem Nürburgring beweisen - wo sonst könnte man einen neuen Rekord aufstellen? Aber nicht nur seine Rennstrecken-Tauglichkeit war uns wichtig, sondern auch, ob er im Alltag mithalten kann. Wird er seinen Versprechungen gerecht? 👀
Mehr zu unserem großen Fortis-Special findet Ihr hier: www.fortis-swi...
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0:18 Intro & Walkaround
7:59 Autobahn
15:03 V-Max
15:40 Flugplatz Mendig
28:14 0-100km/h
28:29 0-200km/h
31:33 Langstrecken Test
37:14 Drift Mode
38:18 Nordschleife
48:58 Fazit
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[@Sebi-i5e]

Was für ein cooles Video 😍 Guter Vergleich zu Tesla! Ich kann mir ein Video mit dir und Hasan Blitz in Kombination richtig cool vorstellen 👌

[@PorscheDeutschland]

Wir würden uns definitiv für das Weissach-Paket entscheiden. 🤩 Danke für dieses tolle Video, lieber Matthias.​

[@Them340dguy]

Sauber das es mit der Preis Leistung doch noch geklappt hat.

[@franzdupont3784]

Könnte ich ein 718 Spyder Rs testen ?

[@franzdupont3784]

Bitte

[@andreasmeier6605]

​@@franzdupont3784Ok

[@soare74]

....würde ich auch, als Hersteller😆😅

[@highbag]

15:25 Deutschland: Wenn man mit 303 km/h beim Spurwechsel noch in den Rückspiegel schaut 😅

[@fammihm3651]

Hab ich auch gedacht 😂

[@Gonzoman77]

Absolut... und einfach einer, der es halt immer macht... da bräuchten wir mehr, die das bei 80 und 110 machen 😁

[@matbut7151]

Könnte ja ein Bugatti im Anmarsch sein der vorbei will😂

[@abraxastulammo9940]

Es zählt nur GPS Speed...

[@maxmustermann8167]

Gute Fahrer sollten das weltweit bei jedem Spurwechsel immer machen.

[@HajoTanzmaster]

Ohne das Video gesehen zu haben, lass mich raten: alter Schwede, das ist das krasseste was er jemals gefahren hat?

[@v8rockz]

wie immer halt. Und Verhalten wie ein Kind..

[@TheKeev90]

Jungs, warum so negativ

[@windi1982]

Ich glaube ihnen durchaus das dieses Fahrerlebnis ziemlich vorne dabei ist! Die Kiste fliegt ja regelrecht. 💥

[@karlin_oriley]

​@@v8rockz dein Leben muss ziemlich trist sein, dass du es trotzdem guxkst und jetzt auch noch Kommentare schreibst... 🤨

[@v8rockz]

@@karlin_oriley nein, ich werde von Leuten wie dir, immer wieder vorzüglich unterhalten. Aber schön, dass du dir Gedanken über mein Leben machst, das habe ich heute in meinem tristen Leben gebraucht. .

[@rale0822]

Hätte Porsche dieses geniale Auto gebaut, wenn sie nicht von Tesla mit dem Plaid dorthin getrieben worden wären? Mission erfüllt - Danke Tesla :)

[@omegaquattro6989]

Der Plaid war auch nur ne Antwort auf den ersten Taycan ;)

[@gerhardhiemer2786]

Der Roadster wird sie weiter treiben. Wenn das überhaupt noch notwendig ist nach FSD und dem Robotaxi.

[@omegaquattro6989]

@@gerhardhiemer2786 wann soll das bitte sein 🤣🤣🤣🤣

[@gerhardhiemer2786]

@@omegaquattro6989 Der Termin wechselt manchmal die Jahreszahlen aber sonst hat Tesla immer geliefert. Wer gegen Musk wettet muss dicke Uhren tragen und Porsche fahren weil er sonst nichts drauf hat.

[@omegaquattro6989]

@@gerhardhiemer2786 das ist ne typische Phrase von Musk Fanboys. Um mal wieder in die Realität zurück zu kehren. ...FSD wird es irgendwann geben, nur wird Tesla nicht mehr die Firma sein die das auf den Markt bringt. Cybertruck und Semi sind Totalausfälle. Der Optimus Roboter lebt auch nur von Fake Videos. Der revolutionäre Vegas Loop der das Verkehrsproblem lösen sollte war ein gigantischer Scam 🤣🤣

[@jonifrag]

Porsche ist halt Porsche

[@NO3V]

Hä? Früher waren die alltagstauglich und im Wettbewerbervergleich war der Preis einigermaßen gerechtfertigt. Davon seh ich hier nix mehr.. Und komm mir jetzt nicht mit "ist GT - muss nicht alltagstauglich sein.." - niemand der nen GT3/4 kauft wird den hier als Alternative sehen - nicht mal die Ringtaxi-Firmen die vielleicht am Kraftstoff bissel sparen könnten..

[@jannachkam3850]

Du bist sicher ein kleiner deutscher golf Junge 😂

[@felibaltv3011]

und trotzdem langsamer als ein tesla😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@tommajoreck1745]

@@felibaltv3011 Eben nicht

[@-hamma875]

Cringe

[@hschmidt79]

Wenn ich mir das nächste mal ein Auto für eine viertel Million kaufen will, steht der Turbo GT auf jeden Fall ganz oben auf der Probefahrt-Liste... 😁

[@ronnykutzner6782]

Aber Das ist Doch AU Nur N Haufen Schrott Von Bosche 🤬😡😠😤😮‍💨 Das ist Die Auo Mafia aus Wolsbug

[@NK-rm7kc]

Einfach n halbes Jahr warten und für ca. 50k zuschlagen😂 Der Eimer ist cool, aber wird auf dem Gebrauchtwagenmarkt nicht gut ankommen…wie alle eAutos.

[@rockoslong4767]

Den höllischen Wertverlust gibt's gratis mit dazu. Der Taycan Turbo S war vor ein paar Jahren ähnlich cool und jetzt bekommt man ihn gebraucht hinterher geworfen (in Relation zum NP). Der einzige wertstabile Porsche ist und bleibt der 911, sofern die Hybridisierung ihm da keinen Strich durch die Rechnung macht.

[@martinmalicus3987]

@@rockoslong4767 Laut einer Analyse ist bisher der Cayman der wertstabilste... (Gut, im Konfigurator ist er "ausverkauft") @4:26 Warum haben die nicht auch die hinteren Türen weggelassen? Diese zu öffnen, um keine Rückbank vorzufinden, ist der Kracher 😄

[@toxx1220]

​@@NK-rm7kcDas mag momentan so sein, heißt aber nicht dass es in Zukunft weiterhin auch so ist. Aber klar, ist ein Risiko

[@gehteuchnixan69]

39:22 Wie es dem dem Herrn Malmedie fast das Gebiss in den Rachen drückt :D

[@fannydad6123]

Gibts jemanden, der seine freudigen Emotionen noch direkter auslebt, und uns Zuschauer hautnah daran teilhaben lässt? Wie ein kleines Kind beim Geschenke auspacken 😂 Herlich!!!! Danke Matze

[@andreashorn2264]

So begeistert und von der Leine gelassen hat man den Matthias ja seltenst erlebt. Wooow was für ein Auto. Ich mochte E Autos noch nie, aber das ändert echt alles wie es scheint. ❤

[@GuidoAusBerlin]

Ohne Plaid würde es dieses Auto nicht geben. Ohne Tesla auch keinen Taycan. Dass dieses Auto besser ist glaube ich gerne. Spannend ist, wenn in zwei Jahren (nach ElonTime) der Roadster kommt.

[@fouquetto2823]

Ohne Tesla (Elon Musk) wäre uns sowieso der ganze e-Auto Wahn erspart geblieben…

[@Teslaverse]

​@@fouquetto2823e-autos gabs schon deutlich vor tesla, sogar schon vor dem ersten verbrenner (1830er) nur gabs damals noch keine batterien wie es sie heute gibt.

[@fouquetto2823]

@@Teslaverse , nee, ist klar mein Bester… Wenn es damals noch keine adäquaten Batterien gab, gab es auch kein E-Auto, denn das Eine setzt das Andere voraus… Träum weiter von Tesla🤦🏼‍♂️

[@maxmustermann8167]

Ich glaube nicht das es die Firma Tesla in 2 Jahren noch gibt.

[@maxmustermann8167]

@@fouquetto2823 Nein, die E-Autos wären uns politisch auf Auge gedrückt worden. Tesla hat einfach eine Nische besetzt in der die nachfrage so gering war dass richtige Autohersteller sich nicht darum geschert haben. Technisch primitiver als ein E-Auto kann ein Auto nicht aufgebaut sein, das kann wirklich jeder. Und jetzt da der Druck wächst bieten die guten Hersteller auch immer mehr E-Autos an. Natürlich können die sich so was locker aus dem Handgelenk schütteln. Die Nachfrage nach Verbrenner war und ist halt noch höher. Wenn eine Drecksbude wie Tesla Konkurrenz hat verschwindet die sofort vom Markt.

[@electrichead2022]

4 Türer ohne Rücksitzbank..Genau mein Humor...

[@schoggo187]

Zuhören verarbeiten verstehen dann kommentieren soll helfen 🤡 bestellst ohne weissach Paket Zack hast Rückbank so einfach isses sollte auch für dich verständlich sein

[@electrichead2022]

@@schoggo187 dann könnte Porsche sich die zwei Türen sparen beim Weissach Paket..ist nicht zu Ende gedacht bei Porsche....

[@TonySoprano.]

Ist echt ein absolutes Müll Konzept ich brauch keine Tür wo nichts ist 😂 das ist wie ne Türe die du zuhause öffnest und dahinter ist ne wand absolut nutzlos und dumm 😂

[@lordzaaruk]

Du kannst nicht einfach zwei Türen weg lassen.

[@schoggo187]

@@electrichead2022 als ob die ne extra Karosse nochmal für das weissach Paket bauen ich glaub du bist nicht durchdacht weissach Paket ist Sport Paket da kommt der unnötige Kram raus Carbon rein fertig 🤷🏽‍♂️ kannst ja bei Porsche anfangen und den Vorschlag bringen mit noch ne Karosseriform mehr zu bauen nur für Leute die den Sinn vom weissach Paket nicht checken

[@Denny_Lei.]

Schön das man es mit Tesla vergleicht. Da hat Tesla wohl alles richtig gemacht.

[@michaelh5942]

Naja Vergleich nur wegen den 1000ps. Vergleichen kann man die Ami Gurke ja wohl nicht mit dem Gerät 😉

[@Bello1988]

Richtig aber der Vergleich hingt trotzdem . Das Model S Plaid von Alex damals kam mit einfachen Reifen. Mit denen er schon viele tausend Kilometer gefahren ist . Keine Sportfelge und größere Reifen, er hatte nur Grundausstattung Die 0-200 Zeiten waren auch besser als hier erwähnt wurde . Klar ist Porsche mit der Bremse und Fahrwerk besser . Aber das S Plaid ist halt für den Alltag und nicht für die Rennstrecke

[@Denny_Lei.]

@@michaelh5942 nach deinen Worten bist dann wohl schon mit beiden Autos gefahren.

[@Q_82]

@@michaelh5942 Vergleich doch mal den Kaufpreis und die Semis mit dem Tesla...Dann wird dir sein Spruch klar.

[@SteveDoomi]

@@michaelh5942 die Ami Gurke.. äem ja.. spricht der Lappen, der diese Waffe noch nie gefahren ist.. und der schön das dumme Zeuch der deutschen Qualitätsmedien nachplappert.. die AmiGurke.. muhahaha..

[@_schwarzbunt]

Bei diesem Video habe ich 5 mal öfter hysterisch lachen müssen als „der Herr himself“. Deutsche Ingenieurskunst ist noch am leben. Grossartig.

[@Chris-ct7wk]

Aber nicht gewollt.... Kommunsiten zerstören alles..

[@kafiluzTheReal]

Naja, beim Doppelten Preis gegenüber einem Plaid muss man ja auch was erwarten können. Und die Stückzahlen sind da auch nochmals andere. Aber kannst sicher sein, Tesla wird das nicht lange auf sich sitzen lassen ;-)

[@improv3d]

Traumauto 🙂 Und tolles Video, unfassbar unterhaltsam, vielen Dank dafür!!!

[@_schwarzbunt]

Kam mir vor wie 5 min. Nicht 50min.! Video ist noch schneller als das Auto.

[@TomazzPhil1988]

Die Effizienz was Auflagegeschwindigkeit angeht ist schon krass... 20 Minuten puh ganz ehrlich... Der erste e-sportler mit enormen Mehrwert

[@themadtrax6507]

Sehr interessant das Auto auf der Nordschleife zu sehen auch ohne viele Cuts und Heckkamera👍

[@leventinikmacofumi6335]

Xiaomi SU/ Ultra war da auch: 6:46,874

[@Bombus_73]

Porsche kann E , Respekt

[@luisbs4824]

Porsche kann alles wenn die wollen

[@Aiburn47]

@iloveaviation-burgerclub-a8145wenn du ein 1000ps verbrenner fährst, denkst du du kommst dann damit weiter als 350 Kilometer? Der frisst dir den Sprit weg wie nichts. 😂

[@novesium1]

vor allem mit Bremsen die den Namen verdienen

[@GenericGerman]

Abwarten, noch haben sie Probleme mit der Zuverlässigkeit. Darum sind die Gebrauchten auch so unglaublich billig.

[@erraldstyler]

@@GenericGerman ja? welche Probleme denn?

[@MuhammetGöcer-p1r]

Bin stolz die bauen zu dürfen💪🏼

[@Gilbertus64]

Halte dir die Daumen, dass das anhält. Die 27 Containerschiffe die die Chinesen im Moment bauen werden deinen Stolz zu Wut gegen deinen Arbeitgeber verwandeln, falls sie die Preispolitik nicht überdenken.

[@alexandercifer5873]

So hab ich Matthias halt auch noch erlebt..So voller Freude und Emotione und BämmBämmBämm Feuer Leute..Is das geil

[@Electric_Man]

Faszinierend ist, dass Tesla immer wieder als Maßstab herangezogen wird. Wie kann es sein, dass ein Newcomer der ganzen Branche zeigen muss wie E-Mobilität sein kann. Ich würde das Model S dem Porsche trotzdem vorziehen, weil es viel alltagstauglicher ist und weil es furzen kann. 😊

[@weizenobstmusli8232]

Jeder kann ein E Auto mit 1000PS bauen. Hat bisher keiner gemacht weil es auf der Strasse mega gefährlich ist.

[@bavarianshooter]

Das Geschreie der ersten vier Sekunden hat man auch, wenn man erkennt dass man zwei Jahre später bereits 100k an der Karre abgelegt hat.

[@Supe-js1bk]

Die Aussage macht null Sinn denn der Porsche ist teurer. 😂😂😂

[@Stefan_Dahn]

​@@Supe-js1bkMach erstmal Schule zuende. 😂

[@fcbole6983]

Glaube nicht dass dieses Modell so schnell an Wert verliert

[@bavarianshooter]

@fcbole6983 wird in jedem Fall horrend sein, wie mit jedem anderen Elektroauto auch.

[@Thomas-kp9je]

Das weiß jeder, der ds Auto kauft vorher. Und kaufts trotzdem.

[@kafiluzTheReal]

Während Tesla schon durch die Architektur relativ leichtfüssig ist, muss bei Porsche alles durch teure Leichtbauteile "leichter" gemacht werden. Oder eben, indem man einfach die Rückbank weglässt. Tesla kann hier relativ easy nachschieben. Man macht halt auch paar teurere Leichtbauteile rein, baut nur Porsche Stückzahl (muss ja nur als Serie anerkannt werden) und hat wieder überholt. Danach wird Porsche erst wieder mit komplett neuer Zentralrechner-Architektur mithalten können. Das dauert aber scheinbar noch Jahre, wenn man hier nicht getrennt von VW an der Umsetzung ist.

[@AI-Tesla]

Brutal, dass der Porsche soviel mehr kostet als der Tesla. Ich persönlich tue mir schwer soviel mehr zu zahlen, für das was man im vergleich bekommt.

[@minso8164]

Wow der Porsche, der 3x so viel kostet wie der Tesla, ist ein bisschen schneller. Was für eine Leistung.

[@matthiasloesch6922]

....einen Teil des Interieurs ausbauen muß....und noch mehr verbraucht...

[@horstk68]

Ein bisschen? 55,6s vs 59,6s das sind Welten und kein bisschen.

[@johannesv.2845]

Schön, wie die ganze Zeit der Taycan mit Weissach-Paket gegen den Tesla ohne Track-Package vergleichen wird - macht auf jeden Fall richtig Sinn 🤦🏻‍♂️

[@Alex-ki6bl]

So oft wie "Tesla" erwähnt wird, scheint dessen Stachel tief zu sitzen. Keine Frage: Die neue E-Generation von Porsche hat massiv aufgeholt! Bei den Preisen darf man das erwarten, ebenso wie die bekannten Qualitäten beim Fahrwerk und der Verarbeitung. Wäre mir der anzunehmende Wertverlust gänzlich egal, wäre der Taycan oder auch der neue Macan schon bestellt. Wirtschaftlich betrachtet ist Tesla mit Abstand die beste Alternative zu allem was sich elektrisch bewegt (und zum Verbrenner sowieso). Aber das war ja auch nie der Anspruch von Porsche 😉

[@samirhrbinic2507]

Also Porsche erwähnt Tesla nicht und Tesla ist absoluter Müll und von deren Service ganz zu schweigen. Ist günstig aber dafür so viele Fehler.

[@andreasfahrtelektro7500]

Klarer Widerspruch, nen TESLA kannst Du nach 4 - 6 Jahren wegschmeissen, eben Elektro-Schrott. TESLA-NEVER!

[@lottiban377]

Wirtschaftlich das Beste? Wenn Elon nicht mal eben den Neupreis um 6K senkt? Oder nach 150.000 km das halbe Fahrwerk ausgetauscht werden muss oder karosserieteile durchgerostet sind?

[@Alex-ki6bl]

Die 6k Nachlass sind nicht mal die Hälfte dessen was andere Hersteller für vergleichbare Fahrzeuge laufend geben. Bei Tesla sind sie eben nicht vom Verhandlungsgeschick der Käufer abhängig und werden transparent allen Kunden gewährt. Fahrwerk und Rost sind alte Kamellen 😉

[@lottiban377]

@@Alex-ki6bl Die Preisnachlässe waren der verzweifelte Versuch, die versprochenen Absatzsteigerungen zu halten, was am Ende doch nicht gelang auf Kosten der Kunden, die für ihren gebrauchten Tesla plötzlich viel weniger bekamen. Wennich mir die Erfahrungsberichte vom Cybertruck anschaue, ist das mit dem Rost und den Verabreitungsmängeln wohl keine olle Kamelle.Und wie gut die Verbesserungen bei den "aufgefrischten" Modellen sind, sehen wir erst in 5-6 Jahren, wenn so ein Highland mal 100.000 km zurückgelegt hat.

[@candyandy4476]

Porsche zeigt einfach immer wieder wie es geht. Den Begriff Tesla Model Plaid nur in den Mund zu nehmen verbietet sich schon als Vergleich.

[@ErrorDry]

"Ich kann das Wort unglaublich noch öfter sagen. Ich hoffe ihr glaubt es mir dann noch mehr." 😄 ist immer herrlich, dem Matthias zuzugucken, wenn er Spaß hat 👍

[@Chris-ct7wk]

Nervig....

[@saico.r8]

Plaid und Taycan beide total geil. Aber neben meinem V10 würde ich für den Daily doch zum Plaid greifen. Über 100.000€ weniger, dafür mit 0.1 auf 100 nicht nennenswert langsamer. 100-200 habe ich Plaids in unter 4 Sekunden schon gesehen und mit 322kmh vmax ist der Plaid auch dort schneller. Klar für die Rennstrecke ist der Porsche geiler aber für Daily (deutlich mehr Reichweite beim Plaid) und eben Beschleunigung ziemlich identisch, wären mir 100K Aufpreis einfach absolut nicht Wert.

[@roland908]

Warum soll der Plaid mehr Reichweite haben ? Auf dem Papier vielleicht. Mal davon abgesehen Ladeleistung ist viel viel besser bei jedem Tayan. Der Lädt bi 60% SOC mit über 300 KWH

[@saico.r8]

@@roland908 Naja ich bin den Plaid schon knapp 500km am Stück gefahren und das ohne schleichen. Der Taycan verbraucht deutlich mehr.

[@MarcoCarlos-c7n]

Zudem kann ich nicht Teslafan sagen, gibt es sehr gute Tuner, welche bessere Bremsen, besseres Fahrwerk und noch mehr Leistung umbauen. Alles zusammen kostet keine 100k.

[@computercrack]

Leute trotzdem ist der Tesla ne BilloBude, mit dem 300 fahren zu wollen ist echt gewagt und was Ausstattung und Verarbeitung angeht, ist der Porsche in ner anderen Liga, beim Fahrwerk in ner anderen Galaxie. Wer beide Autos im Vergleich gefahren ist versteht, warum Tesla für den Plaid den Preis senken musste.

[@macartist1]

Der Preisvergleich hinkt natürlich. Den Wiederverkaufswert eines Plastik-Teslas kannste vergessen. Die 100k Mehrpreis sind es einfach wert. Wer billig kauft, ....

[@fisch_freund6347]

Geiler Porsche aber warum auf dem Tesla rum hacken. Wenn ihr den Rimac fährt nehmt ihr den Porsche doch auch nicht als Referenz. Kein Porsche Fahrer interessiert sich für Tesla. Und kein Tesla Fahrer will sich den Porsche leisten.

[@theodorrand]

Bei Carwow hat man den Tesla auch beim Dragrace hintereinander rangenommen und dort war nie die Rede davon 15 Minuten zu warten für einen schnellen Start.

[@MichaelPlatsch]

Bestimmt alles herausgeschnitten😉

[@theodorrand]

@@MichaelPlatsch Möglich, aber erwähnt hätte man es doch? Tesla baut seine Autos nicht für die Rennstrecke, man will glaube ich nur schnell beschleunigen von Ampel zu Ampel und alle Anderen "stehen" lassen und das ist gelungen.

[@JohnSmith-pn2vl]

@@theodorrand wie der Chefingenieur kürzlich erwähnt hat ist das neue model 3 performance der erste Tesla der auch für schnelle kurven gebaut wurde und dort performt, kommt jeden moment bei den Leuten an und ich wette der kommt an den porsche unglaublich nah ran für den extremst kleinen preis.

[@theodorrand]

@@JohnSmith-pn2vl Ich kenne mich mit der Tesla Modelpalette nicht gut aus, aber das die Fahrzeuge preiswerter sind und sein werden als deutsche Hersteller bei besserer Performance, davon gehe ich aus. Trotzdem läuft der Absatz bei E-Autos stockend um es höflich auszudrücken.

[@Logansix]

Carwow will aber auch Autos verkaufen. Da würde ich nicht alles glauben.

[@spoetm]

Mega Porsche, Mega Video - die Stunde hat Spaß gemacht - Danke 🤩

[@Aiburn47]

Ist ja ein Skandal Porsche mit Tesla zu vergleichen. Porsche ist eine luxus sport marke. Aber Tesla wurde einfach aus dem Boden gezogen und ist für die breite Masse gemacht worden. Und trotzdem hat Tesla ein Auto auf die Beine gestellt, dass einen Bugatti von 0 auf 100 abzieht und einen Rekord auf der Rennstrecke gehalten (bis der Porsche kam) Der Tesla plaid ist vielleicht minimal langsamer als der Porsche hier, aber kostet dafür auch viel viel weniger. Der Porsche kostet über 240k und der Tesla 100k. Für so eine Monster Summe, sollte der Porsche auch in allen Bereichen besser sein, sonst wäre es ja peinlich. 😂

[@OfCourseIStillLoveU]

Genau das ist das Problem. Es geht nicht so besonders drum einfach mal 3 Sekunden schneller zu sein, sondern beim 2,4 fachen Preis leider nicht mal das doppelte an Leistung liefer zu können. Das ist einfach mal mit Geld schmeissen, und trotzdem nur knapp vorbeiziehen. Deminishin Returns at it's best, und ob der Porsche überhaupt sinnvolle Innovationen mitbringt ... oder einfach nur "wie Tesla, nur 1 besser" spielt, darf jeder selber entscheiden. Irgendwie wirkt das wie ein verzweifelter Kraftakt.

[@weizenobstmusli8232]

E Auto kann jede PS Zahl haben die der Entwickler will. Da ist kein Geheimnis mehr dabei.

[@dropsnooze5274]

@@OfCourseIStillLoveU Leistung lässt sich nicht linear steigern, die Kosten für mehr Leistung nochmal weniger. Das war nie so und wird nie so sein. Ab einem bestimmten Niveau kostet ein bisschen mehr Leistung überproportional viel. Das ist ganz natürlich. Abgesehen davon, dass die Leistung nur ein Teil der Kosten verursacht. Die Ausstattung, der Service und dann der Markenauffschlag machen den Rest.

[@Sadjina]

Ihr müsstet dennoch nochmal das Model S Plaid mit Track Pack fahren. Würd mich zwar sehr wundern wenn es schneller ist, aber Turbo GT mit Weissach-Paket mit Plaid ohne Track Pack is schon ein wenig Äpfel/Birnen.

[@andreasfahrtelektro7500]

Was soll man mit dem TESLA-SCHROTT: Mein Hinweis: TESLA ist immer FALLOBST. Wer sich mit Autos auskennt, meidet jeden Tesla, denn TESLA NEVER!

[@computercrack]

spielt keine Rolle. mit dem active ride Fahrwerk fährt der GT Kreise um jedes Trackpack

[@Sadjina]

@@computercrack Vermute ich auch. Wobei ich auch vermute dass du (so wie ich) keines der beiden Autos je gefahren bist XD

[@computercrack]

@@Sadjina Taycan Turbo S ja und n normales Model S. aber das ergibt sich einfach aus der Physik. das Fahrwerk hält das Auto immer horizontiert in alle Richtungen. kein wanken, kein nicken. damit hat man immer ideale Radlastverteilung und Reifenauflage. Damit ist man bei vergleichbarer Leistung in jedem Fall schneller und die Aerodynamik hat Porsche einfach im Griff, siehe diverse GT3RS usw. die 7:07 auf der NS sprechen ja eine klare Sprache

[@Sadjina]

@@computercrack Wie gesagt, ich stimm dir ja zu ;) Geiles Auto einfach!

[@mudthemaster4353]

21:26 Nicht Tesla Plaid sondern Tesla „Blyat“ 😂😂

[@alexanderb.9084]

Nein, hier herrscht Russenphobie

[@derfurst2809]

Und bei 6:26 "Pläät" :D

[@orangecivicat]

Der Vergleich ist aber auch bis auf das es Leistungsstark E Autos sind schon wieder vorbei. Sportwagen zum doppelten Preis ohne Rückbank gegen eine Limousine mit voller Nutzung. Aber cool das Porsche sowas macht.

[@StephanAust]

Den gibt´s ja auch mit Rückbank, und laut Einschätzung vom Herrn Lars Kern himself dann ca. 0,1 sec. langsamer. Wenn überhaupt. 🤷‍♂

[@orangecivicat]

@@StephanAust schon richtig aber spricht alleine vom Preis wohl eher zwei Zielgruppen an. Ich denke nicht das jemand Automatisch zwischen diesen beiden Fahrzeugen überlegt und sich dann für den Tesla entscheidet. Wenn nur aus Finanziellengründen. Der Tesla ist sicher auch ein Massenprodukt im vergleich zum Porsche.

[@biancalelekow4380]

Das Video ist nicht so alt. Matthias lutscht die ganze Zeit seine Halsbonbons 😄 Beim 24h Rennen am Nürburgring war er ja auch noch krank. Gute Besserung Matthias 😉

[@Bl4cK-m3i]

Matze ist mit 270 in dem Ding an mir vorbeigeschossen. War ich grad aufm Rückweg von der Arbeit. Das hat den Tag richtig verbessert😘

[@fahrradkurbel]

Servus Matthias dein Video hat mich überzeugt! Gleich bestellt 😂

[@leaphar08]

Ist schon ein geiles Auto, ich würde trotzdem das Model S nehmen weil man es auch im Alltag fahren kann. Super effizient und hat mega viel Platz mich dazu und ist auf der Geraden gleich schnell

[@Amboss39]

@unknown_user_id_xsieht man ständig. Es gibt auch die die hinterm LKW schleichen aber viele düsen linke Spur an allen vorbei. Aber das ist auch kein Maßstab. Kein 911 Fahrer knallt ständig mit 200 oder 300 über die Bahn sondern fährt auch nur da rum.

[@thewhitepanda60]

@@alexanderb.9084 Fahre nen SUV mit >300 PS. Scheißt in Kurven richtig rein. Der nächste wird n 4er :D

[@leaphar08]

@unknown_user_id_x dann weiss ich nicht wo du unterwegs bist aber ich sehe andauernd Tesla die so schnell fahren. Fahre selbst so schnell und es geht ja primär um die Beschleunigung und nicht das konstante fahren von 200 da braucht man die power von 1000 PS ja nicht

[@fouquetto2823]

@@leaphar08, also erstens kann man den Taycan genauso gut im Alltag fahren (wenn nicht, sogar besser) und zweitens musst du mir den Tesla mal zeigen, der auf der Geraden über 300 fährt… Du hast offensichtlich das Video nicht geschaut🤌🏼

[@maxmustermann8167]

Das Model S ist aber optisch auf Augenhöhe mit Fiat Multipla, BMW X6, Pontiac Aztec oder Golf 8 und Qualitativ auf Lada-Niveau.

[@CubaLibre2k10]

04:29 - die Brüder haben einfach die Rücksitzbank ausgebaut. Sachen gibt’s Matze 😅

[@101uwe101]

Wofür hat er dann nochmal die hinteren Türen…?

[@CubaLibre2k10]

@@101uwe101der Taycan ist in seiner ursprünglichen Form ein 5 Türer. Ob du den Turbo GT nun mit Rücksitzbank wählst oder eben mit Weissach-Paket, die Karosserie bleibt identisch. Somit 5 Türen, unabhängig davon was du wählst.

[@Hornet941]

Heftig, fühle ich sehr ❤🔥 Tesla is halt eher im Normalverdiener Bereich Aber Porsche is halt Porsche 😅 Wer hat der hat⚡💶🪙

[@AllYouNeed999]

Über 100k sind keine Normalverdiener mehr. (Für ein Auto)

[@Hornet941]

@@AllYouNeed999 auf keinen Fall, aber eher noch leistbarer als der Porsche

[@tirschenreuth]

Beide sind nichts für Normalverdiener!!!!!!!!

[@JohnSmith-pn2vl]

@@tirschenreuth doch ein plaid kann sich auch ein normalverdiener leisten, verbraucht immerhin noch welten weniger als ein prius. und ohne den trackpack braucht man auch nie bremsen oder scheiben wechseln, günstige reifen und das ding ist wie jeder andere tesla auch, hat aber welten mehr saft als dieser porsche.

[@Horst-Wilhelm]

Also, wenn ich von der Arbeit komme, was esse und dann ins Bett gehe träume ich auch IMMER von 200000 im Monat... Mist ich hätte z.B. Fußballer oder Banker werden sollen 😢

[@christianhohne1033]

Porsche ist einfach nur ein Traum, Ingenieurskunst vom aller feinsten, mein absoluter Traum Porsche ist und bleibt der Carrera GT, weil zum Teil besteht seine Seele aus Walter Röhrl 😊

[@Teslaverse]

der porsche ist richtig geil aber mit nem model s plaid vergleichen ist schon schwierig auf der einen seite n sport wagen auf der anderen seite eine 5 personen 107.000€ limousine bei der du gepäck für 2 wochen einpacken kannst...

[@erdbeerfeldheld007]

Klar, der Familienvater im Plätt mit Kindern und dann Vollgas, ich lach mich tot. Und dann mit Kindern...

[@Teslaverse]

@@erdbeerfeldheld007 naja kannst halt auch mit 4 Kumpels verreisen, muss ja nicht family sein...

[@canadianpoweredcamp2781]

Nur macht der Tesla nach der ersten Nordschleife dicke Backen, und verlangt nach einer Verschnaufpause!😂

[@BugMagnet]

@@canadianpoweredcamp2781 Und die Bremse ist reif für die Werkstatt. Nur macht keine Werkstatt die Kisten.

[@AndreasTe]

nun allein die Tatsache das dieser Schrottkübel mal bei 150000 angefangen hat und wo er jetzt steht sagt doch schon alles. Porsche werden eher teurer als billiger und sind eine Geldanlage. Wieviel verliert T im ersten jahr, natürlich wenn auch alle Reparaturen am Fahrwerk gemacht sind die diese Kiste nach der Zeit schon hat.

[@bolkstoff346]

Ich will nicht die Uhr, ich will den Porsche! 😃😃

[@JoaLI-md3ud]

Das Auto ist nicht zu teuer. Ich würde es nicht mit einem Tesla vergleichen, sondern einem Bugatti, Koenigsegg oder einem Rimac. Die sind 10x teurer, um nur "etwas" schneller zu sein, wenn überhaupt. Da spielt es keine Rolle, wenn der Porsche doppelt so teuer ist wie der Tesla. Ich würde ihn nur mit der Rücksitzbank kaufen, auf die Zehntelsekunde kommt es nicht an und für den "günstigen Preis" benutze ich den dann auch als Daily und fahre zu Aldi einkaufen 😉.

[@Entenluc]

Vor allem hat man doch gesehen, das etwas mehr Gewicht, beim Beschleunigen nichts ausgemacht hat.

[@Zak_McKracken]

Bin mal gespannt, wie die Antwort von Tesla auf den Taycan aussieht. Laut Tesla steht der neue Roadster schon in den Startlöchern, dann sogar mit Düsenantrieb.😄

[@catch_me_if_you_can1147]

Der wurde 2017 angekündigt und sollte 2020 in Serie laufen. Ich würd dene nix mehr glauben.

[@xpen2007]

Laut Musk sind wir schon seit Jahren auf dem Mars.

[@michabroef7454]

Die können einen Tesla mit 2000PS bauen , geht alles nur gut wenn die Strecke keine Kurve hat dafür muss man dann was anderes nehmen.

[@RobinGo97]

Was für ne Antwort? Die Antwort gibt es schon. Der Model S Plaid ist 0,2 Sekunden schneller von 0-100 und gleich schnell von 0-200 😄 und das ist verglichen mit dem Porsche taycan turbo GT, also dem Modell was über 200k kostet im Vergleich zu knapp über 100k beim Tesla.. 😄

[@Zak_McKracken]

@@RobinGo97 Das S Plaid war die Antwort auf den alten Taycan. Deshalb.😉 Das das Midel S Plaid schneller ist, und die viel bessere Software hat, und zudem Alltagstauglicher ist steht außer Frage. Auch wenn Matze und Co.das nicht wahrhaben wollen.

[@martinsmods4527]

German Engineering at its finest. ❤ Mag es überhaupt nicht, wenn ständig der Standort Deutschland 🇩🇪 durch negative Kommentare verunglimpft wird. Kritiker können gar nichts. Sie meckern, jammern und prangern an. Ja, aber sich jahrelang hochkomplexen Details widmen. Alle Fehler erkennen und beseitigen. Dann noch das unmögliche umsetzten. Das können nur echte Ingenieure, die über Geduld, Kreativität und Leidenschaft verfügen. ❤

[@mathiasschenk6411]

Matthias - schön, dass Du so viel Spaß im Taycan hast ! Ich freue mich für dich ! Gruß Mathias aus 23775 Großenbrode !

[@poislock]

Finde es irgendwie bescheuert, dass ein Serienfahrzeug zwei unnötige Türen hat. Hätten sie lieber eine Einzelsitzanlage hinten reingepackt mit noch zwei von den geilen Stühlen. Wegen den 40 Kilo...

[@MikaelGuerler]

Kannst ja ohne weissach kaufen dann hat der 4 sitze

[@GTRswiss]

Ich mag keine Elektroautos..aber DAS IST GEIL! Bis auf den abgespacten Raumschiff Enterprise Sound..aber sonst brutal..auch die Optik ist mega. Ist halt einfach Porsche, die können sogar aus nem E-Auto was richtig geiles machen 🥰

[@Knnnkncht]

Den Sound kann man auch aus machen

[@GTRswiss]

@@Knnnkncht weiss ich doch ;)

[@r7cardosuarez806]

Isso

[@sowatching]

31:33 bis 37:14 Langstreckentest mit einem ultra entspannten Simon 👍😄😉

[@_schwarzbunt]

100Prozent ansteckende Freude, die der Herr rüberbringt. Da sitzt quasi wie selbst am Steuer und freut sich an der Ladesäule nen Ast.

[@sowatching]

@@_schwarzbunt Genau ! 😄😉

[@rogerkrause1870]

Mensch, Du bist ja völlig aus dem Häuschen. Hat mir echt Spaß gemacht Dir zu zuschauen wie Du das Ding über die Nordschleife geprügelt hast 😂👍

[@svenzabel4740]

Super Video, es macht sowieso Spaß Matthias zu zuschauen. Ich weiß das er Porsche richtig toll findet, aber die Videos mit Ferrari sind Emotional besser. Trotzdem danke das es diese Videos gibt. ❤

[@maniche813]

Limousine vs. Sportwagen. 120.000€ vs 240.000€ . Ich verstehe nicht wie man diese Autos vergleichen will. Klar ist der Porsche besser aber auch teurer und eine andere klasse : Sportwagen

[@livewallberg]

Du weißt schon das Elon in fast jeder seiner Präsentationen Porsche ranzieht;)

[@maxmustermann8167]

Welcher Elektroschrott hat denn sonst noch um die 1000Ps? Auch ja gar keins weil es absolut dämlich und unnötig ist. Was hättest du verglichen? Einen LKW? Einen Flugzeugträger? Einen Ochsenkarren oder doch das einzige andere na ja autoähnliche Gebilde mit E-Antrieb und fast gleicher Leistung.

[@l.lewbowski6871]

Yo. Und für die Hälfte fast die Performance des Porsches bietet. ​@@livewallberg

[@l.lewbowski6871]

Ist halt wie KiKa für Autos hier.

[@maniche813]

@@maxmustermann8167 ich hätte garnicht verglichen. Wenn es nichts zum vergleichen gibt mache ich es auch nicht.

[@l.lewbowski6871]

Der KiKa-Kanal für Autos mal wieder at it's best.

[@ViSTiE]

wut?!

[@l.lewbowski6871]

Wut. Musste groß schreiben. ​@@ViSTiE

[@ViSTiE]

@@l.lewbowski6871 jo aber verstehe nicht, warum du Kika Kanal sagst

[@dapluq5961]

Komm haltn Sabbel ​@@ViSTiE

[@Stefan_Dahn]

Porsche-Teletubbies halt. 🥳🤡

[@fosgate1974]

Hallo Matze, ich schaue Deine Videos echt gerne, aber so einen "Titel" mit Tesla kann einpacken hast Du eigentlich nicht nötig. Dass der Turbo GT ein wahnsinnig schnelles EV ist, darüber brauchen wir nicht reden. Und dass hier Tesla mit dem Model S Plaid nicht mithalten kann, ist Fakt. Aber für den Preis eines Turbo GT bekomme ich zwei Model S Plaid. Der Porsche spielt hier definitiv in einer anderen Liga. VG Robert

[@stephankl632]

Die Aussage ist auch völlig falsch. Der normale Turbo GT wurde bereits in einem anderen Bericht getestet. Das Modell S plaid ist deutlich schneller und hat eine bessere Reichweite.

[@catch_me_if_you_can1147]

@@stephankl632 ah warum hat dann Tesla den Rekord auf der Nordschleife und auf Laguna Seca verloren. Wohl gemerkt im Vorbeigehen. Die waren gerade mal 2 Runden draußen und sind wieder gefahren.

[@HDX1337]

@@stephankl632 in welcher welt ist der plaid denn deutlich schneller bis auf endgeschwindigkeit? bzw. gerne mal link oder fakten dazu

[@catch_me_if_you_can1147]

Und bitte auch nicht vergessen das Tesla eine optionale Bremse nachgeschoben hat um den ALTEN Taycan zu schlagen… der Plaid hat Serie ne Bremse von ca. nem Golf… wenn nicht sogar noch kleiner.

[@AllYouNeed999]

Was ein Kommentar wieso spielt der nicht in einer Liga? Der Lamborghini revuelto z.b kostet das doppelte vom taycan Turbo s und ist trotzdem langsamer. Und der taycan ist schneller als der Tesla kostet mehr weil du Qualität bekommst und kein Plastik/bemerkbar schlechtere Verarbeitung. (Klar bezahlt man bei Porsche auch noch den Namen)

[@Peter.zwegat.]

Sehr cooles Video! Auch Mega, dass man häufig auch eure Sicht auf die Strecke sieht und euch gleichzeitig noch in einem kleinem Fenster sieht, gerne mehr davon!

[@AllesWirdGut1502]

Genial! Ich denke weiterer Fortschritt in "Rundenzeiten" ist nun nicht mehr die Frage der Leistung bzw. der Beschleunigung, sondern wirklich Fahrwerk, Reifen etc. Und da kann auch der Tesla Roadster vermutlich nichts mehr nachlegen. Wie ich schon vor Jahren gesagt habe (und ausgelacht wurde): Porsche konnte nichts besseres passieren als Elektromobilität. Gerade für Sportwagenhersteller wie Porsche ist diese Technologie einfach genial.

[@SwissCrypto]

Reifen zu heiss nach nur 3 Runden auf einem Flugplatz. Wie meinstest Du - Rennstreckentauglich? Nein, isses' in dem Fall nicht, da viel zu schwer (was Reifen vernichtet).

[@catch_me_if_you_can1147]

Ich weis nicht. Die Hütte hat 2.3T. Ein Bugatti Cheyron 2T. Ein Audi RS7 2.1T ein M8 competition wiegt auch 2T. Ich würde nicht sagen das es am Gewicht liegt. Bei der Leistung halten Straßenreifen halt nicht länger her…

[@SwissCrypto]

@@catch_me_if_you_can1147 Das sind ebenfalls keine Rennstreckenfahrzeuge. Er verglich es mit einem GT2, GT3 oder Senna - welche keine überhitzten Reifen haben nach ein paar Kurven.

[@catch_me_if_you_can1147]

@@SwissCrypto ok die sind ein wenig leichter. Aber unterm Strich reden wir davon das die Hütte auf Semi slicks stellst und los geht’s oder nicht?

[@SwissCrypto]

@@catch_me_if_you_can1147 egal auf welchen Reifen. Der Turbo GT ist höchstens eine Runde schnell. Dann muss alles abkühlen. Für eine Rekordfahrt reicht das - aber nicht für mehrere ernsthafte Runden auf der Strecke.

[@gonzogonzalez3341]

Cheyron 😂

[@MichaelSelter]

Das die Akku's nicht schlapp machen bei so einer Last! Wahnsinn.. Danke Porsche, dass es euch gibt!

[@mahosamsunlu5514]

Krass Ich habe es richtig mit gefühlt!!!!!!!

[@TimRuppel-fr8fv]

Einfach ein geiles Auto. Bin kein Elektrofan aber das ist wirklich cool.

[@martinsmods4527]

Ein weiterer Kommentar ist mir ein Bedürfnis. Umweltbewusste Menschen dürfte dieses Auto hassen. Aber davon werden ja nur sehr wenige gefertigt. Diese Perlen deutscher Ingenieurskunst wecken etwas in uns auf, das viele Erwachsene längst verloren haben. Kindliche Freude. ❤ Nur wer diese wieder entdeckt kann sich dem echten, ungefilterten Genuss hingeben. Habe es total genossen wie viel echte Freude und Lust das fahren dieses Autos, aus euch heraus holte. Völlig enthemmt, ungeniert und damit authentisch. Das tut so gut, in dieser grauenhaft verstimmten Zeit, wo Menschen sich ununterbrochen gegenseitig fertig machen. In diesem Sinne, gebt Gummi und lasst das Elektron mal so richtig wild tanzen. Ja genau, all ihr E Auto Hasser, dem Elektromotor gehört die Zukunft. Jede neue Technologie hat erst einmal ihre Kinderkrankheiten. Doch sind es eben jene Tüftler, die nicht aufgeben, um dann am Ende etwas grandioses daraus zaubern. Den beste Beweis dazu liefert mal wieder Porsche. ❤

[@DerFettePandaLP]

Ist ja ein geiles Auto, aber irgendwie quatschig den mit einem Tesla Model S plaid zu vergleichen. Ein plaid der nichts mit Track fahren am Hut hat, für die Hälfte des Geldes und ein Porsche der für die Rennstrecke gebaut wurde und doppelt so teuer ist wie der Tesla. Würde ungern auf der Rückbank vom Porsche sitzten bei einem 1000km trip bspw. aber genauso ungern mehr als eine Runde Nürburgring fahren in einem Tesla.

[@-Jakob-]

Welche Rückbank? ;)

[@kefo025]

Ein Model S mit Track Package kannst du auf jeden Fall auf die Rennstrecke lassen! Das Model S wird extrem unterschätzt.

[@Logansix]

@@-Jakob- Die vom Porsche ohne Weissach-Paket vielleicht? ;-)

[@EMoveFuture]

Rund 10 Jahre E-Auto und man sieht hier schon das Potenzial für die Zukunft. Mit zukünftig 30 % Gewichtseinsparung beim Akku, CATL und BYD machen es schon vor, gleichzeitig bis 40 % mehr Reichweite und die Verbrenner können endgültig einpacken (Was sie im täglichen Gebrauch ja schon heute können). Lustig ist inzwischen, dass Diesel Dieter und Kolben Klaus, nur noch mit dem Wertverlust versuchen, den Taycan schlecht zu reden. 😂

[@Kamalmas2024]

Ich verstehe solche Menschen wie sie nicht. Ich selber wollte nie ein E-Auto und fahre nun seit einigen Jahren den Taycan. Ich fahre inzwischen gemäßigt oft Langstrecke. Hätte ich wie früher die gleiche Termindichte, würde ich sicher kein Taycan mehr fahren. Das Laden ist selbst mit diesem Auto nicht schön zu reden. Trotzdem möchte ich keinen Verbenner mehr- für mich. Warum also werden Menschen, die aus welchem Grund auch immer, bei ihrem Verbrenner bleiben, mir Diesel-Dieter abgekanzelt? Ich finde so etwas abstoßend und ekelhaft!

[@EMoveFuture]

@@Kamalmas2024 ich könnte ihnen jetzt von den allgemeinen Vorurteilen, die Diesel Dieter gegen E-Autos hat erzählen und versuchen diese mit Argumenten zu entkräften, wie ich es gefühlt schon tausend Mal gemacht habe. Allein schon ihr Beispiel mit dem Laden und der Termindichte. Ja, wo kämen wir denn da hin, wenn der kleine Deutsche sich auch nur einen Millimeter umstellen müsste,oder ? Übrigens, ich bin Aussendienstler und fahre seit Jahren Elektro. Nun aber zum eigentlichen Thema. Im Anbetracht, was alles aus denn 500 Kohlenwasserstoffen gemacht wird , die in Rohöl enthalten sind und massiv unseren Alltag beeinflussen. Das bis 2030 die Hälfte des weltweiten Kraftstoffes aus Ölsand und Fracking gewonnen wird, was an sich schon alleine eine Katastrophe ist. Das immer mehr Menschen es satt haben, sich täglich die Lungen mit Dreck Vollpumpen zu lassen, nur weil einige Egoisten meinen, sie hätten das Recht dazu, weil es in den letzten 100 Jahren eben so war. Dazu kommen Extremwetterereignisse wie Hochwasser, Dürren, Stürme....etc. also den viel diskutierten Klimawandel, den kein Mensch mit vorhandenen Verstand mehr leugnen kann. Ich bin gerade in der Gegend um Mailand unterwegs und schaue auf See Landschaften, auf denen verzweifelte Bauern retten wollen, was zu retten ist. Übrigens geht es im Süden von Deutschland ab dem Wochenende lt. Meteorologen erneut mit Starkniederschlägen weiter. Das Menschen wie sie, mich nicht verstehen, leuchtet mir also ein , denn ähnlich wie Diesel Dieter, der felsenfest innigen Überzeugung ist, die Wahl der Antriebsart wäre so eine Art demokratische Entscheidung, der hat nichts verstanden. Und falls am Ende noch das Thema Geld aufkommen sollte, was ja nach dem Wertverlust, als letzter Rettungsanker aufgeführt wird. Von der Boomergeration, zu der ich auch gehöre, ist es oberpeinlich zu hören, ein E-Auto wäre zu teuer. Hier ist Geld im Übermass da, was man an den monatlichen Einläufen sehen kann, die sie den Kindern/Enkeln zukommen lassen. Um deren Zukunft und deren Vernichtung geht es aber...... Jetzt wissen sie, was ich ekelhaft finde, um mal ihr Vokabular zu benutzen .

[@doncamillo1277]

Wenn der Verbrenner Lobbyismus der Politik endlich verboten werden würde, dann hätten E-Fahrzeuge auch einen wirklich Chance hier etwas zu bewegen.

[@EMoveFuture]

@@doncamillo1277 es sind Wahlen. Die E-Autos boomen fast überall außerhalb von Deutschland, aber Politiker fischen zurzeit überall, an allen Rändern. Auch da , wo sie die Finger weg lassen sollten.

[@MegaBeatastic]

Ich glaube, Steffi und Janka hätten viel Spaß in dem Wagen :)

[@michaelfrank9308]

Einfach der Hammer wie der Porsche selbst in Grenzbereichen abliefern kann 😅

[@thesoulheads-soulfulmusic]

Jooo… so geht das… zwar teuer… aber dafür dann aber auch perfekt… Porsche halt… die geilste Marke… geiles E-Auto… den würde ich auch sofort nehmen… wenn ich’s könnte… Matze & Simon (gefällt mir als Kollege sehr gut) - geiles Video 👌😎👍✨

[@KT-rm1tm]

Junge, bei allem Adrenalin auf dem Nürburgring... für 240k bekommst du einen Plaid und einen echten Porsche 911.

[@zernicht9r286]

der echte porsche ist dann aber leider ein Verbrenner

[@7thalamus7]

Ja gut… wenn jemand 240.000 hat kann das Auto jetzt kaufen oder er kauft es in nem halben Dreiviertel Jahr für die Hälfte… und alles kann er nicht besser als ein Tesla. Schnelle Runde, und Drag Race mach ich Daily nicht ehrlich gesagt. Aber was weiß ich schon

[@kritische4920]

was kann denn Tesla besser beim daily gebrauch? Der taycan ist um Welten besser. Qualität (sowohl aussen wie innen), Komfort und Reichweite. Technisch hat Porsche die besseren Bremsen, Fahrwerk, Geräuschdämmung usw. ich mag tesla nicht, bin aber schon paar mal mit dem abgeholt worden als UBER fahrt und hasse dieses Auto. unbequeme sitze (nicht zu hart, sondern eher ergonomisch sehr komisch), Windgeräusche und abroll Geräusche extrem unangenehm. Porsche ist da ganz anders. bin auch schon mit einem EQS, oder wie das ding von Mercedes heisst, abgeholt worden und das ist, obwohl ich Mercedes nicht mag, viel besser vom Komfort und Sound Kulisse als der tesla. Was ich damit sagen will ist, ich würde mir nie einen tesla mit der qualität holen, ob der jetzt 2000ps hat und 450kmh schnell fahren würde.... es wäre mir so egal.

[@7thalamus7]

@@kritische4920 er hat das bessere infotainment und bessere Software, man kann jemand auf die Rücksitzbank mitnehmen, die Service Gebühren sind nicht so hoch… etc. es ist eine Frage der Objektivität. Ich habe gesagt Porsche kann nicht alles besser… Performance kann er etc. Deutsche Qualität ist auch besser keine Frage… aber der Tesla ist als Daily auch bei weitem unauffälliger was mir gefällt… Meinungen unterscheiden sich nun mal da braucht man nicht gleich aggressiv werden… Kauf ihn dir doch wenn du das Geld hast🤷🏻‍♂️👌 warum so aufgewühlt? Ich werde mir eh nie ein elektrisches Auto kaufen… Ich bin eher der V8 Typ Edit: wenn ich für den Preis ein Daily mit viel ps haben will der qualitativ erstklassig ist und auch noch Performance bringt dann würde ich ….. wenn ich ein jemals ein e Auto hole , einen Lotus holen.

[@samirhrbinic2507]

Tesla ist absoluter Schrott

[@chadmueller9135]

Porsche ist halt der Maßstab. Wahnsinn wie schnell die Tesla rasiert haben. Preis ist natürlich höher, aber ein Porsche soll ja auch nicht an jeder Ecke stehen wie ein Hausfrauentesla.

[@christopherd9418]

jo voll Schnell rasiert xD, nach zig Taycan Modellen und 4 Jahren entwicklung ist das das ergebnis hier...,alles in der Karre was es an Komfort gibt ausgebaut, 4 Türige Limosine ,keine Rückbank etc...der Tesla ist vollgestopft mit Technik von vorn bis hinten, Egal ob Klimasitze, SoftClose, das Infotainment und Soundsystem sucht seines gleichen und dann am ende noch preis vom Taycan der ab!!! 240.000 liegt das Model S Plaid liegt bei 109.000. Also so Rasiert ist das jetzt nicht würde ich mal sagen und wenn man mal die Porsche brille abnimmt, muss man sich wohl ehr an kopf langen.

[@Aiburn47]

@@christopherd9418genau so sehe ich das auch. Porsche hat nach 4 Jahren den Tesla geschlagen das ein Auto ist, was für die breite Masse gemacht wurde. Der ist komplett vollgestopft mit Technik und Porsche hat alles ausgebaut was geht (einfach sogar Rückbank weg) um den Tesla zu schlagen und kostet trotzdem 240k😂 Dazu kommt noch, dass der Tesla die rundenzeit von 59 Sekunden ohne Track pack gemacht. Mit Track pack würde es wahrscheinlich anders aussehen. Und dann kommt zweitens noch dazu, dass Tesla nichtmal ein Sportwagen Hersteller ist. Porsche ist ja bekannt für sein Fahrwerk usw aber Tesla? Und trotzdem hat der plaid 4 Jahre alles dominiert. das ist eher peinlich für die deutschen Automobil Hersteller 😂

[@mikailkowalski9425]

Nein, der Rimac ist der Maßstab im Elektrobereich !

[@florianliebetrau8670]

​@@Aiburn47Ändert aber nix daran, dass Tesla gerade in der Kernkompetenz (Laden, Leistung, BMS) eben nicht mehr der Technologieführer ist. Um irgendwelche Zeiten geht es dabei gar nicht.

[@Stefan_Dahn]

Ich mag Hausfrauen-Milfs.

[@davidz1264]

Das beste ist: Elektroautos stehen technisch noch am Anfang der Entwicklung 🤓 Die Zukunft wird richtig geil 😃 und Konkurrenz belebt das Geschäft. Mal ist der eine schneller, dann wieder der andere 💪🏼

[@joerglosi9206]

Tolles Video, krasser Bericht und großes Lob an die Ingenieure von Porsche! 👍

[@Mannilu]

Hi Matthias grandioses Video , aber ich hab mich bei Minute 15:25 kaputt gelacht als du bei 303!!! Km/h und Spurwechsel trotzdem noch in den Außenspiegel guckst ob da jemand kommt 😂😂😂😂😂 jeder Fahrlehrer ist stolz auf dich 😏. Aber Respekt was deutsche Ingenieurskunst hervorbringen kann wenn sie herausgefordert werden. 👍🏽👍🏽👍🏽

[@mclaren9565]

Na bei 303 km/h kann von hinten ja noch ein Tesla Plaid mit Kind und Kegel angeballert kommen. Da steht man mit einem Porsche schnell im Weg. 😂

[@Mannilu]

@@mclaren9565 😂😂😂😂 ich wollte es erwähnen aber dann wird man wieder als Fanboy abgestempelt 😏😉

[@computercrack]

​@@mclaren9565Gähn der ist bei dem Tempo längst in der Leitplanke nur lebensmüde fahren mitm Model S so schnell

[@trebronkessil6650]

Wieso ? Mathias hat damit gerechnet das ein Bugatti von hinten mit 400 kommt …😅

[@NaturalBornQuerdenker]

Macht "TURBO" bei einer E-Schüssel Sinn??? 😳🤪

[@SopurSoli]

Neje, ein Plaid hat ne Rückbank 🤪

[@sanji663]

Und kostet die Hälfte

[@Amboss39]

@unknown_user_id_xnoch nie in einem gesessen

[@fouquetto2823]

Man bekommt den Taycan doch auch mit Rücksitzbank, also wo ist das Problem?

[@SopurSoli]

@@fouquetto2823Dass Porsche um den Tesla schlagen zu können, die Sitzbank entfernen muss 😜

[@fouquetto2823]

@@SopurSoli , so ein Blödsinn… Auch der "normale" Turbo GT ohne Weissach-Paket fährt Kreise um den Tesla

[@MrPainfulTruth]

Könntest halt wirklich das Verhältnis von immer denselben Phrasen, Kreischen und Gackern zu echter Infromation etwas verändern, würde sicherlich mehr Leute zum Abo bewegen. Nicht bös gemeint nur mal als Feedback

[@Amadeus4664]

Und wieder das bester ever und tollste ever und wie anzieht........und ich bin erst beim Intro....

[@rolandvogt5612]

Ein E Auto Turbo GT zu nennen ist Verarschung. Aber ein tolles Auto

[@Stefan_Dahn]

Nur wenn man am SuperCharger lädt. 😂

[@Crazy-ui9ir]

der hat keine 1034 ps sondern 760 komma irgendwas kw die leistung bei fahrzeugen besonders elekto wird in kw angegeben setzen sechs

[@petrolheadfatih.p]

Wir bei Porsche sehen Tesla nie auf Augenhöhe

[@michaelbernd3604]

Armselig

[@petrolheadfatih.p]

@@michaelbernd3604 du bist ein armseliger Junge

[@Tomco41166]

Tolles Auto, bin begeistert. Kann ihn mir zwar nicht leisten aber cool dass Porsche solche Autos baut. Das einzige was mich persönlich stört ist dieses ewige Geladene, selbst wenn man das Auto am schnellsten laden kann. Aber das ist Jammern auf ganz hohem Niveau 😊

[@svenweiser9437]

Mir gefallen diese Reaktionen, von Dir!!! Ich bin positiv neidisch, was Du alles machst... Echt cool! Danke!!!!!!!!!!!!!!!!

[@gerhardhiemer2786]

Porsche und 5K Uhr. Damit stellt sich der Mann von alleine vor.

[@N3wari]

Alle 911 Fahrer und Omega Speedmaster Liebhaber sind gerade in Aufregung über diesen Kommentar. Aber ja, die Uhr im Video ist ziemlich bodenlos.

[@omgitzbestig]

Und du bist der Gerhard. Sagt ja auch alles. Und Abflug

[@manfredmeier1304]

Danke ein weiteres tolles Video von Dir. Allerdings Matthias….. lass doch bitte die Kirche im Dorf. Du vergleichst aus meiner Sicht Äpfel mit Birnen. Porsche baut seit Jahrzehnten Rennwagen und hat natürlich wahnsinnig viel Erfahrung in allem. Diese Kiste kostet mal eben 240000 Euro und ist Quasi für die Rennstrecke gemacht und muss sich mächtig strecken um Tesla Paroli zu bieten. Dagegen Tesla mit einer Geschichte von nicht mal 20 Jahren. Mit einer Limousine mit Sitzen und allen erdenklichen Komfort. Sorry wenn ich es sagen muss aber Porsche gebührt nicht die Ehre sondern Tesla. Alles an Know how und Geld aufzuwenden alles rauszuschmeissen um Tesla zu zeigen wo der Hammer hängt. Wie peinlich für Porsche.

[@SteveDoomi]

das sehe ich ähnlich

[@Stefan_Dahn]

Wenn Tesla eine deutsche Erfindung wäre und Porsche amerikanisch - wie würde dann der Test ausfallen? 😂

[@SteveDoomi]

@@Stefan_Dahn ganz genau..

[@mar25807]

Taycan wiegt mit dem ganzen carbon 200kilo mehr als der Plaid??

[@Amboss39]

@unknown_user_id_xdu laberst nur Müll

[@fouquetto2823]

Das ist ja eher ein Armutszeugnis für Tesla, als für Porsche, wenn das leichtere Auto auch noch das Performance schwächere ist…

[@joachim60]

​@@fouquetto2823Das mehr als doppelt so teure und unpraktischere Auto ist etwas schneller in der Kurve... Wow

[@Bello1988]

@@fouquetto2823das Auto wurde nie für die Rennstrecke gebaut bzw. ausgelegt. Mit dem Track Paket würde das auch schon mal ganz anders aussehen. Porsche entwickelt zu 90% auf die Rennstrecken nützung

[@fouquetto2823]

@@Bello1988 , ja und??? Das weiss ich doch selbst, aber das musst du den Tesla-Jüngern erzählen, nicht mir…

[@dennishasselmann3861]

Diese Zeiten, diese Daten … einfach nur krank! Da scheiß‘ ich persönlich sowas von auf Sound (zumindest bei einem Gran Tourismo). 😂😂😂 Vor allem: Wie das Ding bei der „schnellen Runde“ im Attackmode mal eben von 125 auf 170 springt, in der Loungecontrol schneller als ein Bugatti Chiron ist … völlig gaga! 🤣 Das Weissach-Paket brauche ich bei dem Modell aber definitiv nicht. Ist ein Gran Tourismo und sollte bei 4 Türen auch 4 Sitze haben. Zudem passt die dicke Frittentheke hier überhaupt nicht. Und zum Alltagstest: Solche Ladezeiten sind absolut klasse und m.E. mehr als akzeptabel. Als Verbrenner-Fahrer könnte ich jetzt sagen: Mein Arteon 2.0 TSI schafft mit einer Tankfüllung 1.000 km - ich weiß, extrem passender Vergleich! 😂😂😂 Bei weiteren Strecken macht man m.E. immer Pausen - allein schon, weil irgendwann die Konzentration nachlässt, Blase oder Durst/Hunger sich melden. Und mit 'nem Stromer nutzt man die Pause eben zum Laden. Vor allem: Mit einem Verbrenner mit soviel PS und Gewicht stehst Du außerdem auch häufiger an der Zapfsäule - und darfst ganz viel teuren Edelsprit nachfüllen. 😂 Wenn so eine Ladeperformance sich in die niedrigeren und günstigeren Klassen etabliert hat, die Ladeinfrastruktur sich weiter bessert, dann gibt‘s auch für mich - der keine Wallbox Zuhause installieren kann - kein Argument mehr gegen ein E-Auto. Zum Schluss: Porsche ist nicht meine Preisklasse. Aber wenn ich mich in dieser Preisklasse bewegen könnte, dann ist ein Porsche einfach Pflicht. Was die bauen ist einfach nur sagenhaft! I ❤ Porsche!

[@klausbruns7200]

Alle 350 km 18 Min. laden, also fast jede h einmal🤦‍♂ Ich bleibe beim Verbrenner, geiler Sound, geile Reichweite und kurze Tankstopps😎

[@robert1947]

Ich würde den Tesla nehmen.

[@feldsalat1833]

In allen Punkten schlechter

[@robert1947]

@@feldsalat1833 das schon. Aber die 0, paar Sekunden schneller bzw 3 Sekunden auf Laguna Seca rechtfertigen für mich nicht den doppelten Preis. Ich bin der Meinung doppelter Preis muss doppelt so gut sein

[@JohnSmith-pn2vl]

@@feldsalat1833 der Porsche ist tatsächlich in allen punkten schlechter und zwar bei weitem. der tesla ist einfach dermassen in einer anderen liga ist einfach unschlagbar gut

[@nexad3395]

99.500€ für das plaid vs 240.000€? 🤣🤣

[@dominik4614]

Das eine ist halt billige Plastiksch mit riesigen GewinnMargen und das andere ist stabile , sichere und wertstabile Ingenieurskunst..

[@artansadiki3244]

Das eine für Geringverdiener, das andere halt ein Porsche.

[@hustlehoff_]

@@dominik4614 Guck dir mal Taycan Preise an... Nur ne S-Klasse hat so nen Wertverlust. Reichweite ist ein Witz, das schafft jeder Golf besser. Beeindruckende Fahrleistungen ja, Preis absolut daneben und Elektro wird niemals die Zukunft werden, nett dass Porsche auf den Elektrozug aufspringt, aber in 5 Jahren, geht es Vollgas Richtung Verbrenner.

[@dominik4614]

@@hustlehoff_ Reichweite: du kommst auf jeden Fall weiter als mit einem Bugatti Chiron. (Ca 100 km) Und das ganze deutlich günstiger bei allem, insgesamt.. Tank, Steuer, Anschaffung, Unterhalt… Zukunft: Elektro Autos werden der Übergang sein in Städten hin zu Auto freien Städten, alleine wegen der Akustik und der Luftqualität.. Auf dem Land wird es immer Autos geben, ob Die dann 2050 mit günstigen grünen Wasserstoff fahren (was ich mir momentan nicht vorstellen kann, da mit Strom Ressourcen in Zukunft besser „gehaushaltet“ werden muss) oder mit Öl Keine Ahnung.. Aber Städte und Öl Verbrennung ist durch.. Liebe Grüße

[@tillxbsk]

@@hustlehoff_ so ein Bullshit, wir sprechen uns dann in fünf Jahren noch mal, ja?😉

[@fabianrus6006]

Ärgerlich dass die Werbung ständig vom Video unterbrochen wird

[@otdk]

Please buy KZbin premium

[@tomlachenmayrautos]

Das ist einfach andere Welt🙈🙈🙈🥳🥳🥳

[@levist.4469]

Porsche ist nicht halt Porsche, sondern Deutsche Ingenieurs Kunst, Deutsche wert Arbeit.

[@Kazuya720]

49:09 glaub ich keine Sekunde!! Keine Ahnung obs am Alter liegt (ist ja bei JP auch so, der ja auch zum E-Fan Boy wurde) oder was auch immer, aber mir kann kein Sportwagen/Autoenthuisast (Petrolhead der Name sagts) erzählen, dass man den Sound als Fahrer nicht vermisst! Das das Fahrwerk, Lenkung usw. mega gut ist glaub ich dagegen sofort, aber Emotionen kommen da bei mir nicht auf. Sorry, meine Meinung.

[@chadmueller9135]

Er muss natürlich Werbung für E Autos machen, das machen die Teslainfluencer ja auch immer.

[@r7cardosuarez806]

Ist einfach Geschäftssinn.

[@Kazuya720]

@@r7cardosuarez806 Ja leider, sonst würde er und alle anderen keine Autos mehr bekommen, wenn man seine 100% ehrliche Meinung sagt.

[@Kazuya720]

@@r7cardosuarez806 So schauts aus.

[@thomashoffmann9646]

Tesla ist eine schnelle Tupperware.

[@silvanmeier2544]

Hör doch mal auf den mit dem Tesla zu vergleichen! Das auto kostet 100k mehr😅 Du vergleichst den ja auch nicht mit einem Rimac Nevera.

[@TheKeev90]

Vor allem hat es Porsche auch nicht nötig, sich mit Tesla zu vergleichen😄

[@ooops372]

@@TheKeev90 Das hast Du nun völlig falsch verstanden. Der Tesla Plaid ist und bleibt das Maß der Dinge. Den kann man mit nichts vergleichen. Der Porsche kostet 240, der Plaid war bis auf 105 abgesenkt, meine ich.

[@frankloffler9524]

...den man im Übrigen "Rimatz" ausspricht 😊

[@TheKeev90]

@@ooops372 So what? Das ändert nichts daran, dass Porsche einen Vergleich mit Tesla nicht nötig hat. Eine Corvette C8 ist auch performant und spielt trotzdem in einer anderen Liga als ein Porsche 911

[@ooops372]

@@TheKeev90 Umgekehrt! Das günstigere Auto hat den Vergleich nicht nötig!

[@samuelindia1]

Cooles Video, geiles Auto. Kann man sich zwar nie leisten aber geil anzusehen. Wer ist der Beifahrer? Der ist ja fast so unterhaltsam wie Malmedie.

[@ollli7491]

Es zeigt sich, der Verpenner ist am Ende, kann einpacken, egal ob normales Reiseauto oder eben Spaßmobil. Otto und Diesel sind fertig.