1,100公里電動車長測！476匹Polestar 2真係百萬以內最好揸電車？平均每公里只需兩毫四?原裝Ohlins避震真係有料到？ |Flat Out Review

Рет қаралды 63,406

5 ай бұрын

#Polestar #Polestar2 #Performance #FlatOut #FlatOutHK #地板油 #地板電
今次Flat Out又試Polestar 2？不過係小改款嘅Polestar 2 Performance，而且仲要長測七日揸足1,100公里！
除咗攞部車嚟做camera car之外，今鋪亦都會試吓校埋Performance版獨有嘅22段Ohlins避震，睇吓校到最硬會有咩表現。除此之外，Tutu亦會同大家試驗吓，齋靠家用13A三腳插頭幫Polestar 2叉電究竟可唔可行。依家各大商場都有唔同牌子嘅叉電裝置，每個裝置各有自己嘅使用方法，兩位Toby一於幫大家試吓用起上嚟方唔方便。
小改款Polestar 2 Performance嘅表現對比舊款有咩改進？兩位Toby鍾意普通單摩打後驅版本，定今次呢部雙摩打四驅Performance版多啲呢？
歡迎各種合作方式：📧info@cosmofilm.co 或Flat Out IG/FB直接查詢
Facebook： / flatout852
Instagram： / flatout_hk
KZbin： / flatout地板油

Пікірлер: 68

@lucker909 5 ай бұрын

洪爺得閒搵佢做嘉賓試車👍

@lichong531 5 ай бұрын

6:56 屋企車房...直線曬命😂😂😂

@Horace20101 5 ай бұрын

REV話部車好Q跳個避震未較返好係咪你哋用完之後到佢哋用😂😂😂

@Mid-June 5 ай бұрын

又有洪洪洪 🥰🥰🥰

@siupangau9781 5 ай бұрын

今集幾好，唔算悶

@treasurekapo7306 5 ай бұрын

車速影咰避震表現、路面起伏對避震在不同車速的衝激力量也不同、除非一路行一路較、要知道為乜野要換避震、如果不是要車胎全程緊貼地面、不要換避震、巿面9成9改裝避震只提供一個功能、避震吸收路面起伏是跟貼起伏的頻率、避震行程短先至可以跟貼起伏的頻率、不會因為車胎還在做幅度大的伸縮動作無壓貼路面

@VC301000 5 ай бұрын

尼個款我鐘意

@johnchai8546 5 ай бұрын

支持ToTo

@737timmyyyy 5 ай бұрын

撐瘦to

@donaldchenghk 5 ай бұрын

Remote features 係俾某大代理忽略, 總之見到就要避開

@kenwong7272 5 ай бұрын

架車好似有車內空氣質量管理……… 揸過好多部電車喜歡實體按鍵呢部車挑剔係司機關門扶手好容易撳咗落開窗鍵度…..

@Xxericxxhin 5 ай бұрын

HELLO 名業

@tinhauchung37 5 ай бұрын

👏👍🙏💯Flat out 加油

@kennylee6156 5 ай бұрын

電車用油車底盤真係好反智, 後座中間條陣嘅缺點大過所有優點

@cc27bb 5 ай бұрын

如果後排冇中軸，都可以考慮。

@kelvinchiang 5 ай бұрын

可以在收音方面下多些功夫就更好了!

@chrislam3258 5 ай бұрын

賣廣告吹下水都算重要踩隔籬廠兩腳笑

@GT2RS991 3 ай бұрын

EV6 GT 585匹性能同玩樂方面堅過呢部好幾班 yt search下

@MR_W0NG 5 ай бұрын

29:30 重點。

@nsfmc28 5 ай бұрын

14:04收啦😂

@leicalung6931 5 ай бұрын

👍

@Kinki25625 3 ай бұрын

I love kaho ❤

@hongli9368 5 ай бұрын

吉利换个名？

@casstielm2921 5 ай бұрын

Hung hung hung

@sswyu0719 5 ай бұрын

老老實實 30萬都要諗諗

@yicksunleung-we9eo 4 ай бұрын

極星？

@schumy1975 5 ай бұрын

apart from price difference, 同 Model 3 Highland 比較如何？

@andrewk.l1887 5 ай бұрын

小弟兩架車都有。Polestar續航，操控，同駕駛感好啲，有google integration，有fastback opening裝嘢超方便，仲有內置Harmon kardon 同360 sensor同cam，而新版Model 3 就避震同叉電好啲，有sentry mode，有優秀嘅叉電網絡同電池效能，風阻值亦低啲，後座無馬鞍位，後座有得睇片，電話app好過Polestar，等

@user-fw8uc7ss8q 3 күн бұрын

polestar 係咪無中文介面

@cc27bb 5 ай бұрын

幾時返PS4?

@recyclemeatt 5 ай бұрын

屋企冇得叉電都唔買tesla, 真係勇敢

@huikaki 5 ай бұрын

1:34-1:37 點解個 frog light有pattern?

@lucky963 5 ай бұрын

應該係轉彎個陣既輔助燈

@IronServerHK 5 ай бұрын

corolla sport ?

@jiuchiu6595 5 ай бұрын

其實三腳插10a*220v 應該每個鐘有兩度電左右架喎點解會咁慢架呢？另外無殼蝸牛又要電車真係唔使諗一定係tesla+大電，始終supercharge周圍都有係事實無得講🙈

@lionc 5 ай бұрын

差唔多呢部perfomance 82kwh 電 30% 大約25wkh 25/2= 12.5 同片入面話13 個鐘差唔多

@siutingkwan2894 5 ай бұрын

呢架其實我覺得好靚,但係一來我無差電位,二來我個人PREFER有V2L GE EV

@TimothyYNWA 5 ай бұрын

成件事都無問題~ 但後座唔平就... 算啦

@jacktse2839 5 ай бұрын

完全認同

@paperplane333 5 ай бұрын

好車，不過⋯

@kingtimchan4826 2 ай бұрын

內籠隔音好似麻麻

@zxi-oz2fg 5 ай бұрын

合和十七樓，見過兩架 polestar 啦

@alexlo9556 5 ай бұрын

高身房車真係難賣！古古怪怪，有冇人見過Range Rover Evoque Convertible😂！貴就美！

@joeleung6835 5 ай бұрын

仲有T-Roc Cabriolet😂真係唔係人人頂得順

@Jayden_01_09 5 ай бұрын

點解唔見咗架BRZ🤣🤣

@mikewong1048 5 ай бұрын

個款夠曬7

@hk20000 5 ай бұрын

22:36 呢個路人....

@user-mi3lo9wn6l 5 ай бұрын

我係楊明業

@kee0909 5 ай бұрын

無得叉永遠係死證

@alvinkcng1017 5 ай бұрын

Polestar 係咁搵youtuber hard sell佢D冇人買既Polestar 2😂😂😂 油電底盤過度性產物, 搵鬼買咩....快快手推部Polestar 4出黎好過啦(不過唔好貴過50萬喎, 如果唔係又係輸比Tesla)

@ononxdxd 5 ай бұрын

真，真心唔靚，重點polestar都摺埋咗啦

@dwightkyo 5 ай бұрын

Polestar 3 都過百萬, 4 都唔會平

@ccircle3287 5 ай бұрын

收左幾多錢啊，全程讚到天上有地下無咁，70幾個我買寶馬好撚過啦

@ccircle3287 5 ай бұрын

講嘢咁拘謹

@user-ki3sz1ph7b 5 ай бұрын

計駕駛表現寶馬部i4垃圾嚟

@ononxdxd 5 ай бұрын

@@user-ki3sz1ph7b 巴打試咗？睇外國同大陸好多都讚

@hk20000 5 ай бұрын

唔係50幾咩

@ronaldchan3401 5 ай бұрын

BMW EV is a joke compare to Volvo.

@KaMing95 5 ай бұрын

brembo 迫力? 仆。。。。🤣

@kongwilson88 5 ай бұрын

百萬以內...

@Stepheny15 5 ай бұрын

小心揸車。10 秒後⋯係人哋撞你。落車停低架車，再介紹啦！

@Kiki-xm4bq 5 ай бұрын

可唔可以無瘦to

@joying7080 5 ай бұрын

@sswyu0719 5 ай бұрын

瘦to先正

@Kiki-xm4bq 5 ай бұрын

@@joying7080 人品不好

@Kiki-xm4bq 5 ай бұрын

@@sswyu0719 成日自high

@joying7080 5 ай бұрын

@@Kiki-xm4bq 井多少少？