e5 1.3 linea var 200.000 e dayandık. enjektör bakımı bile yapmadık. standart zincir, yağ filtre vs bakım yaptık sadece. daha bu gün giresun-tekirdağ uzun yol yaptık silme dolu bagaj, 5 kişi bir çok yerde 150-160 geldik. klima açık olmasına rağmen üzmedi. tamamen kullanımla alakalı. dizel araba alıp az yaksın diye düşük devirde kullanılırsa tabi sorun yapar. 3000 devirde vites atıyorum, seyir esnasında 2100 devirin altına inince vites küçültüyorum. sesinde, gidişinde, çekişinde tık yok,
4 жыл бұрын
dizel araç devirli kullanacaksın millet az yaksın diye yada bak aracım şu krş yakıyor havası atacagım diye devirsiz kullanıyor sonra tıkanma sebebiyeti veriyor vites değiştirmeleri yüksek devirde yapın ara ara otobanda düşük vites yüksek gaz vererek kullanın bu şekilde hiçbirşey olmaz.25 yıllık dizelciden tavsiyeler :)
@catoozbilen84622 жыл бұрын
Hocam merhaba 2012 multijet linea aldim euro 5 motor sence hangi devirlerde kullanmalıyız çünkü 3000 devirde çok motor sesi geliyor
beyfendi size katılıyorum..Bu motor yüksek devir motor...Ben EGR takılı olarak şu anda 175 bindeyim.Gecen yıl ölçüm yaptırdım.% 10 tıkalı çıktı...Bu aracı şehir içinde ses yapmasın diye yüksek vites kullanıyorlar ve egr yi gebertiyorlar
@ekoguncel268 Жыл бұрын
@ euro 6 adbluelu 1.3 dizel içindemi aynı hocam
@tordesillas29253 жыл бұрын
Çok yaşa hocam. Allah sana sağlık ve hayırlı işler versin.
@mustafaikiz38793 жыл бұрын
Ustam sen bu işin hakkını veriyorsun Allah senden razı olsun
@tolgaaydogmus76774 жыл бұрын
arkadaşlar dpf ve egr iptal edilince muayneden geçmeyi unutun yazılım işi çözmüyor size dumandan başka birşey vermiyor 4 yıldır 1.3 u5 kullanıyorum arabam 2013 linea ve 160000 km.de her 20000 km de egr yi temizliyorum yakıtımı kaliteli alıyorum yag selenia kullanıyorum bakımlarım aksatılmadan yapılıyor sorun yasamıyorum bu arada arabanın daha zinciri bile değişmedi bu saydıklarımı yapın sorun yaşamazsınız multijet motorlar bir tık yüksek devir ve sıcağı severler
@bilalileriok4 жыл бұрын
Tolga kardeş 4 yıldır bende de euro 5 motor var fiorino yakıtı sabit Shell’den Euro dizel alıyorum siz yakıtı nerden alıyorsunuz , birde mobil 5/30 tam sentetik partikülü yağ kullanıyorum nasıl saygılar sevgiler..
@tolgaaydogmus76774 жыл бұрын
@@bilalileriok bende yakıtımı sürekli shell den alıyorum aracımın turbosu pırıl pırıl birde ben mobil yağ kullandım kışın çok ses ve titreşim yapıyor sonra fiat ın tavsiye ettiği selenia kullandım saat gibi zaten selenia yağlar 3.2 litredir tamamen multijet motorlar için geliştirilmiştir.ayrıca şirket aracımda ford courier araç 340000 km de onada sürekli shell kullanıyoruz turbonun içi ayna gibi tertemiz sheel 1 numara yakıt bence
@bilalileriok4 жыл бұрын
Tolga Aydoğmuş çok teşekkür ederim. Allah razı olsun
@hasan1764 жыл бұрын
Usta partükülü iptal edince eksoz muanesinden geçmiyor ben iptal etim birde muaneden geçsin diye yaptırma parası verdim
@hasan1764 жыл бұрын
@@ahmetcelik945 doğru söylüyorsunda muanede adam 1 damla yağ görse yağ kaça var diyor kocaman eksoz partükülünün geçici olarak takıldını görmeyecekmi yağ kaçını gören onu görmezmi
@hasan1764 жыл бұрын
@@ahmetcelik945 o senin dediğin eskidenmiş şuan çok sık denetliyorlar
@zaferozer38723 жыл бұрын
Ben gecen ay muayeneye girdim egsozda adam resmen arabanin altina yatti kontrol etti.
@engintr61474 жыл бұрын
Daha bir bir kaç hafta önce arkadaşım 2013-2014 1.3 linea aracını rektefiye yaptırdı. Km 200 bin civarı. Şimdide egr sorunu çıktı. Allah yardımcısı olsun. Size bol kazançlar dilerim.
@umutkiran30353 жыл бұрын
Motor rektefe yapılırken , turbo ve egr bakımı yapılması gerekir.. herkes iyi usta olamıyor .
@mesutelustu72563 жыл бұрын
Ben 12 sene taksicilik yaptım sağır sultan bile biliyor hgr partakül filtresinin iptal edilmesi gerektiğini 350 400 teleye iptal edilip yazılım atılıyor hani hususi araç olsa adam bilmeye bilir tamam ama taksicinin bunu bilmesi gerekir. Artı sadece 1.3 multijetler değil Ben hgr partakül iptalinde ne mercedes bmw audiler gördüm güçlü motorlardada zararlı...
@onurpolat79924 жыл бұрын
Bildiğim kadarıyla bu motorlu araçlar düşük devirlerde kullanıldığında partikül filtresi çabuk tıkanıyor yüksek devirlerde ve yüksek hızlarda temizleniyor diye biliyorum anlatan adamlarda dinlemiştim.
@volkanazman17674 жыл бұрын
Partukul filtreli mazotlu araclar geneli zaten sehir ici kullanimi sevmiyor usta o yuzden uzun yolda sorun yok
@rustuyemenici27084 жыл бұрын
Yanlış kullanımdan partikül filtreleri sıkıntı yaşıyor. özellikle dizel araçlarda insanlar daha sağlıklı olduğunu düşünerek sürekli düşük devirde kullanıyor. bu da filtrenin tıkanmasına yol açıyor. arkadaşlar arabayı sürekli düşük devirde kullanmayın. hiç olmadı birkaç kullanımda bir aracı 4000 devire yakın çıkartın. böylece hem basınç hem ısı sayesinde filtre işini yapabilsin.
@efeksloglu66254 жыл бұрын
Kardeşim bizim araç 2006 ford focus 1.6 dizel bu araçta dpf varmıdır nasıl öğrenebilirim
@biciriktv89693 жыл бұрын
Dizel araçların 3.500devirden yukarıda çok kullanılması tavsiye edilmiyor bilginize
@gunaymete3 жыл бұрын
@@biciriktv8969 yav ne kadar saçma bu araclarin uzerinde 3500 devirden yukari cikmayin mi yaziyo. Dogru yakit dogru bakim ve kullanirsan bir milyon km götürür seni
@mustafaozcifci2971 Жыл бұрын
@@biciriktv896965o5 5ju😮 kimi
@selimdemir63794 жыл бұрын
En iyisi atmosferik motor. Güldürmüyor ama üzmüyor da 😁
@murat-ersoy4 жыл бұрын
hacı turbo dizele binince de atmosferik mutsuz ediyor.
@atakansemizer9363 жыл бұрын
Harbiden oyle valla turbo dizelin partukul skinti yapiyo ama keyfi hizlanmasi bi baska
@profesyonelcaylak23813 жыл бұрын
1.7 dti vardi yazilimli sattim, 320i aldim dizel gidiyor ama biyere kadar atmosferik sirali 6 ile zevk anlatilmaz yasanir.
@kadirildeniz48142 жыл бұрын
Usta 1.3 Euro 6 da da partikul sikinti var mi
@caner79924 жыл бұрын
Sadece bu motor için geçerli değil bütün partikül filtresi olan dizel motorların hepsi için geçerli. Şehir içi çok mu sürüyorsunuz arada sırada çevre yolu veya uzun yola çıkın 30 dk sürün yüksek devirde aracı ya da yol yapın biraz zaten araç kendi kurumunu atacaktır rahatlıyacaktır. Arada böyle yapmak gerekiyor.
@dereboyu13 жыл бұрын
Maskeyi taktığı yer efsane ya
@ankaralankaral58514 жыл бұрын
14 senedir yetkili serviste çalıştım böyle bi şey duymadım görmedim yakıtı kaliteli ve devirli kullanılan araçlarda hiçbir sorun olmadı yakıt önemli bakım aralığı önemli bunlara rivayet edildiği sürece hiç bir sıkıntı yok ustam saygılarımla
@zaferozer38723 жыл бұрын
5 senedir kullaniyorum biraz motoru anlayip dinlemek onemli. Surekli 2000 devirde gezersen sonuc bu olur.
@oomuratoo93483 жыл бұрын
@@zaferozer3872 nasıl yani 2000 devir daha iyi degilmi? bizde 1.3 euro5 var
@zaferozer38723 жыл бұрын
@@oomuratoo9348 surekli dusuk devir kullaninca dpf cabuk tikaniyor. 1.3ler devirli seviyor benim ogrendigim kadariyla. Ben 2500den once vites artirmam.
@oomuratoo93483 жыл бұрын
euro 4 te kalitesiz yakıt koyuyorduk ya peki neden euro 5 lerde olmuyor 2 kez koydum 10 bin tl toplam sorun cıktı
@alieceoglu4 жыл бұрын
Hayırlı Geceler İsmail Usta. Eline Aklına Canına Sağlık..
@muslumayran3646 Жыл бұрын
s.a. ustam allah senden razı olsun rica etsek birde bu partikülü iptal etme videosu atarsan mukemmel olurdu tekrar verdiğiniz bilgiler icin cok tşk ederiz ustam
@farkyarat3843 жыл бұрын
Abi doğru söylüyorsun yakıttan kaynaklı hala bazı benzin istasyonlarda euro4 yakıt kullanıyor Shell’de den alın be de var 2016. Model 3 yüz binde hala tık demedı bakımları zamanında yapılıyor
@mesutelustu72563 жыл бұрын
İsmail ustam wosvagenlerin dizelleride kurum bağlayıp blok çatlatıyor. Eğer 100.000 km de bir temizlenirse sorun yok ama vatandaş bilmiyor bunu kurumu temizletmiyorlar ondan sonra araç blok çatlatıyor daha sonra yapılsada en az yüzde 20 çekiş kaybı tdı motorlarda sıkıntılı...
@sibeveyhi7 ай бұрын
valla fransada 4 yıl kaldım ordaki türk garajcıları hep katalizörü deliyor temizleme ile uğraşmıyorlar hatta benim peugeot 407 2.0 motor aracımın partikülünü de deldiler 2 defa fransa türkiye yaptım banamısın demedi harika araçtı bunlardada klima sıkıntısı var sonunda gümrüğe teslim ettim şimdi 308 1.6 e hdi 112 beygir aracım var maşallah canavar gibi rabbim olmayanlara versin ustam hayırlı işler bol kazançlar dilerim.
@hakancelik98793 жыл бұрын
Arkadaşlar partikulu deldirdiginizde emisyon ölçümü yüksek çıkar muayeneden kalabilirsiniz
3 жыл бұрын
Artık onunda çaresi bulundu muayeneden direkt geçiyor
@ugurfiree4 жыл бұрын
2010 fiorinom var euro4 1.3 75 hp bence alt devir 1.500 üst devir 4.000 her zaman değil haftada bi 15 günde bir yüksek devir yaptırın hiç sorun yaşamazsınız bence
@kargalarsuruylekartallarya22873 жыл бұрын
2008 Punto da Euro 4 motor mu var Euro 5 mi dizel araba
@cengzcam3 жыл бұрын
@@kargalarsuruylekartallarya2287 euro 4 kesin bilgi ;)
@rifate.88734 жыл бұрын
Euro 5 linea kullandım.akranlarından 1 lt fazla yakıyordu..dpf tıkanmasın diye biraz da devirli kullanırsam 1.5 2 litre fazla yakıyordu.şehir içi 7-7.5 şehir dışı da 6.0 -6.5
@ylmazatomkarnca57153 жыл бұрын
Allah razı olsun çok güzel bilgilendirme olmuş bende tekrar euro 4 1.3 multijet motora dönüş yaptım sıkıntısız sorunsuz euro 5 dediğiniz gibi partikül ayrı bir sıkıntı birde enjektörler farklı olduğu için oda ayrı bir dert sürekli bozuluyor enjektörleri düzenleyerek euro 4,5 çevirdiklerini duydum
@erdemgokturk85914 жыл бұрын
2013 te 2008 model fiat 1.3 euro4 punto aldım 70 binde. arabam şuan 250 binde sadece değişen parçası motorda devirdaim ve zincir seti. bana mısın demiyor. multijetin üstünw motor tanımam. bu durum traktörler de de geçerli. fiat-iveco ikisi de çok sağlam
@halilibrahimsert10253 жыл бұрын
ALLAHA razı olsun ustam valla bende euro 5 iyi diye gidip onu alicaktim, ALLAH işini gücünü rast getirsin ustam
@ikon26323 жыл бұрын
Valla hocam ben kendi aracımın egr'yi yazılımdan iptal ediyorum ve partikül filitresini ise yerinden söktrüp içini boşaltırıyorum.
@ardap73053 жыл бұрын
Çok iyi yapmışsın ilerde torunların kanserden ölür artık
@victoryreis7556 Жыл бұрын
1.3 multijet devir sever düşük devir de partikül filtresi tıkanıyor zaten yüksek devirde yakıt ortalaması daha düşüyor
@bayramkus13894 жыл бұрын
Kolay gelsin Usta opel astra var 1.3 euro 5 motor 250 binde arac tık yok daha masallahi var
@burakh.86704 жыл бұрын
Ben de pek opelde bu sıkıntıyı duymadım. Dpf Euro 5 opellerde de var. Opel ona bir ayar çekmiş sanırım.
@MN_Ciftligi3 ай бұрын
Ankara da nerede iptal ettirebiliriz
@ejderbuyuknisan35312 жыл бұрын
Ustam karter havalandırma valfi arızasında 1.3 multijetlerde sorunlardan biri onunlada ilgili video yaparmısın. Çünkü o valfin arızasında motor mavi duman üflüyor. Ve motor indirmeye kadar gidiliyor..
@atakan8883 жыл бұрын
1.3 araba hertürlü sıkıntı zaten. Vergi dilimleri 2000cc ye kadar güncellenip kasaya uygun motor koyulsa bu sıkıntılar olmayacak.
@Kara_Sahin4 жыл бұрын
Ustam selamlar..Albea 1.4 benzinli...Bazen bir sorunla karşılaşıyorum...Dün ışıklarda bekliyorum STOP etti...Bugün ise bir mahalleden sola dönüş yapıcam ilerden 20-30 km ile gelip debriyaja basıp sola dönerken yine STOP etti araba.Bi kaç defa daha başıma gelmişti..Düz yolda hiç olmadı bu..
@kanka72612 жыл бұрын
2014 linea pop 1.3 multijet 95 hp aracım var yüksek devir kullanırım ama motor ısınmıyor o yüzden de yüksek devire cıkamıyorum. Benim araç hiç ışık yakmadı. Son zamanlarda 1 aydır özellikle 10 lt yakıyor şehiriçi ve vitesi boşa alırken bir kere rölanti dengesizleşiyor sonrasında yapmıyor sabit kalıyor. Bu motor Türkiye de kullanılmaz ayrıca az da yakmıyor.
@omermengir3 жыл бұрын
Abi bu dediğin çok iyi ben bu konuda sana katılıyorum işin ehline yaptıracak son sonra çok sıkıntı çıkıyor bu arabalar sıkıştırma ile yürüyor bufaktan bı hava yakıt ayarınıda acucaksin arabayı rahatlatacak yazılım şart yokasa çekişi zayıflıyor duman atıyor diyorlar
@hydraulic-man-murat4 жыл бұрын
Ismayil ustam reno 19 europe 1.6 alize tavsiye edermisiniz bana sizce
İsmail ustam selamunaleykum abi turkiyede yerli malı yurdun malı vgt vakum gücü teklonojisi ile vgt adın da bi türk firmamızın bi icatı var ben bunu doblo araçta kullandım egzoz muayenesin de bile söylenen doğaya katkısı olduğu yanma odasında yakıt hava karışımını tam sağladığı için Böyle yerli üretimleri desteklemek güzel olur bence
@Deliyurek_Deliyurek4 жыл бұрын
Vgt şudur lambda senserünün gerisinden motora extra hava girişi vermek. Yani oksijen sensörünün okuyamayacağı yerden motora extra hava sokmak. Bu durumda yanma odasına ecudaki programlama ya göre 14.7 kg hava 1kg yakıt yerine ( ki en ideal hava yakıt karışımıdır ve motor uzun ömürlü olur.) daha fazla hava sokmaktır. Bu durumda motor fakir karışıma düşer ve detenorasyona uğrar. Yani fakir karışımda daha fazla oksijen daha az yakıt olacağı için yanma verimi artar egsoz emisyonu düşer motor biraz daha güçlenir ama piston içi sıcaklık aşırı arttığı için piston sekman ve gömlek erken aşınır. Sonuç tam rektefe motor yapılır yada sandık motor atılır. Kare piston motor, vgt, soft yazılım gibi yalanlara inanmayın araç orjinal hali, düzenli bakım ve iyi usta iyi şoför ile uzun ömürlüdür. Saygılar
@cihandinar49234 жыл бұрын
@@Deliyurek_Deliyurek teşekkürler bilmediğimiz ide öğrendik ben söktüreceğim araçdan saolun
@bboylallo Жыл бұрын
İsmail Ustam 1.3 doblo da EGR ve partikül filtresi iptal edildiginde eksoz muaynesınden gecer mı?Sonuc ta yıllık muayneye giren araclar bunlar?
@hasanyus28472 жыл бұрын
S. A USTAM KİA CERATO 1.5 DİZEL CRDİ EX NASIL 2004 2006 MODEL MOTOR UZUN KM YAPAR MI KRONİK ARIZASI VAR MI
@hasanmehmettelci6 ай бұрын
Selamünaleyküm İsmail ustam kolay gelsin Euro 5 Doblo motoru rektefiye yapıldı marşa bastığım zaman rahat çalıştırmamız için ne yapmamız lazım
@efendierdogan3 ай бұрын
Ozaman 3 soru Soru 1 : euro 4 mu 5 mi Soru 2 : partikül egr iptal edilmiş euro 5 mi 2 sj arasında boşaltılmış euro5 mi yoksa 4 mu
@bulentermis11793 жыл бұрын
Ustam Allah senden razı olsun
@burakbaba11034 жыл бұрын
Euro 4 kadar sağlam bir dizel makine yoktur tüm markalar dahil
@hasanalabucak18454 жыл бұрын
Volkswagen 1.9 TDİ der kapatırım konuyu. Sorunsuz makinalar bakımları zamanında yapıldığı sürece
@suleymanv21624 жыл бұрын
İkisini de kullandım ikisi de taş gibi maşallah 1.9 tdi sesi çok güzel ama otur akşama kadar dinle
@burakbaba11034 жыл бұрын
@@suleymanv2162 aynen o konuda haklisin multijetin sadece yüksek devirdeki sesi biraz iyi ses konusunda ford güzel
@hasanalabucak18454 жыл бұрын
@@suleymanv2162 1.9 tdi daha dengeli bir motor yapısı var ama Passat 1.9 tdi dan bahsediyorum.
@suleymanv21624 жыл бұрын
@@hasanalabucak1845 evet 1.9 tdi 130 luk kullandım çok güzel sesi vardı ama parçaları çok pahallı maalesef eskisi alınmaz artık
@kaankarabulut26304 жыл бұрын
Bende 1.3 euro 5 egea var yakıtı kaliteli alıp yag bakımını sürekli 10.000 km yi beklemeden yaptırdım 2 bakimda bir antifirizi degistirtiyorum maşallah maşallah maşallah diorum arabama
@hulkman98223 жыл бұрын
Hocam bizdeee var nereden yakıt alıyorsunuz
@kayserideankarali24103 жыл бұрын
ustam euro 4 multijet in katalizörünü söksek olur mu. yakıt düşer mi. performansı artar mı
@muratakan4905 Жыл бұрын
Egr iptal olunca muayeneden geçecekmi?
@dota2turboman9893 жыл бұрын
hocam bende 1.6 multijet linea var egr sini iptal ettirdim yazılımlada bunu destekledik ancak partiküllü egzoz duruyor ileride başıma dert açar mı? şuan çekişi gidişi güzel ancak biliyorum ki bir kere bu partikül olayından araç yakama yapışırsa sonu hiç ucuz bitmeyecek :( ne zaman uzun yola çıksam yüksek devirde yarım saat kadar aracı zorlayarak gidiyorum ki varsa pislikleri yansın diye velhasıl 1.6 multijetlerde durum nedir hocam?
@inanc2943 Жыл бұрын
Usta anlamadığım şey DPF'yi deldiğimiz zaman egr'yi iptal ettiğimiz zaman ozon tabakası yine delinecek. Çözüm DPF'yi sıfırıyla değiştirmektir.
@fethiberber53913 жыл бұрын
Teşekkürler İsmail ustam. Yeriniz nerde? İstanbul'da mı tamirhaneniz?
@mesutelustu72563 жыл бұрын
Bazılarıda yorumlara yazmış kullanım hatası diye hayır arkadaşlar ben 12 sene taksicilik yaptım hgr partakül filtresinin iptal edilip araca yeniden yazılım atılması gerekir ve bu sadece 1.3 multijet fiatlarda değil bütün dizel araçlarda yapılmalı mercedes bmw audi ben hgr partakül iptalinde ne arabalar gördüm gerçekten arabanın bütün sistemini bozuyor üretici firmalar eksoz emisyonunu düşürmek için yapıyorlar...
@hacialiayar65493 жыл бұрын
ismail ustam 2013 linea 1 3 95 beygir euro 5 280000kim mazotu bpden başka yerden almıyorum hiç sıkıntım yok partikul olan arabayı düşük devir kullanmıcan hep sac kaz
@erdalerden61353 жыл бұрын
Abi benimde astra j 1.3 euro 5 240 binde dpf kararsız kaldim
@ozgurkose7733 ай бұрын
peki hocam onlarca Fiat mühendisi hatamı yapmış oluyor yada bilerekmi .ki bunun böyle olacağını illaki biliyorlardır
@Mertyck3 жыл бұрын
Egea 1.3 multijet araçlardada partikül varmı, aynı sorun bu araçlarda yaşanırmı?
@selamisepetci3898 Жыл бұрын
aleykum selam usta partıkul ve egr iptal ettıkten sonra performans da degısıklık oluyormu iyi yada kötü manada... birde egsoz muayanesi sırasında sıkıntı olmuyormu tesekkür ederim
@gurelipek86533 жыл бұрын
Ustam hayırlı akşamlar,bahsettiğin motora Nissan Qashqai de kullanılan 1.3 motor dahil mi yoksa söylediklerin dizel araçlar için mi geçerli?
@akiftas36164 жыл бұрын
Abi egr boğazı kurum bağlamış baca borusu gibi oralar temizlendi araç 2013 Linea e5 95bg 60bin km aldık 100binde bu bakımları yaptırdık birde 1 ısıtma bujisi hata verdi değiştirdik bunları neden yaptırdık bilmeyerek bir usta bu araç arızalı demiş babama ne arızası neresi falan araç çalıştığı yerde isindiginda içeri çok mazot kokusu alıyordu babama dedim bunda bir sorun var yok böyleymiş dedi ama enjektör pullarinda kaçırmış mazotu orda birikmiş ıslak duruyor blok ısınınca da mazot koku yapıyor giderken rüzgardan bişey gelmiyo durunca hemen koku içerde böylelikle 100bin km bakımı yapıldı problem yok bı olumsuzluk varsa araştırılmalı elinize sağlık kolay gelsin
@tarkdeniz83633 жыл бұрын
Ustam sizi sürekli takip ediyorum net birisiniz ben sıfır doblo .maxi koltuklu araç alıcam hangi hangi motoru tavsiye edersin saygılar.
@cemalbayrin78214 жыл бұрын
Ismail usta bu REKTEFE yaptığınız doblo motorunda egr ile partikulunu iptal edecek misiniz
@ahmetsacitokutucu9583 жыл бұрын
Peki muayeneden egzoz ölçümünden nasıl geçecek vasıta? 🤔
@erdincoztoprak13373 жыл бұрын
Ustam peki bunlari iptal ettirince muayneden gecmeme gibi bir sikinti yasarmiyir ve bunlari yapınca motor saglikli uzun omurlumu olur bilgi verirmisin ustam yada bilenlerden cvp bekliyorum saygilar
@hdhfhrhrhfbfbbrhrhrhrhtjtj596 Жыл бұрын
Eğr ve partukul iptali sonucu gaza yüklemede siyah dumana çözüm nedir
@gokhandemir67674 жыл бұрын
Ustam eline emegine sağlık saygılar sevgiler kolay gelsin izlemeye devam
@emresevik71804 жыл бұрын
Hayırlı işler Ustam
@ozkanozcinar4 жыл бұрын
Ustam 1.3 Multijet Euro 4'e partiküllü yağ koyulur mu? Özellikle Castrol.
@kilickay4 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin. 2012 model 1.3 dizel 112 binde linea araçta sileceklerde ve sağ aynada titremenin sebeb(leri ne olabilir? Direksiyonda da titreme hissediliyor. Bazen ise hiç titreme olmuyor. Cevabınız için şimdiden telekkürler.
@MehmetYlmaz-ge8zg4 жыл бұрын
motor kulağına falan baktırın derim
@kilickay4 жыл бұрын
@@MehmetYlmaz-ge8zg Teşekkür ederim.
@kilickay4 жыл бұрын
@@dilavercaylar609 Teşekkür ederim. Rolantide yapıyor bu titremeyi. Hafif gaza basınca veya yolda yapmıyor.
@ahmetsinerji31323 жыл бұрын
Motor kulağı değiştirdim düzeldi
@ahmetsinerji31323 жыл бұрын
Bende de vardı, Aynı rölantide titreme ve ayna silecek ikilisi sorunu: motor kulağı. vites geçişinde silkeleme varsa o da: şanzıman kulağıdır bilginiz olsun. Değiştirin konfor acayip artar.
@erkanvar4728 Жыл бұрын
Egr iptal ettirdim sizce iyimi yaptım temiz tamir olan enjektörler ortalama kac km sorun cıkarmaz
@ufukylmaz72044 жыл бұрын
İsmail ustam bugün egzozcuya gittim partikül içini boşaltcaklarmış ve egr sökmeden yine yerinde kalacak şekilde beyinden silceklermiş. Linea için 450 TL para istediler. Ve egzoz muaynesinden geçermiş sıkıntı olmaz dedi usta aracın serileşir ve yakıt tüketimin düşecek ve daha hızlı gitcek dedi. Egzoz muayenesinde bir sıkıntı ile karşılaşırmıyız sence ustam.
@Vuhhuu3 жыл бұрын
Ustam 1.3 Euro 5 Doblo nun motorunu elimize aldık. 2 yıl önce de başka bir şehirde elimize aldık yaptırdık. Size nasıl ulaşabiliriz.
@andacpehlivan20654 жыл бұрын
dpf ve egr olmadan muayneden geçiyor mu
@bilalguner28203 жыл бұрын
geçer
@ramazan43803 жыл бұрын
Dpf i tamamen boşaltırsan muayenede çakabilirler tıklayıp içi boş mu dolu mu diye bakabiliyorlar
@mkalay073 жыл бұрын
Selamün aleyküm İsmail Ustam Öncelikle hayırlı cumalar 1 3 multijet Euro 5 motordaki partikül filtresi sıkıntısı 1 3 multijet Euro 6 motorlarda devam ediyor mu Bir de şu an Kullanmış olduğum 2010 model 1.3 Multijet Albea aracım var bu euro 4 motor mu oluyor. Teşekkürler
@ilkerarslanmusic4 жыл бұрын
Yanlış kullanım demişler ama yani araç kullanmak için de okulunu okumaya gerek yok...Zaten hepimiz yanlış kullanıyoruz çogu aracı ama hepsi bu sonucu vermiyor...Ustamıza kulak verin, yanlislikla da olsa 80...90 binde olen motora yanasmayin, paraniz cope gitmesin
@Hcaneröztel2 жыл бұрын
Haziran 2022 itibari ile bu işlemim fiyatı nedir ustam
@hilalgunes5643 жыл бұрын
Ustam seni severek takip ediyorum bende de 1.3 Multijet Doblo var partikül egr iptal yazilim var araçta bugün triger filtreler ve yağ değişimi yapıldı ama arabanın gidişi yazilimli gibi değil daha düşük performans var yani neyden yapabilir bunu bı fikrin varmı bütün parçalar. Orjinal araç 100 binde
@kenandonmez70984 жыл бұрын
İsmail ustam yüksek devirde arabayı kullanınca partikül filtresi kendini temizlemiyormu ? Böyle bir sistem var deniliyor
@mematif.f4336Ай бұрын
Selamün aleyküm ustam 2020 1.3 youro 6.2 alacağım ne dersin 5 youro dan iyimi ustam
Ай бұрын
Euro 6 iyidir
@mehmetkaradavut22892 ай бұрын
Yuro 4 hangi pakete giriyo sitroende yuro 4 varmi !
@tansukonesu64824 жыл бұрын
Selamin aleykum hayirli isler bol kazanclar . 2014 euro 5 doblo ilk sahibiyim 400 bin egr ariza verdi egzozdan beyaz duman atiyordu ariza lambasi surekli yaniyor . Egr aldim orjinal parca 900 tl yaptirdm. Arac hafif ticari oldugu icin her sene vizeye giriyor egr iptali aklima yatmadi duman atmayi kesti suan beyaz duman atmiyor . Partukulli iptal etsem egr kalsa olmaz mi ustam arac suan 475 binde yaptirdigimdan buyana 75 bin oldu ama hic bir sikinti olmadi daha hic motor yaptirmadim enjektorleri degistirdim bir turboyu yaptirdum sadece birde rektefeye girdir motorun ici hic acilmadi ?
@Rahman-yl6jo2 ай бұрын
Arac guzsuz degil.sakin hicbirsey iptal etmeyin e5 harika bir motor eskiyen parcayi degistirin asla ve asla yolda koymaz partikul ve egr sakin iptal.etmeyin eskimisse degistirin sizi yaslandiracak bir motor
@denizklnc73842 жыл бұрын
Ustam 2011 elegance doblo euro kaç motor.
@serhankaya20072 жыл бұрын
Benzinli mi dizel araç mı tercih ediyorsun usta
@ertancolak16293 жыл бұрын
Ustam bende opel corsa d 1.3 dizel var 2013 parkütülü iptal ettirsem eksoz muayenesinde sıkıntı çıkarmı
@ereneren18604 жыл бұрын
Selam aleyküm usta sana bir sorum olacak 206 1.4 benzinli pejonun gaz pedalı çok sert motor içinden elle gaz verince bir iki dakika pamuk gibi oluyor sonra tekrar sertleşiyor ustalar gaz telini değiştirelim diyorlar bazı ustalar yapalım derken daha çok bozuyorlar aravım orjinal olduğu için elletmek istemiyorum gaz telinin kortumunun içine şırınga ile biraz yağ sıksak bir zararı veya yararı olurmu
@alicetin18444 жыл бұрын
Araç 1 5 dizel 3 silindir bu hususta ne buyurursun huyunu biliyorum kısa mesafeleri uzun süre gittiğimde bu uzun Yolda kullandıktan sonra ışığı sönüyor ışığı sönüyor
@boz_kurtlar6709 Жыл бұрын
Linea alırsam bu ustaya götürcem iptal ettirmeye ustam iptal ediyormusunuz
@Hafızz567893 жыл бұрын
Hocam Allah rızası için cevap verin Aracım 1.3 Multijet Euro 4 Fiorino önceleri 170 180 rahatça görmeme rağmen artık ne yaparsam yapayım 150 yi geçmiyor araç çok yakmaya başladı kötü kokan duman atıyor(ilk çalıştırmada) Sorun nedir ne yapmalıyım aracımı herkese elletmek istemiyorum
@akademiktercume21782 жыл бұрын
Doblo fio düşünüyodum vazgeçtim usta atmosferik devam
@clgnengin17443 жыл бұрын
Selam abi 2008doplo13sanki arabada calıştırdıgim zaman yay kokusu ar araba 15000 de nedeni ne
@andrei.goldur3 жыл бұрын
Adamlar özellikle zayıf motor ürettirir, garanti süresi kadar araç gitsin - sonra yeni araç alınsın... mantık o mantık...
@gunaymete3 жыл бұрын
@flagellum dei kesinlikle. Bende de 1.3 multijet egea var ne partikül bilirim ne egere. Mermi gibi sorunsuz biniyorum. Her 10 bin km de yagini filtrelerini değiştiririm. Dpfli yağ kullanirim Hic bi sorun yasamadim.
@yigithalil75653 жыл бұрын
@@gunaymete 2016 1.3 doblo var sıkca kullanıyoruz hiç böyle bir sorunla karşılaşmadık ama inşallah olmaz diyelim :)
@gunaymete3 жыл бұрын
@@yigithalil7565 benimde 1.3 egea var cok şükür sorunsuz biniyorum 5 senedir
@yigithalil75653 жыл бұрын
@@gunaymete kazasız belasız diyelim
@gunaymete3 жыл бұрын
@@yigithalil7565 amin cümlemize
@senolozler20784 жыл бұрын
adamsın adam iyiki varsın ustam
@burakarat86443 жыл бұрын
Arkadaşlar 2015 doblom var 1.3 euro5 aldığım güne lanet olsun keşke 1.5 DCI alsaydim 2 kere motor yaptık 90.000 km'de daha yepyeni Aklımı aldı bu araç Allah dusmanimin başına vermesin çok narin motoru
@ercumentgny4824 жыл бұрын
1.5 dci 65 beygir symbolum var.10.000km de yag cubugu bir çarpı yag eksiltmesi normal mi tesekkurler
@orhanlevent45733 жыл бұрын
MERHABA İSMAİL USTA YENİ BİR ARAÇ ALDIM LİNEA 259 BİNDE E5 MOTOR DELİ GİBİ YAĞ YAKIYOR.1000 KM DE 1 LİTRE KADAR SEBEBİ NEDİR?
@emrahsaglik66833 жыл бұрын
Euro 5 motorlar devirli kullanmak gerekir devirden kastim.ara ara yuksek.devirde kullanmak gerekir korkmayin gaza basin narin kullanirim.derseniz incinirsiniz
İsmail usta kardeşim sen iyi bir ustasın lafım yok ama euro5 multijet motor hakkında verdiğin bilgilere katılmıyorum niye dersen var sayalım dedigin gibi olsun 50 binde 60 binde 80 binde motor yesinler iyide kardeşim bu millet enayimi o dedigin kilometrelerde bu motorlar bitse bu kmlerde bu motorlar arabalar garanti kapsamında olur gider servise fabrikaya mahkemelik olur en azından ve motorların bu şekilde oldugu nu duyan millet bu motorlu arabayı almaz varmı öyle bir durum yok yani senin dedigin kmlerde motor yiyen arabalar servis garantili olması lazım cogunun o yüzden bu arabalar servislerle papaz olması lazım diyecegez o ki senin dedigin gibi degil ama niye böyle bir paylaşım yaptın onuda bilemiyorum saygılar
@zargana90762 жыл бұрын
Sadece euro 5 olanlar tamire geliyor diyor. Demek ki fazla Euro 5 motorlu fazla yok piyasada
@sonyolcu91324 жыл бұрын
Euro 5 motorlar için DPF için geliştirilmiş motor yağından başka yağ kullanmayın.Yakıtınızı bilinen temiz bir istasyondan alın mümkünse hep aynı yerden alın.Aracı kullanırken az yaksın diye düşük devirlerde vites yükseltmeyin.Uzun yolda 2500 devirin altına düşürmeyin aracı.Yol müsaitse 3000 devir civarında kullanın.Bakımlarını zamanında yetkili servisinde veya en azından dışarıda yaptırıyorsanız bile filitreleri servisten lın sanayide dışı opar içi sahte birsürü parça var.Belirli aralıklarla(40-60 bin km de bir olabilir) motor iç temizliğini yaptırın yetkili servislerde yapıyorlar.Enjektör temizleyici ve katkılı dizel yakıtlardan uzak durun.
@alisandenizsanl68072 жыл бұрын
2017 Fiorino Euro kaç oluyor acaba
@recepdemirtas23012 жыл бұрын
Abi 1.6 fort ciriyirda böyle riskli sorun varmı bende korktum iptal etirimmi bende abi
@lodos60764 жыл бұрын
2008 Grande Puntom var Euro 4 tür inşallah:)
@cengizbogan60154 жыл бұрын
Multijet motorunun en iyisi senin arabanda... Milyon km.'ye kadar gider.. Yeter ki bakımlarını zamanında ve eksiksiz yap.👌