1,3 milyar dolarlık Elekro Manyetik Uçak Fırlatma Sistemi... 2 TCG Anadolu Gemisi fiyatına...

[@YAVUZORAN]

Siz, "en iyisi"siniz. Derinlemesine araştırıyor, doyurucu ve aydınlatıcı bilgiler veriyor görmek, bilmek, anlamak istediklerimizden daha fazlasını aktarıyorsunuz. Emeklerinize sağlık. Çok teşekkürler Tolga Bey.

[@tolgaozbekcom]

Çok teşekkür ederim sağ olun.

[@cuneytcomuk4387]

Profesyonelce bir anlatım. Anlatırken de işin heyecanını yaşıyorsunuz.

[@tolgaozbekcom]

Sağ olun teşekkürler

[@kalyoni]

Elektro manyetik firlatma teknolojisi turkiyede mevcut . Manyetik toplarla buna ulaştık. Bizimkiler bunu coktan tcg anadoluda uygulamak icin gerekli uyarlamayi yapmaya başlamışlardır bile. Kontrollü G kuvveti uygulayarak ihalar saglıklı şekilde fırlatılabilir hale gelir.

[@yasarcelikdelen4360]

Tolga bey emeğinize sağlık savunma sanayiinde ki gelişmeleri hakkında bilgileri doğru özel sunuyorsunuz maliyetlerinde karşılaştırarak aydınlatıyordunuz

[@fatihunal2713]

Amerika da herşey anormal pahalı.Teknoloji bizde olsa 8 de bir fiyata satarız. Bilgiler için teşekkürler Tolga Bey 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🐺🇦🇿🇦🇿🇦🇿

[@sylas1269]

amerikan savunma şirketlerinin kendi ülkelerine bile eyvallahı yok. "kendi ülkemiz, daha uygun fiyata satalım " düşüncesinde değiller cidden

[@fatihunal2713]

@@sylas1269 aynen, kapitalizmin en acısızı orada. Ya ben yazın NY a gittiğim halde meyve sebze inanılmaz pahalıydı. Ne bileğim. Bir amerikan hıyarı 5 USD. Aferdersin

[@berkayo.3771]

@@fatihunal2713 :D Abi fakir adamsan wall marttan çıkmayacaksın

[@candter4113]

sattığı para arge çalışmasına harcanacak sonuç olarak çok daha iyi bir sistem yapacaklar buda abd ordusuna çok katkı sağlayan bir şey olacak

[@ino1974]

Adamlar yüksek nitelikli mühendise bizim gibi 750$ maaş vermediği için olabilir mi acaba?

[@KnowsBilir]

Tüm ABD uçak gemilerinde 2 şer adet catapult var (Catapult İngilizcede mancınık demek, Jet devri sonrasına uyugun inşa edilmiş olan uçak gemilerindeki fırlatma sistemlerinde "Catapult" adı takılmış) Ford sınıfı öncesindeki emekli edilmiş, yada aktif tüm uçak gemilerinde buharlı sistem vardı ve var. Şimdiki yeni gemilerde de çift manyetik sistem var. Bu yeterli zamanda yeterli sayıda uçağı havalandırabilmek için. Demekki 2 adedi 1.3 den = 2.6 milyar dolar. Bu bizim Amfibik saldırı, çıkarma ve helikopter gemimiz olacak olan (daha bitmedi, donanmaya teslimine en az 10-12 ay var sanırım) TCG Anadolu gemimiz in maliyetinin iki katına YAKIN. Ayrıca bu uçuş pistleri 240 - 250 metre olan gemilerde işe yarar. Buda geminin 300 metre üstünde bir uzunluğa sahip olmasını gerektirir. +/- 310 metre uzunluğundaki uçak gemilerinin ABD ye bu yıllardaki maliyeti 11-13 milyar dolar civarında. Ayrıca bu sistem bir gemiye geminin inşa edilme aşamasında yani geminin üst güvertesi altndaki hangar güvertesininin bir bölümüne sistem yerleştiriliyor ve güvertede uçağın fırlatılacağı sapanım bulunduğu kanal ana güverte inşa edilirken güverteye yerleştiriliyor. Yani inşa edilip bitmiş bir gemiye bu sistem eklenemez. Kimse bilir bilmez ahkam kesmesin.

[@reco3406]

Fırlatma sisteminin en kralını yaparız, tufanı boşuna mı geliştiriyoruz

[@erolgulcicek]

İnerken ÇELİK HALAT tutmuyor.Kalkarkende FIRLATMA SİSTEMİ yok On numara gerçektende

[@deneme5902]

Elektromanyetik sapanda sadece elektrik yetmiyor, bu elektriğin süper kapasitörlerde depolanması lazım ki bir anda boşalacak elektrik manyetik alan oluştursun ve bağlı bobinleri sürüp manyetik alan oluştursun. Bu manyetik alanın uçağın hareketine bağlı olarak sırayla aktif edilip, 30 tonluk uçağı 0'dan maksimuma çıkartsın.

[@zeynalinal538]

İnşallah daha ucuz kullanışlı özgün bir sistemi biz üretiriz üretilecek uçak geminiz de kullanırız

[@salihyildiz3782]

Aslında bu teknolojiye yakını Türkiye'de de mevcut şahi top sistemi buna göre ayarlanabilir ama bir sıkıntı var o da batarya

[@recepparlak1709]

EMEĞINE SAĞLIK KARDEŞIM...GÜZEL BİR ÇALIŞMA

[@TorukonoSamurai]

Harika bilgiler için teşekkürler Tolga Bey süper bilgiler ve kaliteniz ile yine farkınızı gösterdiniz . Bazı yorumlara istinaden yazıyorum , SSB. İsmail Demir en son Mete Yarar ile yaptıkları tv programında Tb3 ün direkt olarak , Mius ve Hürjet'in de deniz platformuna uyumlu modelleri üzerinde çalışmalar yapıldığını paylaştı , yani TCG Anadolu üstünde uçak olmayan bir helikopter havuz gemisinden ibaret olmayacak .

[@israfiltayfur3238]

Yine bir Bilgi dolu Video! Bu konuya ışık tutuğunuz için çok teşekkürler ve ellerinize Tolga bey abi!

[@tolgaozbekcom]

Teşekkürler sağ olun destek için.

[@ozgurdemircioglu7433]

Herzaman olduğu gibi gene başarılı ve bilgi dolu bir video olmuş. Tebrik ederim Tolga bey.

[@muratakun6391]

Emeğinize sağlık , içerik dop dolu . Bilgiler net . İZlemesi keyifli

[@unick2011]

Boharli sistem ile elektro manyetik sistemin arasinda bir sistem daha var - Ceyranli sistem - Asansörlerde oldugu gibi, ama kat kat küclü ve (fitesle hizlandirilimis). Bu cok ucuz olur, hemde güclü motorlarin itis gücüde araca göre ayar verilebilinir. Elektro motorlar cok güclüdür.

[@ilhansoylu5917]

Tolga bey emeğinize sağlık çok güzel programlar yapıyorsunuz özelikle ülkemizdeki savunma sanayi ilgi bilgiler veriyorsunuz sizi kutlarım başarıların devamını dilerim

[@ysfhc]

Bu faydalı sistemi bize tanıttığınız için teşekkür ederiz.

[@oguzkk]

Türkiye elektro manyetik fırlatma üzerine çalıştı ve bir silah yapımında bulundu aslında. Ama tabii ilk olarak fikri ortaya koyan ve önce silahı yapan sonra uçak gemisinde kullanan Birleşik Devletler oldu. Railgun adındaki bu silah fikri ateşleyen ilk ürün aslında. Bizde madem silahını yaptık gemiye uygun fırlatma sistemi olarak kullanabiliriz.

[@tolgaozbekcom]

Ne yazı ki projeler sessiz daha çok çalışmak gerekiyor

[@mehmetozdemir3043]

Çok güzel bir sohbet yine. Sizi dinlemek ayrıcalık.

[@HANDMADEX]

11:47 "Yüzen uçak gemileri" güzel olmuş 😁

[@tolgaozbekcom]

:)))

[@anaximender3648]

Catapult = Sapan sistemi Türkçemizde karşılığı var. Paylaşım için tşk.

[@semsettinerdem4217]

Eyvallah Tolga bey. Çok yararlıydı. Teşekkür ederim.

[@huseyinceylan8335]

Nüfuz edici bombaların beton delme testi için kullanılan HABRAS sistemi uçak fırlatmak için kullanılamazmı acaba, bu birtek benim aklımamı geldi🙂

[@koyundelisi3533]

Havalı tüfeklerde pcp(Pre-Charged Pneumatics) sistem bu iş için kullanılabilir.Fazla teknoloji,maliyet ve yer gerektirmez.Sağlam kompresör,kurma mekanizması yeterki.Tek dolumda birden çok kalkış yapılabilir.6.35 lik neredeyse tabanca mermi çekirdeğini 300m/sn hızda atabiliyor bu tüfekler.

[@toygun9779]

Halbuki basit bişey gibi geliyor kulağa. O fiyatlardan bahsediyorsak eğer çok üst düzey bir teknoloji kullanılıyor demektir. Kendimiz yapabilsek keşke..

[@OrkunAkar]

malesef .. hersey basit geliyor turkiyede bir cok insana.. bunun nedeni de bilgi azligi ve dusunmeye verilen az deger.. baskasi dusunsun yapsin.. biz hazir yiyelim... genel mantik bilincaltinda boyle kanimca...

[@holikarbon]

@@OrkunAkar Bizde ki genel eğilim bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmak üzerine olduğu için söylediklerinize katılmamak mümkün değil.

[@aflacseacatafeoxsokoya2529]

@@OrkunAkar Bunun temel sebebi sanattan ve özgür düşünceden kopukluk. Nerede özgür düşünce azalır orada özgünlük azalır. Mesela iran'ın ürünleri, Çin'in birçok ürünü.

[@yavuzerol2567]

Buharlı katapult tan çıkan sıcak buhar kızılötesi ile görülür geminin yeri belli olur. Elektromanyetik fırlatıcı da ise oluşan manyetik dalgalar üstten geçen uçak ve siha lar ın sensörleri ile tespit edilebilir. Bu manyetik dalgaların da dıştan görünmeyecek şekilde kamufle edilmesi gerek. Batarya sorunu borofen ile çözülür

[@tuncerkapan951]

😂 la zaten ada kadar büyük gemi, nesini kızılötesi ile görünmez kalacaksın, hayal gücünü daha iyi çalıştır.

[@yavuzerol2567]

@@tuncerkapan951 buhar dumanı çıkışı uzaktan görünür hale getirir , artık koca uçakları radar boyası ile boyayıp sinek kadar radar izi göstermesini sağlıyorlar, bu dev gemiyi de özel boya ile sandal gibi gösterir

[@yasinbudak2108]

Hava kuvvetlerimizi donanmamızı kapasitesini daha güçlendirmemiz lazım

[@Cansomer24]

ekonomi*

[@kadirylmaz4111]

sapandan çok daha önemlisi bence MMU nun deniz versiyonunun çalışılması lazım.Hatta İsmide MMUD olsun :) hayırlı olur inşallah Vatana millete

[@tugrankara6029]

Elektromanyetik top sistemi üzerinden bizde geliştirebiliriz diye düşünüyorum.

[@craysiswanted]

Çok güzel bir video olmuş abi eline sağlık, Merak duyarak izledim.

[@cetinugurkeskin2704]

1.3 milyar dolara satıyorlar ise kesin maliyeti 100 milyon dolardan fazla değildir. Bizde elektro manyetik top sistemindeki edindiğimiz bilgi birikimi ile bu tür denemeleri başlatabiliriz sanırım. Ama katedilecek yol var. Saygılar sunarım.

[@unitedcolorsofmydick]

Yaparsak daha ucuza yapariz cunku zaten bu paralari veremeyiz. Manyetik top ile benzer olsa da 15 tonluk ucagi 100 metrede 300 km/s hiza cikartmaktan bahsediyoruz. Ve bunu denizde yapman lazim yani nukleer reaktor gerekiyor. Bizim boyle bir gemimiz yok ve yakin zamanda olmayacak.

[@gursoybedir2326]

Amerika kimsede olmayan buluşu yapar çok pahalıya satar.Aslında maliyeti düşük olur.Bizlerde bu sistem için çaba harcamalıyız.

[@Emre0ner]

Tolga bey buharlı sistem orantısız güç uyguluyor demişsiniz fakat izlediğim bir belgeselde fırlatma sistemini kontrol eden personel sistemi uçakların ağırlıklarına göre ayarladığını söylüyordu.

[@yavuzerol2567]

İnişi kısa mesafe de yapma İÇİN kanca halat a ek olarak koşu bandı gibi uçak hızına uyumlu dönen pist yapılabilir. Hız ölçerler uçağın geliş hızına göre dönen pistin hızını ayarlar , tekerlekler tam temas edince hızı frenlemeye başlar ve uçağı durdurur

[@ruzgardeniz4673]

Anlatım için teşekkürler...

[@tolgaozbekcom]

Teşekkürler

[@timurcanyldz3683]

Sanırım bu sistem elektro manyetik namlu (electromagnetic rail gun) sistemiyle aynı. Tabi ki! Tamamen aynı iç aksamlar olucağını sanmıyorum ancak birbirine oldukça yakın iç mekaniklerle çalışıyor diye düşünüyorum ?! Biraz uğraşsak sanırım biz de yaparız.

[@erdencengizaldemir306]

Tcg Anadolu 1.5 milyar dolar biliyorduk. 650 milyon dolarsa çok iyi. Muhteşem

[@Cenkolino]

Evet, çok iyi. Uçaksız bir uçak gemisi. Gerçekden dünyada bir ilk. Sağolsun Reis. Çok saçma bir proje. Insan resmen kafasını tutuyor böyle aptal işlerde...

[@akinrostov]

Eskişehir'de eğitim için katapult sistemi kurulacağı söyleniyordu Bu sistem kuruldu mu?

[@dronurergun]

Birkaç kez yazdım ama cevap alamadım, internette de benzerini göremedim. Uçakları hızlandırmak için elektrikli, lastik tekerlekli güçlü bir otonom bir kızak kullanılamaz mı? En azından gereken pist uzunluğunu önemli derecede kısaltır. Batarya taşımak yerine bir raydan kabloyla enerji de alabilir. Kurulum maliyeti son derece ucuz olur. Hesaplarıma göre 200 metrede insanlı bir savaş uçağını bile kalkış hızına çıkarabilir

[@yasinedis5174]

Belki de yapılabilir. Ama şöyle bir kıyaslama da yapmak lazım. Senin önerdiğin sistem, uçağın taşıdığı jet motorundan daha yüksek bir ivmelenme sağlamak zorunda. Yani basit lastik tekerleğin erimesini, gerekli elektrik gücünü (jet motorundan güçlü) alacağı yeri vs. de hesaba katmak zorunlu. Daha ucuz olsaydı onu yaparlardı diye düşünüyorum.

[@dronurergun]

@@yasinedis5174 Daha güçlü olması gerekli değil çünkü amaç elektrik motoru ve tekerlekle güç aktarımıyla (sürtünme kuvveti ile) belli bir hıza kadar ivmelenmesine destek olmak. Zaten hızlanınca verimliliği düşecek ama pist ihtiyacını kısaltacağı da kesin. Tabii gemilerinde nükleer güç ve katapult sistemi olan bir ülke için gerekli değil belki bu yüzden üzerine düşülmemiştir.

[@tcvahdet19karademir]

30 tonluk bir yükü 2.5 saniyede saatte 300km hıza çıkarmaktan bahsedildiğini unutmayalım. Günümüz hiper otomobilleri bu sürede 2 tonluk bir ağırlığı bile ancak 100 kilometre hıza çıkarabiliyor.

[@bnalci]

Bir uçağı iniş takımından tutup fırlatmakla, onu bir kızağın üstüne koyup fırlatmak için gereken güç aynı dizeyde. Aslında ikinci şıkta bir de üzerinde en az bir elektrik motoru bulunan kızağın kendisini hızlandırmak ve atışın sonrasında durdurmak için ekstra güce ihtiyaç var. Duruş için ya lastik tekerleri frenleyip, bütün lastiği yakmakla kızağı bir bariyere yada bir süspansiyona haşin bir biçimde çarptırılarak durdurmak arasında bir seçim yapmak gerekiyor. Herhangi bir artı getirisini göremedim bu önerinin.

[@RK.7489]

Hangi elektrik motoru 6 7 tonluk bir cismi bahsettiği 300 400 km lik hıza ulaştırabilecek. Birde lastik tekerlek diyorsun. O lastikleri kaç kere kullanabilecek. Bugatti Veyron 400 km hıza çıkıyor ve lastikleri o hıza ulaştıktan sonra kullanamıyor. Yanlış anlama beni ama bahsettiğin olayın neresinde bir hesap kitap var.

[@rossorey]

Bu sistem şuan dünyada sadece Amerikalı bir savunma şirketi tarafından operasyonel hale getirildi. Diğer ülkeler çalışma halinde fakat yapabilmeleri mümkün olmayabilir. Pahalı olmasının sebebi bu hatta bence pahalı bile sayılmaz ikinci bir alternatifi yok şuan...

[@hellmarch3043]

Çokta karmaşık bir teknoloji değil. Başka işler dönüyor bence altta.

[@y.t.1320]

1:49 da görünen uçağın modeli nedir?

[@tolgaozbekcom]

T-45 Goshawk. Donanma ve Deniz Piyadelerinin kullandığı jet eğitim uçağı.

[@canseverozdemir3182]

Emeğinize sağlık

[@hasanak4888]

Uçak gemilerinden uçakların kalkışı için daha önceleri katı yakıtlı roket/buster sistemleri kullanılmış. Uçağın altına bu özel roketler/buster bağlanıyor uçuşa hazırlandıktan sonra motorlar çalıştırılıyor ve roket/buster ateşlenip uçak hızlandırılıyor kalkıştan bir süre sonra bu roketler/buster uçak tarafından atılıyor.

[@Emrahsanli3734]

İYİ YAYINLAR

[@hedeftambagmszturkiye470]

uçak gemisinde uçağı fırlatmak için sağlı sollu iki jet motoruyla desteklense uçak hızlanıp gemiden ayrıldığında denize düşse gemiye geri çekilecek bir halat sayesinde geri çekilde gemiye daha iyi olmazmi sonuçta 3 tabe jet motoru gerekli hıza ulaştırır buharlı ve kan yedim sistemede gerek kalmaz maliyetten zamandan ve hasarlardan avantaj sağlanır

[@huphuppie8818]

Teleskopik uzayabilen pist mümkünmü aceba?

[@tolgaozbekcom]

ekonomik olsa hemen yaparlar.

[@memolicy]

Hocam siz mesleğiniz gereği daha çok takip ediyorsunuz bu konuları şöyle bir sorum olacak: eskiden soğuk savaş döneminde silahlanma yarışı var denilirdi. Şimdi de soğuk savaş dönemi gibi sürekli ülkeler füze, uçak, uçak gemisi vs şeyler ürettiklerini veya üreteceklerini açıklıyorlar. Eski dönem gibi dünyada bir silahlanma yarışı mı var tekrardan yoksa eskiden de vardı da dünya bu kadar global olmadığı için duymuyor muyduk?

[@tolgaozbekcom]

Yeni soğuk savaş dönemindeyiz.

[@alptekinbaser624]

Hayırlı olsun 🇹🇷

[@yusufkaynar267]

Elektromanyetiktopyapılmşti ,busistem anadolu gemimizdeuygulanamazmı?

[@fuatbayram4930]

Eger bu isi cöze bilirsek cok iyi olur. Once sihalar icin ama sonra ucaklar icin olacagi cok asikar.

[@fuatbayram4930]

@SdY Company Limited türkiyede okuyup büyümedigim icin olur böyle seyler. Ufak ayrintilara takilip kalmayalim 😄😄😄

[@unitedcolorsofmydick]

Bir oncelik listesi yapsam bu sistem ilk 20 ye giremez. Daha cok yol var

[@fuatbayram4930]

@@unitedcolorsofmydick tabi öncelik ihtiyaclarina göre degise bilir. Ama er yada gec yapilmasi gerekiyor. Bu teknolojinin kazanilmasi yeni alanlar ve baska baska kullanim amaclari aca bilir. Yeni teknoljilerin kazanilmasi bu yüzden cok önemli. Bunun ufagi ihalarimiz icin lazim olurdu.

[@yldrmturkad2495]

Abi uçak gemisi olayı bitti bitmediyse bitsin , kendisi , üstünde taşıdığı uçak ve cephanesi , hepsinin maliyeti bizi mecburen ulak , siha ve sihanin roket gibi atılan modeli ve her türlü roketle uçak gemisi olayını asmaliyiz

[@ademozcelik3846]

tolga abi bizdeki elektro manyatik topsistemini top degilde ray sistemine cevirsek ve gucunu arttirsak olurmuki bide tcg anadoli yada trakyada kulllanamayiz ama ilere nukliyer bi ucak gemisinden yaparsak bu guc ile kullana bilirmiyiz

[@Cenkolino]

Ne uçak gemisi? Ne nüklear motore? Sen Diesel motorları üretemiyorsun ve burda nükleardan bahsediyorsun. Bizde o teknoloji yok ve hiç olmıyacak. Ne kabiliyet var ne para. Artık uyanın ve bu Reis bozuntusunun gazına gelmeyin.

[@ahmetolken]

Uçaklar bu kadar G kuvvetine nasıl dayanıyor. Bunların Metalürjisi çok ileri olmalı

[@tolgaozbekcom]

Hem de hafif olmak durumunda

[@Cenkolino]

Bu Amerika ve Fransa. Sen ne sanıyorsun onları! Adamlar bizden rahat 100 yıl önde. Bağzı youtube gevezeler dalga geçerek konuşuyorlar onların üzerinde. Halbiki adamlar istese bir tuşa basıp Istanbul, Izmir ve Ankara yokederler. Aynı anda. Ve ben burda abartıyorum düşünüyorsanız gerçekden bilmiyorsunuz onlarda ne silahlar var. Ohio sınıfi denizaötı yazın ve görün adamların gücünü.

[@LUKA-zh4em]

Tolga abi, Tfx'in motoru ne durumda acabaa? Hiç duyuyor musun bir şeyler?

[@tolgaozbekcom]

İkinci aşama için ihale açıldı. Geçtiğimiz gündem konusunda bunu Yapmıştım.

[@aflacseacatafeoxsokoya2529]

@@tolgaozbekcom Ortada adam akıllı çalışma yok kollar sıvanma aşamasında demek bu. Başımızda olan tarihimizin en büyük problemlerinden birinin farkında değiller herhalde. 40 tane rafale güç dengesizliği yaratmaz gibi gerçek dışı yorumlar yaptıklarına göre. MMU gelse bile f35 ve hatta rafale karşısında hala ciddi bir geri kalmışlığımız olacak.Hala ihale açma, teklif alma aşamasında olması insanı yoruyor.

[@E_One.]

sanırım TGV lerde kullanılan bir teklonji gibi olacak.

[@sammas134]

Fazıl Hızal hoca geliştirebileceklerini söylemişti, röportak yaparsanız iyi olur, YETeknoloji ve urban şirketleri önemli işler yapıyor bizde bilgileniriz,

[@emrahozbekar]

bu sistemin çalışma prensibini de anlatmanızı beklerdim, tabi o konuda bir kaynak varsa...

[@gokhansonkya8276]

Abi gene güzel bir vido hazırlamışsın ellerine sağlık. abi bide bu ABD neden A-10 uçaklarını neden emekliye ayırmıyor bu uçak nedir ne değildir bi anlatırmısın abi bir yerde gördüm gelişmiş bir modernizasyon yapdılar nedir bu A-10

[@tolgaozbekcom]

Bir bölüm yapalım bu konuyla ilgili.

[@murataktas3459]

Sistemin nasıl calistiginida göreydik iyidi:)) emeğine sağlık üstadım

[@usenan]

kzbin.info/www/bejne/nXfRiGefipelaKc

[@adiledgu4505]

Tüm operasyonu ne kadar afilli ve teknolojik olursa olsun sapana bağlamak akılcı değil.Denk bir kuvvetle karşılaşırlarsa görürler ebelerinin kol saatini.Uçağın kendi gücüyle bağımsız kalkabilmesi lazım.Artık dikinemi eninemi ben bilmem mühendislerin dikkatine...

[@sosyalbozkurt5767]

Anladığım kadarıyla Anadolu gemisinden sihaları kaldırırsak devrim olacak

[@memres84]

Biraz mühendislik ilgisi olanlar bilir,bu katapultun zaten deneyim sahibi oldugumuz elektromanyetik toptan bir farkı yok,lineer elktrik motoru ve kapasitorden ibaret,turkiye bunu çok rahat kendisi yapabilir,hatta halihazırda yapmış vaziyette...

[@memres84]

@M K Öztürk dostum ben doktorum ,haklisin tabiki kolay değil düşünmek yapmanın onda 1i (yarısı da değil:) ) ancak elektromanyetik topu yapanlar devasa şirketler değil,aynı teknolojiyi gemiye adapte edip ucak fırlatmak bence benzerlik mantiginda, 0 dan başlamak gibi degil...hatta maglev trenler bile aynı mantıkta calisiyor,asil mesele nukleersiz o kapasitorlere yetecek sürekli gücü üretmekte,ayrıca firlatmaya uygun hava araçları tasarlamak daha sıkıntılı geliyor bana...yani iş yine küçükte olsa yerli nukleer reaktor ihtiyacına kadar gidiyor...gemiye adapte bir lineer elektrik motoru yapmak Tufan yada Şahi nin daha büyüğünü yapmak sadece...

[@yusufsolmaz5751]

Tahminimce manyetik alan yaratmak için bobinler kullanıyorlar ve gerilim farkını azaltarak ya da yükselterek manyetik alanın degişip ucağa zıt yönde elektrik alan uygulamasını sağlıyorlar..Bu sayede uçak bu alanda ona zıt olan elektrik alan kuvvetiyle yavaşlıyor.Ama sistemi tersine cevirsek daha kolay olmaz mı ?..Mesela TFX Ucaklarımıza dinamolar koyalım..Ucağın hızından dolayı dinamolara gelen hava hareket enerjisini elektrik enerjisine çevirecek..Rüzgar tribünleri gibi..Elektriği ucagın etrafında tellerle hareket ettirsek yani buna benzer bir sistemle ,uçak artık bir mıknatıs haline gelecek ve gemiye yaklaştığında yavaşlayacak,böylece ucak gemisine adeta bir kartal gibi konabilirdi ve ayrıca adeta bir kartal gibi de olduğu yerden çok yüksek hızlarda kalkabilirdi.Bir mıknatısın demire yaptığı sey gibi ucak da gemiye aynı kuvveti uygulayacak..Ucağın burnu mesela eksi olduğunda gemiye yaklaşırken ters kuvvetin etkisinde kalacak ve cok rahat bir sekilde iniş yapacak..Ucak gemideyken bir şekilde dinamolar calıştırılırsa ,TFX'imiz tekrar bir mıknatıs olacak ve uçağın burnunu yukarı kaldırırken kıç tarafını iceri cekip döndermeye çalışacak..Uçağın dönmemesine bir cözüm bulunursa(mesela uçak gemisi içinde manyetik çukurlar olsa) uçak havada asılı kalacak..O anda jet motorlar çalışsa ve manyetik çukurun elektrik gücü kapatılsa ,bir anda çok sert bir hızla gökyüzüne havalanacak..Bu daha düşük maliyet olmaz mı..Acaba böyle buna benzer bir sistem dünyada var mı ?

[@yusufkaynar267]

Kenfiniziçokyormzyinbizimgeniusmen bayrktarlar ,bunuda çozer,inaniyorum!!

[@anlfrat8411]

Katapult gibi arbalet gibi bir sistem daha iyi bence. Ucagi koy tetigi cek yay firlatsin ok gibi. Basit olan iyidir.

[@erdemyesil8693]

İyi çalışmalar.Bu kadar yüksek maliyetli gemiyle savaşa nasıl girecekler? Batırmak için ilk hedef bunlar olur.

[@rossorey]

Uzaydan, denizin dibine kadar korunuyor bu gemiler...

[@MrErmansurav]

Tek başına gezmiyorlar. Filo olarak geziyorlar.

[@Silver_Moon17]

İstenildiği kadar korunsun, aynı anda 50 tane 100 tane seyir füzesi fırlatırsan kaç tanesini engelleyebilecek. ya da fırtına obüsü ile onlarca top atışı yaparsan savunabileceklerini zannetmiyorum.

[@rossorey]

@@Silver_Moon17 Birincisi Fırtına obüsüyle uçak gemisi değil motosiklet bile vuramazsın çünkü sabit hedefler içindir ve menzili çok kısıtlıdır. İkincisi de en azından şuan için bu gemiyi vurabilecek füze teknolojisine sahip değiliz (elimizdeki füzelerin hiçbiri etkili olmaz).

[@zafergungor1912]

Tolga hocam konudan bağımsız olacak ama bir soru aklıma takıldı bizim T925 yda T929 un havada ikmal yani sepetten aktarma yeteneği olacak mı ,uçaklar için boom kullanıyor acaba bizde hiç sepet yeteneği olan aktarma uçağı var mı yada ileride yeni A330 200 yada başka uçağımız modifiye olursa böyle bir düşünce var mı ?

[@tolgaozbekcom]

Ne yazıkki şu anlık bir bilgim yok. Öğrenirsem hakkında video hazırlarım

[@zafergungor1912]

@@tolgaozbekcom Sağolun tolga hocam bu konu hep bizde es geçilen bir konu , lakin artık malunumuz askerimiz her yerde harekat yarıçapı giderek büyüyor bunun teknik karşılığı konusu hepimizde merak konusu , atlatma bir haber bekliyoruz

[@AdilDemirci001]

Türkiye dünya daki bütün projeleri üretiyor.

[@alexandrealexandre8686]

Haberiniz var mi bey'ler ; ülkesin'de dogru dürüst dayanikli bir bina yapamayan bir ülkeden bahsediyoruz !

[@Sinopluyosun]

O kadar da büyük bir para değil. Zira biz 98 tane alabilirdik o kadar küçük bir para....

[@bozkurtyurek]

Çok zor bir teknoloji değil aslında bizde benzer top sistemi var eminim bizim muhendislerimiz yapacaktır

[@Cenkolino]

Hangi uçakları fırlatcak? Kağıt Jetlerimi? TCG Analdolu inanılmaz saçma bir olay zaten. 5 para etmez. AKP gerçekden çok ahmak bir parti.

[@bozkurtyurek]

@@Cenkolino önce uçak gemisi lazım, sonra uçak . Manyetik sistem alt yapımız var

[@ugurzepak9961]

Tufan da kullanılan elektromanyetik sistem bu sisteme uyarlanabilir !naçizane fikrim

[@z.mturhan]

Tcg İHA helikopter gemisi zaten savaş jetlerine göre değil pistleri yetersiz kalır ve dizel motorlu olmasıda çok büyük dez avantaj daha ileri teknoloji uçak gemisi kullanırsak emals kesinlikle kullanılır zaten zumvalt sınıfı gemilerde manyetik silah teknolojisi var

[@A.L.P.A.G.U]

benim merak ettiğim şey şu hatta soru olarak size sorayım. bizim bir firmamızın geliştirdiği elektro manyetik top sistemi var onu tcg anadolya katapult sistemi için ayarlamalar yapılarak bir katapult yapılma olasılığı olamazmı. tabi sorduğum soru ilk başta saçma gibi gözüküyor. tamam biri silah biri bir araç. ancak katapult sistemini elektromanyetik tren sistemleri vardı japonların uğraştığı ona çevirerek uçak gemisinin pistin başlangıcından sonuna kadar raylı bir sistem yapılarak elektro manyetik topu fırlatan sistem katapultu fırlatarak bir itki enerjisine dönüştüremez mi.? cümlem baştan sona devrik bir cümle oldu ama bir heycanla aklıma gelen bu soruyu size sormak için aceleyle yazdım. :)

[@alexandrealexandre8686]

Yaw biz nasil görememisiz , Haaa , gerçek niye olmasin. Köyde garajda 168 lik Massey Ferguson var , Onun bir iki parçasini söyle böyle tornaçi filan eger büker , çekiç'le mekiç'le TÇG anadolu 'ya faydasi oldu'mu ?

[@sabir_az_turk]

Teşekkürler. Güzel sunum!

[@mecmrt]

Ağzınıza ve emeğinize sağlık hocam.

[@Yakupcxs]

Hocam ileride gelicek uçak gemisi ve şuan gelen TCG Anadolu ve Trakya için hangi uçak alı na bilir f35b gelse bile tek başına yetmezise yanına ne gider misal f14 ve 18 ikili kullanılmış ti f35 malum ne kadar uzun menzili ve bilgisayar olsada yavaş yakın mesafede kötü dersek bize hızlı uçak eksiğimiz var dog fight için özelikle Akdeniz için 2 ci sorum gelmezse de direk ne alınmalı iki sorumu cevaplarsanız sevinirim

[@emrekoseoglu1888]

Akdeniz çevresindeki ülkelerin uçak gemisi sevdasını anlamakta zorlanıyorum. Fransa'ya Doğu Akdeniz'deki müşterek operasyonlar için 1 tane uçak gemisi yeter. Gelip burada bir ittifaka karşı tek başına savaşacaksa 10 tane uçak gemisi de yetmez. Türkiye'nin batı akdenizde operasyon yapacak hali yok. Girit veya Kuzey Afrika'dan bahsediyorsak, orada geniş çaplı bir harekat ancak yerel müttefikle mümkün olabilir. Yerel müttefik yoksa bir tek uçak gemisi ne işe yarayacak? Elimizde F-15 olsa, hatta F-35 olsa, evet açık denizde bu nesil iki/üç kanatlık bir filo bile ciddi bir kuvvet çarpanı olabilir. Ama bizde böyle uçaklar yok. Uçak yokken uçak gemisi ne işe yarayacak? Eğer yerel müttefik varsa onun sağlayacağı bir hava üssünden veya orada inşa edilecek geçici pistlerden faydalanarak ds hava harekatı yapılabilir. Daha batıda da Türkiye'nin işi yok zaten. Akdeniz'de karada konuşlu uçakların vuramayacağı hiçbir yer yok. Gemi istiyorsak öncelik uçak gemisi değil destroyer ve korvet olmalı. Düşününce, uçak gemisi edinirsek uzak denizlerde ona neyle refakat edeceğiz? Kruvazörümüz yok daha. Milgem'in arkasındaki politik strateji geç 90'lar ve 2000'lerdeki durumu yansıtıyor. Bu dönemde Türkiye ciddi bir NATO partneri ve ittifak içinde daha önemli roller üstlenmeye hazırlanıyor. Bugün bu durum radikal şekilde değişti. Yeni tehtid algısı yeni doktrinler gerektirir. Bence yeterince izledik yeterince uğraştık. O günler geri gelmeyecek. Kıyılarımızı ve yakın alanları savunacaksak "base strike" en iyi doktrin. Bu da daha ağır su üstü gemileri ve karaya konuşlu hava üsleri demek. Roket kruvazörleri, destroyerler, ve daha çok av önleme uçağı.

[@hellmarch3043]

Haklısınız ama Fransa'nın Afrika'da çıkarları var. Emperyalistin çocukları orayı rahat bırakmıyorlar. Ayrıca bence Türkiye'ye en lazım projeler gemiler değil denizaltılar. Satıh üstü her şey bu devirde oturan ördek artık.

[@emrekoseoglu1888]

@@hellmarch3043 Akdeniz bir okyanus değil. Birkaç denizaltı kritik görevler üstlenebilir ama temelde denizaltılardan oluşan bir filoyla üstünlük sağlamak hayaldir. En iyi ve en güçlü denizaltılar da bu sularda sıradan denizaltılar gibi kolayca kovalanır takip edilir sığ bölgelere sıkıştırılır ve imha edilir. Bu denizin özelliği muharebelerin büyük bölümünün daima karaya yakın ve sığ mevkilerde yapılmasıdır. Akdeniz'deki savaşlar birbirine çok yakın deniz ve hava üsleri arasında geçer. Denizaltıların günümüz sistemlerine özellikle de hava kuvvetlerine karşı hiç şansı olmaz. Ancak destek rolleri oynayabilirler. Bu tür alanlarda donanmanın temeli korvet ve destroyerlerden oluşmalı, ateş üssü olarak da kruvazörler kullanılmalı. Biz Milgem'i oluştururken NATO bünyesinde müşterek operasyonlarda daha önemli roller oynamayı hedefliyorduk. Böyle tek başımıza Kuzey Afrika ile Anadolu arasında kalan alanları savunmayı değil. Bütün doktrin değişti. Doğru düzgün refakat edilmeyen uçak gemileri batırılır. Denizaltı filoları düşmanın organize savaş filolarıyla baş edemez. Denizaltı tüccar filolarını, lojistik ikmal hatlarını vurmak için dizayn edilmiş bir silah. Bize muharebe kazandırmaz.. Hem iyi hem kötü haber şu ki sahilleri savunan onlara saldırana karşı açık ara üstündür. Mesela bizim sahilimize yapılacak başarılı bir saldırı için ABD'nin bile uçak gemisi filoları yetersiz kalır, mutlaka karadaki hava üslerini kullanmak için müttefik bulmak zorunda. Bir hava üssü tek başına ABD'nin tüm uçak gemisi filolarından daha fazla uçak barındırabilir. Dolayısıyla Akdeniz uçak gemisi grupları için doğru bir bölge değildir. Fransa Atlantik kıyısında bir ülke. Sadece Akdeniz'e değil bir yüzü de hem kendi Atlantik kıyısına hem de Cebelitarık batısı ve güneyinde İber kıyılarına, ve Fas'ın batı sahili ve buradaki takımadalara bakıyor. O yüzden bir tek uçak gemisi onlar için lüks sayılmaz. Ama Akdeniz ve Karadeniz'den başka kıyısı olmayan, Akdeniz kıyısının büyük bölümü de Marmara ve Ege gibi sığlıktan oluşan bir devlet için uçak gemisi aşırı bir yatırımdır. Uçak gemisi bir bölgede hava hakimiyeti kuramaz. 1) Uçak sayısı ve uçuş kapasitesi yeterli değildir. 2) Gemiler uzun süre denizde kalamazlar. Bir uçak gemisi bir iki ay sonra bakım, tamir, ikmal için dost limanlara doğru ayrılmak zorunda. Uçak gemileri derin denizde tespit edilen büyük düşman formasyonlarını süratle yakalayıp imha etmekte işe yarar. Okyanuslarda böyle savaşırsınız. İç denizlerde değil. Sahilleri savunmak için bilinen en korkutucu ve caydırıcı silah, en büyük gemileri bile tek vuruşta batırabilecek silah yüz yıldır değişmedi. Bunlar MAYIN ve TORPİDO. Kötü haber şu ki kaç uçak gemimiz olursa olsun biz de gidip bir başka ülkenin savunulan sahillerinde üstünlük kuramayız. Bizim Milgem'i süratle gözden geçirip yeni duruma adapte etmemiz gerekiyor. Ticari alanımızı savunacaksak bize hızlı, ve çeşitli tonajlara sahip su üstü ekranlama gemileri ve karada konuşlanan büyük ve modern bir hava gücü lazım. Hız > Menzil; Beka kabiliyeti > Ateş gücü. Liman ve sahillerin savunması için torpido gemileri ve mayınlar, mavi denizi kontrol etmek için korvet/destroyer ve uçak filoları. Caydırıcılık istiyorsak bir iki kruvazör yeterli. Nitekim biz istemesek de olmakta olan şey budur. F-35 işi yattığı anda TCG Anadolu otomatik olarak bir roket (veya drone) kruvazörü rolüne adapte ediliyor. Dizayn bunun için yapılmadığından optimum performans alınamayacak ama en azından boş bir güverteden çok daha iyidir.

[@aflacseacatafeoxsokoya2529]

Bakış açınız yanlış zaten bizim gibi ülkelere uçak gemisi savaş zamanında değil barış zamanında yarar. Afrikada desteklediğin bir hükümete darbe mi yapılıyor mesela uçak gemin olsaydı engellerdin işte. Varlığı bile diplomasidir uçak gemisinin. Bunun dışında Türk donanması elbette her yerde bayrak gösterebilmelidir pasifik dahil. Bu bir vizyondur. Yine ticari gemilerini korumanda etkin olurdu bir sürü saldırı yaşanıyor bölgede görev yapan bir uçak gemin olsa müdahil olman kolaylaşır. Mesele akdeniz değil ha şu eleştiriyi anlarım bak bunu idame ettirecek ekonomimiz mi var ? üstüne koyacağımız uçağımız mı var ? vs eleştirisini anlarım. Her şey bitti sıra buna mı geldi eleştirisini de anlarım.

[@emrekoseoglu1888]

@@aflacseacatafeoxsokoya2529 Tamam diyelim ki haklısınız. Şimdi haklı olduğunuz varsayımı üzerinden yürüyelim. 1) Uçak gemimiz ne büyüklükte olacak? A) Dev...80-90 uçak kapasiteli B) Orta...30-50 C) Eskort...10-15 2) Ne kadar süreyle ikmal/bakım olmadan ve yer değiştirmeden bir limana bağlanmadan açık denizde kalacak? A) Kısa süreler 1-2 hafta. B) Ortalama süreler 1-2 ay C) Çok uzun sureler 6-9 ay 3) Bu gemiye açık denizde hangi destek unsurları eskortluk edecek? A) Korvetlerimiz B) Eskort Destroyerlerimiz C) Hafif Kruvazörlerimiz (yok ki) 4) Sadece hava saldırılarıyla hem de sadece bir uçak gemisinden yapılabilen taktik saldırılarla karadaki kararlı bir direnişi kırmak imkansız olduğuna göre. Düşman kıyı hattı boyunca bu geminin "inşallah" sağlayacağı hava üstünlüğünden hangi kara unsurları faydalanacak? Asıl saldırıyı yapacak amfibik unsur ne büyüklükte olacak? Lojistik, silah, cephane, erzak, yapı malzemesi/tıbbi malzeme ihtiyaçların günde kaç ton olacağı, adam/saat rotasyon ile birlikte eldeki ikmal gemilerimizle TSK'nın o mesafede ne büyüklükte bir birliği destekleyebileceği... En azından kendini koruyabilecek büyüklükte olması gerekiyor. A) Bir zırhlı taktik alay. B) Bir zırhlı mekanize tugay. C) Bütün bir tank tümeni. D) Bir kolordu. Diyelim ki, karadaki müttefikimiz bizim herhangi bir birlik göndermemize ihtiyaç duymuyor. Sadece proksi müttefikle harekat yapıyoruz. Mevcutları ve muharebe etkileri yeterli. Eh o zaman bu müttefik bir zahmet karadaki bir hava üssünü tutup bize açsa da biz de milyar doları uçak gemisine gömmeden işimizi yapsak daha makul olmaz mı? Denizde bir kariyeri koruması gereken koca bir filo bulunduracağız. Eskortları da uçak gemimizin büyüklüğü, menzili, hızı, görev/ikmal süresine uygun eşdeğer gemiler olmalı. Yani hesabı ne kadar büyütecekseniz, en az 10-12 ile çarpmanız lazım. Türkiye'nin bir Afrika ülkesinde bu kadar korkunç bir masrafa değecek bunu kompanse edecek ne gibi bir çıkarı olabilir? Ve Son olarak 5. Soru: Bu gemiye hangi uçakları koyacağız??? A) F-35 (yok) B) Harrier (yok/demode) C) F-16 (muharebe yarıçapı yetersiz, tek motorlu) D) MMU TFX (henüz yok/daha uzun yıllar seri üretimde olmayacak/deniz uçağı değil) Eğer Afrika kıyısında dost/müttefik devlet olmadan sadece proksi güce dayalı operasyon yapabilecek olsaydık, bunu Uçak gemisi olmadan da yapardık.

[@aflacseacatafeoxsokoya2529]

@@emrekoseoglu1888 Yorumumu tekrar okumanızı öneririm.Üçüncü soruyu da cevaplamak isterim, barış zamanı vurgusu yapmıştım dikkat ettiyseniz.Yanılmıyorsam Beyrut limanına mistral gemisi yollayan Fransa da eskortsuz yollamıştı.Demem o ki barış zamanı göz önüne alındığında çok ciddi bir uçak gemisi görev grubu olmadan görev yapabilme ihtimali üzerinde duruluyordur.

[@uyanvatandas3194]

Hocam manyetik fırlatma sistemi de uçağın tekerleklerine bağlanarak mı çalışıyor yoksa manyetik alanı kullanarak mı uçağı hareket ettiriyor ? Eğer manyetik alanı kullanıyorsa bu uçağın elektrik- elektronik sistemlerine zarar vermiyor mu?

[@tolgaozbekcom]

Mevcut ile aynı. Video sonuna dikkat

[@uyanvatandas3194]

@@tolgaozbekcom Özür dilerim bağlanmasını kaçırmışım, ama manyetik alanı kullanması daha etkileyici olurdu, o zaman o paraya değerdi bence.

[@ayazfetelizade3004]

Anlamadığım kısım milyarlarca dolar bu sisteme harcamak yerine F-35B ni daha verimli uçağa dönüştürmek veya çift motorlu dikey iniş kalkış yapa bilen uçak yapmak daha hesaplı olmazmıydı ? F-35B hareket yarı çapı, hız, manevra ve taşıma kapasitesi olarak bir F-18 veya Rafael ile denk değil ama ya denk olsa ? Gemide fazladan sistem bulundurmak, bakımı, tamiri felan uzun iş. F-35B için 200-250m pist ve rampa yetiyor fazladan masrafıda yok. Işletme maliyeti fazla ama diğer tarafdan yani katapult masrafı felan yok. Acaba gelicekde böyle birşey mümkün ola bilirmi ? E2 hawkeye uçakların da V-22 gibi tilt rotorlu bir uçak ile değiştirseler geleneksel uçak gemisi konsepti değişir. Bir tek ihalar kalıyor, onlar dikine inip kalkamaz, fırlatıcı ve yakalayıcı sisteme ihtiyaç duyuyorlar benim bildiğim

[@tolgaozbekcom]

Demek ki daha ekonomikmiş

[@ayazfetelizade3004]

@@akinrostov deniz kuvvetlerinden kastın deniz piyadeleriyse harrier ve F-35B'ler var amfibi hücum gemilerinde. Donanmanın ise F-18, F-35C ve E2hawk eye, f-18g growler gibi uçakları bulunuyor benim bildiğim kadarıyla

[@ayazfetelizade3004]

@@tolgaozbekcom Ingiltere bunu yapan tek ülke galiba, adamlar hiç uğraşmak istememiş direk dikey iniş kalkışa odaklanmış. Eskiden harrier şimdide F-35b tam benim kafadalar :)

[@akinrostov]

@@ayazfetelizade3004 Sadece bir uçak gemisinde kaç farklı uçak türü olduğunu öğrenmek istemiştim.

[@ayazfetelizade3004]

@@akinrostov savaş uçağı ve awacs bulunuyor

[@Hakan.Güzel]

enteresan bilgiler... teşekkürler

[@kalyoni]

S.a. hayırlı yayınlar

[@tugrankara6029]

Bu fiyata teknoloji transferi dahil mi?değilse aşırı pahalı.

[@gokhansankal5905]

teşekkürler

[@ferhatgumus9844]

elinize emeğinize sağlık Allah razı olsun

[@SADALIS]

Teşekkürler

[@Resocan2005]

Güzel bir konu

[@sivri_sinek]

Ellerinize sağlık hocam 👍👍👍👍

[@suatgurbuzel2683]

Bizde yeni yapacağımız uçak gemisinde buna benzer bir sistem gelişirebiliriz, elektromanyaik fırlatmada bizimde çalışmalarımız var sanıyorm.

[@bulut1796]

uçak gemisi mi yapıyoruz ? neden ?

[@talha6852]

@@bulut1796 neden yapmayalım?

[@bulut1796]

@@talha6852 ben de onu soruyorum neden ? ihtiyacımız mı var ? pasifikte mi gezicez

[@talha6852]

@@bulut1796 gezeriz gezmeyiz sanane?

[@suatgurbuzel2683]

@@bulut1796 şuan yapmıyoruz,daha proje aşamasında ileriki yıllarda (2035 gibi ) hayata geçirilmesi panlnıyor.eğer yaparsak nedeni.doğu kdenizdeki bize ait olan hidrokarbon kaynaklarımızı daha iyi korumak, ayrıca nerde ezilen mazlumlar varsa onlarıda sömürnlerden ( fransa,ABD gibi) koruyabilmek için sevgili kardeşim...şuan için ortada bişey yok tabi.

[@mihesabmihesab8112]

Uçak olmadığına göre sihalar için fırlatma olacak . Yada her ikisi için uyumlu bir fırlatıcı

[@omersuna2]

takip devam ediyor...

[@oguztekin5746]

Milyarlarca dolarlık gemi havada 2 akıncı 40000 feet te 12 +12 24 mam c pistine doğru düşerse görev dışı kalır etrafında hava savunma gemileri olsada illa biri pistine isabet edecektir havada yakıtı azalan uçaklar nereye inecek tanklardan sonra bu gemilerde tartışılır mı

[@rossorey]

Akıncıyla bu gemiyi bırak vurmayı, kamerayla bile izleyemezsin...öyle değil o iş...

[@aflacseacatafeoxsokoya2529]

Oğuz isterse on akıncı düşsün hiçbir şey olmaz. Tankların filan tartışıldığı yok dünyada senin gibiler tartışıyor işte.

[@ahmetbarak2125]

Bu sistemi bizimkiler rahatlıkla yapabilir, elektromanyetik top sistemi benziyor

[@unitedcolorsofmydick]

Fransa yapamamis ve 1,3 milyar dolar odemis tek sisteme. Bizim teknolojimiz Fransa dan ileri degil

[@ahmetbarak2125]

@@unitedcolorsofmydick karamsar olmayalım, elektromanyetik top sistemi ABD nin sisteminin benzeri,uzmanlar çok rahat bir şekilde uyarlayabilirler,sistem aynı sekilde

[@unitedcolorsofmydick]

@@ahmetbarak2125 karamsar değilim gerçekçiyim. İstemek ayrı bir şey yapmak ayrı. Böyle bir sistemi yapsan bile bunu bir deniz platformuna takman için nükleer enerjiye ihtiyacın var. Uçak gemileri gücünü nükleer reaktörden alıyor dizel motorla bu sistemi şarj edemezsin. Etsen bile bir sonraki fırlatma için atıyorum yarım saat beklemen lazım. Lazer silahı da aynı şekilde. Besleyemediğin silah bir işe yaramaz. Biz hala yandaşlara nasıl ihale veririz hrsabı yapıyoruz bu sebeple tankı bile hala yapamadık

[@ahmetbarak2125]

@@unitedcolorsofmydick ABD gemilerindeki nükleer güç o gemiyi çalıştıracak kadardır, nükleer olmadan önce aynı gemiyi dizelle calıştırıyorlardı,nükleer güç az yakıt ve sürekli enerji sağlıyor,aynı işi dizelle yapabilirler,bizdeki elektromanyetik toplar nükleer güçle çalışmıyor,normal dizel jeneratör ile çalıştı,hem bizim ülkemizde uçak gemisi yapıncaya kadar nükleer güce ulaşır,uçak gemisi nükleerden zordur

[@unitedcolorsofmydick]

@@ahmetbarak2125 Calıstırmak ayrı bir sey, o gemiyi ikmal yaptırmadan onbinlerce km uzakta işletebilmek ayrı bir sey. Şimdiki uçak gemileri yakıt ikmali yapmadan onlarca yıl görev yapabilir. Bu tür bir silah için çok yüksek elektrik enerjisi gerekiyor. İstersen videoyu tekrar izle. Nükleer güç olma politik bir konudur. Teknolojim var yaptım oldu diye bir sey yok

[@karamurat9197]

Onlar EM fırlatma yapıyosa bizde EM durdurmayı bulalım😀.

[@polkengm]

Biz bu teknolojiye nasıl sahip olabileceğiz böyle bir çalışma varmı acaba ?

[@Cenkolino]

Gerçekleri duymak istiyorsan söyleyim...Ama benden abuk subuk tiyatro bekleme. Senin (yani türk milletin) ne uçak yapma kabiliyeti var, ne motor yapma kabiliyeti var, nükleer reaktör HIÇDEN yapamaz ve kendi uçakgemisi yapcak kkabiliyei de yok. Ve bu sistem onların hepsinden daha zor üretilir. Hadi sana sorayım. Türkiye bunu hiç yapabilirmi? Hayır. 70 yıl geçse bunu yapamaz.

[@mtmecax]

Yüksek torklu elektrik motorları + batarya + çelik halatlarla yarı fiyatına hallederim.

[@huseyinmehmetaltun2046]

ben don lastiği ile daha ucuza yaparım :D

[@hakankomek3283]

Teşekkürler başarılar

[@hakanhakan9487]

biz bu sistemi yaparız hemde ondabir fiyatına yaparız belkide dahada ucuza yapar ABD nin üçte bir fiyatınada satarız merak etmeyin

[@muzaffergur2323]

Merhaba kolay gelsin

[@mikailgyzyl5111]

Geminin Öz Fiyatı Kaç Ki bu kadar parayı buna vermişler..!??

[@FTworld49]

13 milyar dolar