1.4 16V / 1.6 16V Zahnriemen wechseln - VW Gruppe

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Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge, habe ich oben aufgeführt zusätzlich einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite.
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir oder von euch.
Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine Provision, für euch wird es aber nicht teurer.
Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kaufst.
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Der Link hinter der Bezeichnung leitet euch zu Amazon oder zur Homepage / Shop des Anbieters / oder zu meiner Homepage / Webstore weiter.
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Bevor du mir eine eMail schreibst, gehe bitte auf cargraf.de/, da sind weitere Videos für dich, vielen Fragen wurden bereits von anderen Zuschauern gestellt und sind vielleicht dort beantwortet.
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Ich bin kein öffentlicher Reparaturbetrieb, sondern stehe ausschließlich für “family & friends” zur Verfügung.
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Alle gezeigten Tätigkeiten sind keine Aufforderung diese nachzumachen, solltet ihr die gezeigten Dinge nachmachen könnt ihr zu einem anderen Ergebnis kommen. Meine Videos sind keine Einbauanleitungen, es dienen immer die Angaben des Fahrzeugherstellers oder des Teileanbieters.
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Alle gezeigten Marken sind Eigentum Ihrer Eigentümer, ich erhebe keinen Anspruch darauf. Die Nennung erfolgt zur Identifizierung und zu Vergleichszwecken.
Alle gezeigten Angaben und Handlungen wurden nach bestem Wissen und Gewissen durchgeführt. Für Schäden und die Richtigkeit wird allerdings keine Haftung übernommen
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Warum(fast) alle Videos mit „productplacement“ gekennzeichnet sind?
Die Antwort findet ihr hier:
• Productplacement - Wer...
05-2021

[@denisspanovic]

Solche Schrauber braucht das Land. Wie immer Top Arbeit 🖒

[@edinfahrzeugdiagnose]

Sehr gut erklärt , langes Video mit input besser als TV schauen am Abend 👍🔨

[@ulmanito5237]

wie immer prima gemacht. so sah bei meiner Tochter der Zahnrippen- riemen auch von Conti, nach 3 Jahren schon aus. Jetzt ist ein Gates drinn, seit 8 Jahren noch TOP.

[@MrTaunus007]

Gates?

[@ulmanito5237]

@@MrTaunus007 ja, Gates, der grösste Riemenhersteller der Welt.!!

[@MrTaunus007]

@@ulmanito5237 Noch nie davon gehört, Schande über mein Haupt. Ist da zufällig der nette gleichnamige Herr von Microsoft involviert?

[@ulmanito5237]

@@MrTaunus007 ich behautpe Gates macht die besten Zahnriemen und Flachriemen, eine Harley mit Riemenantrieb hat ein Gates Riemen drauf. Und Gates macht auch Kraftstoffschläuche, die sehr lange halten

[@MrTaunus007]

@@ulmanito5237 Ich lasse meinen ZR bald bei VW wechseln, keine Ahnung was die für einen draufmachen.

[@xxKallexx97]

Hätte den Schraubenkopf weggeflext und dann die schraube reingeschlagen. Und dann einfach eine gewindehülse reingezogen . Ansonsten Top Video 👍🏻

[@marioseeboth4243]

Ein netter Gruß. Top Idee 💡. Daumen hoch. Gruß Mario

[@dirkbonaevstar391]

Gutes Video, bei unseren Autos wird immer alles kpl. Mit allen Riemen und Rollen und Pumpe gemacht, grundsätzlich alle 5 Jahre ohne Diskussion! Bei unserem Bora 1.6 war auch die Kunststofflaufhülse der Umlenkrolle schon zerbrochen und die Teile lagen in der Riemenabdeckung! Es gab keinerlei Geräusche und hätten wir nicht zeitnah nach dem Erwerb den Wechsel gemacht wäre es bestimmt binnen kurzer Zeit zur Katastrophe gekommen👍

[@marioseeboth4243]

Hallo Michael und schöne Grüße aus dem Sauerland. Top geklärt ,besser geht nicht. Ich konnte dir gut folgen, bei deinen Arbeitsschritten. Daumen hoch 👍Gruß Mario 😉

[@24062004Fidel]

Super erklärt, genau so ist es !

[@stephankirchhoff4699]

Sehr schön zu sehen das nicht immer alles gut ist aber sehr gut repariert schönes vidio Grüße aus Paderborn Stephan

[@ulrichwildoer150]

Gut gemacht, wie immer.

[@thomasknappe415]

Klasse Video 👍🏻😃 Danke

[@sven76bremen2]

Super Video weiter so

[@oliverstillger1641]

Klasse vorgestellt 👍

[@monaco205]

Saubere Arbeit 👍

[@schmuhf]

Danke für den Upload. Wie bist du bei der Riemenscheibenschraube vorgegangen? Für meinen ollen Golf IV ist die Sache etwas verwirrend, weil sie damals wohl mal eine neue Version eingeführt haben. Die alte bekam 90 Nm +90°, die neue 150 Nm + 180°. Das originale VW-Werkstatthandbuch spricht von "neue, eingeölte Schraube" und ich bin nach Stunden auf KZbin und in Foren immer noch nicht sicher, ob ich das Gewinde (nicht die U-Scheibe oder den Kopf!) mit Motoröl einschmieren und dann 150 Nm + 180° geben soll.

[@karingeer844]

Ganz wichtig sind die richtigen Drehmomente.

[@fredomondeo]

Ja super erklärt. Für mich eine weitere Bestätigung beim Zetec Motor zu bleiben. Und das mit der losen Mutter würde mich gar nicht beeindrucken. Ihr wisst doch: Wo ein Wille ist, da ist auch ein Gebüsch........

[@netzwerk-werkstatt332]

Well done 👍

[@theo931ful]

Wenn der Gummiring immer wieder verrutscht, einfach ein paar Tropfen Kühlmittel verwenden.

[@iwd1705]

@4:36: Da ist doch ein Loch. Lässt sich die Mutter nicht festhalten? Irgendwie verkeilen und dann abschrauben. Dann schweißt man hinterher einen Gewindebolzen dran und setzt das Blech mit einer Mutter an. Hält auch. Ärger mit den Aggregateträger hatte wir vor kurzem auch beim Ami. Der war komplett durchgefault. Nach 13 Jahren. Geile Qualität. Wobei wir uns nicht vorstellen konnten, warum das nicht schon vor zwei Jahren bei der HU ein Thema war, denn das war gut fortgeschritten und stand selbst als Hinweis nicht aufm Zettel.

[@sergejmihajlovskij5750]

BXW auch

[@Perksa]

moin, hatte letztes wochenende bei nem kollegen den zahnriemen gewechselt bei nem 1.4 16v golf 4 und jetzt läuft der unrund im leerlauf, hat jedoch leistung und keine fehler drinnen die darauf schließen lassen. kann mir da wer weiterhelfen? kann es an den steuerzeiten liegen?

[@Gelenmoss12]

Wär es mein Auto hätte ich den Unterfahrschutz einfach komplett abgeschnitten, braucht eh niemand das Ding.

[@DoggAlex]

Ob das bei dem Fahrzteugtyp nicht zur Verstrebung dient?

[@ulmanito5237]

weglassen ist aber auch keine Lösung

[@Gelenmoss12]

@@DoggAlex Bei dem Wagen sieht das Ding tatsächlich aus wie eine Verstrebung, kann ich mir aber iwiw trozdem nicht vorstellen dass es als solche wirklich von Nutzen ist... Aber wie gesagt gerade bei so alten Autos, wo man ja öfter mal ran muss würde mich das Ding nerven und ich würde es bei meinem eigenen Auto dann weglassen.

[@stefanp8137]

@@Gelenmoss12 Das wird schon seinen Sinn und Funktion haben. Ansonsten hätten Piech´s Sparfüchse nie und nimmer Metall als Werkstoff gewählt. Plastik ist billiger und leichter.

[@bernwaldszlachciak7748]

Habe bei 5,28 abgebrochen ,da wie immer VAG Schrott.

[@dirkdassel580]

Super Video . Toll