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【詳細レビュー】アルピーヌ A110 - フランス製ロータス!?
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1.8Lこんな速いの?ww お洒落と速さの両立ならコレ! アルピーヌ A110 リネージ ブルーアビス
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Жазылу 87 М.
ちかおじTV【愛車紹介 / DIY】
Күн бұрын
Пікірлер: 115
@be-a-driver
3 жыл бұрын
旧ロゴ入れてるのはセンスいいな〜
@y1y25
5 ай бұрын
ポルシェ911やケイマンにも乗ってA110GTにしました。軽さは命です。ウィングが付くモデルもありますが私は何もないバックビューが一番好きです。初期クレーム解消に時間がかかった後に買ったのでノークレームで今まで乗っています。加速も最高です。所有欲も満たしてくれます。
@takakei6255
3 жыл бұрын
毎回動画を楽しく拝見しております、ルーテシアRS乗りです。アルピーヌとルーテシアは共通部品が多く、ルーテシアに流用する方も多くいるのですが、まさかカードキーまで一緒とは思いませんでした。エンジン音や走り、ボディワークは色々と共通点が感じられて、ルーテシアRS乗りとしては嬉しく感じます。ただインテリアの作りは圧倒的にアルピーヌの方が洗練されていて、かつ高級感もあってとても羨ましく思いました。
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます! おぉ!ルーテシアも共通部分が多いんですね🙆♂️ 恐らく、ルノーらしい楽しさは全モデル共通なんでしょうね👍
@hitokuihok6384
3 жыл бұрын
ケイマンの方が無難な選択肢ではあるけど、A110は一度乗ると惚れ込んでしまう。サーキット行かないなら圧倒的にこっちがおすすめ
@herchunhechun
4 ай бұрын
実用性でケイマンの大勝だと思う・・・この車では2人での旅行も無理 RRで作ってれば、実用性もあったのだが
@devilsgate-d3t
8 күн бұрын
@@herchunhechun きみは好きなクルマをそんなところで決めるひとなんやね。
@seppiboston
3 жыл бұрын
オシャレさと利便性キープしたまま、作りが本気仕様なのホントに羨ましい☺️DCT制御も自分のより賢そうだし、バブリングも最高👍
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
ある意味、4Cと対照的な車ですが どちらも良さが合って選べません😂
@scorpion-tm1bk
3 жыл бұрын
その昔、初代アルピーヌA110はモンテカルロの常連だった、 50年たった今でもその基本的な美しいフォルムは変わらず、 本当に素晴らしい車だと思う、、!
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
しっかり現代で通用するスペックにしながら、フォルムは継承する。 素晴らしいですよね!
@user-zp5dg6sv2q
3 жыл бұрын
オープニングの並走映像かっこいいですね笑
@ufotomo9255
2 жыл бұрын
先代のA110のwhileが大好きで欲しかった〜 でもこのブルーアビス マジでカッコいい〜!! 先代のA110のデザインを嫌味なく踏襲してるあたりデザイナーさん良い仕事してらっしゃいますね〜! カワイイだけじゃ無い感が良いデスよね! メーターは個人的には先代の感じが好きだけど😸 へ、変態てw 言っている事わかる気がする〜! 主が羨ましいデスね〜 私は昔のジャンレデレの洋書見て満足します〜😹フランス語で何て書いてあるか解らないですがw
@003trd4
3 жыл бұрын
内装がシンプルオシャレでかっこいい😄
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
シンプルが良いですよねー!
@MONOnoKEJIME
3 жыл бұрын
うっわ、いらやましぃ~。旧車憧れてましたが、新型はこれはこれでかっこいいですね♪
@1231cabin
3 жыл бұрын
減速でフォンフォンと鳴ってるところがカコいい
@Baikumenn
3 жыл бұрын
フルフラットはすごいですね‼︎色味が最高です✨
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
オシャレだけど技術はレーシングカーな所がツボです😏
@ゆきまる-l8q
3 жыл бұрын
ロータスのエリーゼとかも1800ccでしたっけ??こういう排気量で軽くて速いスポーツカーめちゃくちゃ好き。
@515fuzuki9
3 жыл бұрын
ブルーアビスの名前の通り深みのある色でかっこいいです👍 優等生な見た目の割に中々の力強いサウンドで、これもまたギャップ萌えでした笑
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
1.8Lと思えない重圧あるサウンドで最高でした😏
@hoxpers8018
3 жыл бұрын
ルノーのエンブレム、めちゃくちゃシブくていいですね。 最初限定車だから付いてるのかと思ったら、後付と知ってびっくりw
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
後付けに思えないくらいの馴染み方ですよね👍 最高にカッコ良いです🙆♂️
@Dokodon30
3 жыл бұрын
ただただ、良い!
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
それ!
@MITOGURO
3 жыл бұрын
ホンダには、こうしたコンセプトの車を造って欲しい
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
この言葉、ホンダさんに見てほしい
@kujira3408
3 жыл бұрын
バイト先の会長がこの車乗ってたな のせてもらおー
@アシタカ日記
3 жыл бұрын
旧ロゴめっちゃいい👍
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
渋いセンス👍
@カルシファー43
3 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。ブルーアビスきれくなおクルマですね。この動画を拝見してアルピーヌをオーダーした者です。ボンネットのメッキパーツも国内のオプションでは見たことがなく前代をオマージュしておりクラシックモダンを感じさせる新生アルピーヌにもバッチリ決まってますね。どこで手に入れられたのかよろしければ教えて頂けたらありがたいです。
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
本国のオプションの様で、取り寄せたみたいです👍
@カルシファー43
3 жыл бұрын
@@chikaojiTV 本国ではオプションがあるんですねー
@hnakayama1205
3 жыл бұрын
これいいですね。 最後のクルマに検討します。 911かケイマンか迷っていましたが、これですね。
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
アルピーヌは後悔しない車だと思います。 ぜひ、ご検討の1台になれば幸いです
@knarukami16
3 жыл бұрын
ウチのお隣りさんA110で通勤して来ます。なので毎日見かけます。
@kuroda11y70
2 жыл бұрын
昔のアルピーヌターボに、乗って居ました、随分とオシャレになりましたね^_^足回りは硬すぎないので、振り回してもタイアが路面から離れない非常にダイレクト感がある、感じでした、ただ、シフトがヒールアンドツーを使えないと、入りずらい様な、丁度アルフェッタの様な半ダブルクラッチ、ドッカンターボの過激な車でした、現行のタイプ是非試乗したく成りますね、BMWのマルニターボよりおとなしい設定でしたが、ありがとうございました。
@chikaojiTV
2 жыл бұрын
アルピーヌターボ!素晴らしい遍歴ですね! フランス車独特の乗り味はA110もしっかり引き継いでいました🤤
@kuroda11y70
2 жыл бұрын
🙇♂
@てふぇれ
3 жыл бұрын
あーそうですね。左ハンドルに乗ってる人の車を見たことがありますが、ボンネットオープナーは左にありましたね。まあジャガー等設計なんでしょうがないっすね
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
ジャガー設計なんですね! また知識が増えました!
@_561
3 жыл бұрын
品の良い車に品の良いオーナー 末永く楽しまれるんだろうなぁ😊
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
まさしくオーナーさんと車が人馬一体な感じで最高でした🙆♂️
@kazuyanomago
3 жыл бұрын
格好い&オシャレ!そして楽しいのであれば素晴らしい車ですね! 音も良い!!一度乗ってみたいです(^^)
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
速い、遅い以前に車の楽しさを全力で伝えてきてくれます👍
@griffin8008
3 жыл бұрын
火吹くの好き
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
まさか純正マフラーなのに🔥
@bsvhal
3 жыл бұрын
すみません。一つ教えて下さい。オリジナルバッヂに加え、旧型と同様のフードに付くメッキモールはどこで手に入るのでしょうか? 検索してもヒットしなくて・・・・・一目惚れしてしまいました!
@f_kawa.4520
3 жыл бұрын
ルノーのカードキー、確かにスマートキーほど便利ではありませんが… リレーアタックの心配はありませんし、物理キーのようにこじ開けることも出来ないのでセキュリティ的には強いかも?(笑)
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
確かに🤔 それを見越して作られていたら素晴らしい設計ですねw
@sansyuumaito3135
3 жыл бұрын
とあるSNSでオーナーさんの投稿をよく見てたけど、しょっちゅう故障してレッカーされてたの覚えてます。でも魅力的だなー。
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
!? 当たり外れが激しいのか🤔
@htnk7682
3 жыл бұрын
実物を見たことないからアレですが、映像で見ると車体がとても小さく見えます。ストラトスも同じく。
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
意外に実車もコンパクトです。 すごく扱いやすいサイズでした🙆♂️
@田頭恵吾
3 жыл бұрын
格好良すぎ! でも、アルミボディに限定色、 怖くてアクセル踏めそうにないよ😱
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
オーナーさんは更に踏んでてビックリでした😂
@user-009ミリオネア
Жыл бұрын
実に素敵なデザイン車です。リアスポイラーを付けていないアビス(フランスの設計者、そしてオーナーも)がとてもいい。あの羽を付けるとホントにダサい【街乗りでサーキットでもないし】。居るよねミツ〇”シ ラン〇ボとか。アルピーヌ車両の大きさは日本国の狭い道路にピッタリ。エンジンキーなどはスマートキーなんかでなくても全然問題ありません、40年前50年前は単なる鍵だった。しかし良くぞフランスがアルピーヌA110アビス、GTを復活させてくださいました。このアルピーヌに便利さ等を求めるのであればそう言う方は他車にすればよいだけの事。今はほとんどが尻切れトンボ型の超ダサいSUVやバン、ワゴンだけ。とても乗る気にならない。日産シルビアとかセリカリフトバックの以前のカッコよい時代に戻って欲しい。と思う人間はホントに少ないかも。
@sekochan
3 жыл бұрын
これに惚れ込んで試乗に行ったらスマートキーじゃないと分かり、購入をやめてしまいました。 今回のMCでスマートキーになっていたら、迷う事なく購入します。
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
確かに… あれは購入悩んでる時に提示されると…
@sekochan
3 жыл бұрын
@@chikaojiTV ダッシュに差すとか、面倒なんですよね。 なら、昔みたいなキーの方がまだ楽かも。
@埼玉のレビンマスター
2 жыл бұрын
MFGでも出てますね
@タカミチカトウ
2 жыл бұрын
イヤー、僕超欲しいんですよ、この 車❗速いしカッコいいし言うこと無しです‼️あー、欲しいなー。😆😚😋
@chikaojiTV
2 жыл бұрын
オシャレさとは裏腹にめちゃくちゃスポーティーな走りがやられます!
@ぬけがら-k6n
3 жыл бұрын
謎車って言葉がこれほど似合う車ないです!
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
これぞ謎車king🚗
@ponchipipinie9825
2 жыл бұрын
30年ぶりの新型のセリカGT4だな
@windy36963
3 жыл бұрын
ボンネットのシルバーラインは自作でしょうか?販売されているのでしょうか? 欲しいです!
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
本国で販売されているようです!
@yukit3101
2 жыл бұрын
初代のテイストを残しつつ現代風にアレンジしている所は好感を持てますがA110 1600Sの方が好きです。
@whitebirdmn
3 жыл бұрын
メガーヌrsと同じエンジンだったかな
@kote_tsuku
3 жыл бұрын
まだスマートキーじゃないんだ メガーヌ3の古いタイプの電子キーにはビックリした
@カワハギ-h4n
3 жыл бұрын
リアシートが欲しいですね どうしても2ドアが欲しいけど、 ファミリーカーは、2ドア4シートです(^-^ゞランエボテンもファミリーカーです
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
ファミリーカーにしたいとなると厳しい車です💦
@杜氏芳太郎
3 жыл бұрын
エンジンは日産のブロック、ロータスはトヨタ製エンジン…
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
これは知らなかった…
@杜氏芳太郎
3 жыл бұрын
@@chikaojiTV 運転すると、めちゃくちゃ楽しいでしょうね…
@内堀潤
2 жыл бұрын
ケイマン乗ってましたがすぐ飽きますよアレ。 ポルシェにしては安くてカッコイイんだけど 何か違う感がめっちゃやってきますからマジで
@chikaojiTV
2 жыл бұрын
なるほど!ケイマンも楽しそうですが、飽きも早かったんですね💦
@Satan-asi-tsume-aka
3 жыл бұрын
ナビ、どうするんでしたっけ?
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
今、新車オーダーすればモニターがナビとしても機能するみたいです
@浅尾豊次-p8y
Жыл бұрын
解説が楽しい(笑)
@yumechan0034
2 жыл бұрын
なんで日本もこういう車をつくらないのか、、、、。
@tarotaro5668
2 жыл бұрын
アライアンス内で日産がOEMすれば一番いいのにね。
@jap656
2 жыл бұрын
去年練馬でアルパイン見た!
@三坂みこと
3 жыл бұрын
アルピーヌって 軽量で… 非力なパワーで勝てたんだよ? 小さなエンジンでさ……
@ericyujidurandal3094
3 жыл бұрын
ちなみに、同じ心臓を持つメガーヌ rsにニュルのラップタイムでは負けた模様。 今の技術だと400馬力未満ならリア駆動よりFFの方が速いのかも知れん。 アルピーヌA110→8分3秒33 メガーヌ rsトロフィーR→7分40秒10
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
絶対的な速さより、楽しさ重視な感じでした👍
@takydelux
3 жыл бұрын
二言目にはポルシェっぽいポルシェっぽいって、 アルピーヌとオーナーに失礼だろ(笑)
@oreocookie_0141
3 жыл бұрын
ぴぬたまさん?
@ワジじゃよワシ
28 күн бұрын
250馬力なのに速いとかマジで言ってんのかな?車って馬力じゃなくて総合力やぞ
@chikaojiTV
27 күн бұрын
@@ワジじゃよワシ かなり瞬発力ありますよ。乗ってみて欲しい‼️
@ワジじゃよワシ
27 күн бұрын
@ 知ってるよ〜、A110は直近のスポーツカーじゃ最高の出来だと思う
@グリーン-r2r
3 жыл бұрын
ルノーは直線は、文句無しだが、カーブが、、、遠心力で飛んで行きそうだった。
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
シート問題ですかね?w
@ねこのじいじ
3 жыл бұрын
おしゃれ……か?( -_・)
@herchunhechun
4 ай бұрын
RR出ない時点で、張りぼて・・・言いすぎかな 旅行にも行けない車
@chikaojiTV
4 ай бұрын
@@herchunhechun 乗るとかなり刺激的なんですけどね👍
@992ts9
3 жыл бұрын
でもオートマかよ笑 アルピーヌといえばMTでラリーカーなのに
@chikaojiTV
3 жыл бұрын
時代に合った機構を採用してるだけですよ🙆♂️
@agunesuchana.6373
3 жыл бұрын
無免なのバレバレだゾ✨
@憂鬱-t4g
3 жыл бұрын
dctはちゃんと2枚のクラッチ板あるからトルコンatとは別だぞ
@TV-ub5lo
3 жыл бұрын
下手なMTよりDCTの方が速いと言われて今や上手いMTとDCTは同等ですわよ
@ToxicTakai
3 жыл бұрын
@@TV-ub5lo 今やトルコンATもDCTと同等であるという
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