1 Carretera Bogotá - Fusagasugá 1. Tour en moto por Colombia.

@trombonekathyj.958 Жыл бұрын

Muchas gracias por compartir. Tengo primos en Bogotá y una tía en Verda el placer y tíos y tías en Medellín. La última vez que estuve allí fue en 2016 porque vivo en Nueva Orleans, Louisiana. También conduzco una moto crucero 650 yamaha silverado. Tengo mi propio canal de youtube pero el mío es música porque toco el trombón en 2 bandas diferentes.

@diegomateus6024 6 жыл бұрын

Buena iniciativa. esa es la vía más transitada del país Saludos.

@JairoECruz 6 жыл бұрын

Gracias Diego...SALUDOS

@juanantoniochoisdiaz7721 4 жыл бұрын

Gracias buen video

@andresfeliperiqui2107 6 жыл бұрын

Buenos videos asi vamos viendo colombia y sus cambios en infraestructuras viales

@JairoECruz 6 жыл бұрын

Hola Andres.....gracias por su comentario....SALUDOS

@leandroamarilesperez2234 6 жыл бұрын

Buenos vídeos amigo, acabo de comprar una moto platino 100 y la verdad son muy buenas

@JairoECruz 6 жыл бұрын

Hola Leandro...si buena moto...muy económica SALUDOS

@missfigurilla 3 жыл бұрын

gracias Jairo. Cuando nos regala un videito Bogota Honda, por la ruta del sol?

@PCAGamer157 5 жыл бұрын

También se puede llegar por Usme y no hay que dar la vuelta por alrededor de las montañas entre Ciudad BolÍvar, Soacha y Sibaté. Incluso es mas rápido y se ahorran minutos si uno quiere llegar a Girardot coje la vía de Usme - San Juan de Sumapaz y después por la Represa La Regadera y hay un desvio a la derecha y cojen por ahí y salen a Pasca y a Fusa directo.

@IvanTutto 2 жыл бұрын

SI HAY FORMA DE LLEGAR A FUSAGASUGÁ O MELGAR O GIRARDOT SIN PAGAR EL PEAJE DE CHUSACÁ. La forma no es cruzar un camino para regresar al retorno del peaje jajajaja eso lo dice el GPS pero no tiene sentido ni es la forma correcta, se requiere alma de aventura, sugiero vean a bike canine, Agustín de Soy Tribu, Charly Sinewan, y la pareja de Vale la pena viajar, ALMA DE AVENTURA! Hace unos años solía viajar a Fusagasugá por Sibate y San Miguel, Amo esta via por sus curvas técnicas aptas para un piloto profesional que demandan del uso de la punta talón y reducción de cambios para evitar calentar los frenos, via para prácticar en las noches curvas medianas, y muy cerradas tipo hairpin mas no para exceder velocidades. Esta vía antes no tenia peaje, ahora lo tiene a est año 2022 en 8k pero con bastantes baches, 9 baches muy feos que ya conozco de memoria de ida y de regreso que si cuidas tu carro debes reducir hasta frenar a cero y pasarlos lento, pero sigo amando la ruta por San Miguel, por otro lado está la vía por Chusacá con un peaje con precio a 11k, pero al dia de hoy llena de congestiones por las obras de la concesión via 40 del tercer carril, obras que aumentaron una hora o más el trayecto. Inicio contando un resumen para que lo coloquen en su GPS, sea Waze o Google maps, pues con otros no lo he hecho y podria perderlos. TAMBIÉN ES NECESARIO TENER EN CUENTA EL TIPO DE CARRO QUE SE UTILIZA Y LO DESCRIBIRÉ AL FINAL. PRIMERO QUE TODO DESACTIVEN LA OPCIÓN DE PEAJE, deben colocar ruta sin peaje, segundo deben salir por la autopista sur, llegar hasta el puente de la entrada a Sibaté, y tomar la vía que va hacia Sibaté por el borde del embalse muña, al ingresar justo frente a la primer estación de combustible entrando a Sibate van a girar a la izquierda en sentido al oriente, ahí van a ingresar a un barrio y si el GPS no los enviaba por ahi y los hacía seguir hacia san Miguel no deben hacer caso pues en algunos GPS la via de Sibaté - San Miguel aparece como vía sin peaje entonces , deben seguir asi el gps sobreescriba o recalcule la ruta, lo importante es que la ruta que les envié sea en sentido oriental o subiendo desde esa estación en sentido hacia la montaña oriental, ahí se terminará el barrio y van a tomar un camino pavimento con bastantes curvas pavimentadas, un tramo de unos 7 Km aproximadamente, van a ver campo a los costados, después que termine este camino el gps los va a enviar por una via de herradura o "trocha", que va a cruzar por un montaña junto a romeral y los hará llegar a pasca, en la via por ser de montaña la señal de gps se perderá por unos minutos y hay dos bifurcaciones o "Y" en donde es muy importante nunca desviarse, siempre deben seguir derecho, llegarán a zona rural de Pasca con vias en cinta de cemento por unos 20 minutos, después llegarán a la zona urbana de pasca y de ahí a la vía Fusagasugá Pasca, es un recorrido total desde el puente de la autopista sur que conecta a Sibaté hasta Fusagasugá de 58 Km es decir dos horas y media a un promedio de 20 Km/h si cuidan y respetan la máquina y puede parecer mucho pero la via Bogotá, Soacha, Granada, Silvania, Fusagasugá colapso hace 10 meses y son casi 4 horas de ida o de regreso y la via que tanto je frecuentado de Bogotá, Soacha, Sibaté San Miguel Fusagasugá empezó a ser conocida por muchos estando en puentes festivos el recorrido en tres horas y media añgo excesivo. Suelo viajar en las las noches por ende uso faros antiniebla tipo rally dependiendo el carro algunas en LED en barra de 150 a 300 leds otras halogenas de mas de 7", IMPORTANTE TENER EN CUENTA para marcar los vértices de la carretera y no cansar la vista. La primera vez que intente hacer esta ruta fue solo eso, un intento de conducir una hora por trocha a velocidad lenta con calma y alegría, en un Chevrolet Spark Life 2014 1.000 c.c. equipado con luces halogenas antiniebla amarillo selectivo de 2800 grados Kelvin, hasta que después de conducir por una hora y media la dificultad de la vía aumentaba dando golpes a baja velocidad en el suelo del carro, algo que llamarían en la jerga o coloquialmente "barrigazos" siempre cuidando el centro para no golpear el carter de aceite. Después de haber avanzado 30 Km el carro empezaba a patinar las ruedas por acción deñ diferencial abierto, hasta que en dos ocasiones por su baja altura desde el suelo se atascó, la primera logré manejarlo y continuar avanzando, la segunda por donde afrontara la zanja sólo me dejaba atascado con una rueda en el aire, así que la ruta no es posible en un Chevrolet Spark, Sail, Aveo, Renault Kwid, Clio, Symbol, Mazda 323, 2, 3, 6, Ford Fiesta, Festiva, Peugeot 206, Citroën DS3, Audi A2, A3, A4, Volkswagen Gol, Jetta, etc. La segunda vez que hice la ruta la logre culminar sin detenerme encontrándome en toda la ruta a una Nissan Frontier y a una Nissan Path finder y aclaro NO ES NECESARIO UN VEHÍCULO 4X4 NI AWD para esta ruta, pero si es necesario un vehículo con buena altura sobre el suelo y buen recorrido en suspensión, marcas que anteriormente mencione los vi atascados. Hice la ruta en un LADA sedan (Automóvil) 1.600 c.de fabrica con mejoras en cabeza o culata (mismo motor que usan los Lada Niva) tracción trasera, caja de velocidades original de 5 marchas adelante y suspensión por helicoidales adelante y atrás 4 links de fabrica. Esta ruta puede lograrse en vehículos como un Renault Logan, 4, 12, 9, 18, Duster, Koleos, Alaskan, Chevrolet Chevette, Luv, Tracker, Trooper, Blazer, Trailblazer, etc, Ford Ranger, etc, Mazda BT50, Mazda CX5, CX7, Hyundai Accent, Terracan, H1, Starex, Tucson, Kia Sportage, Rio antiguo, Audi Q3, Q5, Volkswagen Beetle, etc. Esta ruta la hice de forma ágil a no mas de 20 Km /h sin lastimar el carro ni sus componentes y la hice en noche de lluvia com barro sin tener atascos ni problema alguno, fue una ruta agradable que invito a conocer

@27hectorh 6 жыл бұрын

Actualmente su moto que kilometraje tiene?

@carlosgonzalez-cv3im 5 жыл бұрын

Cuánto se gasto el gasolina

@eideryesidbravohernandez1771 4 жыл бұрын

En que moto hizo el viaje

@JairoECruz 4 жыл бұрын

Hola Eider este viajé lo hice en una moto platino 100 Auteco... modelo 2008....

@aarongonzalezreyes2159 6 жыл бұрын

Espero conocer pronto su ciudad amigo

@JairoECruz 6 жыл бұрын

Eres de Norte de Santander tengo entendido, siempre bienvenido a la capital mucho por ver y conocer....SALUDOS

@IvanTutto 2 жыл бұрын

SI HAY FORMA DE LLEGAR A FUSAGASUGÁ O MELGAR O GIRARDOT SIN PAGAR EL PEAJE DE CHUSACÁ. La forma no es cruzar un camino para regresar al retorno del peaje jajajaja eso lo dice el GPS pero no tiene sentido ni es la forma correcta, se requiere alma de aventura, sugiero vean a bike canine, Agustín de Soy Tribu, Charly Sinewan, y la pareja de Vale la pena viajar, ALMA DE AVENTURA! Hace unos años solía viajar a Fusagasugá por Sibate y San Miguel, Amo esta via por sus curvas técnicas aptas para un piloto profesional que demandan del uso de la punta talón y reducción de cambios para evitar calentar los frenos, via para prácticar en las noches curvas medianas, y muy cerradas tipo hairpin mas no para exceder velocidades. Esta vía antes no tenia peaje, ahora lo tiene a est año 2022 en 8k pero con bastantes baches, 9 baches muy feos que ya conozco de memoria de ida y de regreso que si cuidas tu carro debes reducir hasta frenar a cero y pasarlos lento, pero sigo amando la ruta por San Miguel, por otro lado está la vía por Chusacá con un peaje con precio a 11k, pero al dia de hoy llena de congestiones por las obras de la concesión via 40 del tercer carril, obras que aumentaron una hora o más el trayecto. Inicio contando un resumen para que lo coloquen en su GPS, sea Waze o Google maps, pues con otros no lo he hecho y podria perderlos. TAMBIÉN ES NECESARIO TENER EN CUENTA EL TIPO DE CARRO QUE SE UTILIZA Y LO DESCRIBIRÉ AL FINAL. PRIMERO QUE TODO DESACTIVEN LA OPCIÓN DE PEAJE, deben colocar ruta sin peaje, segundo deben salir por la autopista sur, llegar hasta el puente de la entrada a Sibaté, y tomar la vía que va hacia Sibaté por el borde del embalse muña, al ingresar justo frente a la primer estación de combustible entrando a Sibate van a girar a la izquierda en sentido al oriente, ahí van a ingresar a un barrio y si el GPS no los enviaba por ahi y los hacía seguir hacia san Miguel no deben hacer caso pues en algunos GPS la via de Sibaté - San Miguel aparece como vía sin peaje entonces , deben seguir asi el gps sobreescriba o recalcule la ruta, lo importante es que la ruta que les envié sea en sentido oriental o subiendo desde esa estación en sentido hacia la montaña oriental, ahí se terminará el barrio y van a tomar un camino pavimento con bastantes curvas pavimentadas, un tramo de unos 7 Km aproximadamente, van a ver campo a los costados, después que termine este camino el gps los va a enviar por una via de herradura o "trocha", que va a cruzar por un montaña junto a romeral y los hará llegar a pasca, en la via por ser de montaña la señal de gps se perderá por unos minutos y hay dos bifurcaciones o "Y" en donde es muy importante nunca desviarse, siempre deben seguir derecho, llegarán a zona rural de Pasca con vias en cinta de cemento por unos 20 minutos, después llegarán a la zona urbana de pasca y de ahí a la vía Fusagasugá Pasca, es un recorrido total desde el puente de la autopista sur que conecta a Sibaté hasta Fusagasugá de 58 Km es decir dos horas y media a un promedio de 20 Km/h si cuidan y respetan la máquina y puede parecer mucho pero la via Bogotá, Soacha, Granada, Silvania, Fusagasugá colapso hace 10 meses y son casi 4 horas de ida o de regreso y la via que tanto je frecuentado de Bogotá, Soacha, Sibaté San Miguel Fusagasugá empezó a ser conocida por muchos estando en puentes festivos el recorrido en tres horas y media añgo excesivo. Suelo viajar en las las noches por ende uso faros antiniebla tipo rally dependiendo el carro algunas en LED en barra de 150 a 300 leds otras halogenas de mas de 7", IMPORTANTE TENER EN CUENTA para marcar los vértices de la carretera y no cansar la vista. La primera vez que intente hacer esta ruta fue solo eso, un intento de conducir una hora por trocha a velocidad lenta con calma y alegría, en un Chevrolet Spark Life 2014 1.000 c.c. equipado con luces halogenas antiniebla amarillo selectivo de 2800 grados Kelvin, hasta que después de conducir por una hora y media la dificultad de la vía aumentaba dando golpes a baja velocidad en el suelo del carro, algo que llamarían en la jerga o coloquialmente "barrigazos" siempre cuidando el centro para no golpear el carter de aceite. Después de haber avanzado 30 Km el carro empezaba a patinar las ruedas por acción deñ diferencial abierto, hasta que en dos ocasiones por su baja altura desde el suelo se atascó, la primera logré manejarlo y continuar avanzando, la segunda por donde afrontara la zanja sólo me dejaba atascado con una rueda en el aire, así que la ruta no es posible en un Chevrolet Spark, Sail, Aveo, Renault Kwid, Clio, Symbol, Mazda 323, 2, 3, 6, Ford Fiesta, Festiva, Peugeot 206, Citroën DS3, Audi A2, A3, A4, Volkswagen Gol, Jetta, etc. La segunda vez que hice la ruta la logre culminar sin detenerme encontrándome en toda la ruta a una Nissan Frontier y a una Nissan Path finder y aclaro NO ES NECESARIO UN VEHÍCULO 4X4 NI AWD para esta ruta, pero si es necesario un vehículo con buena altura sobre el suelo y buen recorrido en suspensión, marcas que anteriormente mencione los vi atascados. Hice la ruta en un LADA sedan (Automóvil) 1.600 c.de fabrica con mejoras en cabeza o culata (mismo motor que usan los Lada Niva) tracción trasera, caja de velocidades original de 5 marchas adelante y suspensión por helicoidales adelante y atrás 4 links de fabrica. Esta ruta puede lograrse en vehículos como un Renault Logan, 4, 12, 9, 18, Duster, Koleos, Alaskan, Chevrolet Chevette, Luv, Tracker, Trooper, Blazer, Trailblazer, etc, Ford Ranger, etc, Mazda BT50, Mazda CX5, CX7, Hyundai Accent, Terracan, H1, Starex, Tucson, Kia Sportage, Rio antiguo, Audi Q3, Q5, Volkswagen Beetle, etc. Esta ruta la hice de forma ágil a no mas de 20 Km /h sin lastimar el carro ni sus componentes y la hice en noche de lluvia com barro sin tener atascos ni problema alguno, fue una ruta agradable que invito a conocer